[爆卦]kuga改鋁圈是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇kuga改鋁圈鄉民發文沒有被收入到精華區:在kuga改鋁圈這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 kuga改鋁圈產品中有5篇Facebook貼文,粉絲數超過9萬的網紅狂人日誌:MadVnz,也在其Facebook貼文中提到, [Modi-ctionary] 買啦!哪次不買!一試成主顧的Mazda 3旗艦進化型 #阿B博: 還記得今年春天櫻花樹下的那台御鐵黑配色的Mazda 3嗎?沒錯!在那次短暫相處的兩天之後,便種下了我內心渴望擁有Mazda 3的種子...就在苦等一個月並與KUGA難分難捨的道別之後我終於交車啦! ...

 同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,正如先前的預告,Mitsubishi 如期正式發表全新第四代大改款 Outlander,先期將在美國市場推出,提供 SE、SEL、SEL Touring、SE Launch Edition 四個等級,建議售價為 25,795 美元起。 #Mitsubishi #Outlander #第四代 Mi...

  • kuga改鋁圈 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳解答

    2021-09-13 20:00:37
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    [Modi-ctionary] 買啦!哪次不買!一試成主顧的Mazda 3旗艦進化型

    #阿B博:
    還記得今年春天櫻花樹下的那台御鐵黑配色的Mazda 3嗎?沒錯!在那次短暫相處的兩天之後,便種下了我內心渴望擁有Mazda 3的種子...就在苦等一個月並與KUGA難分難捨的道別之後我終於交車啦!

    我知道一定有不少人覺得一台馬三賣到近百萬有沒有搞錯,不過首先我想說,買車買自己喜歡的就好幹嘛在意別人的想法嘛~再來,有兩樣東西是我覺得第四代Mazda 3有這個價值的原因(對啦我就盤XD),那就是「質感」與「設計」,畢竟這種東西不像環景或是盲點之類的配備可以靠後天的方式來滿足的,一輛車先天的本質在開發之初就決定了,而Mazda在打造這代馬三的方式是真的可以用“喪心病狂”來詮釋,包含令人驚豔的外型設計、音響共鳴的位置、按鍵觸感的回饋...等,而且個人認為這代內裝質感的呈現甚至是你在兩、三百萬級距的進口車都不見得有這個水準的,加上BOSE音響的震撼程度絕對也能堪稱“百萬水準”

    至於空間方面我相信也是大家有很多疑慮的地方,不過關於這點我在下訂前就抱著這代馬三是輛2+2概念的心態,所以對我來說算很超值呢(誤)

    不過!在短短身為車主的時間裡我還是有想抱怨的點,那就是缺乏全速域CTS這個最大的罩門,我相信全台灣的馬三車主對於這點絕對是非常有感,先不提日規才有的矩陣式頭燈,人家隔壁棚都#$%^&*%^&)#$%,好啦雖然買車前就知道的事實,但原以為這次22年式會新增這項配備卻還是落空...只能期待之後也許靠韌體更新的方式來升級嘍

    唯一的問題是,身為不改車就會全身不對勁的人而言,我已經思考了5個月了卻依然想不出一套合適這輛五門馬三的鋁圈,有人有任何想法嗎?
    (其實私心想裝Rotiform BUC-M+aerodisc的系列鋁圈,不過原廠底盤要裝19吋 8.5J/ET35大小的鋁圈還真的不知道能不能#有泡麵贊助商嗎

    圖片來源:Instagram

    #馬三車主來也
    #Mazda3 #rotiform #aerodisc
    #可以來點全速域嗎糗糗你了Mazda
    #不改車毋寧死
    #看來看去好像還是需要氣壓
    #有泡麵贊助商嗎

