今天我們還是"看車的一天"
我們去內湖ŠKODA看車
因為還沒吃飯
我就想說不然先跟業務說借停一下
我們去吃回來再看!
結果阿三就說這樣很不要臉?!
大家覺得會嗎????????= ="

吃完午餐
我又神經病點了一桌子菜吃不完
就打包回家當晚餐!

ŠKODA我想看的車
KODIAQ、SUPERB COMBI都沒車
就看了前兩天才剛出的OCTAVIA COMBI
老實說他們的車我真的頗為心動
覺得感覺CP值好像還滿高的!
而且我想要的條件通通有!

BUT~沒實車看，訂車都要到年底= =
業務還說: 很多人都沒看到實車就下訂?
是這樣嗎???= ="

接著我們去看KUGA
外型比想像中的好看
但沒想到它的後座不能全平
立刻就出局了><

因為Volvo在福特旁邊
所以順道走了進去
本來想看看V60
後來發現挖又是低底盤><
那真的就不考慮

繞到旁邊看到XC60
真的是外表很美的夢想車
但...荷包太淺了!

綜合阿三說的老話
沒有一台車是完美的
只有最符合你要求的

那我就來講一下需求
四驅車
LEVEL2
後座可全平
底盤較高
原廠配環景最好
副駕電動最好
不要超過150

如果有符合需求的車
請推薦給我，感恩啊>///<

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[Modi-ctionary] 買啦！哪次不買！一試成主顧的Mazda 3旗艦進化型

#阿B博：
還記得今年春天櫻花樹下的那台御鐵黑配色的Mazda 3嗎？沒錯！在那次短暫相處的兩天之後，便種下了我內心渴望擁有Mazda 3的種子...就在苦等一個月並與KUGA難分難捨的道別之後我終於交車啦！

我知道一定有不少人覺得一台馬三賣到近百萬有沒有搞錯，不過首先我想說，買車買自己喜歡的就好幹嘛在意別人的想法嘛～再來，有兩樣東西是我覺得第四代Mazda 3有這個價值的原因（對啦我就盤XD），那就是「質感」與「設計」，畢竟這種東西不像環景或是盲點之類的配備可以靠後天的方式來滿足的，一輛車先天的本質在開發之初就決定了，而Mazda在打造這代馬三的方式是真的可以用“喪心病狂”來詮釋，包含令人驚豔的外型設計、音響共鳴的位置、按鍵觸感的回饋...等，而且個人認為這代內裝質感的呈現甚至是你在兩、三百萬級距的進口車都不見得有這個水準的，加上BOSE音響的震撼程度絕對也能堪稱“百萬水準”

至於空間方面我相信也是大家有很多疑慮的地方，不過關於這點我在下訂前就抱著這代馬三是輛2+2概念的心態，所以對我來說算很超值呢（誤）

不過！在短短身為車主的時間裡我還是有想抱怨的點，那就是缺乏全速域CTS這個最大的罩門，我相信全台灣的馬三車主對於這點絕對是非常有感，先不提日規才有的矩陣式頭燈，人家隔壁棚都#$%^&*%^&)#$%，好啦雖然買車前就知道的事實，但原以為這次22年式會新增這項配備卻還是落空...只能期待之後也許靠韌體更新的方式來升級嘍

唯一的問題是，身為不改車就會全身不對勁的人而言，我已經思考了5個月了卻依然想不出一套合適這輛五門馬三的鋁圈，有人有任何想法嗎？
（其實私心想裝Rotiform BUC-M+aerodisc的系列鋁圈，不過原廠底盤要裝19吋 8.5J/ET35大小的鋁圈還真的不知道能不能#有泡麵贊助商嗎

圖片來源：Instagram

#馬三車主來也
#Mazda3 #rotiform #aerodisc
#可以來點全速域嗎糗糗你了Mazda
#不改車毋寧死
#看來看去好像還是需要氣壓
#有泡麵贊助商嗎

【360度環景、Co-pilot360升級版好用嗎？新年式Ford Kuga 180試駕！】

福特真的很懂如何擄獲粉絲的心！雖然外觀上沒有差很多，但升級版系統可是下了不少工夫～

#Ford #Kuga

【突遭起火事故 Toyota 未上市新車量產恐有變數】
auto.ltn.com.tw/news/18337/3

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【脖子解說的Podcast上架囉】
Apple Podcast : https://apple.co/2PWnQx0
Spotify : https://spoti.fi/313Ysfh
Google Podcast : https://bit.ly/2DR2j6F
SoundOn : https://bit.ly/2Fqw6Dq

當初的我會想建立此頻道，
是因為看到不少focus車友在FB群組，
常看到在討論這台車的所有東西，
所以我希望藉由我從交車到開車，
一路上發現到的大小事分享給大家
也希望藉由LINE群大家能一起交朋友！
未來更籌畫一起辦車聚聊聊天認識。

播放清單系列影片~~
Focusmk4 冷知識 https://bit.ly/2ZiqliK
Focusmk4 配備解說 https://bit.ly/3gNSHY7
Focusmk4 音樂測試 https://bit.ly/32aRjKQ
中階、入門款喇叭音質 https://bit.ly/2ZnRWPI

合作邀約 : mrneckcar@gmail.com

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00:00 開場
03:40 前言：Kuga Stline 車主老爹體驗分享
06:40 上半年最受歡迎四款SUV大評比
0:50 動力評比
10:42 內裝配備：數位儀表.全景天窗.中控螢幕.矩陣式頭燈.體感尾門
15:03 主被動安全：安全氣囊顆數.鋼材.360度環景
19:51 倒車煞車
20:44 限速輔助
24:55 電子後視鏡
29:06 試駕小提醒，速度和路線可以要求更多

Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』！
Apple： https://apple.co/3hdYDeR
SoundOn：https://bit.ly/3AbN0NW

＊＊＊精彩回顧＊＊＊
超強跑旅！無可挑剔！Volkswagen Arteon Shooting Brake!
https://bit.ly/38seGll
TOYOTA GR YARIS 出手排我就買!! 源自WRC賽道基因的渦輪增鴨
https://bit.ly/2TVNh7C

去年六月於國內上市的Ford當家休旅第三代Kuga，可說是品牌投入競爭激烈國內中型SUV市場一大利器，憑藉著合宜的價格、Level 2等級駕駛輔助系統與Ecoboost 1.5升三缸與2.0升四缸優異動能實力，甫開賣就繳出亮眼銷售成績單，像是2020年總市場銷售可拿出第六名佳績，在中型休旅級距中，掛牌數更僅次於Toyota RAV4、Honda CR-V。而隨著2021邁入下半年，原廠更在今年七月，藉由推出21.5年新年式車型，來強化Kuga車系整體戰力。一方面針對Ford Co-Pilot 360駕駛輔助系統新增360度環景影像行車輔助、RED道路邊緣偵測、ISA智慧型速限，另一方面也透過配備下放讓更多消費者可以享有豐富「配備牛肉」。最近本站也經由試駕機會，透過實際檢驗，看是否一如外界所稱，夠格扣上國產休旅C/P值之王稱號？！

延伸閱讀：
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