[爆卦]jet sl原廠輪胎價錢是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇jet sl原廠輪胎價錢鄉民發文收入到精華區:因為在jet sl原廠輪胎價錢這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者ss5577 (alex)看板biker標題[問題] jet sr輪胎請益時間Sun Jun ...


餓死抬頭

去年父親節到現在公里數約7000KM
原廠鑽石胎雖然還有胎紋但開始會滑了想把前後輪一併換掉
目前車都是全原廠 無改缸或傳動 僅定期換機油齒輪油 偶爾想到會加紅線

平常騎車多是假日雙載出遊為主
單趟來回從50KM~100KM以上都有可能
和女友兩人體重加總大概135KG
雙載跟單人騎乘時間比大概是7:3或6:4

思考一下自己選胎的排序大概是
1. 安全(抓地力好一點)
2. 價格(窮學生)
3. 磨耗(當然撐久一點荷包越省 但抓地力跟磨耗成反比所以排第三)
換前後胎預算大概抓4K

爬了一下文後大概自己配出以下幾組選手
1. BT601(100/90/12)+TT93(120/70/12)
93 120的磨耗爬文的結果差異蠻大的
有從4000KM~7000KM左右的都有

2. 紅惡魔(110/70/12)+TT93(120/70/12)
目前在台南有問到這組 含工價3700挺心動的

3. BT601(100/90/12)+TT93(130/70/12)
這組勢必要改前土除跟內土除 價錢大約要+1K(荷包QQ)
但看起來很多人都這樣搭配
優點是傾倒速度快、較穩
不過自己的車是全原廠 這樣搭配會不會很拖速?

榨乾腦汁後還是只有排出這幾組萬年組合
還有其他選手像是s98/小馬胎(小馬胎爆預算)
想問版友們有沒有其他更好的搭配或是推薦?
謝謝大家!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.4.56 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1622951837.A.1BB.html
frank263: 601沒有110/70-12 06/06 12:02
突然發現自己蝦皮上看錯條輪胎QAQ 感謝提醒!
※ 編輯: ss5577 (39.8.4.56 臺灣), 06/06/2021 12:11:03
a68096809: 便宜跟抓地就前後TT93 前110後130的 比較耐磨 騎起來 06/06 12:14
a68096809: 也比較穩 06/06 12:14
Aaron910135: 3的話改前土除就好 後土除目前130的裝了半年都沒磨到 06/06 12:25
Aaron910135: 前土可以換DRG的 然後拖速其實久了就習慣了 06/06 12:27
kg0335: 推薦前後原廠規格tt93原因是價格考量 06/06 12:36
nimaj: 後面用130的話 建議普利珠降一克 以sl就是12.5克 06/06 12:44
nimaj: 比較沒有拖的感覺 06/06 12:44
nimaj: 不然就是110+120的tt93這樣最簡單 06/06 12:45
ShibaTatsuya: 比較好奇小馬胎怎麼會爆你4K的預算,像我FT6前後兩 06/06 13:14
ShibaTatsuya: 輪在基隆不同車行更換,前輪小馬胎2K,後輪MA-WG也 06/06 13:14
ShibaTatsuya: 2K,這兩款胎如果在雙北地區換價格應該可以再低一 06/06 13:14
ShibaTatsuya: 些,另外我換的這兩條胎一樣也是沿用原廠前110後12 06/06 13:14
ShibaTatsuya: 0的規格,這樣就不用動到土除 06/06 13:14
mjjm01: 我是15年S,601+130 TT93,前面換DRG土除500內,後面當初 06/06 13:16
mjjm01: 換上去技師說不會磨到,還是鎖點加墊片,騎了12000都沒事 06/06 13:16
mjjm01: 換下 06/06 13:16
mjjm01: 另外紅惡夢熱胎超慢,順順騎別想熱胎了,前面用1萬公里左 06/06 13:23
mjjm01: 右,後面只有6000,用過所有胎裡面壽命最短的… 06/06 13:23
Bozhi: 我上次前601後93 130版 8000就一起下課了 也是JETS。裝到好 06/06 13:24
Bozhi: 3400 06/06 13:24
Bozhi: 目前前面用小惡魔1800元後輪一樣93 130版 3500元覺得還不 06/06 13:25
Bozhi: 錯 06/06 13:25
mjjm01: 紅惡夢6000/g1061 8000/93 120 8000/93 130 12000/聰明 06/06 13:25
mjjm01: 胎14000以上 06/06 13:25
