為什麼這篇lexus 9人座鄉民發文收入到精華區：因為在lexus 9人座這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者clazziquai (花哈噴)看板car標題[新聞] Lexus LM300h 700輛先發完...
原文連結：
https://yahoo-twautos-2020autoshow.tumblr.com/post/189914955255
原文內容：
自2002年初代Toyota Alphard亮相，那豪華與空間兼具的車型設定，為許多商用人士提供
完美的座駕選項。再者，Alphard那獨特的車格設定，外加極為氣勢的梯型車頭以及滑潤
的車體曲線，讓這輛日系豪華MPV成功打響市場！然而當時間來到2019年4月，一輛以
Toyota Alphard為基底進行精進開發的車種Lexus LM於上海橫空出世，如今在2020台北國
際新車大展中更特別展出這輛極致奢華的豪華力作。Lexus LM乘載著更具精細的設定與豪
華品質，而想當然由於品牌定位的提升，無論在外在亦或是座艙架構皆有著截然不同的設
計邏輯。
從正前方車頭來看，全新發表的Lexus LM想當然採用家族式大型紡錘式水箱護罩，以鍍鉻
與網織線方式呈現，光是其面積的視覺衝擊就深具氣勢，而燈組部分也採用高規設定，配
備辨識度極高的箭型LED日行燈、LED 前後霧燈、LED 頭燈組、LED序列式方向燈，如實將
Lexus旗下的日系設計美學承襲於此。
車側與車尾部分，基於Toyota Alphard相同的底盤格局，因此在整體造型上頗為類似；不
過Lexus為了突顯定位差異，在車側線條與飾板用料上皆採用更高規格與細膩的設定，舉
凡Z字型的鍍鉻車窗飾條與17吋多輻式鋁圈都為Lexus LM的車型亮點。繞至後方，其燈組
配備X形貫穿LED燈組設計，搭配廣泛使用之鍍鉻邊條來呈現，在整體視覺效果下確實恰如
其分。
接著來到商務人士最為著重的座艙，同樣基於品牌定位，因此在陳設上與Toyota Alphard
有著許多差異。從座位設定來看，雖然Lexus LM採用的為4人座以及7人座的設定，但4人
座車型無疑是最具VIP級乘車體驗的編成，其配備12向電動調整之Exclusive VIP 獨立雙
座頭等艙座椅，並含冷通風功能，並在前方施以雙層降噪玻璃屏幕與前排完全隔離，加上
26吋彩色液晶顯示螢幕、獨立恆溫空調、19支揚聲器的Mark Levinson音響（7人座為17支
）與14公升冰箱等，提供客戶極為尊貴的商務之旅。
除4人座設定，Lexus也為家庭用戶提供入門級的7人座設定，採用3排座椅設定，撇除駕駛
第一排，其第2排設定採用的為Alphard車型所具備的Ottoman 電動調整座椅，且同樣具備
冷熱通風、前後滑移座椅與折疊餐桌。至於最後一排為了提供豐富的變化性，採取的為
5/5 分離式以及前後滑移的設計，並且在椅背角度也提供手動調整，至於尾箱開啟則統一
採用電動控制。
在駕駛座部分，無論是高規的4座車型，亦或是7人座車型，皆提供10向電動調整與冷通風
座椅、10.3吋觸控式螢幕、原廠中文衛星導航、Apple Carplay/Android Auto、真皮包覆
原木方向盤、三區恆溫空調以及及後座出風口等。除了在外型與空間上有著莫大的差異外
，主被動安全部分也採品牌最高設定，配備Lexus Safety System+ 2.0智動駕駛輔助系統
，舉凡DRCC 全速域雷達感應式車距維持定、LTA 車道循跡輔助、PCS 預警式防護系統附
自動煞車輔助、BSM 盲點偵測、ICS 智慧停車輔助與10具氣囊，提供層峰客戶無微不至的
安全保護。
動力與底盤部分，全新Lexus LM 300h統一採用2.5升Atkinson的Hybrid油電動力系統，結
合汽油與電動馬達之效能，最大輸出可達155kW（211ps）的最大馬力與41.7kgm的峰值扭
力，搭配ECVT變速系統，提供暢快的加速力道以及優異的能源效率。底盤部分為提供更細
部的舒適設定，其懸吊部分則是採用前麥花臣與後雙A臂架構，針對不平穩路段做出最為
舒適的設定，而座椅內部的設計採用內建氣壓調整，將不必要的碎震消彌，提供VIP客戶
最高規格的乘坐體驗。
心得：這台的內裝真的神扯！尤其是四人座的配置根本就是要逼死Alphard，還有朋友去
展場實際坐到完全不想下車咧!
