為什麼這篇krv改ak550卡鉗鄉民發文收入到精華區：因為在krv改ak550卡鉗這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者hawazaki (小熊)看板biker標題[分享] KRV改裝分享時間Fri Jul 30 1...
手機排版還多見諒
目前我手上這台KRV從四月初領車到現在也騎了將近兩千五百公里，在這之間的每天上下班騎乘也慢慢發現了其不足需補強之處，故在此跟各位分享我對於這台‘’白牌價格旗艦跑旅‘’的一些改裝分享
1. 動力改裝-HIRC前組
甫於四月初拿到時即發現起步動力較為溫順，在我的用車將近八成都是山路的使用環境下對於低速的動力以及再加速要求相對高些，故參考其他車友的心得分享而上了HIRC的前組，並配合3*13g 3*12g的珠重來達到低速不衝動力又有的平衡點
https://i.imgur.com/5i8MpbX.jpg
2. 前煞制動-AK550 Brembo對四+NCY浮動碟
一樣在平時的騎乘發現前煞車的反應雖夠用，但在下坡前輪重負載下其實稍微略顯不足，與店家討論後推薦使用光陽自家AK550的前卡鉗以及NCY浮動碟，手感偏軟但線性並且制動力有提升
https://i.imgur.com/4iZ60FG.jpg
3. 前後避震-前 CCD內管組 後 RPM伸側可調
某次雙載騎乘快樂的上班途中，某個下坡急彎以慢速進彎竟然磨到了排氣管中段，發現這台車的避震阻尼設定是非常不及格的，回彈過慢導致徹底高度過於接近地面而造成側磨，加上小坑洞的處理基本很差故作此升級，舒適度提升非常多
https://i.imgur.com/U4kqRbX.jpg
4. 油耗
更換HIRC前組是在1245km所以剛剛好可以比較一下更換前原廠的與更換後的油耗差異，基本上沒有差到非常多非常可以接受的油耗，以5/25為分水嶺後面都是HIRC前組的油耗，八月回去更換開閉盤後也會再來觀察觀察
https://i.imgur.com/6W7Z3qf.jpg
以上給各位參考，雖說花到12萬了還要樣樣改一定會被酸，但是其PTM的騎乘體驗真的是很迷人，對於此機種給的設計讓睽違20年都未再買新車的我也新台幣出走了，妥善率就再觀察觀察吧！
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推 nimaj: 心得分享給推 07/30 14:42
推 pmes9866: 樓下說買白牌爆改不如直上黃牌 07/30 14:53
推 az400570437: 幫你說：直上黃牌 07/30 14:54
推 lsrterence: 原廠卡鉗搭金屬油管其實夠用，只是價錢跟換卡鉗差不多 07/30 14:57
→ matrox323: SORRY我有黃牌TL CBR1000RR MSX 然後最近買KRV 07/30 14:57
你可以上前幾篇的Gamma Air
→ matrox323: 目前正在物色前後避震器..6月底交車 07/30 15:01
→ matrox323: RC SUPER2定了還在等 07/30 15:01
※ 編輯: hawazaki (1.160.229.147 臺灣), 07/30/2021 15:04:36→ matrox323: 有在觀望後避震等GJ瓶掛 07/30 15:05
推 x06zkj3: 心得推 07/30 15:12
推 s14545: 改AK550連總泵一起換會比較好 07/30 15:13
感受是推得動總泵的優先順序就往後排了→ s14545: 順帶一提 你的車比社團那些外觀爆改的好看太多了 07/30 15:14
→ matrox323: 誇張前移 整車燒色嗎XD 07/30 15:16
→ matrox323: 黑色烤漆側條跟朋友銀車交換 07/30 15:18
推 ayuhb: 後搖臂真的帥 普通速可達比不上 07/30 15:19
推 ponguy: KRV的外型真耐看 07/30 15:25
推 shuahan: KRV外型真的滿好看 07/30 15:26
推 gsxr600: 換傳動之前是不是 應該先搞個後來改版的原廠開閉盤 07/30 15:29
八月活動才開始首批車比較可憐※ 編輯: hawazaki (1.160.229.147 臺灣), 07/30/2021 15:35:26
※ 編輯: hawazaki (1.160.229.147 臺灣), 07/30/2021 15:36:25
推 ayuhb: 這後搖臂還比很多檔車的方塊酥好看多 07/30 15:37
→ matrox323: 我車應該是新版開閉.但我沒騎過舊版所以.. 07/30 15:37
