【日式奢華再創巔峰】

以日式奢華氛圍及精緻工藝為訴求的凌志LS系，在國內已大力推行超過20個年頭，於2017發表的現行款LS正式推出2021年式小改款式，除了導入全新塗裝新月銀外，更針對三眼式LED頭燈及日行燈重新修飾，同時，頭燈升級為Blade Scan Type AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統，內艙方面，中央12.3吋螢幕升級觸控式功能，並新增Apple CarPlay & Android Auto連結功能。

這次除了提供多項車型供買家挑選外，更加入了講究尊榮設計的KIRIKO及西陣織飾板，西陣織以其純手工製作工法聞名於世，從日本戰國時代延傳至今，已有五百年歷史，融入車室內為世界首創，再次突破奢華境界。
LS車系由500h油電混合動力獨挑大樑，綜效最大馬力359ps、最大扭力35.7kg-m，0~100km/h加速僅需5.4秒；原廠也另針對AVS可變阻尼避震系統、座椅發泡棉及失壓續跑胎進行舒適性改善，創造絕佳乘坐品質。

建議售價：
LS 500h頂級版 新台幣475萬元
LS 500h F SPORT版 新台幣475萬元
LS 500h 旗艦版 新台幣500萬元
LS 500h 旗艦版(KIRIKO飾板) 新台幣550萬元
LS 500h 旗艦版(西陣織 飾板) 新台幣550萬元

#Lexus #LS500h #西陣織
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Lexus UX 車系在 2020 年式導入全速域跟車+車道循跡輔助系統
而 UX 200 近期增加搭載 Smart Access 智慧型車門啟閉系統、全新銑黑樣式 18 吋鋁合金輪圈並標配 Bridgestone Turanza 失壓續跑胎的 UX 200 菁英 PLUS 版
開出新台幣 143.9 萬元入手價，
大家覺得如何？

#Lexus #UX #試駕

跨界豪華休旅LEXUS UX200
「菁英PLUS版」配備再升級

在2018年下旬LEXUS UX正式導入前，我曾受邀前往日本AutoPolis賽道海外試駕，當時就對這台擁有前衛外觀的跨界豪華休旅設計印象深刻！國內正式引進發表後，2019年間UX200/UX250h總銷售達到4,600台，一舉奪下豪華CUV級距銷售冠軍。具備豪華品牌形象、內外觀設計質感、妥善率口碑、均衡的動力底盤調校及豐富的車型編成選擇，都是UX銷售亮眼的主要原因。

先前20年式UX車系已全面升級LEXUS Safety System+ 2.0主安智駕輔助系統(主要新增:DRCC全速域自動跟車、LTA車道循跡輔助)、Apple CarPlay及Android Auto智慧型手機連結、ICS智慧停車輔助、BSM/RCTA等配備，日前總代理和泰汽車更趁勝追擊導入全新UX200菁英PLUS版。它較UX200入門款菁英版加價4萬元，卻享有市價超過10萬元的配備，建議售價143.9萬，算是頗為超值。

這10萬元配備包含有Smart Access智慧型車門啟閉系統、胎圈升級18吋，雖與UX200 F-Sport版尺寸相同，但菁英PLUS版採用銑黑樣式新鋁圈，不僅外型好看，更標配普利司通失壓續跑胎(225/50R18)，也因此空出行李箱原本備胎空間，創造更大的行李箱容量。

實際試駕UX200菁英PLUS版，所搭載2.0升直四D-4S多重燃油噴射NA引擎，可輸出最大馬力173ps與最大扭力20.8kg-m，熱效率高達40%。同時搭載Stop & Start智慧節能系統及含有起步齒輪的Direct Shift-CVT變速箱(附ECO/NORMAL/SPORT模式)，兼顧最佳動能輸出與傑出油耗表現(16.5km/L)，車重1485kg並不算輕，但加速反應還算輕快、夠用，原廠0-100km/h：9.2秒。

操控部分早在AutoPolis賽道體驗過UX的GA-C全新高剛性前驅底盤、原廠前麥花臣、後雙A臂精準操控。而這回本車在換上18吋失壓續跑胎後，滾動噪音稍較過去略增，但仍在可接受範圍內。

LEXUS繼2019年創下銷售22,295台歷史新高，今年1月再次繳出2,687台亮眼成績，成為豪華品牌銷售No.1！其中休旅車系RX、NX、UX在豪華休旅市場占比達45.2%，已幾乎是市場的一半，在持續推出貼近市場需求的車款下，成為2020年度豪華車銷售冠軍指日可待。

#Lexus #UX200 #菁英PLUS版

新在哪裡？
●導入 Lexus Safety System+ 2.0 智動駕駛輔助系統
●新增 Apple CarPlay/Android Auto 手機連接
●新增 Smart Access 智慧型車門啟閉系統
●全新銑黑樣式 18 吋鋁合金輪圈
●標配 Bridgestone Turanza T005A RFT 失壓續跑胎

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