為什麼這篇ktr國際檔鄉民發文收入到精華區：因為在ktr國際檔這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Chi5566 (Chi5566)看板biker標題[問題] 循環檔為何被淘汰？時間Thu Au...
如題
自從騎了循環檔老車 就回不去了
不但鞋子不會髒 騎久了腳也不會痛
操作又直接 前進後退 遇到紅燈也好打空檔
除了少數腳殘會直接四檔—空檔—一檔
不但舒服又方便 為何新車都是國際檔而非循環檔呢？
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標題 [囧rz] 最強中颱
ㄜ...最強中颱不就跟強力颱風差不多？
→ azrael1011:應該是B+跟A-的差距吧 08/14 22:19
推 swax:等等，一樓，不是應該A+跟B-的差別嗎08/15 00:26
推 windqqr:樓上，一樓沒說錯啊 XDDDD08/15 00:28
推 nonexcuse:一樓說的是成績，樓樓上說的是罩杯....08/15 00:37
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推 zelda312: 原因你倒數第二行不就寫了嗎？ 08/18 13:58
其實也看過重機國際檔連退兩檔後輪鎖死撇戀的推 sorkayi: 兩個都騎過了 我喜歡國際檔 騎起來很帥 跟阿Q桶面一樣 08/18 14:00
阿Q統面是甚麼單位啦XD推 sma24934721: 因為危險啊，人總有粗心的時候，不小心4-->N-->1時， 08/18 14:03
→ sma24934721: 你就知道為什麼要淘汰了 08/18 14:03
有時速六十4-N-1過 只是比較大聲而已啦 還有後輪會卡一下推 LieFang: 4→N 就飛起來了 08/18 14:08
超不會好ㄇ 停紅燈超方便 直接4-N推 tp86fmp0108: 4N1直接當飛人，可以成為訓練家 08/18 14:10
推 d93n8311: 4>N還好 到1真的很危險 08/18 14:10
推 wayne0411: 4N1超美妙 08/18 14:13
這要重機才會ㄅ至少我騎過的C95 B1-175 愛將 都不會飛欸
而且會恍神到4-N-1的人根本不適合騎車吧
推 kuanyuu: 只要一個恍神4→1就GG了 08/18 14:14
4-1很難吧 中間還有空檔啊推 AIRWAY1021: 賽車和運貨車都還是用循環檔阿 08/18 14:29
可能因為商用車很多是老車?→ cvsd04957: 就兩個字:危險 08/18 14:39
感覺是把人類的無腦怪到裝置上→ kuanyuu: ㄜ...賽車不是循環檔吧 08/18 14:41
→ OrzOGC: 國際檔才讚,腳殘5>>>>1很難,循環檔有GG的可能... 08/18 14:44
老車有四檔燈啊~推 lf339: 國際檔安全阿，停車狂踩就可以一檔起步了 08/18 14:45
好不方便內→ TurTao: 穿拖鞋騎車，循環檔才是王道啊 08/18 14:45
對啊 舒服愜意→ OrzOGC: 誰說國際檔不能穿拖鞋騎? 08/18 14:46
推 atgo1207: 賽車還是國際檔啊，轉成踩升勾降而已 08/18 14:47
推 sorkayi: 穿拖鞋國際檔 +1 08/18 14:50
很痛欸→ snowcoat: 循環檔超方便的 我騎愛將上班都偷懶4.5踩進n等紅燈 08/18 14:52
→ snowcoat: 騎國際檔反而比較專心... 08/18 14:54
真的 好舒服推 Cervelo1995: 配個滑離問題能解決嗎? XDD 08/18 14:59
我覺得腦子要升級→ YamagiN: 要痛啥 是多大力在踢阿? 08/18 15:05
如果穿拖鞋 勾的時候會痛不痛大概你腳背肉很多夠肥吧
推 yrt3168: 4(5)N1真的很難 我騎了幾年也只恍神過一次5N 08/18 15:10
→ yrt3168: 應該不能說謊神 是打檔打太爽了 08/18 15:10
