背景：Ford Kuga+厚片爸媽+大寶12Y+二寶2Y8M+三寶1Y1M
二寶出生時用提籃，約8個月後更換汽座為joie 0-7
isofix。這台汽座是當時少見的前後換向都是isofix安裝，在同事車上看到實品覺得安裝
方便後就入手了。
爾後意外有了三寶，剛出生先接手二寶的提籃，後排汽座的配置左邊是joie 0-7 isofix,
中間有三點式安全帶放置提籃，剩餘的空間媽媽或大寶都可以做在後座不會太擠。缺點是
安裝在中間，會擋住車子的後座出風口，夏天很熱，但是進出比較方便。
https://i.imgur.com/KLlDkQh.jpg
三寶一歲後身長快要超出提籃頂端，於是給三寶坐二寶汽座，二寶買成長型汽座。一開使
我基於心理作用覺得安全帶安裝會不穩，於是購入joie i-traver 3-12成長型汽座。結果
安裝後我跟大寶完全坐不進去中間，使用不到一週認賠殺出。除了我自己沒有算好汽座寬
度的問題之外，其實這台汽座我很喜歡，因為有可調式頭靠（身高上限150cm）也可以調
整椅背斜度，isofix很好裝。
https://i.imgur.com/U35VSuG.jpg
（照片是把成長型汽座安裝中間，媽媽用非常有限的位置擠在門邊。一路上我都非常害怕
會發生側撞）
最後搜尋板上文章，發現有此需求的汽座，在選擇上皆是放棄isofix安裝。
於是我最後在graco airpop跟 combi joytrip中抉擇，兩者寬度僅差一公分，graco airp
op頭靠可以調整，椅背不行，combi joytrip相反。最後因為椅背斜度可調，比較不會垂
頭而選擇了combi。
https://i.imgur.com/ieBTarU.jpg
最後心得，在不換車的前提下，此配置後座中間可以坐大寶，媽媽奪回寶座，非常開心。

後記：買了combi後我又心心念念aprica的可調式頭靠，感覺可以坐比較久的五點式安全
帶。二寶現在身高95cm,14Kg。其實離joytrip頂端只剩下5-8cm。最後如果二寶身高超過j
oytrip上限後，預估屆時三寶滿二足歲可坐前向，再讓二三寶交換汽座，媽媽減肥退位後
座，讓出寶座給大寶。

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※ 編輯: afra511 (223.138.118.59 臺灣), 11/08/2021 13:57:54
推 ayako1012 : 請問提籃釋出了嗎？
你歪樓惹～提籃已售出。
11/08 15:01
推 charles6416 : 大寶應該坐的很痛苦
跟獨生子時期相比的舒適度當然差很多，但是人生本來就不會處處如意，至少現在有妹妹
一起被罵被處罰，共患難。出門跑遠程我還是會跟大寶換位置啦
11/08 15:25
※ 編輯: afra511 (223.138.118.59 臺灣), 11/08/2021 17:30:44