Check out 之後, 由於拉掉訓練航班的關係, 放了一個多禮拜的假。

趁這段時間好好休息了一下, 稍緩兩年多來訓練的壓力, 也順便調整了心態

———未來飛行不再是學生, 而是有證照及職務薪水的專業人士。任何決定與動作不再有IP (Instructor Pilot)幫忙扛責任, 而是左坐Captain與自己兩人的事, 良好的CRM（Crew Resource Management)包含後艙組員, 更是能否飛得安全長久的關鍵。

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這段期間, 也給自己買了一個完訓禮物———萊特兄弟的Flyer I.

對喜歡飛機的人來說, 相信我算是很少買飛機模型的了！擁有的飛機模型兩隻手的手指數得出來。但這款Flyer I 卻是我認為飛機人必須收藏的飛機模型, 而且沒有之一。

不論你是在哪家航空公司飛行,或者飛什麼機種, 又或者你還在為飛上美麗的天空努力——— 這一切的一切皆始於萊特兄弟的Flyer I, 人類第一架動力飛機, 於1903年12月17日, 在風速20多knots的天氣下, 離地10 feets, 用了大約5 knots的速度, 飛行了大約0.02miles.

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把她擺在現在的“中型飛機” 737-800旁邊, 代表著從搭載人數1人到100多人；從長7公尺到39公尺；寬12公尺到36公尺；745磅到172500磅。

最大速度從26 knots到340 knots/0.82馬赫；10 feets飛行高度到41000 feets；航程不到1 mile到1000 miles以上。

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短短100年, 以”From zero to hero”來形容完全不為過。
令人嚮往卻一點都不適合人類生存的三萬英尺藍天是靠著多少血汗生命及智慧結晶才使我們能擁有現代這麼安全又有效率的飛行？

我很幸運也很榮幸有這機會駕駛到人類科技頂端的鐵鳥,
正因為如此, 我收藏這架Flyer I, 她將提醒著我這一切是多麼的得來不易；並提醒著我時時對飛行保持謙卑向學的心, 不能辜負我們所佇足的時代巨人的肩膀。

#風煩友不定期周記 - 睇水
話說有種風大家都叫佢做 gust
佢係吹一段又停陣，一陣又嚟過咁斷斷續續嘅風。如果 gust 吹到嚟你一下唔知又卸唔切力，係會連人帶帆咁拉起跌落海。玩耐咗聽佢哋吹水先知，原來 gust 幾時到可以睇水面，風速高嘅水面係會出現細又密嘅波紋，遠睇就係黑咗咁。gust 嚟之前最好轉定隻帆食果浸飛速。啱啱呢個周六有廿幾 knots 風，好太陽，水又暖，我咁嘅程度可以好好享受果啲鳩衝快感，重炒上浪頂咁跳咗好多嘢， hi 到笑住嗌出嚟。 #windsurfing #hkig #windy #滑浪風帆 #kitdasketch #illustration

這次天兔颱風CNN說是個super typhoon，很多人都很驚嚇，其實super typhoon只是個名詞，是颱風分級的意思，就像是台灣分的輕/中/強烈颱風。
分類颱風強度主要是看中心風風速。

不同的國家的分級及名稱不同，可看http://typhoon.ws/learn/reference/typhoon_scale.php

颱風對台灣的影響最主要還是看路徑、颱風結構特性，以及是否有東北風或西南風加強雨勢，這次巴士海峽往西進的颱風主要影響區域是落在東北部、東部及屏東，這個其實在氣象播報上一直有提醒大家，西半部的網友們別再說氣象不準拉＠＠　

有媒體朋友問，CNN每次都說super typhoon?
也有很多防災長官從新聞報導聽到這些新聞，就開始***了
要回答它需要先知道颱風強度的定義了:
颱風的強度定義主要是以中心最大風速(Vmax)來定義颱風的強度，而Vmax一般是由衛星影像來決定，這個技術稱為 Dvorak技術，是在1970年代初期由 Vern Dvorak所發展出來的技術。藉由比對衛星影像的幾個重要特徵後，最後會得到重要的數字叫做T-number和CI(current intensity)number。而根據過去飛機觀測的比對和校驗會得出 CI number和Vmax的對照表，藉著這個對照表我們就知道颱風的Vmax了。
有了Vmax才有進一步的颱風強度分類，過去西北太平洋颱風的觀測是由美國聯合颱風警報中心(JTWC)負責，JTWC颱風強度定義(Vmax中心最大風速：為每1分鐘平均之最大風速)，主要分三類TS(tropical storm/熱帶風暴)、TY(typhoon)和STY(super typhoon)。
TS : Vmax 34~63 knots (18~32 m/s)
TY: Vmax≧64 knots (33 m/s)
STY: Vmax≧130knots (65m/s)
CNN就是以JTWC為參考依據！
而我們對颱風強度的定義主要分為：
輕度颱風Vmax 17.2~32.6 m/s
中度颱風Vmax 32.7~50.9 m/s
強烈颱風Vmax ≧ 51.0 m/s
所以，下次再聽到super typhoon時，千萬不要被super所迷惑了！台灣的媒體應該以台灣的標準為參考依據，難不成我們還有"媚外"情結！
或許我們可以把颱風強度分類再加一級罷，就叫超級強烈颱風(很久以前有用過，但官方定義只有3級)！
切記，颱風的強度和災情大小並不是呈正比的ㄡ。
圖片來源:WIKI，Vern Dvorak