  • kuga改鋁圈 在 廖怡塵 Facebook 的最佳貼文

    2020-06-17 19:55:37
    有 1,327 人按讚

    【Ford Kuga 同級配備之最 歐風運動跑旅】
    今天福特六和正式發表第三代Kuga
    車型編成共5種編成
    Ecoboost 180雅緻型89.9萬(受訂生產)
    Ecoboost 180時尚型96.9萬
    Ecoboost 180旗艦型106.9萬
    Ecoboost 250 AWD旗艦型116.9萬
    Ecoboost 250 AWD ST-Line 119.9萬
    不到百萬配備Level 2半自動輔助駕駛的SUV
    -
    外觀的部分
    車頭採用盾型水箱護罩
    一般版本為星穹式鍍鉻格柵
    ST-Line則是霧黑蜂巢式格柵
    水箱護罩內部則配有可變式進氣起閉系統
    頭燈的部分
    雅致型配備魚眼型鹵素頭燈
    ST-Line則配備LED單體投射式頭燈
    並有Glare Free智慧型防眩光遠光燈
    透過頭燈內5顆LED頭燈進行切換
    在不影響其他用路人的狀況達到最大的照明
    其他版本則是配LED雙層矩陣式頭燈
    車側的部分
    第三代Kuga在外型設計上更流線
    所以乍看之下以為車子縮水了
    但其實大改款後幾乎整體尺碼放大
    除了車高之外在長寬軸距都小幅成長
    輪圈部分
    入門使用17吋五幅式雙色切削鋁圈
    ST-Line配備19吋鷹爪雙色切削鋁圈
    其餘車型則配備18吋星芒式雙色切削鋁圈
    車尾的部分
    可以看到新福特的家族化特色
    倒L的尾燈光條
    並且將Kuga的車型銘牌置中擺放
    在後保桿的部分
    一般版本使用上防刮材質下面用霧銀包覆
    排氣管是雙邊單出圓形的造型
    ST-Line則是全烤漆後保桿
    排氣管一樣為雙邊單出但為梯型造型
    -
    內裝部分
    方向盤皆為三幅式皮質平底方向盤
    並且皆有配方向盤按鍵
    不過ST-Line版本有紅色縫線點綴
    儀錶板配置的部分
    雅致及時尚版配備4.2吋數位儀錶
    180旗艦版本則配6.5吋數位儀錶
    250車型則是配12.3吋全數位儀錶
    旗艦型以上也配備HUD抬頭顯示器
    中央螢幕的部分
    為8吋的全彩LCD觸控螢幕
    雅致及時尚型為SYNC2.5娛樂通訊系統
    其他版本則是SYNC3娛樂通訊系統
    但都內含Apple Carplay/Android Auto
    影音系統在旗艦車型以上皆配B&O 10具揚聲器
    中央鞍座上全車系標配電子式旋鈕排檔系統
    以及EPB按鍵式電子手煞車
    ST-Line則獨有Qi手機無線充電座
    另外後座空間因為客貨車法規的關係
    為了滿足後行李廂有1立方米的空間
    所以在椅背傾倒的角度
    以及後座前後滑移的幅度都有所限制
    -
    安全的部分則是Kuga的最大量點
    在A柱到C柱使用高達1700Mpa的麻田散鐵
    其他大部分使用1300Mpa的硼鋼
    所以在車身剛性的部分有相當的水準
    全車系標配7氣囊
    另外除雅致型外其他車系標配
    Co-Pilot360輔助系統
    包含ACC Stop&GO全速域定速巡航系統
    LCA車道導正輔助系統
    TSR道路標誌辨識輔助系統
    PCA前向碰撞預警系統
    AEB全速域輔助煞停系統
    BLIS車側盲點偵測系統等
    -
    這次Kuga真的是配備滿滿啊
    先前怡塵已經為大家試駕過AWD ST-Line版本
    也即將在明天就要試駕1.5升的旗艦型版本
    試駕影片很快就會跟大家見面囉
    By熊子

    #全民瘋車bar #廖怡塵 #熊子 #海莉
    #新車發表 #福特 #ford #kuga #suv

  • kuga改鋁圈 在 TCar 葉明德 Facebook 的精選貼文

    2016-12-03 21:44:04
    有 88 人按讚


    [試車報告] Ford Kuga EcoBoost 245 強棒出擊
    4K UHD: https://youtu.be/TSEEfuG4uBE

    憶起改款前的車型,Kuga不論操控、安全皆有著令人滿意的高水準表現。
    改款後,就規格配備來看,Kuga已有著大幅的升級,然而,在上路了之後,我們才漸漸發現,原來,這是段驚喜旅程的開始….!!

