作者hiphoprover (浪浪洛夫)
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標題[新聞] 支援時速上看 120km/h!Kia EV9 確定具
時間Sun Jan 8 12:44:12 2023
原文連結:
https://bit.ly/3Ixt7aJ 原文內容:
支援時速上看 120km/h!Kia EV9 確定具備 Level 3 自駕機能,但初期僅限特定地區可
用
Kia 預計在今年正式推出品牌旗下第二款 E-GMP 平台電動車:EV9,先前因為 Kia 印度
官方釋出了宣傳影片並預告「Coming Soon」,外界原以為這款大型純電休旅可能會在近
期亮相。然而最新消息指出 EV9 仍沒有公開確切的發表時間,官方仍維持 2023 上半年
亮相的時程表。
不過在正式發表之前,官方已證實 EV9 將支援一項先進的機能,那就是 Level 3 自動駕
駛系統。
https://bit.ly/3CwatfE 現代汽車集團日前在韓國的南陽研發中心 (Namyang R&D) 舉辦的活動上,提到了兩款預
計在 2023 年上半年發表的新車,將會搭載名為 Highway Driving Pilot (HDP) 的
Level 3 自動駕駛系統,而這兩款新車分別 Genesis G90,以及台灣也確定會導入的
Kia EV9。
去年就有報導指出現代集團會於 2023 年推出可以「手放開」,只需在必須時由駕駛介入
操作的 Level 3 等級自駕系統,並指稱會由 Genesis G90 和 Kia EV9 率先搭載。現在
則是由官方正式確認了這項消息。
儘管限制只能在高速公路上使用,但 Highway Driving Pilot 據了解可用時速可達 80
km/h,比已經推出類似系統的 Honda、賓士的 60 km/h 要更高,之後還能藉由 OTA 更新
實現 120 km/h 時速巡航的目標。
不過要使用 Level 3 自動駕駛系統,還需要政府的相關法令配合才行,因此預期 EV9 正
式推出之後,Highway Driving Pilot 機能應該只能先在韓國等特定地區使用。
EV9 大型旗艦休旅+性能剽悍的 EV6 GT!Kia 兩款純電新車預約 2023 年在台齊發
(原文網址:
https://bit.ly/3CwsB94 )
https://bit.ly/3CyUvBv 已由台灣森那美起亞超前部屬,預告會於 2023 年第四季在台灣市場發表上市的 EV9,量
產車型正在全球各地進行最終測試的 EV9,官方聲稱充滿電後可行駛約 540 公里,並且
只要充電 6 分鐘就可補充 100 公里的續航力,同時還將具備 5 秒內完成 0-100 km/h
加速的性能實力。
將配置三排座椅的 EV9 還具備長達 3100mm 的軸距,擁有媲美 MPV 的座艙空間之餘,
Kia 也表示第三排座椅的空間和乘坐舒適性,都將會優於一般七人座設定的燃油休旅車。
心得/說明:(30字以上)
不論是 Kia EV9 還是 Vovlo EX90
目前這兩台大型純電休旅的詢問度都挺高的
以官方消息來看
Kia EV9 應該會比 Volvo EX90 要早進入台灣市場
另外,台灣法規不允許 LV3 自動駕駛
而且也不是原廠在台設分公司
LV3 功能在台灣應該也會被閹割
不過各家車廠開始在各自國家發表 LV3 上路
也代表自動駕駛技術的發展持續在進步
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推 bruce2248 : 還不是被Bz4x屌打 01/08 12:49
推 thethirdfoot: 頗帥 01/08 12:58
推 yoiverson : 聽說… 01/08 13:01
推 charmingpink: 以後隔熱紙都要貼全黑了 01/08 13:04
推 sjerrysss : 聽說韓國車自動駕駛會撞車 01/08 13:08
推 gso1987 : 屌打特斯拉 太棒了lv3 反觀特斯拉萬年lv2有夠爛 01/08 13:14
推 SungHyun : 韓國最拿手的就是畫大餅...看看三星晶片的新聞就知 01/08 13:23
→ SungHyun : 道 打五折來看都算客氣了 01/08 13:23
推 ga3322165 : 樓上你也很會畫虎爛啊 01/08 13:26
推 jameswang278: 聽說韓國車很耗油 01/08 13:30
推 alanngyj : 必要時需要接手,那跟lv2有差嗎 01/08 13:35
