羅絲：如果大雨遲到2分鐘，好大機會上頒獎台
（2021 MotoGP奧地利站-第十一回合）
雨水令到昨日(8月15日)舉行的奧地利站充滿戲劇化，最後四圈的混戰更加扣人心弦，而這場混戰更多達6位車手參與，包括馬坤斯、法比奧(Fabio QUARTARARO)、白奈亞(Francesco Bagnaia)、馬田(Jorge MARTIN)、米雅(Joan Mir)及KTM的拜特(Brad Binder)。

最後三圈，隨著雨勢惡化，只有拜特(Brad Binder)決定繼續比賽，其餘五位車手決斷駛入維修區更換穿上雨胎戰車，所以排名立即急跌，而冒險使用光頭胎繼續比賽的拜特(Brad Binder)隨即飆上第一位；與此同時，羅絲越過中上貴晶後一度升上第三位，有望在退役前實現史上首位寫下200場三甲紀錄的車手（89場冠軍、61場亞軍、49場季軍）。

只可惜羅絲僅維持一圈，就被對手超越，最後以第8名完成比賽，但就成為今季最好成績；羅絲賽後表示，當看見自己一下子升上前列位置時感到驚訝，完全不清楚原因（因前列車手返回維修區換車），他笑說如果大雨遲到2分鐘，的確有機會站上頒獎台。其實今季還有7場比賽，羅絲仍有機會創造200場勝利記錄。

事實上，今仗是羅絲年底退役前最後一次在奧地利紅牛站比賽，適逢賽會及當地政府容許已接種疫苗或通過檢測的車迷入場，因此賽事吸引超過8萬6仟名觀眾，人數較一個星期前舉行的奧地利站多幾倍，令場內氣氛更熾熱，而座無虛席的畫面使比賽仿佛回到疫情前。今仗除了有KTM主場Fans大軍之外，當然少不了無數穿上羅絲服飾的Fans撐場，而心情大好的羅絲表示這是今季首次見到壯觀的Fans團，所以好興奮，要向他們表示謝意。（要是羅絲選擇2020年退役，場面定必冷清。）

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(2021 MotoGP奧地利站-第十一回合速報)
超驚喜冠軍-KTM廠手拜特(Brad Binder)
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超驚喜冠軍-KTM廠手拜特(Brad Binder)
落雨沒有返回維修區換車，博得美妙冠軍
(2021 MotoGP第十一回合奧地利站)
一連兩場MotoGP都在奧地利紅牛賽道舉行，DUCATI衛星隊新秀-馬田(Jorge MARTIN)奪得上回合冠軍，此子繼上回合後再奪今站頭車起步，且看他能否衛冕。

DUCATI廠手白奈亞(Francesco Bagnaia)起步後搶上領先位置，馬田與法比奧(Fabio QUARTARARO)就發生碰撞，而第五位起步的馬坤斯雖然肩傷未癒，但比賽初段卻與馬田龍爭虎鬥，然而尾隨的法比奧(Fabio QUARTARARO)虎視眈眈，並於第八圈吼準機會，超過對手飆上第二位，他隨即向領先的白奈亞(Francesco Bagnaia)展開攻勢，兩位車手更互相超越，跌落第二位的白奈亞利用DUCATI強勁的加速力，重上首位。

賽事跑畢大半路程，暫列車手榜第二位的DUCATI衛星車手-沙高(Johann ZARCO)炒車，退出比賽，痛失今仗所有積分；另一邊廂，原本第二位的法比奧(Fabio QUARTARARO)於第19圈犯錯，衝出緩衝區，馬坤斯當然把握機會衝上第二位，而他再一次立即挑戰領先的白奈亞(Francesco Bagnaia)，即使馬坤斯成功超車，但白奈亞隨即奪回首位。與此同時，馬田(Jorge MARTIN)又再追上前列位置，但鏡頭一轉，前列車手陷入混戰狀態，非常壯觀，而馬坤斯取代白奈亞飆上自位。

