為什麼這篇krv後輪扭力值鄉民發文收入到精華區：因為在krv後輪扭力值這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者DCman (直流電)看板biker標題[問題] 後輪螺帽到底要打多緊?時間Sun Mar 25...
因為自己有火焰板手
調完鍊條後人力鎖緊，再用火焰板手打三下左右
上次換胎的時候車行用氣動打，好像一下就開了
驚訝說怎麼這麼鬆
有沒有後輪螺帽到底該打多緊? 過緊的話會怎樣嗎? 謝謝~
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推 yougenmi: 10-12kg吧 03/25 19:35
推 coppi: 很多車行會打過緊 03/25 19:41
推 bassblacktea: 用手鎖才好@@ 打過緊軸承容易壞 03/25 20:00
推 ogogcat: 我是是看手冊後輪打多少就打多少 03/25 20:16
推 a123454698: 沒在看扭力值的車行通常都會鎖太緊，會鬆掉可能是螺紋 03/25 20:21
→ a123454698: 不行了 03/25 20:21
→ a123454698: 還是買可顯示扭力的比較安全 03/25 20:22
推 catj: 火焰扳手就夠力了，車行的氣動幾乎都太緊了。 03/25 20:23
→ a123454698: 後輪鎖緊依型號10~12kgm，手動工具施力臂長一點就能達 03/25 20:24
→ a123454698: 到了，也不一定要電動氣動 03/25 20:24
→ TheCrossRoad: 汽車好像60~70磅 機車可能也差不多 03/25 22:11
→ silentsoccer: 標準磅數加兩磅(機車)(會用的人) 03/26 00:31
→ silentsoccer: 你那車行說怎麼一打就下你可以想想那怎麼就沒鬆掉呢 03/26 00:32
→ silentsoccer: ？ 03/26 00:32
→ silentsoccer: 事實上就不容易鬆掉的設計阿 03/26 00:33
→ silentsoccer: 一堆王八蛋店家用氣動嘎嘎嘎嘎到不會動只是讓軸承 03/26 00:35
→ silentsoccer: 死比較快 03/26 00:35
→ silentsoccer: 再說那種設計就是要慢慢旋進的，嘎嘎嘎嘎讓你磨的 03/26 00:37
→ silentsoccer: 快鬆的更快 03/26 00:37
→ silentsoccer: 想想一根軸讓你鎖死了不在正常該在的位置上那軸承是 03/26 00:40
→ silentsoccer: 不是會被拉扯到 03/26 00:40
推 JasonChou007: 螺母/螺栓要鎖多緊，通常是跟螺牙尺寸有關。以目前 03/26 23:30
→ JasonChou007: 常見的單一後輪輪軸螺母來說，常見的是M14或M16螺母 03/26 23:30
→ JasonChou007: ，鎖緊的扭力約110N-M，比後輪軸4顆一組的(若是M12 03/26 23:30
→ JasonChou007: ，鎖緊扭力需要約70N-M)，要來的大很多。機車組裝或 03/26 23:30
→ JasonChou007: 維修過程，絕大多數都是使用氣動鈑手，一般情況下， 03/26 23:30
→ JasonChou007: 很少數的人會使用扭力鈑手或調低氣動鈑手的扭力值， 03/26 23:30
→ JasonChou007: 於是鎖太緊的情況比比皆是 03/26 23:30
→ JasonChou007: 後輪軸鎖太緊的舉例：超過200N-M來鎖緊，我就有遇過 03/26 23:34
→ JasonChou007: ，只好用300至400N-M的電鈑或氣鈑調大扭力才能拆下 03/26 23:34
推 silentsoccer: 所以就容易鎖壞啊，超過容許值都是不好的，想想考 03/27 00:41
→ silentsoccer: 試時怎麼不讓你用氣動工具？？？這個問題我可是問 03/27 00:41
→ silentsoccer: 的清清楚楚，但是大部份人就連考生都不知道為什麼。 03/27 00:41
→ silentsoccer: 能知道的人才能好好使用氣動工具 03/27 00:41