為什麼這篇krv鏈條版規格鄉民發文收入到精華區：因為在krv鏈條版規格這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者fxxkenzo (FxxKEnzo)看板biker標題[閒聊] KRV MOTO用鏈條有更吸引...
KRV MOTO最大亮點換成鍊條取代皮帶傳動，雖然確實動力傳輸變得更直接
加上原本就大CC數，所以以白牌速克達來說，動力表現確實很亮眼
但想想會買速克達代步，應該就是想騎車的時候能更輕鬆隨性一點吧?
不然其實可以買檔車，這樣不管操控還是動力肯定都強不少不是嗎XD
當然也有人喜歡玩性能好的速克達，不過我覺得比起主要對手MMB
因為兩台動力老實說無論在車多的市區，或者郊外山路，其實都很夠了
除非真的騎得很熱血，不然日常應該感受不到明顯動力上的差距
但平常騎回家要保養就有差了，鏈條就是比普通的皮帶傳動要多花點心力
可以參考黑石的影片就知道有哪後要煩腦
https://youtu.be/BMnxx6qekcE
簡單說，鏈條淋過雨回家就要花時間上油，當然不上油也可以
就是增加生鏽的機率，生鏽壽命變短，換一條也不便宜
就算沒淋雨，每500km也要例行上油保養，不然久了會吵而且生鏽嚴重還可能卡死
有騎過檔車的人應該知道鏈條狀況變糟的時候，騎起來有多不舒服
但我想買KRV MOTO的人可能很多是第一台車?
搞不好覺得麻煩騎個2~3000km就受不了後悔
不然也可能想說既然都要麻煩，何不貼換小阿魯更快更帥更有樂趣XD
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→ Giganoto: 有，我被吸到了 1.200.12.62 11/16 15:49
→ nowitzkixd: 玩車的本身就不怕麻煩啊 27.51.65.16 11/16 15:50
→ nowitzkixd: 20 30萬玩一台塑膠車的大有人在 27.51.65.16 11/16 15:50
→ nowitzkixd: 區區鏈條 小菜一碟 27.51.65.16 11/16 15:51
推 chetechs: 這就跟水冷一樣 會顧的就會顧 不會顧的 27.53.17.217 11/16 15:52
→ chetechs: 還是不會顧 差別在鏈條沒在顧會很吵 27.53.17.217 11/16 15:52
推 sq23123: 速克達就圖方便 搞個鏈條還要調又容易吵 112.78.90.131 11/16 15:56
→ sq23123: 麻煩 112.78.90.131 11/16 15:56
→ doomerptt: krvm動力感覺比krv優 主要是有改變齒比 124.8.170.170 11/16 15:56
→ doomerptt: 的關係 124.8.170.170 11/16 15:57
→ doomerptt: krv固鎖式引擎設計 反而讓動力流失更多 124.8.170.170 11/16 16:06
→ doomerptt: 因為比傳統cvt開閉盤驅動軸接齒輪箱完 124.8.170.170 11/16 16:07
→ doomerptt: 就到後輪 krv多了一組齒盤組 鍊條 才接 124.8.170.170 11/16 16:08
→ doomerptt: 後輪 還有平衡軸..等 124.8.170.170 11/16 16:08
→ doomerptt: krv設計主要是為了 類似檔車操控 124.8.170.170 11/16 16:09
原來是這樣，感謝專業說明※ 編輯: fxxkenzo (223.136.240.156 臺灣), 11/16/2022 16:11:24
→ doomerptt: 也有解說 124.8.170.170 11/16 16:10
推 ada0420: 我也覺得可能很多人騎了才知道麻煩會退坑223.138.241.230 11/16 16:20
→ ada0420: ，要買這台可以等幾個月撿二手…223.138.241.230 11/16 16:20
→ vivianleee: 可以看鵝鵝的心得，騎速克達要擔心鏈 1.200.45.94 11/16 16:39
→ vivianleee: 條真的duck不必 1.200.45.94 11/16 16:39
推 komachi275: 覺得鏈條麻煩的...怎麼一大堆人買鏈條 39.14.64.148 11/16 16:40
→ komachi275: 電動車...？ 39.14.64.148 11/16 16:40
推 chetechs: 想必樓上是沒在路上聽過沒在保養鏈條的 27.53.17.217 11/16 16:44
→ chetechs: 電動車 那個叩叩叩都比排氣管吵了 27.53.17.217 11/16 16:44
