[爆卦]kawasaki小忍是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇kawasaki小忍鄉民發文沒有被收入到精華區:在kawasaki小忍這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 kawasaki小忍產品中有8篇Facebook貼文,粉絲數超過10萬的網紅moto-one.com.hk,也在其Facebook貼文中提到, KAWASAKI小忍電動跑車(研發中)~ 雖然電動電單車的普及率遠低於四輪電動車,但其實大部份電單車廠早已開發中,為未來市場舖路。以KAWASAKI為例,早在2000年開始發展電動車,但廠方最近才發放一系列試車片段,而正車開發的電動車叫Endeavor,據報馬力輸出約30匹,臨時包圍來自舊款NIN...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,各大車廠正在磨拳擦掌,為10月23日舉行的東京車展及10月4日舉行的米蘭車展準備,公佈新車。各車廠一如過去,在車展前夕又以「唧牙膏」式短片宣傳,而KAWASAKI就發放一段機械增壓片段,暗示新車配備機械增壓,西班牙KAWASAKI的社交媒體更Tag上#kawasakiz,換言之NK款的Z系列將有機械...

  • kawasaki小忍 在 moto-one.com.hk Facebook 的最讚貼文

    2020-04-25 18:54:50
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    KAWASAKI小忍電動跑車(研發中)~

    雖然電動電單車的普及率遠低於四輪電動車,但其實大部份電單車廠早已開發中,為未來市場舖路。以KAWASAKI為例,早在2000年開始發展電動車,但廠方最近才發放一系列試車片段,而正車開發的電動車叫Endeavor,據報馬力輸出約30匹,臨時包圍來自舊款NINJA小忍,但有趣的是電動小忍提供轉檔功能,共有4檔。此外,車子設有「杜漢」式拇指煞車桿,電池可回收煞車力充電。

    2020 KAWASAKI NINJA 400 ABS KRT EDITION - 川崎WSBK車隊拉花抵港
    http://moto-one.com.hk/Products.php?id=7933

  • kawasaki小忍 在 第四維度 Photography Facebook 的最讚貼文

    2016-08-13 21:44:24
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    【二輪 女孩】小翼 杉浦翼
    小翼在日本待了很久~上次拍攝聊了很多關於日本騎車的文化~超想去日本騎車的阿哈哈哈

    #二輪女孩 #KAWASAKI #小忍300

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    明天8/14早上8點D500體驗活動,地點在台三線105K土雞彎附近,只要沒下雨就會照常舉行~~下雨自動取消~我會跟國祥那邊連絡

    小弟這次出動器材
    D500
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    24-70 F2.8 E VR
    小黑六
    85 1.8G
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    歡迎我的朋友們呼朋引伴一起來按快門~通通免費按到死!

  • kawasaki小忍 在 第四維度 Photography Facebook 的精選貼文

    2016-08-10 14:00:37
    有 320 人按讚


    【二輪 女孩】小翼 杉浦翼
    我發現我越來越喜歡拍這種帶著安全帽的二輪女孩照片了XD

    她眼睛一樣會笑耶哈哈
    #二輪女孩 #KAWASAKI #小忍300

    【蛇吃了自己的尾巴,週而復始】
    IG帳號歡迎追蹤:
    https://www.instagram.com/ride_photo/

    --------------------------我是分隔線---------------------
    D500體驗活動小弟已經改期到8/14,早上八點上下開始,地點在台三線105K土雞彎附近
    小弟這次借到D500 + 24-70 F2.8 E VR + 小黑六,這個時間可以的朋友請快報名!!

    歡迎我的朋友們呼朋引伴一起來按快門~通通免費按到死!

  • kawasaki小忍 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文

    2019-09-17 12:29:43

    各大車廠正在磨拳擦掌,為10月23日舉行的東京車展及10月4日舉行的米蘭車展準備,公佈新車。各車廠一如過去,在車展前夕又以「唧牙膏」式短片宣傳,而KAWASAKI就發放一段機械增壓片段,暗示新車配備機械增壓,西班牙KAWASAKI的社交媒體更Tag上#kawasakiz,換言之NK款的Z系列將有機械增壓版本;此外,在KAWASAKI在官方網頁上還展示多部神秘新車,據外媒報導配置直四引擎的「小忍」也可能在新車名單內。

    KAWASAKI豈會甘於只推出大包圍的H2系列,如果廠方推出NK版也不會讓市場意外,而有關消息亦已傳出多年,至於新款配備機械增壓的Z版是否只脫掉包圍的H2,沿用鋼管車架,抑或是類似採用鋁合金雙翼樑車架的Z1000,還是推出更小排氣量配備機械增壓的Z車種?唯有等待廠方公佈,但肯定不是刊登的電腦構想圖。

    事實上,H2面世後,甚至傳出KAWASAKI正在開發配備機械增壓的600cc跑車,以及不同類型配備機械增壓的車種,但只聞樓梯响,未見其蹤影!未知廠方會否公佈其他配備機械增壓的新車。

    此外,由KAWASAKI「小忍」重燃的入門大包圍市場已進入白熱化階段,雙汽缸配置亦已經成為入門車標準裝備,「小忍」亦已經由250進化到400,編者再稱她「小忍」也感到尷尬。現在的入門車除了鬥排氣量之外,還有甚麼因素才可以吸引騎士?而多汽缸似乎成為最好出路。

    過去幾年,傳聞中配置直四引擎的KAWASAKI NINJA250(小忍)甚囂塵上;最近,印尼媒體再披露細節,指傳說中的四缸小忍分別有45匹標準版及60匹R版。如果傳聞屬實,新車勢必在東京車展或米蘭車展亮相,屆時入門車市場好快重返90年代的高轉時代。(有關90年代直四引擎250戰車,可重溫以下專欄)。