歐洲今年電氣化真的很明顯，尤其從8月的銷售數字來看，BEV及PHEV車款掛牌數已經超過柴油車了。

賓士部分新車等待期上看1年 https://reurl.cc/82o6gX

#布萊恩趴趴走　#歐洲　 #純電車　#插電式油電車　#柴油車

【銷量飆升】電動車並非富人專利

根據汽車行業研究公司Jato Dynamics的資料，2020年上半年，在扣除補助的情況下，美國電動車的平均零售價為55233美元，而中國的平均零售價為29895美元。

低廉的價格使得越來越多的人能夠購買他們的第一輛車，特別是年輕人、低收入者和居住在大城市以外的人。這些電動車在中國農村地區尤其受歡迎。中國的農村有五億多人口，但直到最近，擁有汽車的農村人口還不到五分之一。有業界人士表示，某些車型的熱銷情況是前所未有。

中國也是世界上最大的電池生產國，因此中國的電動車製造商受益於插電式汽車中最昂貴的零件的低成本供應。彭博新能源財經分析師表示，由於其他國家的汽車製造商和零件供應商無法以如此低的成本進行生產，他們可能在一段時間內無法提供價格如此低廉的電動車。塔爾博特表示，為了公平推廣電動車，充電設施需要普及。如今，充電站往往集中在富裕的大都市地區，在街邊沒有停車位的公寓住戶無法在家裡充電。

儘管如此，在過去五年裡，低成本電動車已經開始在許多市場獲得認同。麻省理工學院（Massachusetts Institute Of Technology）教授特蘭西克（Jessika Trancik）表示，美國市場上出現了更多續航里程更長的電動車，其成本也低於美國的平均養車成本。「市場上已經有能夠為消費者省錢的電動車。」她說。─River Davi、Chunying Zhang；譯 徐安琪

#電動車 #JatoDynamics #中國 #充電站 #低成本

（本文節選自《彭博商業週刊∕中文版》第217期，如欲查閱全文，歡迎訂閱）
★★訂閱聯絡方法
網站：www.bbwhk.com
電郵：bbwhk_cir@modernmedia.com.hk

什麼？原來最熱銷的竟然是它...👀
-
🔔黃金試車組訂爆 https://lihi1.cc/H0cr4
速報🔥與車神同行 https://reurl.cc/VX3Ekb

? คลิปรถใหม่ 2019-2020 มาแล้วครับ คลิกที่นี่ https://www.youtube.com/channel/UCSebcviE-UeYMxVRNozwqtw/videos

Chevrolet ประเทศไทย ได้แจ้งมาทางทีมงาน CarDebuts ว่า บริษัทเตรียมเปิดตัวรถเอสยูวีรุ่นใหม่แบบ All-new เร็วๆนี้ แต่ยังไม่มีการเปิดเผยทั้งชื่อรุ่นและวันเวลาที่แน่นอนในการเปิดตัว โดยบริษัทได้พูดถึงประวัติศาสตร์การคิดค้นและบุกเบิกรถอเนกประสงค์มาตั้งแต่ปี พศ 2478 หรือ 84 ปีที่แล้ว พร้อมส่งคลิปวิดีโอรถเอสยูวีหลากหลายรุ่น มาให้ชมเป็นการเรียกน้ำย่อย ก่อนการเปิดตัว

คุณคิดว่า Chevrolet กำลังจะเปิดตัว SUV รุ่นใด และ Chevrolet จะสามารถแจ้งเกิดในตลาดรถเอสยูวีของไทยได้หรือไม่?

กรุงเทพฯ ประเทศไทย – เชฟโรเลตเป็นแบรนด์ผู้บุกเบิกรถอเนกประสงค์ หรือ Sport Utility Vehicles (SUV) เป็นเวลานานกว่า 80 ปี ซึ่งกลุ่มรถอเนกประสงค์เป็นเซกเมนท์ที่ได้รับความนิยมและกำลังเติบโตอย่างรวดเร็วในตลาดทั่วโลก เชฟโรเลตขอย้อนเรื่องราวประวัติศาสตร์ความสำเร็จของรถอเนกประสงค์เชฟโรเลตว่ามีที่มาและถือกำเนิดได้อย่างไร ก่อนที่จะพบกับรถอเนกประสงค์รุ่นใหม่ล่าสุดที่เตรียมเปิดตัวสู่ตลาดประเทศไทยในปีนี้