推 Narusawayui: 樓上那個 聲音真的好大 以為要掉寶了118.171.161.178 11/16 16:50
推 yesu219: 因為買電動車的很多都沒概念，聽到環保 101.12.40.109 11/16 16:52
→ yesu219: 就濕了 101.12.40.109 11/16 16:52
→ wind183: to23樓:因為買的人當下很多都不知道鏈條180.217.243.225 11/16 16:52
→ wind183: 不保養會很吵180.217.243.225 11/16 16:52
→ gameguy: 求省油，MMBCU 穩。KRV MOTO 加速起步快 27.247.133.21 11/16 16:56
→ gameguy: ，之後我就關掉YT評測影片了，GG 27.247.133.21 11/16 16:56
→ karta1271642: 最大的吸引力是debug過吧，至於成 42.73.94.19 11/16 17:28
→ karta1271642: 果如何就要看看了 42.73.94.19 11/16 17:28
推 lesportac: 所以現在DRG賣比較好啊，完全應證樓主 114.24.161.218 11/16 17:31
→ lesportac: 的觀點 114.24.161.218 11/16 17:31
→ holsety: 等明年雨季他們就知道了218.164.135.141 11/16 17:37
推 boddingtons: 不知道KRV跟G-Max操控誰比較優異 42.72.87.231 11/16 17:38
推 boddingtons: G方管龍骨車架+多連桿中置避震 42.72.87.231 11/16 17:40
→ boddingtons: K固鎖引擎，檔車後搖臂，可惜沒有中 42.72.87.231 11/16 17:41
→ boddingtons: 置避震 42.72.87.231 11/16 17:41
推 boddingtons: 固鎖引擎跟方管龍骨車台都是天生改 42.72.87.231 11/16 17:42
→ boddingtons: 不了的基礎好物 42.72.87.231 11/16 17:42
推 srhkami: 鏈條保養哪有什麼好擔心，每一千公里去換180.217.215.203 11/16 17:44
→ srhkami: 機油車行還可以多收個500元鏈條清潔費180.217.215.203 11/16 17:44
推 hongyi0402: 我就是那個小阿魯換過去的人，單純檔 1.172.196.108 11/16 17:49
→ hongyi0402: 車載東西不方便，有沒辦法養兩台車 1.172.196.108 11/16 17:49
推 kidolin: 很吸引人啊 又猛又是debug完的版本香爆好 42.75.66.107 11/16 18:14
→ kidolin: 嗎 42.75.66.107 11/16 18:14
推 ms0545173: 都有人改塑膠車了買11萬鏈條哪有什麼111.248.105.137 11/16 18:16
→ rcf150cc: 油耗不好 不然很心動 42.77.192.56 11/16 18:18
推 PCMAN2005: 吉陽發大財 27.242.162.7 11/16 18:36
推 ftwing: 所以光陽為何不把皮帶版一起改版= = 223.138.93.48 11/16 18:41
→ heyeal: 鏈條本就有優點缺點，多一種選擇對消費者223.139.219.129 11/16 18:49
→ heyeal: 有何不好？優點輕輕放下的風向帶法大可不223.139.219.129 11/16 18:49
→ heyeal: 必223.139.219.129 11/16 18:49
推 dream0955: 以前水冷車也麻煩，現在也滿街跑啊 ！ 39.12.24.66 11/16 19:14
→ dream0955: 小小鏈條真的還好！ 39.12.24.66 11/16 19:14
→ s14545: 鏈條也沒這麼難顧吧 111.71.215.27 11/16 19:18
推 ShibaTatsuya: 鏈條版KRV感覺在基隆 27.240.193.161 11/16 19:35
→ ShibaTatsuya: 如果遇到沒室內車庫的會很慘欸 27.240.193.161 11/16 19:35
→ ShibaTatsuya: 不過我自己是覺得皮帶版的外觀 27.240.193.161 11/16 19:35