    摩登進化

    跟隨著Ford其他產品的改款腳步,New Kuga的車頭也換上了家族式六角水箱護罩,此外,Ford特別強調,令新Kuga更富競爭力的,便是它擁有了12項重點標準配備! 而在外觀上,我們便可看見Kuga不論後煞車燈、日行燈,都已改配採LED發光體,不僅如此,Kuga的頭燈、遠光燈也配備自動啟閉機制,除了當對向來車迎面而來時,可自動切換為近光燈,一旦前方缺乏照明,遠光燈也能自動開啟,進而提升夜間行車的視線與安全。

    至於改款前便已配備的體感式電動尾門,當然也未在新Kuga上缺席,以百萬出頭等級的SUV車款來說,配備電動尾門的Kuga相較於其他國產對手,可說是貼心許多,且後保桿下方的感應器敏感度也恰到好處,經過一整天的試駕,不論開關尾門都不曾發生未感應到啟閉訊號的狀況,系統穩定性值得令人嘉許!

    豐富機能

    坐上Kuga後,只要透過傳輸線的連結,就可輕鬆藉由中控台上的8吋觸控螢幕,操作車載的Apple CarPlay或Android Auto智慧型手機連結系統,不論想開啟手機中的導航路線,或是收聽網路音樂皆十分便利;此外,因這具中控螢幕已由電阻式改為電容式觸控面板,更提升了操作的靈敏度,並支援多點操控的功能,操作就如同自己的手機一般快捷! 不僅如此,也因New Kuga的SYNC娛樂通訊整合系統已更新至第三代,除了上述的優點之外,Ford也針對車上的語音操作系統進行升級,使強化後的語音系統能更明確的辨識駕駛操作指令。然而,這套SYNC 3卻有一個暫時性的小缺憾,那就是其中的Android系統仍在等待台灣Google支援,因此目前並未開放所有軟體功能,須待屆時官方授權後才能發揮系統便利之處!

    其實早在上路之前,Kuga的這次進化就令人相當有感,像是握上方向盤的那一剎那,可發現全新的方向盤上不僅多了音響操作按鈕,在後方也增加了便利的換檔撥片,就握感也同步提升許多,再加上適切的輔助力道,方向盤操作時雖不重手,卻仍有著十分精準的特性,另外,改配EPB按鍵式電子手煞車後,除了可減少車室空間的浪費,也使駐車變的更為輕鬆;而在後座,除了擁有冷氣出風口之外,原廠本次也將座椅泡棉重新設計,為乘客提升了許多舒適性,唯一稍嫌可惜的,便是試駕車為了領取客貨車牌照,只好在車後增加一根橫桿,因此,身高偏高的乘客入座時,會有碰觸到頭部的些許困擾。

    在其他部分,Kuga全車系也標備了電子後座兒童安全門鎖、可6/4分離傾倒的後座椅背、引擎自動啟閉系統等,同時,New Kuga也採用新式的輪拱內部隔音設計,以達到行車時的車室靜肅性升級,至於試駕的頂級車款,還增配有七彩LED車室氣氛燈、全景電動天窗、Sony音響系統與9揚聲器等,相信應可贏得許多國產SUV買家的芳心!

    安全滿載

    而說到新Kuga進化最為大幅的部份,其實就是深藏在車中的豐富安全系統,Kuga除了標配電子式動態穩定系統、循跡防滑、陡坡起步輔助、TPMS胎壓偵測系統,此外,令Kuga凌駕於其他國產競爭對手之處在於,Kuga不論車型版本,皆統一標配7具SRS氣囊,為車上所有乘客帶來最安全的防護。

    此外,旗艦款車型更有六眼式車前雷達、車側與倒車盲點偵測、警示系統,以及ACC主動式定速巡航、車道偏移警示與輔助系統,另外,到了停車場時,藉由便利的APA主動式全方位停車輔助系統,駕駛僅需控制車輛檔位與煞車,不論是路邊停車或倒車入庫,都可輕鬆交給Kuga自行完成; 而在市區蠕行時, 還有著可幫助Kuga自動煞車的都會行車防護系統,且本系統作動條件也由改款前的30km/h以下,提升為50km/h以下,放寬了作動條件後,這套系統顯得更為實用,且更能發揮守護行車安全的本領!