ความสำเร็จของเชฟโรเลตเริ่มต้นขึ้นในปี 2478 เมื่อเชฟโรเลตเปิดตัวรถอเนกประสงค์รุ่นแรกของแบรนด์ “ซับเบอร์แบน แคร์รี่ออล” (Suburban Carryall) ซึ่งเป็นรถขนาด 8 ที่นั่งที่สร้างขึ้นบนโครงสร้างรถกระบะ ถึงแม้ว่าในขณะนั้นจะไม่มีการใช้เรียกรถประเภทนี้ว่า รถอเนกประสงค์ หรือ Sport Utility Vehicle อย่างแพร่หลาย จนกระทั่งช่วงทศวรรษที่ 1980 แต่ซับเบอร์แบนรุ่นแรกเริ่มก็มาพร้อมคุณสมบัติสำคัญของรถอเนกประสงค์ อาทิ ตัวถังรูปทรงกล่องคู่และห้องโดยสารที่ถูกขยายให้ยาวขึ้น เบาะนั่งแบบยาว 3 แถว และมีกระจกบังลมรอบคัน ในปัจจุบัน เชฟโรเลตยังคงผลิตรถอเนกประสงค์รุ่นซับเบอร์แบนเพื่อจำหน่ายอยู่ รถรุ่นนี้จึงเป็นรถอเนกประสงค์ที่ทำตลาดยาวนานที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ของโลก และเป็นหนึ่งในรถยนต์หลายรุ่นที่ทำให้เชฟโรเลตได้รับความนิยมในกลุ่มรถอเนกประสงค์ทั่วโลก

ในส่วนของเชฟโรเลต ประเทศไทย นั้น รถอเนกประสงค์เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ได้รับการตอบรับจากลูกค้าเป็นอย่างดี และรถอเนกประสงค์รุ่นใหม่ที่บริษัทฯ วางแผนจะเปิดตัวเร็วๆ นี้ บริษัทฯ มีความมุ่งมั่นที่จะนำเสนอและมอบรถที่ตอบสนองต่อความต้องการของลูกค้า ความชื่นชอบรถยนต์ของลูกค้าในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้นั้นสอดคล้องกับแนวโน้มความต้องการทั่วโลก ซึ่งเปลี่ยนจากรถยนต์แบบซีดานไปสู่รถอเนกประสงค์ ข้อมูลของเชฟโรเลตพบว่า ยอดขายรถอเนกประสงค์เพิ่มขึ้นกว่า 7 เปอร์เซ็นต์ นับตั้งแต่ปี 2554 ขณะที่ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลลดลง 4 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน ขณะที่ JATO Dynamics ระบุว่า ปัจจุบันรถอเนกประสงค์เป็นกลุ่มรถที่มียอดขายสูงที่สุดในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

รถอเนกประสงค์รุ่นที่สองของเชฟโรเลตคือ เบลเซอร์ เค5 (K5 Blazer) เป็นรถอเนกประสงค์รุ่นแรกจากหลายรุ่นที่มีชื่อใกล้เคียงกัน และเป็นรุ่นแรกที่มุ่งเน้นเรื่องความสปอร์ต เบลเซอร์ เค5 เปิดตัวในปี 2512 มีระยะฐานล้อที่สั้นกว่าซับเบอร์แบน และมีหลังคาที่สามารถถอดออกได้กลายเป็นรถเปิดประทุนที่มีความแปลกใหม่ ด้วยการผสมผสานสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดเข้ากับฟีเจอร์ความหรูหราระดับพรีเมียม เบลเซอร์ เค5 ได้สร้างแรงบันดาลใจให้กับกลุ่มคนที่ชื่นชอบไลฟ์สไตล์กิจกรรมกลางแจ้งได้ออกเดินทางตะลุยเส้นทางออฟโรด เพื่อสัมผัสกับความสนุกและประสบการณ์การผจญภัย เบลเซอร์ เค5 เป็นหนึ่งในรถอเนกประสงค์รุ่นแรกๆ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ได้รับคำนิยามว่าเป็น “Sport Utility Vehicle” ในการสร้างสรรค์งานโฆษณา ซึ่งถือเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญของเชฟโรเลต

