[爆卦]kashiwa日本是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 kashiwa日本產品中有37篇Facebook貼文,粉絲數超過29萬的網紅BeamSensei,也在其Facebook貼文中提到, รูปนี้ลงทุกปีเลย ได้ฟีลสุดๆแล้ว 555 วันนี้วันที่ 5 พฤษภา เป็นวันเด็กของญี่ปุ่นค่ะ !!! 🇯🇵 ハッピー日本の子どもの日~❤ สมัยก่อนวันนี้เป็นวันเด็กผู้ชาย แต่ปัจจุบัน(...

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kashiwa日本 在 Kyle Card | Actor in Japan Instagram 的最佳貼文

2021-09-16 08:39:29

[日本語は下記へ] Here’s my August entry for the Machida City #ここ好き町田 campaign (places we love in machida) with @machida_marugoto_18_20 ⭐️ Only a stones thro...

  • kashiwa日本 在 BeamSensei Facebook 的最佳貼文

    2021-05-05 13:50:00
    有 1,057 人按讚

    รูปนี้ลงทุกปีเลย ได้ฟีลสุดๆแล้ว 555
    วันนี้วันที่ 5 พฤษภา เป็นวันเด็กของญี่ปุ่นค่ะ !!! 🇯🇵
    ハッピー日本の子どもの日~❤

    สมัยก่อนวันนี้เป็นวันเด็กผู้ชาย
    แต่ปัจจุบัน(ตั้งแต่ปี 1948) ก็ถือว่า เป็นวันเด็กที่เฉลิมฉลองได้ทั้งเด็กผู้หญิงและผู้ชายค่ะ

    🌸ในวันนี้บ้านที่มีเด็กผู้ชายจะประดับธงปลาคาร์ฟ ไว้นอกบ้าน เพื่ออวยพรให้เด็กเติบโตอย่างแข็งแรงและยิ่งใหญ่

    🌸และในบ้าน ก็จะมีประดับหมวกคะบุโตะ ซึ่งเป็นของนักรบ โชกุน
    ว่าวันว่าจะให้เด็กเติบโตอย่างแข็งแกร่ง

    🌸ส่วนอาหารที่ทานในวันนี้คือ kashiwa mochi
    คะชิวะเป็นชื่อใบไม้ที่ไม่ร่วงหล่นจนกว่าจะมีใบใหม่งอก
    เชื่อว่าครอบครัวของเราจะสืบต่อยั่งยืน !!!

    🌸ส่วนทั้งเด็กผู้ชายเด็กผู้หญิงก็จะได้รับของขวัญต่างๆ พ่อแม่พาไปเที่ยว
    อยุ่ในช่วงวันหยุดยาว Golden Week ของญี่ปุ่นพอดีด้วย

    🍁เด็กผู้ชายจะเป็นหลักๆหน่อย เพราะว่า เดิมวันนี้มันเป็นเฉพาะของเด็กผู้ชายมาก่อน ส่วนเด็กผู้หญิงจริงๆก็มีคล้ายวันเด็กของตัวเองคือวันที่ 3 มีนา ทั้งนี้ทั้งนั้น วันนี้เด็กๆก็ได้หยุดและไปเที่ยวกับครอบครัวค่ะ 🍁

    ------

    ภาษาญี่ปุ่นวันนี้ 今日のタイ語
    鯉のぼり koinobori
    ธงปลาคาร์ฟ thong plaa kaab

    -----------

    ขอให้ทุกคนมีความสุขในวันเด็กนะ
    เราทุกคนล้วนเคยเป็นเด็กมาก่อน

    BeamSensei ft. Isaka

  • kashiwa日本 在 裏千家 小川茶道教室 Facebook 的最讚貼文

    2021-04-25 09:01:11
    有 13 人按讚

    今朝は柏餅で一服🍵
    庭の緑が生い茂ってきました🌿🌿🌿
     

    裏千家 小川茶道教室
    http://roccashigenao.wixsite.com/ogawasadou
    #裏千家#茶道#茶道教室 #お抹茶#着付け#着物#国府宮駅#愛知県#稲沢市#一宮市#名古屋#日本文化#伝統文化#teaceremony #chanoyu#sado #matcha#スマイル英会話#柏餅

    I drank thin tea with "Kashiwa-mochi" this morning.
    The trees are growing very well in the garden.

