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landing樓梯 在 辣媽英文天后 林俐 Carol Facebook 的精選貼文
月考結束,
應該恨不得所有的錯誤都隱形不見😂
今天來看EEC小說選讀—The Invisible Man
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📖 俐媽英文教室—EEC小說The Invisible Man
Chapter 4️⃣ The Burglary at the Vicarage (P37~38):
👀 burglary (n.) 竊盜
👀 vicarage (n.) 牧師的住宅
—> vicar (n.) 牧師
👀 religious (a.) 宗教的
👀 irritable (a.) 易惱怒的
👀 call sb. names 辱罵⋯人
👀 dawn (n.) 黎明
👀 bare foot (n.) 赤足
👀 landing (n.) 樓梯間踏足平台
👀 sneeze (n.)(v.) 打噴嚏
👀 weapon (n.) 武器
👀 poker (n.) 撥火鉗
👀 rustling (a.) 沙沙作響的
👀 swear (v.) 說髒話
👀 rude (a.) 粗魯的
👀 strike a match 點火柴
👀 savings (n.) 存款
👀 rush (v.) 急衝
👀 slam (n.)(v.) 用力甩門
Chapter 5️⃣ The Furniture That Went Mad (P39~41):
🪑 scatter (v.) 四散
🪑gather (v.) 聚集
🪑 scream (v.) 尖叫
🪑 firmly (adv.) 堅定地
🪑 force (v.) 強迫
🪑 faint (v.) 昏倒
🪑 consciousness (n.) 意識
🪑 spirits (n.) 鬼魂
🪑 figure (n.) 身形
———————————————————
失竊的金錢💸
會飛的椅子🪑
到底都是誰做的!?
.
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landing樓梯 在 L&T around the world 環遊世界吧! Facebook 的最佳貼文
環遊世界第312天
🇭🇷克羅埃西亞🇭🇷
杜布羅夫尼克Dubrovnik
簡稱杜城。
原本只是抱著
[被炒作起來的觀光必來城市]
跟著來朝聖。
沒想到意外成為
我們兩個旅行到現在
公認最喜歡的城市前幾名.....
杜城的老城區被高高城牆堡壘包圍
整個城牆內完全保留歷史建築
當你走進城門,進入舊城區的這一刻。
就你帶入整個歷史感。
每一個角落氛圍都讓你身在古時代般,
每一個轉彎、樓梯、小巷。
都保存著所有的氛圍。
也許是因為淡季來,
這裡沒有太多的遊客,
這裡意外的寧靜,加分許多。
讓我們能夠完全享受沈浸在城裡。
這裡如果每個人都穿上盔甲,
真的會分不清是現實還是夢裡。
但今天真的蠻生氣自己的,😂
因為這裡是我們目前到現在
覺得最難用照片紀錄它魅力的地方
今天的照片每一張都不是很滿意
拍不出對於這個地方現場的感受與喜愛
這是一個需要慢慢品嚐的地方
如果可以,希望你們能夠淡季來,
才能好好感受我們所謂的融入時代感。
這裡就是一個靠海的舊城堡
而今天因為天氣不好,
所有的海都灰濛濛的,很可惜,
因為太愛這裡,不想漏掉它最美的一刻
所以決定明天再登頂去鳥瞰整個海城
再好好跟大家分享杜城最完美的時候。
哦!
因為太多人都因為
冰與火之歌-權利的遊戲來這裡朝聖。
因為是[King’s landing]的取景地。
我們原本總是對這部影集無感
因為沒看過😳(大家都很驚訝😂)
旅行一路上各國的人
都不斷推薦我們一定要看這部劇
甚至我們經過很多國家景點
網友都會推薦是這影集的拍攝場地....
很多人都會瘋狂的朝聖。
我們都仍然沒什麼興致😂
但是這次走過了杜城被深深吸引後....
我們忍不住回到民宿開始追劇...
(剛好也遇到下雨,躲躲民宿)
沒想到好看到爆炸😳
一發不可收拾......
尤其在杜城看著冰與火之歌....
住在君臨城的我們看著電影裡的君臨城
特別有感覺啊!!!!!!😳
我們因為杜城變成了影迷....
那影迷如果來到杜城應該會瘋掉吧😂
拜託明天賜給我們好天氣吧🙏
不然我們以後就要再來一次喔!
杜城絕對值得我們這樣任性!
landing樓梯 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最佳解答
基本月薪應在6萬多,加上海勤加給與加班費,約在9萬左右的CTV
海上風電終於開工了,眾所矚目第一波的商機莫過於最基本入門款的人員運輸船(Crew Transfer Vessel CTV),一般人的概念中,人員運輸船?不就是港裏/港外的”交通船”嗎?於是在第一波的合約中出現土洋併呈狀態.
土製(台灣製)CTV,外型看來洋氣,照片及書面規格(Particulars)DM的印刷精美,加上成本較低,看來都是一時之選,只是在船艏接觸點上加了一塊凹型大碰墊,開出去到達風架基座後,頂上!,為了使人員能較平緩的”爬上”基座,所以拿出”交通船”的駕駛概念---“油門踩到底”,使勁頂住!一陣輕煙後絢爛歸於平靜.拿交通船當拖船用的結果就是”主機過熱”.
第二波洋製CTV進口,洋製CTV果然厲害,主機就為了船舶之特殊性而設有兩種模式(MODE),航行模式(Sailing Mode)與頂住模式(Landing Mode),以預防主機過熱.但是,洋製CTV仍然輕估台灣水域的威力,強力冷卻系統抵不過海域中的塑膠袋,及形形色色的垃圾,一但冷卻系統受堵,照樣要你停俥清障.
CTV的出海條件一般浪高限制在1.5M-2.0M,然而台灣海域之海況遠劣於北海,所以為了增加工作日數而在合約中提升至2.5M,更增加了新手們作業之難度.幸虧老外在風場邊投放下浪高儀,,給了大家一個明確的指標.
在下列影片中,我們可以看到一款CTV,它在船艏的左右兩側,裝有油壓式”抓手”,CTV一到位後,船長以目視觀測,當船艏上下搖晃至波峯(最高點)時,就氣動油壓開關,令左右兩支”機械手臂”夾緊樓梯,然後主機停車,一舉解決了冷卻,油耗,噪音等問題.更奢侈的是,有些CTV還裝設有迷你型”Walk-to-Work”空橋.只能說外國工人真是幸福!
隨著時間與教訓,台灣一定會磨合出一批最適合台灣水域工作的CTV及熟練的年輕船員,對於年輕人,只要多給他(她)們機會,一定可以在新興職場中勝任,這點我有信心.
http://www.mobimar.com/commercial-vessels/trimaran-concept/wind-farm-crew-transfer-vessel
https://www.youtube.com/watch?v=1Flk0JE97OY
#台灣風電CTV