joy9601: 小惡魔可以考慮 雖然是大胎但胎體感覺上比較小一些 可以 06/06 13:38
joy9601: 考慮 我目前雷霆s前後服役中 也沒有改土除 傾倒給多少壓 06/06 13:38
joy9601: 多少 熱胎也蠻快 我認為也不錯 06/06 13:38
FriesMan: Bo大在哪裝的 價格好香 求推薦 06/06 13:42
joy9601: 樓上我網路買前後小惡魔再拿去車行裝總共$3800 06/06 14:09
cr7hsa: 改不同於原廠設定輪胎尺寸,不是會影響ABS的正常作動? 06/06 14:13
newhsun: 我現在是前後TT93 下次要換你的3來試試看 06/06 14:23
dwyanelin: abs不就是偵測到輪胎鎖死(輪速0)然後馬上鬆開煞車嗎 06/06 14:24
dwyanelin: ,這樣的話跟輪胎尺寸或煞車系統到底有什麼關係? 06/06 14:24
czova: bt601+k702 或是 R1(100/90-12)+TT93 (130/70-12) 06/06 14:27
gundamhaha: ABS是算前後輪速差,等輪速等於零鎖死才介入就來不及 06/06 14:36
gundamhaha: 了 06/06 14:36
cr7hsa: 新輪胎需要符合「原廠輪胎的外徑尺寸」!原因是原廠ABS在 06/06 14:42
cr7hsa: 計算輪速的判定上是讀取輪框上的輪速感應器,如果輪胎外徑 06/06 14:43
cr7hsa: 尺寸改變,將會使輪速判斷出錯造成ABS的誤判。 06/06 14:43
keikoutnet: abs怎麼會是算前後輪速差…… abs偵測到單輪急煞後, 06/06 14:45
keikoutnet: 電腦就介入該輪對其作動了… 跟前後輪速差這件事沒 06/06 14:45
keikoutnet: 關係吧 06/06 14:45
cr7hsa: 改卡鉗/輪胎尺寸都會影響ABS正確作動,車主自己評估吧 06/06 14:47
jason4101: 輪胎再怎樣也沒多少花費…除非你都使用全熱熔 06/06 15:31
Aukillexz: 不在乎abs怎樣的話是比較推3 06/06 16:39
bosen1208: 輪胎直徑改變 輪速感應器直徑又沒變 06/06 17:58
alan0611: city grip2 06/06 18:16
gg1259789: 我之前也擔心abs作動異常 06/06 19:10
gg1259789: 但在jets上根本不用擔心 照常作動 06/06 19:10
gg1259789: 前601 後130 tt93 06/06 19:11
cr7hsa: 或許有作動 但已不是原設定精準正確作動 06/06 20:18
cr7hsa: 我也SR車主,要換胎時只會考慮原廠設定的尺寸 @@a 06/06 20:19
gcdbs00325: 前輪換Drg的土除五百就搞定,後輪130的不會磨 06/06 22:19
NicECooKiE: 小馬胎和601價格差不多吧? 06/06 23:10
nimaj: 忘了補充 給原PO JetSR 130怕重拖的話 普利珠可換8~8.5G 06/07 00:26
nimaj: 不然就是維持前110後120 06/07 00:26
rcf150cc: 想省錢 前後聰明 06/07 04:03
woho: 601+TT93(130)抓地真的安心 前輪約10000 後輪約12000 06/07 09:00
woho: 601+TT93油耗約32-35 原廠尺寸油耗大約35-37 06/07 09:02
tb1201: 請問 601+93,大雨天跟濕滑地面表現如何? 06/07 18:11
jim924211: 我jets abs6期,前輪原廠後輪tt93,abs正常, 06/07 20:17
jim924211: 只是時速表會有誤差在 06/07 20:17
jim924211: 畢竟比原廠規範大了一點 06/07 20:18
vizjeco: 前輪一定601 後輪比較多選擇 06/07 23:50
tb1201: 我看38樓貼abs影片,以為會有奶油妹 xD 06/07 23:57
kir0126: 無腦前後輪city grip2 06/08 04:57
potns: 前輪K80 100/90-12後輪city grip 2 130/70-12 06/09 00:37
ph4586: 二手BT601,還是比一堆國產性能胎強 06/09 23:16
allennike: 前小馬 後city grip2 晴雨天抓地及耐磨表現都中上水準 06/10 15:32
Sofast: 我覺得CITY雖然貴,但是耐磨 06/13 07:53
zero6180: JETSR車主 前小馬胎 後聰明 雨天也挺ok的 06/20 02:53

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