ในปี 2525 เชฟโรเลตเปิดตัวรถอเนกประสงค์รุ่นใหม่ชื่อว่า เบลเซอร์ เอส-10 (S-10 Blazer หรือเบลเซอร์) หนึ่งในรถอเนกประสงค์ขนาดเล็กรุ่นแรกของอุตสาหกรรมยานยนต์และได้รับการยกย่องมากที่สุดรุ่นหนึ่ง โดยในปี 2538 เบลเซอร์คว้ารางวัลรถกระบะแห่งปีของนิตยสารมอเตอร์เทรนด์ และรถกระบะแห่งปีของนิตยสารเพลย์บอย ในปี 2542 เชฟโรเลตเปิดตัวรถอเนกประสงค์เทรลเบลเซอร์ (TrailBlazer) ซึ่งเป็นรุ่นย่อยเพิ่มเติมจากรุ่นเบลเซอร์ จากนั้นเชฟโรเลตได้แยกเทรลเบลเซอร์ออกมาเป็นรถใหม่อีกหนึ่งรุ่น และรับรางวัลรถกระบะแห่งปีประจำภูมิภาคอเมริกาเหนือ ปัจจุบันเทรลเบลเซอร์ เจเนอเรชันใหม่จัดจำหน่ายในหลายประเทศทั่วโลก ล่าสุดเชฟโรเลตเปิดตัวเบลเซอร์รุ่นใหม่ ที่มาพร้อมรูปลักษณ์แบบรถครอสโอเวอร์ขนาดกลางออกสู่ตลาดอเมริกาเหนืออีกครั้งเมื่อไม่นานมานี้

เชฟโรเลต ทาโฮ (มีการจัดแสดงรถรุ่นนี้ในงานโซล มอเตอร์โชว์ ปี 2562) เปิดตัวสู่ตลาดในปี 2538 มีรูปลักษณ์ที่มีสไตล์คล้ายกับซับเบอร์แบน แต่มีความยาวน้อยกว่า รถอเนกประสงค์ขนาดใหญ่รุ่นนี้ตั้งชื่อตามภูมิทัศน์ที่สวยงามและความสมบุกสมบันรอบทะเลสาบทาโฮที่ตั้งอยู่ทางภาคตะวันตกของประเทศสหรัฐอเมริกา ทาโฮ เจเนอเรชันที่ 4 ในปัจจุบันได้รับความนิยมในกลุ่มอาชีพผู้รักษากฎหมาย เจ้าหน้าที่ดับเพลิง และหน่วยบริการการแพทย์ฉุกเฉินในสหรัฐอเมริกา รวมถึงทาโฮยังปรากฎโฉมในภาพยนตร์ฮอลลีวูดและรายการโทรทัศน์อีกหลายรายการ ด้วยการเป็นรถยนต์ของเจ้าหน้าที่หน่วยสืบราชการลับ ส่วนตัวละครชื่อดังอย่างนิค ฟิวรี ที่รับบทโดยซามูเอล แอล. แจ็กสันก็ขับรถทาโฮในภาพยนตร์ของมาร์เวลเช่นกัน

ในช่วงปี 2543 เชฟโรเลตได้ยกระดับประสบการณ์ที่สั่งสมมานานหลายทศวรรษในการพัฒนารถอเนกประสงค์และรถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ที่นำเสนอการขับขี่ที่เหมือนกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมากขึ้น อาทิ เชฟโรเลต ทราเวิร์ส เชฟโรเลต อิควิน็อกซ์ และเชฟโรเลต แทร็กซ์ ปัจจุบันเชฟโรเลตจึงมีความพร้อมเป็นอย่างมากที่จะนำเสนอรถอเนกประสงค์เพื่อตอบสนองต่อความต้องการรถยนต์กลุ่มนี้ที่มีเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

PC版『グランド・セフト・オートV』の企画です。
★最新投稿情報はツイッターで！《@shouda_yuuki》
https://twitter.com/shouda_yuuki
・インスタグラムはほぼ音沙汰無し！《@mrgta5mod》
http://stalkture.com/p/mrgta5mod/2308...
・チャンネル登録解除はコチラ！
https://www.youtube.com/channel/UC4Z1...
・G-mailでは、ご依頼やご相談等を募集中！
mita4618@gmail.com

tags: スラスター thruster ジェットパック jetpack jato噴射 アプデ アップデート grand theft auto v グランドセフトオート5 速度検証 比較 最速 一番速い 改造 カスタム 性能 ロケットブースト