和車友報告一下昨天教士到交通部開會，針對「LED頭燈改裝」的部份。
-(此項包括汽車與機車)-
交通部公路總局原本規劃LED頭燈檢驗總共分成三個時程，即日起至民國107年6月30日止，是你只要可以通過監理所(站)的光型檢驗，就能合法登記LED頭燈。
民國107年7月1日到民國108年6月30日，安裝的LED燈泡需要檢驗合格。
民國108年7月1日後，安裝的LED燈泡與燈具都需要檢驗合格。
-
這樣看似有法可管，但實際上卻藏著一個大漏洞。
在此先感謝 Philips Automotive Lighting Taiwan與 軒帆光電 LED 專業車燈兩家專業LED廠商的大力支援讓教士能在開會前就得到LED相關專業知識。
-
目前歐盟ECE並無針對「鹵素頭燈更換LED頭燈」的檢驗規則，而台灣的VSCC第74條是參考ECE R128、133這兩條，但這其實是分別針對汽車與機車的週邊燈系(尾燈、方向燈等)的更換規定，而且是「原有LED燈具更換」的規定，並非頭燈更換成LED的規定。
-
在欠缺國際法源參考依據下，貿然讓LED頭燈燈泡、燈具的「檢驗認證」通過就會發生一件非常頭痛的事， #那就是完全沒有任何機構可以對LED頭燈燈泡及LED燈具去做檢驗。
-
這個問題將會牽扯到107年7月1號針對LED頭燈燈泡需通過檢驗與108年7月1號針對LED頭燈燈具需通過檢驗會產生非常大的漏洞，因為廠商跟本沒辦法去檢驗取得合格標章。
-
-
為此，教士在會議中要求公路總局重新思考107及108年的後續2階段關於檢驗時程上路的狀況，要求公總在確認可以有完整檢驗規範時程出來前暫緩LED燈泡及燈具檢驗認證上路，以避免造成廠商與車友們的困擾。
-
#在明確能讓LED燈泡及燈具檢驗規範出來前就是先依第一階段讓車友通過光型檢驗即可合法改裝LED頭燈
-
以上，就是教士昨天開會的重點，因為這個會議不是只有機車的部份而還有包含大貨車與露營車等相關規範修改，2點開會開到4點才開始針對LED頭燈進行攻防。
-
但相信教士出這一手可以儘量避免錯誤的規範貿然上路的狀況，同時也讓車友有合法取得LED頭燈改裝的認證方式。
-
-
再次感謝技術支援的廠商，也希望後續針對排氣管與防燙蓋的規範開啟時能幫各位車友取得更大的勝利。
以上教士報告完畢，感謝各位

在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車
絕大多數零件都是從大陸來的，畢竟那邊市場蓬勃
在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池
在電池安全上可以放心，有許多產品險跟測試認證

另外鋰電池老闆說壽命約三到五年
有提供兩年保固，電池一顆14000
電池不便宜哦，跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧

這幾年小型電動車越來越普及了
不只是外籍勞工朋友會去買來騎乘，很多台灣人也有了新選擇
既不用電動機車的高額購車費用，也不用駕照、不用稅金
不過還是要戴好安全帽並遵守交通規則
在台灣也有很多人抱怨常遇騎這種車的人成為馬路三寶
我是覺得不論交通工具的種類，總是會有不守規矩的人
開開心心出門，平平安安回家🤞

---------------------------------------------------------------------------------------------

車型：JY-166S 電動自行車
馬達功率：800W
爬坡度：約18%
續航力：約30~35KM(載重與坡度皆有差異)
剎車：前後鼓煞
最高時速：依照法規,電動自行車最高速限為25km/h
輪胎尺寸：3.00-10
車重：40公斤(不含電池)
電池：有量科技鋰電池 52V13Ah 通過CNS檢驗 工研院STOBA防爆專利 防水等級IP-68

--------------------------------------------------------------------------------------------
交通管理處罰條例條文

第 69 條
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最
大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每
小時二十五公里以下，且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電
池在六十公斤以下之二輪車輛。
二、其他慢車：
（一）人力行駛車輛：指客、貨車、手拉（推）貨車等。包含以人力為主
、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且行駛於指
定路段之慢車。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。
其他慢車未依規定向直轄市、縣（市）政府辦理登記，領取證照即行駛道
路者，處所有人新臺幣三百元罰鍰，並禁止其通行。
前項其他慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事
項之辦法，由直轄市、縣（市）政府定之。

第 72 條
慢車未經核准，擅自變更裝置，或不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光
裝置等安全設備之良好與完整者，處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰，
並責令限期安裝或改正。
電動自行車於道路行駛或使用，擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規
格，處電動自行車所有人新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰，並
責令改正。

第 72-1 條
電動自行車於道路行駛或使用，行駛速率超過型式審驗合格允許之最大行
駛速率每小時二十五公里者，處電動自行車駕駛人新臺幣九百元以上一千
八百元以下罰鍰。

第 73 條
慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、不在劃設之慢車道通行，或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、在夜間行車未開啟燈光。
六、行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接
、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。
慢車駕駛人，駕駛慢車經測試檢定酒精濃度超過規定標準者，處新臺幣六
百元以上一千二百元以下罰鍰。
慢車駕駛人拒絕接受前項測試之檢定者，處新臺幣二千四百元罰鍰。
電動自行車駕駛人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣三百元罰鍰。

第 76 條
慢車駕駛人，載運客、貨有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元
以下罰鍰：
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不嚴密封固或不為適
當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附車輛隨行。
腳踏自行車及電動輔助自行車駕駛人附載幼童有下列情形之一者，處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、駕駛人未滿十八歲。
二、附載之幼童年齡或體重超過規定。
三、不依規定使用合格之兒童座椅、腳踏自行車或電動輔助自行車。
四、未依規定附載幼童。
前項附載幼童之腳踏自行車、電動輔助自行車應遵行事項及兒童座椅之檢
驗方式，由交通部定之。