→ ShibaTatsuya: 比鏈條版好看 尤其那個銀色真的讚 27.240.193.161 11/16 19:35
→ member7023: 應該會有人買來改皮帶 114.44.53.6 11/16 19:41
推 acs81046: KRV沒對手了 27.240.248.17 11/16 19:48
推 allen0981: 先看齒盤組和鏈條一組撐多久,不然保養 1.160.214.176 11/16 20:17
→ allen0981: 起來比皮帶還貴也說不定 1.160.214.176 11/16 20:17
推 Yjizz: JRV的對手不是自己嗎 111.82.60.70 11/16 20:17
→ Yjizz: K 111.82.60.70 11/16 20:18
→ Yjizz: KRV/KRVM, 同理DRG6/7期 111.82.60.70 11/16 20:19
推 yakifone: 我喜歡 42.76.153.10 11/16 20:34
推 sellgd: 基隆的速克達不是也平均6年斷龍骨嗎 203.222.13.126 11/16 20:55
推 SaphireWate: 水冷會滿街跑是因為環保法規已經嚴格 120.126.103.4 11/16 20:55
→ SaphireWate: 到要用水冷才能榨出「基本的」動力 120.126.103.4 11/16 20:55
推 lalalinchi: 以前騎擋車 鏈條都隨便養 114.36.168.120 11/16 21:03
推 Gary9163: 吸引人的其實不是鏈條，而是皮帶版的bug 114.44.116.9 11/16 21:36
→ Gary9163: 都被改善的部分 114.44.116.9 11/16 21:36
→ nimaj: 檔車鏈條怎麼保養 就怎麼保養 101.12.30.4 11/16 22:17
推 kobe7610: 吉羊不就專門搞車主的嗎？呵呵223.136.226.231 11/16 22:20
→ nimaj: 怎麼檔車沒啥人在講鏈條保養的 101.12.30.4 11/16 22:20
→ nimaj: 換成krv就一堆人在鏈條怎樣怎樣 101.12.30.4 11/16 22:20
→ nimaj: 阿不都一樣是鏈條？ =.= 101.12.30.4 11/16 22:20
推 MilkTeaMan: 最大亮點是“改善”皮帶版吧 114.47.69.250 11/16 22:21
→ nimaj: 騎野狼的人 有在嫌鏈條麻煩的嗎？ 101.12.30.4 11/16 22:22
→ nimaj: 換機油時 順便弄弄就好了 不用想太多 101.12.30.4 11/16 22:22
推 hungayo: 鏈條擋人財路啦，要改車鏈條調整這麼便宜114.136.219.240 11/16 22:30
→ hungayo: 改車店氣死了114.136.219.240 11/16 22:30
→ jack1st2001: 其實皮帶改加三齒就好很多了118.231.205.105 11/16 23:36
→ slowpace: 啊皮帶版電腦有改了嗎 27.247.165.124 11/17 00:21
→ jack1st2001: 沒改 鍊條也是一樣的180.176.171.110 11/17 00:54
推 sing20020903: 有大大知道KRV的鏈條規格以及前後 42.70.155.111 11/17 00:58
→ sing20020903: 齒盤的齒比嗎？網路上找不太到，感 42.70.155.111 11/17 00:58
→ sing20020903: 謝 42.70.155.111 11/17 00:58
推 jack1st2001: 18 39180.176.171.110 11/17 01:33
→ jack1st2001: 428180.176.171.110 11/17 01:33
推 baiya01: 有在熱血(X) 有在超速飆（O) 220.129.93.1 11/17 02:42
→ ldt1025: 有在電車社團就知道，吹到皮帶就是各大 1.161.29.110 11/17 05:13
→ ldt1025: 重車廠怎麼不用皮帶呢，發明皮帶該得諾 1.161.29.110 11/17 05:13
→ ldt1025: 貝爾獎的感覺 1.161.29.110 11/17 05:13
推 wulalas: 鏈條真的簡單啊，又有中柱上油只要10秒，118.168.121.198 11/17 08:47
→ wulalas: 難什麼118.168.121.198 11/17 08:47
噓 MetalRose: 鏈條丟給車行保養就好了啊 27.52.133.144 11/17 08:50
