為什麼這篇ktm 890 adventure座高鄉民發文收入到精華區：因為在ktm 890 adventure座高這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者locorp (羅氏企業)看板SuperBike標題[討論] 歐系公升級鳥車怎麼選？(凱旋 vs...
一直都有想要入手公升級大鳥的打算
只是尚且不急，就邊研究邊看，加上歐系的車動不動就可能會訂了之後要等一陣子
就持續觀望中，一開始主要鎖定的就是凱旋的Tiger 1200系列
後來在一些BMW粉絲朋友的勸進下，也同時在看GS1250系列
不過說真的，以價差來看
凱旋在Tiger 1200的價格設定上，真的蠻誘人的
https://i.imgur.com/1j3zXbY.png
在規格數據與BMW差異不大(甚至更好)，也很喜歡之前765的三缸動力
買BMW的話，似乎更多是為了這個牌子的德國光環
但就國外而言，Triumph在這個領域的地位，似乎兩者是不相上下的
回到我自身的考量來說，就以這四台來看
以我的騎乘，可能入手這台車是作為長途旅行用，公路大約70，土路30以下
就樂趣而言會想探索更多台灣的秘境
但就安全與自己的駕馭技術來說，卻也不敢太過拉力
其次延伸來看，疑惑的是BMW在價格上硬生生多了20-30萬
使用的是水平對臥雙缸引擎，我的印象是重心會較低，倒車會有引擎直接扛著
凱旋Tiger用的是三缸引擎，具有高低轉性能都能滿足到位的特性，也是很棒
就這兩者的特性是完全不一樣的，卻也讓人難以抉擇
撇開品牌的部分先不看(因為買BMW個人更偏愛他家的M power)
在車輛設定和各方面考量列入比較的話
BMW多出來的價差，能夠讓我感到物有所值嗎？
那如果選擇凱旋Tiger 1200車系，價格雖然佛心，有沒有其他需要考慮更多的地方呢？
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→ HoushouMarin: 鳥車沒有考慮super adventure 嗎？ 03/31 16:26
推 sole772pk37: 當然是bmw大鳥 03/31 16:31
推 tony24334: 1290 adv:安安 03/31 16:36
推 flert: 是我會選擇Tiger 1200 Rally Explorer，主要是價格真的甜 03/31 16:47
→ flert: （搞不好以後會漲？）還有滿滿的電控（新款有盲點偵測） 03/31 16:47
→ flert: 加上三缸又兼具雙缸特性的特性，在騎乘的過程會有很多讓人 03/31 16:48
→ flert: 探索和用心感受的細節，玩起來更有樂趣 03/31 16:48
→ poco0960: 懶人crf.土豪水鳥.瘋子ktm.正常人凱旋.怪胎鈴木 03/31 16:51
→ poco0960: 真的要上土路我是覺得tiger900還是890比較好用啦，車重 03/31 16:53
→ poco0960: 真的沒朋友 03/31 16:53
推 ayuhb: BMW 03/31 16:53
推 redkinght127: 香腸盃影片可以參考一下 03/31 17:23
→ adeson: 他提到對於Tiger 1200 Rally Explorer的心得還蠻多的 03/31 17:55
→ adeson: 也有帶到關於定速部分，兩個牌子個性上的差異，Tiger 1200 03/31 17:56
→ adeson: 在按鈕加減速的反應是更直接敏銳的，可以把這集認真看完 03/31 17:56
推 thumbb45899: 要上土路，這幾台不會太重嗎…？ 03/31 17:58
推 slowpace: Tenere 700 真的好強 03/31 18:06
→ chi17: 錢不是問題就bmw,沒騎過怎樣都會癢的 03/31 18:12
推 LiamTiger: Ducati Desert X: 03/31 18:57
推 AIRWAY1021: 懶人非洲雙，義大利浪漫選沙漠X 03/31 19:07
推 nowitzki0207: 這價差太高了 03/31 19:07
推 arlenyao: 如果土路30趴，我會建議考慮中型adv 03/31 19:08
推 arlenyao: 公升級adv對台灣的土路來說動力過剩，而過大的尺寸跟重 03/31 19:30
→ arlenyao: 量會對路線選擇造成限制 03/31 19:30
→ itsforte: 當別人土路單人牽起來… 你還要等車友回頭想到 還不一定 03/31 19:43
→ itsforte: 翻得回來 … 03/31 19:43
推 Kane1911: 找個壞朋友把他的車放倒再抬起來三次後就知道那台適合 03/31 19:47
