來講一下這次環島我覺得行駛過程中最有感的改裝-聖帕斯強化考耳
這次總共出發的汽車車輛有
喜美九代、喜美八代(就我啦幹)、納智捷GT225、FIT
先不說FIT,光是GT225跟九代我其實就很難追了
駕駛途中也常常要退檔拉轉才有辦法跟上
去程的時候沿路都算高轉行駛
然後就超耗油XDDDD
但想...
來講一下這次環島我覺得行駛過程中最有感的改裝-聖帕斯強化考耳
這次總共出發的汽車車輛有
喜美九代、喜美八代(就我啦幹)、納智捷GT225、FIT
先不說FIT,光是GT225跟九代我其實就很難追了
駕駛途中也常常要退檔拉轉才有辦法跟上
去程的時候沿路都算高轉行駛
然後就超耗油XDDDD
但想起之前聖帕斯老闆 聖哥
提醒我 油門順順踩 去感受一下新的考耳的威力
出發前也回本田原廠更換了K12的機油、變速箱油、動力方向機油、以及銥合金高效能火星塞。
在從屏東駕車趕往墾丁時的台11線時感受更為強烈
慢慢的感覺到跟剛開始的八代有些差距了。
低速油門時的扭力更加充沛
已經開始不用像剛開始牽到車那樣
要踩一段時間動力才會開始慢慢湧現
現在只要輕踩油門,就能感覺到車輛非常順暢的出去
(不過我感覺跟機油也有關,下一篇再來寫)
對於車輛的控制更加得心應手
副駕的感受也更舒服,頓挫感更小了。
聖帕斯老闆在改裝時其實就有用專業儀器測量
給我們看看原廠考耳跟聖帕斯改裝考耳
點火的電弧到底差多少
基本上就是 凡人跟雷神索爾的差距XDDD
這個在影片上面會給大家看看
(對了我的影片還在拖嗚嗚)
剩下其他的改裝就在下篇跟大家聊聊吧~
#聖帕斯考耳
#點火宗師
#喜美八代 #喜美九代#GT225#保時捷八代