    不過,就算增加了如此豐富的配備,但Kuga的車價價位卻並未調升,使New Kuga更顯超值!

    輕快精準

    我們試駕的New Kuga,是頂級版的EcoBoost 245。
    由於2.0升四缸渦輪增壓引擎,改搭配了雙渦流增壓器,因此動力表現更強,擁有245hp/38.0kgm的最大動力,而Ecoboost 245,指的也就是馬力數據,搭配六速手自排,加速性能已具備鮮明的跑旅風格,關閉TCS循跡控制後,將起步轉速拉升至2200rpm,放煞車後全油門衝刺,New Kuga四個驅動輪發揮優異的抓地力,235/50R18的配胎絲毫未出現打滑,完全將動能作用於加速性能上,多次測試,有兩筆0~100km/h測試成績為7.6秒,快得讓我感到驚訝,具有鮮明的性能特質!

    在操控表現上,原本Kuga就具備相當優異的操控實力,新車款的懸吊結構不變,但增加了諸如動態穩定性系統附加RSC車輛防滾裝置,同時還TVC扭力分配控制,雖然懸吊阻尼仍偏向舒適,但在山道上劇烈過彎,除了感受得到四驅系統優異的抓地性,車體的動態表現相當靈活,方向盤回饋的路感清晰,轉向時會覺得車輛的均衡性很棒,不僅車頭指向性精準,懸吊也能發揮應有的支撐性,讓人可以盡情地在山道疾駛,感覺上除了駕駛坐姿略高,過彎時的側傾略因為懸吊行程拉長而略微明顯外,動態表現就像是一輛跑房車,尤其新車款配上了換檔撥片後,更可以利用降檔輔助稍嫌軟調的煞車,並且在車頭過彎的瞬間,又立即加速出彎,性能表現在同級車款中,稱得上翹楚!

    TCar短評

    比起前期款Kuga,新車型的進步幅度可謂巨大!不僅科技配備豐富,安全防護提升,就連加速性能都快得讓人有感,操控樂趣也在TVC等電子輔助系統注入下,詮釋出不同層面的樂趣。

    嚴格來說,除了車室空間無法因為改款而改變,整體戰力皆已明確提升,重點是改款不加價,讓New Kuga擁有更高的價值感。

    Ford Kuga EcoBoost 245 旗艦型
    引擎型式 1998c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
    最大馬力 245hp/5500rpm
    最大扭力 38.0kgm/3000rpm
    長寬高 4536x1838x1695mm
    軸距 2690mm
    車重 1720kg
    驅動模式 4WD
    煞車結構 四輪碟煞
    懸吊結構 前麥花臣 後刀鋒式多連桿
    輪胎規格 前後 235/50 R18
    國內售價 119.8萬元起

    主要配備:
    LED日行燈、尾燈
    AFS主動轉向式頭燈
    自動遠光燈
    18吋鋁圈
    三輻式方向盤(附換檔撥片)
    LED氣氛燈
    Sony音響系統
    鋼琴烤漆中控台飾板
    SYNC 3娛樂通訊整合系統
    8吋LCD觸控顯示幕
    全景式電動天窗
    AdvanceTrac電子式車身動態穩定系統(附RSC車輛防滾系統)
    Curve Control彎道穩定系統
    TVC扭力分配控制系統
    TCS循跡防滑控制系統
    EBD電子煞車力道分配系統
    EBA煞車力道輔助系統
    HSA斜坡起步輔助系統
    TPMS胎壓偵測系統
    BLIS視覺盲點偵測系統(含倒車來車警示)
    倒車顯影輔助系統
    ACC主動式定速巡航系統
    ACS進階式都會型車防護系統
    LDW車道偏移警示系統
    LKA車道偏移輔助系統
    六眼式車前雷達
    四眼式倒車雷達
    雙前座SRS氣囊、側氣囊、駕駛座膝部氣囊、雙側簾式氣囊