→ yrt3168: 5N放離合補油就知道沒東西了 會再N1肯定是慌了+緊張 08/18 15:10
對啊 應該是新手才會打過去→ eaae121: 夾腳拖國際檔+1，反而騎循環退檔都不好踩 08/18 15:14
拖鞋都不會掉ㄇ推 tp86fmp0108: 5進N突然沒引擎動力很危險呀 08/18 15:19
過彎的時候確實有點危險推 Irenicus: 4(5)N1 光用聽的就覺得超危險 08/18 15:25
因為你只用聽的啊推 koiopolo2: 我也是循環檔派的 要退檔腳要外八用腳跟踩就很好踩 08/18 15:31
真的推 Zechsliu: 夾腳拖照騎國際檔 08/18 15:31
狂→ koiopolo2: 也騎過國際檔 嗯 不喜歡 可是沒得選XD 08/18 15:33
真的沒得選 新車都沒有推 lemonEX: 5->N 會先補不到速度 N->1還會有很大聲的齒輪聲 這樣再放 08/18 15:53
→ lemonEX: 離合我也認了 08/18 15:54
真的 空檔轉下去聲音就怪怪的 還沒發現那真的大腦沒帶出門推 gn01234321: 你可以把國際檔的打檔桿換成循環的前後桿，騎起來有8 08/18 15:54
→ gn01234321: 成7像，我就是這樣做的，為了鞋子 08/18 15:54
一般鞋子還好 萬一皮鞋或白鞋真的很幹推 ZismorethanB: 說真的，騎完國際檔後發現，大部份時候還是循環檔好 08/18 16:13
→ ZismorethanB: 用。 08/18 16:13
+1推 mind5871927: 騎慣循環檔 在騎國際檔控o彆扭 08/18 16:13
很不舒服內推 swjlsc: 最高檔打入n催油門就沒動力了 還入1檔?連進兩檔會騎車嗎? 08/18 16:13
推 yrt3168: 理論上是不太可能啦 但總是有意外...... 08/18 16:21
→ yrt3168: 退檔外8+1 不外8 會卡到進檔阿XD 08/18 16:22
真的推 koiopolo2: 有啊 像我雄獅5檔 在4檔時會往前踩兩下想進N檔 08/18 16:34
→ koiopolo2: 但是我的四檔燈壞掉 剛開始有次腦殘就5>N>1了 08/18 16:35
雄獅這個原廠改動當初沒弄好 連五檔燈都沒上推 xmas0083: 我有次過坑就不知怎麼連進兩檔 離合又鬆掉 沒捏回來就 08/18 16:35
→ xmas0083: 噴了 08/18 16:35
手要隨時放在離合器上XD→ koiopolo2: 可能你的腳放在打檔桿上 過個坑震一下就踩到了XD 08/18 16:37
我改17吋之前 有過彎壓太低自動退檔過XD→ a444498: 騎車不專心怪車子設計爛…跟海巡署一樣邏輯 08/18 16:41
真的推 FantasyNova: 我都改騎不用打檔的車了 08/18 16:46
一勞永逸推 appieasd: 國產國際檔很爛 騎過循環檔就回不去了 08/18 16:48
→ appieasd: 我5N好幾次 但從來不會發生5N1這種事 08/18 16:49
→ appieasd: 我的車連空檔燈都沒有 也不會發生5N1這種蠢事 08/18 16:50
大大哪一台 連空檔燈都沒有?→ matrox323: 夾腳拖國際擋讚 08/18 17:02
→ James0115: 看個人習慣，我自己也騎好幾年循環檔的KTR，雖然沒覺得 08/18 17:04
→ James0115: 那裡危險，不過後來從酷龍換到FZR再換到FZ6後，就再也 08/18 17:04
→ James0115: 回不去循環檔了 08/18 17:04
真假 我剛好相反推 igreensheep: 其實高速（超過40以上）是打不進去1檔的 08/18 17:07
是ㄇ 我B1有60從N-1過→ lovejessic: 那你一定沒有騎過空檔一踩就過得循環檔 08/18 17:12
那應該是離合器有問題吧→ MELOEX: 問一下 有沒有人循環檔也是用勾的在退檔0.0? 08/18 17:15
→ MELOEX: 自己從來抓不到後踩的位置(智障 08/18 17:16
