為什麼這篇l15教練機鄉民發文收入到精華區：因為在l15教練機這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Reewalker (報告饅頭班長不夠)看板Military標題[新聞] 珍惜勇鷹教練機外銷優勢...
原文來源：
https://talk.ltn.com.tw/article/paper/1321457
原文摘要：
國機國造的思考邏輯有一個致命傷，在於只要產量打不開，未來都必將成為後勤的沉重負
擔。更有甚者，當國防資源有限而單一武器項目的使用成本無法降低，未來在建案立項時
，恐再難獲得使用單位青睞。筆者並不熱中於預言，但相信在不久的將來，必定會有民意
代表於國會殿堂質詢XAT-5教練機每小時飛行成本為何高於F-16，最後國機國造在惡性循
環下，終將走向曇花一現！
其實勇鷹教練機在國際市場有一個相當大的優勢，那就是這款教練機是二十一世紀唯一美
系血統的雙發動機高教機。因為無論是韓國的T-50或是美軍的T-X高教機計畫的得標者T-7
紅鷹式教練機，均為單發動機噴射教練機。許多國家基於飛行安全係數的理由，堅持採購
雙發動機噴射教練機。例如德國聯邦空軍原本操作的阿爾發雙發動機全數退役後，便一直
在尋找可供替換的雙發機種，即便是過渡期，仍堅持租用三十五架美製T-38雙發動機高教
機，所以其機尾編號仍標幟美軍軍徽。
XAT-5並非第一線的主力戰機，並無機密性，甚至連授權生產來增加輸出的誘因都可以考
慮，唯有提高產量，「勇鷹」的操作成本才有可能下降；唯有提高產量，「勇鷹」所建立
的人才庫才能細水長流；也唯有提高產量，「勇鷹」所帶來的產業鏈體系才不會在短時間
崩解。漢翔公司總經理馬萬鈞在受訪時表示，「勇鷹」高教機的自製率達五十五％，在全
球的教練機中，應該是最高，漢翔有信心邁向量產，甚至外銷都不是問題。期待政府能有
系統的協助高端航太產業向外輸出，也唯有如此，台灣耗費鉅額投資的產業，才能有機會
真正的落地生根！
（作者為博士生，論文曾獲全球空運年會ATRS錄用）
心得感想：
都博士生了
寫文章前不用先多方調查？？
好歹先來ptt軍事版看看吧XDDDDDD
比起相較成熟的T50還M346真有啥優勢
說的好像雙發動機高教機很了不起似的
還一直拿自製率達五十五％推銷
難道是真的要賣了刻意請人寫文章放風聲XDDDDD
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如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文)
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社)
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推 t72312: 所以別貼了吧... 10/06 22:31
→ fantasyhorse: 哪來的外銷優勢XD.. 10/06 22:32
→ mmmimi11tw: 無優勢， 10/06 22:34
推 CentaurM83: 說幹話 10/06 22:38
推 adream: 勇[鷹]，第一次聽到這樣形容老鷹的名詞,總是覺得不怎麼通 10/06 22:43
→ adream: 順，難怪會被影射為[擁英]。目前還只是原型機，就炒到未 10/06 22:43
→ adream: 來外銷話題，難道不知近年全球成熟高教機蠻多款 10/06 22:43
推 rommel1: 外銷? 要賣給誰? 10/06 22:57
→ scotch: 蠢爆了，像是德國如果有必要買新的雙發教練機，選M-346的 10/06 22:58
→ scotch: 機率還是遠遠遠大於T-5誰要買問題國家的產品啊……市場上 10/06 22:58
→ scotch: 又不是沒有這種貨…… 10/06 22:58
→ rommel1: 飛行安全係數? F-16 F-35表示: 10/06 22:59
→ nanozako: 明知有問題還要轉，這什麼邏輯 10/06 22:59