→ MetalRose: 哪裡麻煩？ 27.52.133.144 11/17 08:50
推 ayuhb: 那下雨怎麼辦 42.72.14.233 11/17 08:56
推 sing20020903: 感謝J大118.167.154.168 11/17 09:36
推 volleywayne: KRV沒對手XD好有自信的言論 111.82.163.139 11/17 10:20
→ itsforte: 現在鍍膜科技那麼發達了 還在淋雨會生鏽 111.71.14.114 11/17 11:10
→ itsforte: …. 111.71.14.114 11/17 11:10
推 ayuhb: 吼吼 廠商都不敢這麼有自信 42.72.14.233 11/17 11:18
推 komachi275: 今天如果是講DRG沒對手，推文就不同了 27.242.97.72 11/17 11:22
→ komachi275: XD 27.242.97.72 11/17 11:22
推 seraphalpha: 買鏈條電動車是因為不知道鏈條需要 42.73.63.98 11/17 11:25
→ seraphalpha: 保養，身邊人大都退坑回去騎油車， 42.73.63.98 11/17 11:25
→ seraphalpha: 兩個還在騎的都不管鏈條了隨他去吵 42.73.63.98 11/17 11:25
推 jack1st2001: KRV不是DRG對手呀 路上遇到 輸面很180.176.171.110 11/17 12:19
→ jack1st2001: 大呀 起中DRG真的猛180.176.171.110 11/17 12:19
→ garth: 現在流行洗鍊條保養麻煩來帶風向嗎？怎麼 42.72.242.218 11/17 13:00
→ garth: 最近一堆這種。如果品質穩定廠牌名聲做得好 42.72.242.218 11/17 13:00
→ garth: ，不用鏈條就稱霸150銷售級距了，可惜了一 42.72.242.218 11/17 13:00
→ garth: 台車 42.72.242.218 11/17 13:00
→ PCMAN2005: 你買我推薦 我買我不買 27.242.162.7 11/17 13:52
推 james725twtw: 只論級距，現在180級距還有SRGT200 1.200.116.23 11/17 14:36
→ james725twtw: (實際175cc)，雖然排氣量差不多人 1.200.116.23 11/17 14:36
→ james725twtw: 家馬力硬是多了點 1.200.116.23 11/17 14:36
→ james725twtw: 已停產的RCK180跟RV180及更上一級 1.200.116.23 11/17 14:37
→ james725twtw: 的200就不提了。 1.200.116.23 11/17 14:37
→ james725twtw: 但還是要說一下，人家三陽RV180才6 1.200.116.23 11/17 14:38
→ james725twtw: 期而已且比KRV重了快20公斤還比KRV 1.200.116.23 11/17 14:38
→ james725twtw: 省油。 1.200.116.23 11/17 14:38
推 tsubasam4a1: 我野狼鏈條沒在保養的= = 很偶爾才 223.138.51.138 11/17 15:43
→ tsubasam4a1: 檢查順便上個油而已 223.138.51.138 11/17 15:43
推 daliares: 叩叩聲很大可能是死目造成的，撐不久了 27.52.228.176 11/17 19:15
→ daliares: 隨時會斷。 27.52.228.176 11/17 19:15
推 fit8590: 鏈條其實還好 說多貴也沒多貴 沒保養你 61.228.31.22 11/17 21:53
→ fit8590: 用皮帶或鏈條都會有異音 61.228.31.22 11/17 21:53
推 ienorieie: 這車就是在網路上我會推 現實中不敢推 101.136.126.26 11/18 10:32
→ ienorieie: 朋友只敢推不怎麼熟的人 然後自己不敢 101.136.126.26 11/18 10:32
→ ienorieie: 買 101.136.126.26 11/18 10:32
推 jack1st2001: 現實朋友 真的不推 都勸到他們想清 27.53.253.79 11/18 17:48
→ jack1st2001: 楚再買 27.53.253.79 11/18 17:48