    Ford Taiwan
    TCar 葉明德
    #Ford #Kuga #EcoBoost245 #TCar #新車試駕 #葉明德

  • kuga改鋁圈 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文

    2021-02-17 19:45:01

    正如先前的預告,Mitsubishi 如期正式發表全新第四代大改款 Outlander,先期將在美國市場推出,提供 SE、SEL、SEL Touring、SE Launch Edition 四個等級,建議售價為 25,795 美元起。

    #Mitsubishi
    #Outlander
    #第四代

    Mitsubishi Outlander 外觀上採用品牌次世代的 Dynamic Shield 設計語彙,車頭換上新式的分離頭燈設計,上方狹長的 LED 燈組兼顧 LED 燈與方向燈,下方的三組照明區域則分別是 LED 霧燈和遠光燈和近光燈,加上蚌殼狀的引擎蓋以及厚實的葉子板設計,整體造型更彰顯出侵略的氣勢。車側方面,Outlander 此次也換上大尺碼的 20 吋鋁圈,而 D 柱相當厚實,使得第三扇窗的比例看似較小,因此內部的第三排空間視野令人感到好奇。車尾部分則可以看到與車頭日行燈相呼應的 LED 尾燈組,而尾門原廠也宣稱採用與 Eclipse Cross 同樣可見的六角盾設計來嶄露備胎的意象。

    延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/72592
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  • kuga改鋁圈 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文

    2020-09-24 10:20:34

    2021 RAV4 新在哪裡?
    ●全車系 2.0 旗艦以上車型導入 E-Mirror 電子式後視鏡,整合了前、後全時行車紀錄器功能。
    ●全車系除 Adventure 之外售價全數調漲、Adventure 車系則因動力更替並降價 3 萬。
    ●Adventure 車型由原來 2.5L 自然進氣引擎 + Direct Shift 8 速手自排變速箱動力配置,更改為 2.0L 自然進氣引擎+CVT 變速箱配置,與現在最熱賣的 2.0L 車型為相同的動力配置。
    ●Adventure 車型具有專屬外觀套件、內裝設計以及專屬運動化輪拱護板。
    ●Adventure 車型由 18 吋鋁圈升級為19 吋。

    作為國內最暢銷的進口車款第五代 Toyota RAV4 去年上市至今累計銷售已突破五萬台,堪稱是最受國內消費者喜愛的車款之一。而繼去年 2019 年 10 月針對 TSS 系統升級變動車系售價之後,今年和泰汽車再度針對全車系進行配備上的調整,導入 E-Mirror 電子式後視鏡 (2.0旗艦以上),而 2.5L Adventure 4WD 車型所採用的動力因無法對應六期法規改以全新的 2.0L Adventure 4WD 取代。

    全車系建議售價 2.0L 汽油車型方面,豪華版為 95.9 萬元 (漲 1.4 萬)、尊爵版 104.5 萬元 (漲 1.6 萬)、旗艦版 109.5 萬元 (漲 2.6 萬)以及本次試駕的 Adventure 4WD 119.9 萬元起 (較原先的 2.5L 少 3 萬);2.5L Hybrid 油電車型方面,旗艦版為 118.5 萬元(漲 3 萬)、旗艦 4WD 版為 128.9 萬元 (漲 2 萬)。

    #神車配美人
    #林美貞
    #記得開啟cc字幕

    延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/69389
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  • kuga改鋁圈 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的最讚貼文

    2020-09-08 23:00:11

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    只要蒐集五大換油工具
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    更多影片:
    【魔女駕訓班】https://ppt.cc/fhgCLx
    【魔女開箱Go!】https://ppt.cc/fcARTx
    【Elena的喜美改裝日記 】:https://ppt.cc/fz8JUx
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