可能角度不對 可以橋一下打檔感推 anc5566: 有滑離似乎就沒有鎖死的問題了 08/18 17:21
→ anc5566: 我也是踩不到後面QQ 08/18 17:22
→ anc5566: 所以都用勾的退檔 08/18 17:22
應該角度問題啦※ 編輯: Chi5566 (111.240.228.50), 08/18/2016 17:26:28
推 snowcoat: 我偶爾也會用勾的 打檔桿快踩壞的時候... 08/18 17:27
推 yrt3168: 翹翹板不好溝吧 除非你有改過角度 08/18 17:32
推 a58796425741: 之前下雨鞋子濕掉赤腳騎國際檔 腳不會痛啊 08/18 17:44
推 zhoyo99: 小雲豹有改版循環檔 08/18 17:53
→ zhoyo99: 踩到5就下不去 要後踩回去 08/18 17:53
→ YamagiN: 勾到會痛根本力道有問題 不要怪腳背的厚度 08/18 18:07
推 kuanyuu: 小雲豹的那個半循環沒辦法用後踩的，一定要勾 08/18 18:18
推 aix315: 新循環檔，高速無法N>1，循環好用+1 08/18 18:27
推 kisc32950: 我個人是安全>方便...若方便會影響安全我寧願捨棄方便 08/18 19:10
推 YcL5566: 國際檔當然要配愛迪達拖鞋啊 08/18 19:29
→ TheCrossRoad: 無法後踩是阿機李斯腱太短, 只能重新投胎了 08/18 19:38
推 st880517: 勾的退檔+1，可是僅限於三檔以下 08/18 20:19
→ st880517: 四跟五檔就用踩的比較方便（循環 08/18 20:19
推 automaton: 循環好爽！5->N 08/18 20:41
推 wuliou: 兩種都騎了幾年 懶得記檔位國際比較方便… 08/18 21:22
推 lazyccc: 覺得國際檔前踩退檔在急需動力的時候反應比較快，升檔時 08/18 21:47
→ lazyccc: 機反而沒那麼重要 08/18 21:47
推 snowcoat: 哈哈佛那個是傳說中的台灣鄉親檔 防呆的 XDD 08/18 22:21
推 georgewon: 台灣鄉親檔是啥子??? 08/18 22:28
→ georgewon: 黨費要多少呢??? 08/18 22:28
噓 skullies0625: 樓主只想聽大家都用循環檔 別人用國際檔一律酸 你繼 08/18 23:13
→ skullies0625: 續慢慢用被淘汰的吧^^ 08/18 23:13
噓 schumi3019: 你不就好厲害，全世界人種那麼多，風險管理的設計懂 08/18 23:28
→ schumi3019: 不懂啊 08/18 23:28
推 Dopin: 不為其他 1. 安全 2. 產能考量 你錢 要定循環六檔一樣有 只 08/19 00:29
→ Dopin: 是那價錢已經不是平民級 /.\ 循環 老狼 / 國際 GSR 路過 08/19 00:30
→ Dopin: 有 訂 08/19 00:30
推 victor33: 人字拖騎國際檔在這 08/19 04:08
推 dream0955: 你有看過騎國際檔送瓦斯的嗎？ 08/19 07:22
推 frizenet: 為什麼不叫它往復檔 08/19 13:05
→ ben745018: 賽車是客製的 有人愛踩升檔有人踩了降檔可以自己改 08/19 13:44
推 zelda312: 只能說5->N沒有必要 養成一檔一檔退的好習慣吧… 08/19 13:55
→ MELOEX: 5->N代表你與紅燈一定是空檔滑行 遇突發狀況會GG的 08/19 14:15
推 www54500: 國際轉循環，循環才是王道啊 08/19 16:09
推 az22954892: 5>N引擎動力就切斷了 還會再進一檔是有多白痴啊？ 08/19 16:20
推 BillHuang: 怎麼沒有人推農用？ 08/20 04:35
推 levis7721: 光腳騎國際檔，只有立中柱時腳底比較痛一點(手有傷無力 08/21 01:08
噓 ksm: 安全考量你覺得腦殘設計? 08/21 22:00