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→ youkisushe : 在說啥 Lv3本來就是有條件自動駕駛啊 又不是Lv5 01/08 13:49
推 leaveleft : 不值得LV3的差別可以去查資料啊!幹嘛來這裡獻醜.. 01/08 13:53
→ leaveleft : ..LV3出事,車廠要負責的,賓士在美國都要上市使用 01/08 13:53
→ leaveleft : 了,但是只有35邁以下才能用,其他自己去看吧 01/08 13:53
推 fallen01 : 醜爆 01/08 13:53
噓 whizz : 南韓吹牛國 01/08 13:54
推 linbryan : 限定範圍.做到L10也很簡單.桃園機場skytrain.至少>L 01/08 13:54
→ linbryan : 5.如測試LA走高速公路到舊金山可能只有特敢參加 01/08 13:55
推 ga3322165 : 仇韓仔整天崩潰,都幾歲的人了 01/08 13:58
→ tajna428 : 千萬不要開放台灣,否則一堆殺人武器 01/08 14:15
推 darkfairy : 不好看,不知道現代會不會有對應車款 01/08 14:31
推 zweibeee : 韓黑又要崩了 01/08 14:46
→ hg32658 : 三星晶片就二線產品 強在記憶體 01/08 14:56
推 motan : 去美國啊,看會不會被告到脫褲 01/08 14:59
推 numbtch236 : bz4x被吊起來打 01/08 15:07
→ Arashi0731 : 滿有美式肌肉車的感覺,很粗獷 01/08 15:08
→ siegfriedlin: tesla這3年到底在幹麻 01/08 15:10
推 KuanB23 : 記得之前看到L3好像在定義上有模糊空間 所以車廠都 01/08 15:15
→ KuanB23 : 直接往L4去做 看來是做不出來只好先推L3? 01/08 15:16
推 iPadProPlus : 120能幹嘛 01/08 15:23
→ Mei5566 : 還是要自行負責,極限惹 01/08 15:39
噓 NEX4036 : SH一定要推一下 01/08 17:19
推 urgy : 特粉繼續吹lv2 01/08 17:32
→ supereva : 特斯拉在做的是a點到b點自駕 也就是輸入導航目標 01/08 19:48
→ supereva : 以後車子自己開 還有很多問題沒錯 但跟這種限定 01/08 19:48
→ supereva : 路段的快速道路自駕是完全不同東西… 01/08 19:48
→ supereva : 如果能120km全路段快速道路的話 也算很實用了 我 01/08 19:57
→ supereva : 覺得台灣大概就開放到這邊 市區真的跟國外用路環 01/08 19:57
→ supereva : 境差有點多 01/08 19:57
→ flowerabby01: 韓黑大將軍發起總攻 01/08 20:45
推 nini5400 : 路上根本沒幾台 聽說韓國電車很耗油 01/08 22:32
噓 hankQuQ : 笑韓國的 看看阿斗裕隆 可憐啊 01/08 22:57
推 strategic : 一堆不懂的在吹Tesla看了實在頭痛 01/11 05:15
→ strategic : 人家lv3就是可以很安全的自駕 01/11 05:15
→ strategic : 可能在限定條件下每千萬公里才要人為介入 01/11 05:17
→ strategic : Tesla那種上路五分鐘就一直要人介入的 01/11 05:18
→ strategic : 就是不同等級的東西 01/11 05:18
→ strategic : 現在這種lv3的系統 01/11 05:19
→ strategic : 都是Mobileye系統 多幾個晶片就是LV4等級 01/11 05:20
→ strategic : 卡法規跟價格而已,去看一下人家在紐約市區跟日本 01/11 05:21
→ strategic : 市區開的能力 01/11 05:21
→ strategic : Tesla那種廢物等級的自駕就不要丟人現眼了 01/11 05:22
→ strategic : 人家測試都全程放手 Tesla每個都握那麼緊就是沒能 01/11 05:27
→ strategic : 力的象徵 01/11 05:27