[爆卦]lexus氣壓懸吊是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 lexus氣壓懸吊產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過4萬的網紅TCar 葉明德,也在其Facebook貼文中提到, [新聞報報] Lexus LS 500 霸氣旗艦 自1990年問世後,LS無疑是讓Lexus站穩豪華車輛品牌,力抗歐系車廠的強大功臣! 而現正舉行的底特律國際車展中,Lexus強力的為大家揭曉了全面革新後的第五代品牌旗艦-LS 500! 全新LS 500的底盤是由LC 500跑車加長而來,...

 同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅車水馬龍網,也在其Youtube影片中提到,年過35歲成家立業有了小孩,雖然愛車從房車、跑車換成了休旅、MPV,但好爸爸愛家人與愛玩車的心卻從未改變。本集「秀愛車」就來開箱介紹兩部超帥氣的好爸爸代步車款,在國內均屬暢銷熱門車型的Toyota Alphard & Lexus RX。若你也想報名「秀愛車」單元,可透過「車水馬龍網」或「邢男 邢雨龍...

  • lexus氣壓懸吊 在 TCar 葉明德 Facebook 的最佳貼文

    2017-01-10 20:28:33
    有 108 人按讚


    [新聞報報] Lexus LS 500 霸氣旗艦

    自1990年問世後,LS無疑是讓Lexus站穩豪華車輛品牌,力抗歐系車廠的強大功臣! 而現正舉行的底特律國際車展中,Lexus強力的為大家揭曉了全面革新後的第五代品牌旗艦-LS 500!

    全新LS 500的底盤是由LC 500跑車加長而來,它驚人的3,125mm軸距較現行LS長軸版還要多上35mm! 然而,透過輕量、堅固的新穎材料運用與減重工程,全新車款車重卻較目前市售款減輕超過90公斤!

    再加上降低15mm的離地高,以及分別降低30與41mm的車頭與車尾,更長且寬扁的全新LS搭配19或20吋輪圈後,全車散發著極濃厚的跑車格調! 如果您想知道全新LS的霸氣是多麼低趴,告訴您! 在車門解鎖後,LS首度配備的氣壓懸吊系統還會將車身抬高,並將座椅側邊靠墊展開,以利駕駛、乘客便於進出,由此便不難看出它與其他豪華車款的設定差異之處!

    此外,LS 500不僅在外觀上顯得強悍,它還搭載了動力超越現行V8心臟的3.5升雙渦輪V6引擎,並搭配全新且擁有10速檔位的手自排變速箱,在61.1kgm與415hp的動力推送之下,就算是後輪驅動版本的LS 500也可在4.5秒完成0~100km/h加速! 當然,買家也同樣可為LS選擇全時四輪驅動系統,再配合經優化後的底盤部件,以及多樣的電子系統輔助之下,這輛龐大巨獸也能安穩、快速的通過各種日常可能遭遇的路面!

    至於豪華配備,除了後座乘客可享受LS有史以來最大的車室空間,寧靜的車艙內更可享受原廠豪華音響,或是含車頂陣列式揚聲器的Mark Levinson環繞音響系統! 而且,不僅如此,LS就連前座也充滿科技感,除了擁有28向電動調整座椅外,車上的導航也用12.3吋螢幕做為顯示,甚至,LS還可選配目前全球最大的車載24吋HUD抬頭顯示幕呢!

    看到這裡,真是讓人對這輛全新旗艦充滿期待,對吧!

    Lexus LS 500
    引擎型式 3.5L V6 DOHC 24V +Twin Turbo
    最大馬力 415hp
    最大扭力 61.1kgm
    長寬高 5235x1900x1450mm
    軸距 3125mm

  • lexus氣壓懸吊 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最讚貼文

    2017-01-10 20:04:42
    有 1,302 人按讚

    [新聞報報] Lexus LS 500 霸氣旗艦

    自1990年問世後,LS無疑是讓Lexus站穩豪華車輛品牌,力抗歐系車廠的強大功臣! 而現正舉行的底特律國際車展中,Lexus強力的為大家揭曉了全面革新後的第五代品牌旗艦-LS 500!