純原廠比較差異明顯，改裝來說沒有區別不過免費的就來換看看玩看看順便再調珠重取回尾速→ matrox323: 好像在小老婆論壇有看到差異不大 07/30 15:39
※ 編輯: hawazaki (1.160.229.147 臺灣), 07/30/2021 15:40:34推 sad0soul: 07/30 15:50
推 nimaj: 新版開閉盤讓皮帶在中低速變速域待比較久 07/30 15:54
→ nimaj: 所以起中表現好不少 07/30 15:54
→ nimaj: 舊版開閉盤 油門灌下去 轉速會便秘到速度上來才出來 07/30 15:57
→ nimaj: 類似用2~3檔起步那樣 07/30 15:57
→ nimaj: 而如果已有改前組去修正起中反應 新舊開閉盤差異就沒那麼大 07/30 15:59
→ nimaj: 當然還是有些差異啦 珠重也需要隨之調整 07/30 16:00
推 alan0611: 卡座配輻射卡鉗不是等於對四嗎？這樣幹嘛不改對四就好 07/30 16:03
沒試過輻射就試試看囉推 atlaswhz: 避震是RPM RR嗎？ 07/30 16:05
RPM GII ZERO→ matrox323: 因為....爽度... 07/30 16:08
→ ayuhb: 輻射帥啊 07/30 16:10
※ 編輯: hawazaki (114.137.182.154 臺灣), 07/30/2021 16:14:06※ 編輯: hawazaki (114.137.182.154 臺灣), 07/30/2021 16:20:27
推 DannyEric: To 樓上 AK卡鉗跟公司貨對四差不了多少錢喔~ 07/30 16:30
幹差很多很多，原廠無法處理的80%路面CCD都解決了，我不喜歡原廠前叉對於坑洞的處理是整個撞下去的根本沒有緩衝推 DannyEric: 樓主想問CCD內管跟原廠相較有差很多嗎？ 07/30 16:34
※ 編輯: hawazaki (122.146.99.134 臺灣), 07/30/2021 16:42:36推 lolikung: 搭版問一下，原廠出的兩款後車廂鐵架差別在哪啊 07/30 16:52
無法幫你我對後箱沒興趣→ superLM: 真的很有愛 給推 07/30 16:57
→ superLM: 2F中肯 07/30 16:58
※ 編輯: hawazaki (122.146.99.134 臺灣), 07/30/2021 16:59:10
→ matrox323: 這款我朋友送UBER有裝我圈的地方會壓在尾燈上 07/30 17:00
→ matrox323: 朋友是墊一片橡膠墊.. 07/30 17:00
→ matrox323: 另一款有置物版上後箱用 07/30 17:01
推 andy0121: 第一次聽到有人說M4.32很線性的…按過一次整個很空洞… 07/30 17:07
真實體感分享囉每個人感受有差異囉※ 編輯: hawazaki (122.146.99.134 臺灣), 07/30/2021 17:08:53
推 lolikung: 感謝ma大 ~~ 07/30 17:44
→ roiop710: 好奇定位RV車原廠試車手試完上市後怎老被嫌避震 07/30 18:31
推 bur3675: 我也是裝CCD內管...感覺是有差 07/30 20:10
→ dsa35197: 鍵盤RV 網上PO照喊騎帥 出門油門一拜 07/30 20:30
推 james1986: 我個人覺得 原廠設定是為了預留以後衰退的空間.. 我的 07/30 21:12
→ james1986: 騎1000km就有感衰退 以後不知道會變多軟.. 07/30 21:12
推 oshix: 改的低調帥氣 07/30 21:13
推 tysone: 車主推 07/30 23:20
推 wa860531: 請問樓主裝的CCD內管彈簧是+15%還是+25%呢？ 07/31 00:16
15趴的版本※ 編輯: hawazaki (122.146.99.134 臺灣), 07/31/2021 00:31:23
推 kkii5566: 水，改多少不是重點，重點是你爽，也促進經濟發展，可是 07/31 09:12
→ kkii5566: 台灣的推手之一呢！ 07/31 09:12
→ bolieau: 49樓，小車油門一拜不也是RV嗎XD 08/02 03:40
推 j19635: 推樓主分享 KRV的外觀真的帥 有被燒到 有超多改裝品可改 08/02 16:42
依需求改裝即可，走實用走外觀就看個人※ 編輯: hawazaki (122.146.99.134 臺灣), 08/02/2021 16:58:26