沒錯，就是冰起來
冰個12小時就知道車子行不行了！😏
#而且還是敞篷車
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#卡到編
#Lexus #LC500 #Convertible #敞篷車 #通通冰起來

【就當作是夢吧！】

防疫期間，這樣的畫面或許看在許多人眼裡很不是滋味，別擔心(別開罵)，其實這次試駕早在全國三級防疫宣布前就已經執行完成，現在只期盼疫情早日緩解，大家可以恢復正常生活，做自己想做的事，過想過的生活，開著心中渴望的那部車享受夏天，享受人生。

#Porsche911targa #LexusLC500convertible
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延伸閱讀：
Facel Vega Facellia 1600 F2(1960年型) 舊法寶
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【TG 068期雜誌上架 - 夏日明星選秀會】

兩種敞篷，詮釋速度與激情的手法各有巧妙不同……。

凌志5.0升自然進氣V8的激昂歌聲不斷在山谷間迴盪，單就歌藝而言，車頭那具V8無疑比911 Targa 4S更加有聲有色，亦凸顯LC500 Convertible的獨特韻味。911 Targa 4S的強項是下盤功夫了得，即便只使用Normal模式面對各種路況已綽綽有餘，動力反應迅速，聰明的變速箱在自排模式就已經幫你打點好一切，甚至讓Sport或Sport+變的有些多此一舉。這兩部車不管從理性或感性去看都令我輩左右為難.....。

此外，這期的精彩內容還包括英國同事克里斯哈里斯在賽道上的全力操駕New M3，展現他一貫的華麗甩尾操駕，Part 2還特別找來愛快Giulia QV來一場針鋒相對(欲知詳情請速翻第66頁)，這就是TG作風，保證不會讓你失望。

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儘管LC500敞篷版沒有像雙門款那樣紮實，不過單就歌藝而言，車頭那具V8無疑比對手更加有聲有色。992 Targa 4S的強項在於下盤功夫了得，即便只使用Normal模式面對各種路況已綽綽有餘，動力反應迅速，聰明的變速箱在自排模式就已經幫你打點好一切，如果真要挑毛病，偏高的車重是唯一美中不足之處。
用理性的速度範疇來看，LC500 Convertible的魅力確實高於992 Targa 4S，不管駕駛或乘客都會被那V8歌聲迷的心醉神馳。但就性能控而言，我相信大多數人會把票投給992 Targa 4S，確實它具備追尋駕馭真理的所有要件，可是若再佐上微風、藍天、自由等因素，這時LC500 Convertible那引人入勝的V8及華麗座艙更為格外誘人。

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LC CONVERTIBLE搭載一具464匹馬力的5.0升V8 自然進氣引擎，與10速手自排變速箱的配合下，讓駕駛能擁有一般市區的行路質感，以及高速駕馭的暢快感 。另外在「可變排氣閥門」及「引擎聲浪響鳴器」的加持下，讓駕駛能享受低轉速優雅沉穩，高轉速狂野奔放的絕美聲浪。此外，本車所搭載的ANC主動降噪系統，更可以過濾引擎發出的雜亂音頻，保留純粹的澎湃聲浪。

在操控性上，原廠在車身與底盤上，特別加入鋁合金強化裝置與車身抑震拉桿，包括採用大量鋁合金及碳纖維材料，導入輕量化的前懸吊及鋁圈來降低車身重量，並針對AVS可變阻尼、轉向、剎車系統進行優化調教，創造出LC CONVERTIBLE沉穩不失銳利的動態表現。

LC CONVERTIBLE 搭載的軟頂敞篷，以四層式隔音設計，在關篷時提供很好的隔音效果，材質方面以鋁、鎂合金材質所打造的輕量化頂篷機構，除了降低敞篷帶來的重量之外，並可於時速50公里以下，僅需15秒即可快速開篷。

說真的敞篷未必實用，但就「浪漫」兩字讓人無法抗拒～如果再加上5.0L NA V8引擎，你還有說不的理由嗎！？

【Lexus RC F Track Edition 德哥試駕】：
https://youtu.be/GPJObZJSDjM (NA大排量 悠揚樂章)

【Lexus ES 300h 德哥試駕】：
https://youtu.be/ao20UWMlTX0

【Lexus LM 300h 德哥試駕】：
https://youtu.be/tE7tFof1Wj8