推 rommel1: 十幾年前德國原本也要搞高教機 後來嫌貴腰斬 10/06 23:03
→ mmmimi11tw: 很簡單的問題阿，你是外國客戶你會買這個還是買別家的 10/06 23:04
→ ggeneration: 作夢。。。 10/06 23:06
推 rommel1: T-50 T-X M-346其實已經把高.中.低階市場都佔滿了~~~ 10/06 23:06
推 rommel1: 台灣才要搞原型機 哪來優勢可言? 10/06 23:08
→ Hertmann: ...真不知道信心爆表到什麼程度...才能寫這文章 10/06 23:14
→ Hertmann: 或者稿費到底多少錢... 10/06 23:14
推 rommel1: 想要美系雙發可以買M-346~~~ 10/06 23:16
→ kuma660224: 其實就讀者投稿而已...連記者身份都不是 10/06 23:18
→ kuma660224: 高教機已是遠比各國想像狹窄的市場 10/06 23:19
→ kuma660224: M346/T50外銷成果都遠低於當初預期 10/06 23:20
→ saw6904: 不是啊，能不能外銷視美國人讓不讓賣吧，不是我們說想賣 10/06 23:30
→ saw6904: 就能賣的吧 10/06 23:30
→ saw6904: 軍武能賣的話 AT-3 跟 IDF 早期不就可以賣了嗎？ 10/06 23:32
→ kuma660224: 不是美國不准，是外交艱難，你只是叛軍 10/06 23:47
→ kuma660224: AT3買得起的客戶大概都是中國邦交國 10/06 23:47
→ kuma660224: 畢竟是軍事產品，不是賣腳踏車摩托車 10/06 23:49
→ diechan: 還沒上天就在吹，這哪裡的博士生啊 10/06 23:58
→ skyhawkptt: 改標題成"趣聞"就很符合現實.... 10/06 23:59
推 mmmimi11tw: 能被ATRS錄用的應該有點程度，怎麼會寫這種猜測文出來 10/07 00:01
推 cwjchris: T-100敗選T-X的原因孝偉不是說是因為沒有後燃器嗎？以 10/07 00:03
→ cwjchris: 後全地球都買T-7了誰理你韓國義大利啊 10/07 00:03
→ t72312: 還有個單垂尾 10/07 00:05
推 t72312: 人家想的是如何去銜接五代 10/07 00:09
推 ejsizmmy: 有f16 c d 哪還要idf 10/07 00:13
推 defenser: 講真的，現在高教機早就沒市場空間了，高端歐美、低端中 10/07 00:18
→ defenser: 國，台灣即使做出M346等級的產品也賣不出去 10/07 00:19
→ defenser: 還少講一個俄國 10/07 00:19
推 KotoriCute: 這種軍盲文章就不要轉過來了 10/07 00:20
推 ickice520: 潛在客戶是零吧.... 10/07 00:20
推 cwjchris: 還不說M346和YAK130和L15的複雜關係wwww 10/07 00:21
→ fantasyhorse: 台灣軍事產品不要妄想外銷XD 10/07 00:23
推 vt1009: 波音為了737封殺龐巴迪 10/07 00:24
→ vt1009: 難保為了賠本賣的紅鷹出口賺回本封殺出售台灣引擎與必要 10/07 00:24
→ vt1009: 零件 10/07 00:24
推 KotoriCute: 用美系戰機的以色列空軍都用m346了 哪輪得到勇鷹w 10/07 00:25
→ KotoriCute: 更何況 m346 模擬機和軟體屌打科科院 10/07 00:27
推 zeumax: 嗯 重點是連生都沒生出來，就說有外銷優勢... 10/07 00:48
→ zeumax: 而且自己都寫白了成本高昂了，沒法外銷又如何提升產量？ 10/07 00:48
→ zeumax: 鼓吹提高產量，大概又是鼓吹“內需”了，外銷應該是夢想 10/07 00:50