    全新LS 500的底盤是由LC 500跑車加長而來,它驚人的3,125mm軸距較現行LS長軸版還要多上35mm! 然而,透過輕量、堅固的新穎材料運用與減重工程,全新車款車重卻較目前市售款減輕超過90公斤!

    再加上降低15mm的離地高,以及分別降低30與41mm的車頭與車尾,更長且寬扁的全新LS搭配19或20吋輪圈後,全車散發著極濃厚的跑車格調! 如果您想知道全新LS的霸氣是多麼低趴,告訴您! 在車門解鎖後,LS首度配備的氣壓懸吊系統還會將車身抬高,並將座椅側邊靠墊展開,以利駕駛、乘客便於進出,由此便不難看出它與其他豪華車款的設定差異之處!

    此外,LS 500不僅在外觀上顯得強悍,它還搭載了動力超越現行V8心臟的3.5升雙渦輪V6引擎,並搭配全新且擁有10速檔位的手自排變速箱,在61.1kgm與415hp的動力推送之下,就算是後輪驅動版本的LS 500也可在4.5秒完成0~100km/h加速! 當然,買家也同樣可為LS選擇全時四輪驅動系統,再配合經優化後的底盤部件,以及多樣的電子系統輔助之下,這輛龐大巨獸也能安穩、快速的通過各種日常可能遭遇的路面!

    至於豪華配備,除了後座乘客可享受LS有史以來最大的車室空間,寧靜的車艙內更可享受原廠豪華音響,或是含車頂陣列式揚聲器的Mark Levinson環繞音響系統! 而且,不僅如此,LS就連前座也充滿科技感,除了擁有28向電動調整座椅外,車上的導航也用12.3吋螢幕做為顯示,甚至,LS還可選配目前全球最大的車載24吋HUD抬頭顯示幕呢!

    看到這裡,真是讓人對這輛全新旗艦充滿期待,對吧!

    Lexus LS 500
    引擎型式 3.5L V6 DOHC 24V +Twin Turbo
    最大馬力 415hp
    最大扭力 61.1kgm
    長寬高 5235x1900x1450mm
    軸距 3125mm

  • lexus氣壓懸吊 在 車水馬龍網 Youtube 的最佳解答

    2020-02-07 21:30:11

    年過35歲成家立業有了小孩,雖然愛車從房車、跑車換成了休旅、MPV,但好爸爸愛家人與愛玩車的心卻從未改變。本集「秀愛車」就來開箱介紹兩部超帥氣的好爸爸代步車款,在國內均屬暢銷熱門車型的Toyota Alphard & Lexus RX。若你也想報名「秀愛車」單元,可透過「車水馬龍網」或「邢男 邢雨龍」臉書粉專私訊報名。

    #ALPHARD #RX #秀愛車
    主持人:邢男 邢雨龍
    攝影、剪輯:楊子見
    車輛提供:好室車庫

    「車水馬龍網」官方網站 http://www.maloncars.com
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  • lexus氣壓懸吊 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最佳解答

    2019-08-21 10:37:19

    休旅車非常熱門,滿街都是,但休旅車是否真的那麼完美?高油耗跟操控性是兩大罩門,談如何省油?我輩並不好此道,操控倒是可以深入研究研究。底盤懸吊是為一部車的根本所在,正所謂腰馬合一,我相信閣下沒有看過一輛強調操控能力的車,在懸吊設定上是被人嫌棄到不行的。當然,除了操控能力之外,保持大部分行車時的穩定與舒適更是這四根避震器的根本課題,我們眼前的三輛SUV,包括Citroen C5 Aircross、Land Rover Discovery及Lexus RX,各自配有不同的避震黑科技,TG這次透過兩位後座嘉賓以及三位執方向盤挑戰者的巧手,豆腐是否變豆花、杯底能否養金魚,一場在35度艷陽天、地面溫度打蛋會熟的炙熱之爭一觸即發…。

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