  • kashiwa日本 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-04-07 11:19:11
    有 241 人按讚

    【日本設計圈鬼才佐藤可士和:當你高呼「我就爛」,那你就是真的爛】

    佐藤可士和,他是日本廣告開發商與設計界的領導鬼才,設計出的廣告跟產品都能刺激銷售,同時又擁有他自己的個人風格,被稱作「能夠帶動銷售的設計魔術師」。

    今天簡單談他的故事,聊聊天才的日常。

    佐藤可士和最知名的作品,就是把瀕臨倒閉邊緣的服裝品牌 Uniqlo 救起,僅靠著改變 Logo 設計,把原本不醒目的深紅色調整成高飽和度的鮮紅色,將字體結合日本片假名與英文簡稱,兼具本土風格與國際意識。

    另外一個代表作,是幫日本國民天團 SMAP 進行專輯全案設計,照樣用簡潔大器的字體與鮮豔底色,在業界一砲而紅,摘下當年視覺設計指標獎項「龜倉雄策獎」。

    -

    佐藤可士和被日本設計圈視為鬼才,但他溝通協調能力極佳。

    他受訪時提到,很多設計師常常會仰仗天份,自命清高對客戶下批判,不過,這些自負的設計師們卻忽略客戶通常代表的就是普世思維,你再怎麼天馬行空,若設計出來商品無法讓人理解,到底還是可惜。

    一個藝術工作者,如何在「商業需求」和「個人風格」間取得平衡?

    佐藤可士和明確地說:「自律,是不二法則。」

    他表示一個設計師擁有天馬行空的思緒,要如何將幻想化為現實?如何完整表達出來給客戶?最重要地還是「對事物的整理能力」。

    他說,再怎麼不同的人事物,它們之間必然存在某種聯繫,若能將「共同點」抓出,以此進行創意加工,這才是設計師的工作,而要達成這樣的境界,自律地練習與學習就是很重要的。

    進行方案構想,佐藤可士和發揮他的水瓶座個性,盡量發散思維;但與客戶反覆溝通時,他充滿耐心,理解廠商動機和需求,在其中放進自身個人風格。

    這也是為什麼佐藤可士和始終在設計界屹立不搖,做出無愧於心的作品,又能夠深受客戶喜愛、長期與他合作。

    -

    根據東西方影視作品的渲染,我們對「鬼才」的日常都有一個模板。

    綜觀歷史和影劇作品中的鬼才,他們各個天賦異稟,可背後必定充滿傷痕或怪僻,例如不善和人相處的《福爾摩斯》到《神鬼玩家》晚年孤僻的霍華休斯。

    再到西方樂壇,我們會見到哪位天團歌手飽受性成癮和酒癮所苦,而這些嗑牙故事就讓老百姓容易產生「天才,往往都顧不好日常生活」的錯覺,認為天才全部是不能控制自己、不曉得自律重要性的人。

    好像抱持著「天選之子就是生活白痴」的刻板印象,凡夫俗子如我們才能感受到一絲絲安慰,覺得原來當天才不是好事,因為他們不一定會成功、不一定會幸福,就像我們總是嚮往成功的是勤能補拙的郭靖之流,而非擁有武學天份的貴公子楊康。

    當我們回到現實,真的是如此嗎?

    -

    如果我現在告訴你,人生很不公平的地方就是:這個世界上有很多成功的鬼才,藝術文創、娛樂演藝、時尚設計界的中流砥柱,他們七成都是擁有天賦的,且助他們達到世俗定義上成功的關鍵,就是兩個字:自律。

    當然,追溯鬼才們的自律心態,極大概率是他們對喜愛事物持續保有熱情,再加上本身擁有天賦,使他們領悟力、學習速度大躍進,人家 80 分學半天只能到 100 分,他們花一樣的時間就可以 150 分。

    藝術巨匠畢卡索,生前名利雙收,他終生維持作畫習慣,創作力求多元,從素描、油畫、鐵皮彩繪到橡膠版畫都嘗試。

    張愛玲是文學天才,但她說過「我寫不出來遊戲文章」這種話,如果有看她的《紅樓夢魘》,見她從甲本乙本一路談到脂硯齋,連晚清服飾考據都鉅細彌遺,可見到她於日常對待寫作和文學的研究精神,簡直讓人心中有愧。

    -

    自律,在現今講究負能量就是王道的社會中被視為某種貶義詞,很多已經名利雙收的網紅將「幹嘛要跳出舒適圈」、「我就爛」掛在嘴邊,我曉得他們立意良善,希望人們看待事物能夠放寬心。

    大家必須注意的是,這些高喊別跳出舒適圈的名人,他們發跡之初,哪個人沒有跳出舒適圈過?