→ diechan: 人有多大膽,地有多大產.這博士生大概以為就算ROCAF都得吞 10/07 01:37
→ diechan: 小英總統直接塞進口的高教部訓機,那其他國家應該也能在總 10/07 01:38
→ diechan: 統金口一開之後快樂地購買台灣做的高教部訓機啦 10/07 01:39
→ diechan: 畢竟擁英機雖然還沒飛過,模擬部分科科院直接擺手不做,但 10/07 01:40
→ diechan: 畢竟就是優質軍品可以多賣幾個國家啦 10/07 01:41
推 williehsuan: 賣給中美洲友邦倒是可以，不過他們有錢買嗎？ 10/07 02:29
→ williehsuan: 我看他們都馬是直接討的，不然就是給你殺到超低價 10/07 02:30
推 Luciferspear: ...... 10/07 02:40
→ Luciferspear: 批評會怎樣大家都知道啊 10/07 02:40
推 KotoriCute: 要便宜勇鷹比不過其他競爭者 10/07 02:41
→ KotoriCute: 漢翔自己預估勇鷹的操作成本T 7還要高 10/07 02:43
→ KotoriCute: *比波音T7和M346都還要更高 10/07 02:44
推 seednet2: 果然是博士生 專寫廢文 10/07 03:56
噓 Nick12356464: 覺得爛就別轉啊… 10/07 05:25
→ kuo1102: 北七喔都沒什麼自主產權還外銷 10/07 06:58
推 rexlaser: 嗯... 博士生... 學位證書還沒到手別太計較 10/07 07:03
→ rexlaser: 這時候老闆最大 叫他寫就得寫 10/07 07:04
噓 AaronWang: 豬肉不意外，整機輸出那有優勢 10/07 07:27
推 eterbless: 就是給國內的民族主義者建立信心用而已 10/07 09:02
→ vt1009: 拼售價優惠不如中國、拼軟硬體介面擴充不如義大利、拼工 10/07 12:06
→ vt1009: 商業齊掏錢的工業互惠額不如南韓，拼政治條件團購零件保 10/07 12:06
→ vt1009: 障不如美國。 10/07 12:06
→ vt1009: 連最基本的性能要求=在空時間，最基本的安全要求=降落速 10/07 12:08
→ vt1009: 度都被人打上問號的，要賣誰啊？當外國軍人都是笨蛋嗎？ 10/07 12:08
→ tenka92417: 後方教練看不到前方學員操作狀況的教練機 10/07 16:09
推 kevin23916: 雙發真的必要，T-7就不會中選了 10/07 18:05
推 jiayuan: 針對成本先打預防針吧 10/07 18:10
→ leepingyo: 阿匾：有夢最美、希望相隨～ 10/07 19:01
→ justice79: 光這種外觀設計最好能賣出去 10/07 19:31
推 jiayuan: 當教練機後座不夠高 當部訓機沒推力沒掛架，誰要阿 10/07 20:57
→ tenka92417: 看人家的教練機前後座怎麼配置的 10/07 21:36
→ tenka92417: 有外銷優勢的勇鷹教練機的教練座比前作還要低 10/07 21:39
→ patentshit: 雙發教練機幾乎都是同步在發展COIN機，純教練機路線 10/08 02:24
→ patentshit: 的大多還是單發 10/08 02:24
→ patentshit: T-38的源頭N-156也跟COIN機有關係 10/08 02:27
→ patentshit: AT-3光看編號就知道有打算兼差當輕攻擊機，系出同門 10/08 02:30
→ patentshit: 的C101跟練八都只用到單發 10/08 02:31
推 elvis30901: 哈哈哈哈，這反串？ 10/08 10:59
→ PsycoZero: 不要亂講，AT的AT是Advanced Trainer 10/08 19:36
→ PsycoZero: 美國以前就有一狗票AT字頭 10/08 19:37
推 t72312: 有AT又有狗 那就是眼鏡狗了 10/08 22:36