但隨著天氣變差，賽會早已發出雨旗，多位前列車手在最後三圈返回維修區更換穿上雨胎的戰車。但部份車手例如KTM的拜特(Brad Binder)、APRILIA的A艾斯柏加路(Aleix Espargaro)等等，仍然使用光頭胎比賽，而鏡頭一轉，剛換車的馬坤斯炒車，執車後繼續比賽，最後僅得15名。但由於時間無多，KTM的拜特(Brad Binder)冒險下沒有換車，加上末段表現穩定，因此在紅牛主場奪得驚喜冠軍，也是個人第二個分站冠軍，而換車後上的DUCATI廠手白奈亞(Francesco Bagnaia)奪得亞軍，同樣換車的馬田(Jorge MARTIN)奪得季軍，即使法比奧以第七名完成比賽，在車手榜仍然拋離第二位白奈亞(Francesco Bagnaia)及沙高47分。

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DUCATI衛星隊新秀-馬田首度奪標
(2021 MotoGP奧地利站-第十回合)
無論今仗由誰拿下冠軍，相信賽後好多車迷只會記得羅絲賽前宣佈年底退役的畫面，震憾力好比核爆。另一方面，多家媒體在賽前指YAMAHA廠手-維那勒斯（Maverick VINALES）已跟APRILIA簽約（2022年轉投APRILIA），不過當事人仍然守口如瓶，也許是避免分心，其YAMAHA廠隊空缺已確定由馬石油YAMAHA車手-摩比達里(Franco Morbidelli)取代。

說回今仗狀況，賽前曾經落雨，Moto3車手更加要使用水胎比賽，因此MotoGP車手都要在熱身賽練習換車動作，為萬一正賽落雨換車做準備。而頭車起步的車手是DUCATI衛星車隊新秀-馬田(Jorge Martin)，DUCATI廠手-白奈亞(Francesco Bagnaia)第二位起步，而暫列車手榜首位的法比奧(Fabio QUARTARARO)在第三位起步，且看他能否擴大積分距離。

比賽共有28圈
DUCATI廠手-白奈亞(Francesco Bagnaia)起步後不久搶閘成功，超越馬田(Jorge Martin)躋身第一位，而頭位起步的馬田(Jorge Martin)則滑落到第二名，在第五位起步的SUZUKI車手-米雅(Joan Mir)表現出色，曾一度超越馬田(Jorge Martin)飆上第二位，及後被馬田(Jorge Martin)反超前，米雅及後犯錯，滑落到第四位時更與今仗表現激進的馬坤斯碰撞，米雅依然保持較前的第四名，馬坤斯卻跌落至第六名。重播畫面可看到馬坤斯起步進入T1時，衝入內線撞開APRILIA廠手A艾斯柏加路(Aleix Espargaro)。

至於車手榜第一位的法比奧雖然在第三位起步失利，但他在第三圈重返第三位，轉眼間賽會發出紅旗，原因KTM車手柏度莎Highside後，在較後位置的APRILIA廠手—Lorenzo SAVADORI無法躲避，他炒上柏度莎的戰車後APRILIA戰車全車焚毀，比賽暫停。（柏度莎能夠重新起步，Lorenzo SAVADORI需要檢查，無法比賽。）

比賽重新起步— 27圈
不幸是YAMAHA廠手-維那勒斯（Maverick VINALES）在熱身圈戰車無法起步，換句話所有車手起步後，他要由維修區起步，爭勝機會渺茫。起步後，馬坤斯再次與APRILIA廠手A艾斯柏加路(Aleix Espargaro)碰撞，賽後勢必掀起話題，而DUCATI廠手-米拿（Jack MILLER）重新起步後一馬當先，搶上第一位，馬田(Jorge Martin)與米雅(Joan Mir)爭持相當激烈，前者成功守著第二位，馬田及後更超越米拿升上第一位，表現同樣出色的米雅(Joan Mir)隨後也超越米拿，暫守第二位。

隨著車手榜第一位的法比奧施展攻勢，米拿被超越後再跌一位至第四位，且看第三位的法比奧何時發力，挑戰第一及第二位的車手。

賽事完成一半路程，新秀馬田(Jorge Martin)仍然領先上屆冠軍—米雅(Joan Mir)，暫列第一位，兩位車手更拋離第三位的法比奧超過3秒距離，而尾隨的米拿（Jack MILLER）卻於第19圈炒車，因此退出比賽，並喪去打入三甲機會。

愈跑愈有的馬田(Jorge Martin)在末段時間拉開米雅(Joan Mir)，最後順利奪標，奪得個人首個MotoGP冠軍，米雅(Joan Mir)及法比奧分別奪得亞軍及季軍，而法比奧在車手榜進一步擴大至172分，比第二名的沙高多40分。

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