    被名人網紅影響,我見到周遭不少人將概念矯枉過正,把「不想進步」視為理所當然,自己不想進步就算了,還去鄙視那群奮發上進、願意學習自律的人,說這些人一味追求養心很矯情。

    弔詭地是,看著這些「負能量者」居高臨下批評,一旦遇到工作感情不順遂,他們又會矛盾地怨天尤人,完全不檢視造成這樣的破事,很可能就是自己一路走來總是抱著我就爛、完全不想要成長的心。

    -

    我之前寫過一篇文章,如果一個人想抱著「不想進步」這種態度過生活,除非這個人他心甘情願接受「我就爛」的心態在整個功利主義社會氛圍下所帶來的結果。

    他如果願意接受像莊子一樣「吾已不食七日矣」,或是像顏回一簞食一瓢飲,仍舊不改其樂,那我真心敬佩。可惜地是,我目前沒有遇過這種人,多數人都是把「看淡」當成一種漂亮話在講。

    但是回到莊子顏回,別看他們一生清貧,人家對精神領域與智識的追求也都是盡力拓寬、對喜歡的事物極其自律。

    回到核心,萬物都在努力生長,人不可能停滯,待在舒適圈本身就是一種空話,我們是可以適度讓自己放個大假耍耍廢。但拉到宇宙層面看,行星依循軌道在運行,變化一路相隨。

    如果你沒有足夠心志能接受「我就爛」所帶來的種種慘烈後果,建議你跟朋友開開玩笑就好;若要當中心思想,誠摯盼你想清楚,如果都沒搞清楚自己能不能承受,就別在那邊我就爛我就爛講個不停了。

    https://www.adaymag.com/2021/04/01/satou-kashiwa-story.html

    #Adaymag

  • kashiwa日本 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文

    2021-09-01 16:00:05

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    2021年7月24日撮影
    柏たなか駅(かしわたなかえき)
    首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス
    2005年(平成17年)8月24日 開業。
    2007年(平成19年)3月18日 ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
    2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は5,625人。
    The camera uses GoPro HERO 9
    Kashiwa-Tanaka Station
    Tsukuba Express
    It opened on August 24, 2005.
    The average daily number of passengers in 2020 is 5,625.
    相機使用 GoPro HERO 9
    柏田中站
    筑波快線
    它於 2005 年 8 月 24 日開業。
    2020 年的平均每日乘客人數為 5,625。
    相机使用 GoPro HERO 9
    柏田中站
    筑波快线
    它于 2005 年 8 月 24 日开业。
    2020 年的平均每日乘客人数为 5,625。
    카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
    가시와타나카 역
    수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스
    2005 년 8 월 24 일에 개업했다.
    2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 5,625 명.

  • kashiwa日本 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳貼文

    2020-10-17 17:00:01

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    2020年9月9日撮影
    柏駅(かしわえき)
    JR東日本 常磐線
    1896年(明治29年)12月25日に日本鉄道の柏駅が開業。
    当時、当駅一帯は「千代田村」「柏村」といった地名があったが、当時「千代田」は千代田城、つまり現在の皇居を示し「畏れ多い」とされる言葉だったため「柏」を採用したという経緯がある。
    1909年(明治42年)10月12日に線路名称制定により常磐線の所属となる。
    1956年(昭和31年)12月27日に西口を開設。
    1965年(昭和40年)10月に混雑緩和のため当駅折り返しが新設される。
    1971年(昭和46年)
    4月1日に橋上駅舎(現在の中央口)完成。
    4月20日に国鉄常磐線複々線化。ただし快速線にホームは設置されず。
    1972年(昭和47年)
    6月28日に自動改札機を設置(国鉄初の、利用者を限定しない実用試験運用、試験終了後撤去)。
    10月2日に国鉄常磐線の快速線ホーム設置で快速電車が停車するようになる。
    1984年(昭和59年)12月に国鉄柏駅の駅舎増築完成。コンコースの奥行きを30m拡張し、ホーム階段が4つから6つになった。
    1987年(昭和62年)
    2月20日に東西自由通路(現在の南口がある橋)が完成。
    4月1日に国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
    1992年(平成4年)12月22日にJR柏駅で自動改札の供用を開始する。
    1998年(平成10年)7月12日にJR常磐線の3・4番線ホームを3m拡幅。
    1999年(平成11年)4月8日にJR柏駅に南口を開設。
    2001年(平成13年)11月18日にJR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
    2019年度の1日平均乗車人員は125,490人。
    同社の駅では武蔵小杉駅についで第27位、常磐線のみのJR駅では、北千住駅に次ぐ2位、千葉県内の駅では西船橋駅、船橋駅に次いで3位、千葉県内の常磐線の駅の中では1位である。
    取扱収入ではJR東日本で第17位で、千葉県内では第1位である。
    Kashiwa Station
    JR East. Joban Line
    It opened on December 25, 1896.
    The Hashigami Station Building (currently the Central Exit) was completed on April 1, 1971.
    The average number of passengers per day in 2019 is 125,490.
    It is the 27th place after Musashi-Kosugi station in JR East station. At JR Station, which has only the Joban Line, it is second only to Kitasenju Station. It ranks third in Chiba prefecture after Nishi-Funabashi and Funabashi stations. It ranks first among the Joban Line stations in Chiba Prefecture.
    In terms of handling income, it is the 17th place in JR East and the 1st place in Chiba prefecture.
    柏站
    JR東。 常磐線
    它於1896年12月25日開業。
    橋上車站大樓(現為中央出口)於1971年4月1日竣工。
    2019年的每日平均乘客人數為125,490。
    就收入而言,它在JR東日本排名第17位,在千葉縣排名第1位。
    柏站
    JR东。常磐线
    它于1896年12月25日开业。
    桥上车站大楼(现为中央出口)于1971年4月1日竣工。
    2019年的每日平均乘客人数为125,490。
    就收入而言,它在JR东日本排名第17位,在千叶县排名第1位。
    카시와 역
    JR 동일본. 조반 선
    1896 년 12 월 25 일 개관했다.
    1971 년 4 월 1 일 교 상역 빌딩 (현재 중앙 출구)가 완성했다.
    2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 125,490 명이다.
    취급 수익은 JR 동일본에서 17 위, 치바현에서는 제 1 위이다.

