香港貿發局首度以嶄新「網上加實體」模式，舉辦「國際採購匯| 網上展」。咁網上展又有咩得意嘅產品呢? 小編就揀咗三樣介紹吓：

以前大家都覺得「太陽能電筒」只會喺電影出現，不過呢間公司—NINGBO OSLS APPLIANCE CO.,LTD 就推出咗太陽能燈，可以放置喺室外，日頭用太陽儲能，夜晚就識發光啦！

而韓國 BNSoft Inc. 就推出咗 Mask Dry Sterilizer MS-01 口罩盒，只要用盒內嘅 UV-C LED 脫水同消毒，10 分鐘就可「還原」一個清爽乾淨嘅口罩。

大家有無諗過連燈膽都可以殺菌？由 Shenzhen UVLED Optical Technology Co.,Ltd. 推出嘅 59S SunClean Bulb Light，就加入咗 UV-LED 燈，除咗為家居照明，仲可以消毒潔淨空間喎！

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登記連結：https://bit.ly/ISS_DcFever
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國際採購匯 | 網上展
日期：2021 年 3 月 17 至 7 月 29 日
更多詳情：http://bit.ly/2NtUwR1
#HKTDC #hktdcfairs #Click2Match #ISShow

🚲尋遊香港｜#港式髮廊轉燈
由七十年代起，花柱工匠礙於成本，將玻璃圓柱改用亞加力膠板設計成六角或八角柱體，並且沿用至今。千禧年後，髮廊主要用平價中國製LED燈，新興嘅速剪髮廊更棄用髮廊轉燈。或者，花柱手藝即將完成歷史任務，喺時代洪流中悄悄退場。 bit.ly/3bI9wV3

〖#香港拾遺遊〗
＞上環1.5層樓梯舖配匙補鞋養一家四口 土瓜灣重建50年士多變僭建物被逼遷 bit.ly/3pXx4sI
＞燈飾大王帶睇尖東3大燈飾 最多用85,000鎢絲燈膽 難忘70年代匯豐恆生燈飾大戰 bit.ly/3hl1fan
＞尋找60年代後巷Barber Shop 記者實試洗頭剃鬚 $2.5加到$45平民價依然 bit.ly/3qSdXBC

#港產舊花柱 #夕陽工業
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〔頭盔王車房日誌〕 FORZA MF-12實用改裝
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8324
1. ADI LED HEADLIGHT MHL7 超光亮頭燈膽
2. SPY TIRE PRESURE 胎壓錶
3. 二穴雙出呔咀

頭盔王電單車
電話及Whatsapp: +852 51289855
門市: 油麻地石壁道五號地下

Qivation 注重家居清潔，所以光觸媒智能LED全彩光燈膽會係一個唔錯嘅選擇。智能全彩燈光，廿四小時全天候殺菌丶抗病毒及淨化空氣。真真正正每個家庭都必須。?????

Qivation 最新嘅光觸媒燈膽，除咗一米內殺菌，亦可以好時尚智能操作燈光顏色，無論情人節同農曆新年隨着心情節日用Apps調教。??

https://www.facebook.com/QivationHongKong/

https://www.qivation.com/

#QivationHongKong #Qivation #WellnessActivation #lagarepr

今次係我第一次用電動牙刷，感覺刷得的確比傳統牙刷乾淨既~
至於AI方面，期待之後可以有更多新功能加入，咁就更完善喇！

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?Presenter:
Ken

?Editor:
Ken

?Backgroud Music:
Lucky Day - Loving Caliber
Las Vegas Police - White Bones
Slow You Down - Park Lane
?Music by Epidemic Sound
(http://www.epidemicsound.com)

#開箱試用 #OralB #AI電動智能牙刷

新款Xciting S 400的外觀比上一代有型煞食，像機械人的車頭富有電影感，眼神比舊款更兇悍，而經過修改的流線型車身顯得更時尚，新設計的八字型尾燈與同廠旗艦大羊AK 550一脈相承。除了披上新包圍外，新Xciting S 400還加入多項實用功能，操控性能亦有所提升。

KYMCO當年十分勇敢，在2005年推出第一代Xciting 500，嘗試以單汽缸力量挑戰TMAX。儘管彼此的實力距離較大，但Xciting 500卻以低於日本250的價格、豪華裝備、巡航車的穩定感、舒適雙騎座椅及大排氣等等優點，在新興大羊市場站穩陣腳。



相隔五年後，KYMCO在2010年推出全新面貌的Xciting R500i，而當年抵港的橙金色車身配紅色鮑魚版本更凸顯Racing味。同年，代理引入更輕更靈活，針對市區路況設計的KYMCO DOWNTOWN 300，抵港後隨即大受歡迎，的確搶去同門師兄Xciting R500i不少風頭。



隨著Xciting R500i的受歡迎度漸退，競爭對手日增，KYMCO亦針對其弱點改革，在2013年推出新一代Xciting 400i，但500及400的外觀其實很相似。事實上，400版本推出後不久，500也逐步停產。



即使新Xciting 400i的排氣量較500低，但馬力及扭力輸出卻與Xciting 400i不相伯仲，同樣輸出38ps馬力，原因本地代理引入的Xciting 400i是海外版，較台灣版多2ps馬力，再者400的車重遠低於500，體積較細，在此消彼長下，400的整體加速表現不下於500。亦因為Xciting 400i更輕關係，不管在單騎或雙騎加速、以及推車、起大架及彎向表現，比500版多了一份輕盈感，並且保持著巡航車般的穩定感，以及更省油，平均油耗1升可行駛約24-26km（視乎路段）。結果，新Xciting 400i抵港後成為熱賣車款之一。

眨眼間，上一代Xciting 400i已經面世五個年頭，當全新Xciting Ｓ400在2017年曝光後，終於在2019年農曆新年前抵港，本誌也借來上一代比較。先簡單介紹新款Xciting S 400多了甚麼功能，新風擋提供手動四段高度調校，對經常行駛高速公路的騎士來說十分實用，而舊款風擋沒有調校功能。照明方面，新車採用全LED，舊款大燈卻採用普通燈膽，但指揮燈、車頭日光燈及尾燈均採用LED。



新款Xciting S 400採用全新設計儀錶外，並加入已應用於其她KYMCO綿羊上的Noodoe系統。用家只需使用手提電話下載專用Apps，然後連接車輛，儀錶中央屏幕就變成導航，並可以顯示來電及WhatsApp等訊息，避免手提電話日曬雨淋。此外，舊款泊車手掣設於匙膽右下方，騎士需要彎腰伸手才可拉動，但新泊車手掣已移送至左軑把，使用更方便，並可騰出更多空間，使新款Xciting S 400多一個前置雜物箱，而左則的雜物箱內置USB充電插頭，取代舊款12v圓型插頭。當騎士鎖軑後，兩個前置雜物箱均不可打開，具有防盜作用，舊款則可以打開。



座椅下的儲物空間，新、舊款的容積分別不大，同樣只可以容納一頂大頭佛及雨衣等物品，如果騎士經常雙騎及需要擺放兩頂頭盔，無可避免要安裝尾箱。至於新車的車架、可調尾避震、引擎及輪胎呎吋等等的規格，新、舊款大致相同。