→ Kane1911: 了 03/31 19:47
推 cozax: 國外GS跟Tiger地位有不相上下？銷量差十倍應該有吧 只是國 03/31 20:05
→ cozax: 外同價格到台灣卻差了30萬 安東訂價真的佛 GS除了水平對臥 03/31 20:05
→ cozax: 引擎 前後懸吊也很獨特 長途舒服 煞車不點頭 都試試吧 03/31 20:05
推 an1235: 反正都不會真的拿來跑台灣越野路 挑喜歡的就好 妥善率也 03/31 20:41
→ an1235: 都差不躲 03/31 20:41
推 tony24334: 我也好奇不相上下的根據是啥... 03/31 20:57
推 irttir0327: BMW保值 03/31 21:35
→ sck3612575: 大鳥 03/31 21:37
→ poco0960: 越野也有分，產業林道那種其實速可達也能輕鬆跑 03/31 22:11
推 cokecolatw: 土路30%，只能用車重刪去法了 03/31 22:13
→ VL1003: 大多數人想的越野其實都很輕度，真的重度的... 大概不會來 03/31 22:14
→ VL1003: 這邊問，有點經驗大概就是先想這車倒了弄不弄得起來 XD 03/31 22:15
推 pureluck: BMW準備發表R1300了，確定不等嗎？BMW鳥車的地位應該還 03/31 22:32
→ pureluck: 沒有其他車款能撼動吧 03/31 22:32
→ gbear: tenere700好玩 03/31 23:15
→ pmshamos: 50/50的話我是騎DL650 03/31 23:18
推 lavor: 鳥車確定在搞1300了嗎？有消息嗎？ 04/01 00:08
推 ftwing: 做看看【Telelever】的功課 04/01 00:18
推 arlenyao: Desert X評價很好，但台灣定價是日本的兩倍，也比中國貴 04/01 01:24
→ arlenyao: 了20幾萬，真鬼島 04/01 01:24
→ gbear: 47樓有參加三義比賽耶^^ 04/01 06:48
推 xict99328: 先說說看你覺得哪一台最帥比較好討論 04/01 07:20
推 VicerR: 當然大鳥，汽缸設計低；倒車女生也能搬起來 04/01 10:36
→ ericyoyo: 上TMT課程時一堆阿北騎著大鳥在我旁邊飛來飛去，都跟我 04/01 12:24
→ ericyoyo: 說電控很棒趕快存錢換車 囧 04/01 12:24
→ a901922001: 我想買dl1050 04/01 13:43
→ gbear: T7，輕，好扶車 04/01 15:02
推 caferacer59: 大鳥真的是好上手越野又安心感十足，重心中央集中又 04/01 16:49
→ caferacer59: 低。凱旋的直三感覺重心偏前端而且高一點。 04/01 16:49
推 tomhappy: 最近看到營火跟克里斯拍的BMW的課程感覺超有趣 04/02 15:10
→ pmshamos: ADV課程另外也推 MSF 及TARC 04/03 00:41
推 poppinpony: 鳥車再怎樣當然首推米漿，買的不是品牌，是台灣的車 04/04 02:03
→ poppinpony: 友，畢竟ADV的車友還是米漿多，老虎買了車友少活動少 04/04 02:03
→ poppinpony: ，安東又都是復古車活動居多啦 04/04 02:03
→ poppinpony: 找ktm 車友可能都比老虎多，老虎在凱旋真的是小眾 04/04 02:05
→ poppinpony: 但看你需求應該可以直上大鳥玩一陣子上上ADV課之後再 04/04 02:07
→ poppinpony: 看看要不要換小一點的 04/04 02:07
→ poppinpony: 鳥車還在在乎三缸好不好聽的就大概真的是沒在玩ADV的 04/04 02:08
→ poppinpony: 人啦，看了想笑 04/04 02:08
推 qw22329603: Tiger 1200之前有看到PTT有網友分享 04/06 15:43
→ qw22329603: 以你的用途，Tiger 1200 GT Explorer基本應該夠用 04/06 15:44
→ qw22329603: 只是價差才2萬塊的話，又多了越野能力 04/06 15:44
→ qw22329603: Tiger 1200 Rally Explorer好像又更超值些 04/06 15:44
→ qw22329603: BMW個人覺得比較老派，買米漿比較偏應酬用車 04/06 15:45
推 saturnhsu: 一分錢一分貨，當然選貴的準沒錯，所以我選DL1050 04/11 19:59