  • kashiwa日本 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文

    2020-10-15 17:00:06

    2020年9月9日撮影
    柏駅(かしわえき)
    東武鉄道野田線(東武アーバンパークライン)
    1896年(明治29年)12月25日に日本鉄道の柏駅が開業。
    当時、当駅一帯は「千代田村」「柏村」といった地名があったが、当時「千代田」は千代田城、つまり現在の皇居を示し「畏れ多い」とされる言葉だったため「柏」を採用したという経緯がある。
    1911年(明治44年)5月9日に千葉県営軽便鉄道野田線の駅が開業。
    1923年(大正12年)12月27日に北総鉄道船橋線の駅が東側に開業。
    1930年(昭和5年)8月30日に総武鉄道船橋線から野田線柏駅への連絡線を設け、船橋線の柏駅を野田線柏駅に統合。
    1948年(昭和23年)4月16日に東武鉄道野田線と船橋線を統合、野田線となる。
    1956年(昭和31年)12月27日に西口を開設。
    1971年(昭和46年)4月1日に橋上駅舎(現在の中央口)完成。
    1979年(昭和54年)に東武鉄道の駅に駅ビル「柏ローズタウン」(現・柏高島屋ステーションモール)が開業。
    1987年(昭和62年)2月20日に東西自由通路(現在の南口がある橋)が完成。
    1992年(平成4年)4月23日に東武柏駅に南口を開設。
    2007年(平成19年)3月10日に東武柏駅に発車メロディを導入。
    2014年4月に東武野田線は「東武アーバンパークライン」の愛称を導入した。
    2015年(平成27年)
    2月7日に東武鉄道の1・2番線でホームドアの使用を開始。
    3月14日に東武鉄道の3・4番線でホームドアの使用を開始。
    頭端式ホームの2面4線を持つ地上駅で、駅施設は駅ビル「柏髙島屋ステーションモール」の中にある。
    駅ホームの構造上、大宮方面と船橋方面を直通する列車は当駅でスイッチバックを行う。
    2019年度の1日平均乗降人員は147,553人で、同社の駅では池袋駅、北千住駅、和光市駅、朝霞台駅、新越谷駅に次ぐ第6位で、野田線の駅では最も多い。
    Kashiwa Station
    Tobu Railway Noda Line
    The current JR station opened on December 25, 1896.
    The current Tobu Railway station opened on May 9, 1911.
    The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is The average daily number of passengers getting on and off in 2019 was 147,553, ranking 6th at Tobu Railway stations and the most at Noda Line stations.
    柏站
    東武鐵道野田線
    當前的JR車站於1896年12月25日開業。
    當前的東武火車站於1911年5月9日開業。
    2019年上下車的日均乘客量為147553人,在東武站排名第六,在野田線站排名最高。
    柏站
    东武铁道野田线
    当前的JR车站于1896年12月25日开业。
    当前的东武火车站于1911年5月9日开业。
    2019年上下车的日均乘客量为147553人,在东武站排名第六,在野田线站排名最高。
    카시와 역
    도부 철도 노다 선
    1896 년 12 월 25 일 현재의 JR 역이 개업했다.
    1911 년 5 월 9 일 현재 도부 철도의 역이 개업했다.
    2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 147,553 명

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