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推 Killercat : 但是外型真的.... OTZ... 12/28 22:24
→ Killercat : 好吧也許看久了就能習慣這個詭異的車頭了 12/28 22:24
推 rrazer : 豪華Cx9 比較尊爵不凡 12/28 22:27
推 sm981512 : 700... 12/28 22:27
推 Ho1liday : 還不是被神A銷量屌打 12/28 22:28
推 Mulsanne : 我納M7 CEO賣了幾台 12/28 22:31
推 deltarobot : 那個側面我是覺得問號 12/28 22:32
→ cajole145 : 動力就CAMRY。 但內裝打爆阿法 12/28 22:36
→ zesonpso : 是在 哈囉?? 12/28 22:39
推 jiern : 3百多萬的車 沒有配車維？ 12/28 22:51
推 cfk301 : 三百多萬的頭又大也買！？ 12/28 22:53
推 suggestjoy : 有車維啊 L家最新的都在上面 12/28 22:56
推 kimox5 : 跟中國比 台灣真的賣太便宜了 還不賣爆？ 12/28 22:59
推 SEEDA : 中國alphard都要加價到百萬人民幣了 這台根本太便宜 12/28 23:00
推 SakuraHana : 車維個屁，買這台的會請司機 12/28 23:01
推 suggestjoy : 老闆買四座 好爸爸買七座 12/28 23:04
推 chingyun8245: 是不是沒看過四座有中央隔屏的xc90 12/28 23:12
推 pp938077 : 車頭不錯啊，車尾怪怪的 12/28 23:16
推 hanchueh : Lexus逼死Toyota本來就是應該的吧 就自家升級版 12/28 23:22
推 Dorae5566 : 在中國是台永遠加價2-5萬人民幣的車 12/28 23:54
推 sh981215 : 車維的是在搞笑？人家車維繳月費的好嗎 12/29 00:21
噓 trickart : 別再捧了吧 逛外型大家就不能接受了 管你內裝多好 12/29 00:22
→ G773 : 廠商根本不在乎trick你啊，老闆們買單就夠了 12/29 00:38
推 ru04hj4 : 秒殺吧 12/29 00:42
推 long9487 : LTA就是車維阿... 看內文就LSS2.0完整版 12/29 00:49
推 clkdtm32 : 這台車買來一定是司機開 自己在後面享受啊 12/29 01:13
推 poi96300 : 乘客比司機舒服的車 車維重要嗎？ 12/29 01:16
推 ALDNOAH5566 : 這台是缺車 缺什麼ADAS根本不重要 12/29 01:39
推 Adam1128 : 有人在想像外型大家不能接受 12/29 02:20
推 torocatyo : 外型？是不是沒坐過阿法被路人看過 嘻嘻 12/29 02:39
推 ISNAKEI : 買4人座來接商務客不知道多久可以回本 12/29 04:04
→ weijinsusu : 當初中國1700萬台幣提車XD 12/29 06:09
→ alurel : 這外型太正常 12/29 06:59
→ alurel : 幾乎沒有創意 一樓在悲憤啥 12/29 06:59
推 berryc : 原本以為阿法夠霸氣了,沒想到掛歪L更誇張XD 12/29 07:23
推 jason0330 : LTA 不止是車維，還會自己轉彎咧，某樓有事？ 12/29 07:49
推 lucky945 : 這牌子不能批評的 和粉會來嗆買不起酸葡萄 12/29 08:32
推 flexin : 唉 還是輸MAZDA的豪華跑旅 CX-9 12/29 08:34
推 cowbar5566 : 車頭霸氣到一個極致 12/29 08:57
推 littlejackbr: 動力笑翻 12/29 09:58
推 black209014 : 2AR-FXE笑死 12/29 10:39
推 xing1007 : 這台不是要500萬? 才300多哦 12/29 12:03
推 cfk301 : 0-100 12.1秒~就lexus200系列的水準阿。 12/29 12:33
推 l19 : 4人座500 7人座367 台灣人笑死 對岸流口水的價格 12/29 12:37
→ finals : 一堆買不起的可憐蟲只會酸XD 12/29 19:18
推 yuechinwu : 這台有錢人.大老闆的最愛，沒什麼其他品牌替代的車 12/29 20:15
→ yuechinwu : 種 12/29 20:15
→ alurel : AR系是現役主力 12/29 21:38
→ alurel : GR/ NR / AR / ZR正值壯年 目前渦輪也只有A35A用上 12/29 21:40
推 clkdtm32 : 這台開出來也蠻有面子的 12/29 22:48
推 aaboutt : 這種豪華MPV要拚零百不太好啦,大老闆要舒適不要貼背 12/30 01:01
→ dynamo : 這車頭我不行 12/30 11:02