【New】動画『教えて！JAF先生』シリーズ✨本日公開！

今回は、色んな履物を履き替えてクルマの操作性の違いや、その危険性などを検証しました🚗 ³₃

(動画はこちら/JAF公式チャンネル)
https://youtu.be/RtDkF0mo2RQ

ぜひ見てね👀💓

JAF 日本自動車連盟 #JAF #クルマの運転

▍Race In山形！超爽卡丁車體驗🏎️　#カートソレイユ最上川

JAF (#日本自動車連盟) 公認的東北最大級常設 #賽車跑道🏁 ，全長1,063米，一人賽車時速最高可達 #70公里🌪️ ，帶給你超凡 #爽快 賽車感😈！最適合和朋友一起 #競賽 遊玩🤩。
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【カートソレイユ最上川】
☗地址：山形縣東田川郡庄內町連枝字新割3
☗營業時間：4月-11月 : 9:00 ~ 17:00
☗休館日： 星期二、三、四及公眾假期
☗交通：
從余目站乘車約5分鐘
☗網址：http://www3.ic-net.or.jp/~kartsoleil/index.htm

#山形 #yamagata #卡丁車 #爽 #不會變碰碰車吧 #小編之前玩過 #撞來撞去的 #哈哈

ShipDC啟動船舶航行數據跨業種連結

【記者陳曉妍／台北報導】
2021年5月24日 週一 下午7:05·

●漁船和調查船漸趨減少，即第一線的數據蒐集能力下滑，影響數據的精確度。
●JAFIC也積極善用商船等船舶的數據，使資訊高度精確化。
●跨業種數據連結的試驗。

日本海事協會（ClassNK）子公司船舶數據中心（ShipDC）宣布，一般社團法人漁業資訊服務中心（JAFIC）已加入由ShipDC負責行政事務的IoS-OP(Internet of Ships Open Platform，船舶互聯網開放平台）聯盟。JAF-IC提供漁況、海況資訊等漁業所需的資訊服務，今後將充分運用船舶航行數據，以提升漁海況的現狀掌握精確度與未來預測。

ShipDC表示，要掌握漁場形成、漁海況的現狀預測，不可或缺的是蒐集海面水溫資訊，而目前JAFIC是利用人造衛星與其他漁船和調查船的協助，蒐集海況等資訊再進行綜合分析。惟近年來漁船和調查船的數量減少且秋刀魚、魷魚等主要魚種的漁獲量銳減，已形成社會經濟問題，如何充實海況資訊已成為JAFIC當前面臨的課題。而JAFIC看準登錄於ShipDC的船舶航行數據中的海水水溫數據，並開始利用該數據以提升漁場形成和漁海況的現狀掌握與預測精確度的措施，加入IoS-OP聯盟後，將獲得日本郵船株式會社及川崎汽船株式會社授權，得以使用這兩家公司擁有的數據。

將IoS-OP的商船航行數據充分運用於漁業的做法，正是利用物聯網（IoT：Internet of Thing）連結所有的人與物，共享各類知識和資訊並開創前所未有的全新價值，亦即超智慧社會（Society 5.0）的最佳實例，並且此一推動節省燃料費的措施，正好符合日本政府宣布的「2050淨零碳排」政策。ShipDC未來將更進一步加速以IoSOP為核心的海事產業數據蒐集、流通、活用，同時推動與其他業別之間的數據連結，為解決社會課題貢獻心力。

附圖：●漁船和調查船漸趨減少，即第一線的數據蒐集能力下滑，影響數據的精確度。
●JAFIC也積極善用商船等船舶的數據，使資訊高度精確化。
●跨業種數據連結的試驗。

▲數據連結示意圖─善用商船數據、跨業種的數據連結

資料來源：https://tw.news.yahoo.com/shipdc%E5%95%9F%E5%8B%95%E8%88%B9%E8%88%B6%E8%88%AA%E8%A1%8C%E6%95%B8%E6%93%9A%E8%B7%A8%E6%A5%AD%E7%A8%AE%E9%80%A3%E7%B5%90-110508732.html

☆今回紹介した商品
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https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/q-30r/
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☆猪爪杏奈プロフィール
生年月日 1995年2月15日
出身地　　　　　 東京都府中市
血液型　　　　　 A＋
最終学歴 日本女子体育大学運動科学科スポーツ科学専攻　2017年卒業
資格　　　　　　 普通自動車運転免許、国際B級ライセンス
特技　　　　　　　教わったことがすぐにできるようになること（スポーツ全般）
趣味 ピアノ、バレーボール、美容、ファッション、かき氷
将来の夢　　　　 SUPER GT、WEC、ル・マン２４時間レース
座右の銘　　　　 猪突猛進、諦めたらそこで試合終了
受賞歴　　　　　　Best Women賞、Best Rookie賞、Best Under30賞　　　　　　　　（ロードスター・パーティレースⅢ 2018年度）
連載　　　　　　　CARトップ（交通タイムス社）2019年12月号より
　　　　　　　　 「サーキットの猪」連載開始
　　　　　　　　 クルマ情報誌「グー」連載コラム　2020年11月号より
　　　　　　　 「猪爪杏奈の気になるこんなパーツあんなパーツ」連載開始

元全日本ジムカーナドライバーの父の影響を受け、19歳で免許を取得、20歳でレースの世界に入る。
翌年にはMazda Women in Motorsport ２期生に合格し、ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズに参戦。マニュアル車に乗り始めて３ヶ月後のデビュー２戦目でいきなり準優勝すると、同年の日本一決定戦では予選ポールポジションを獲得しコースレコードを樹立した。2017年は全日本電気自動車レースでBMW i３を操り、シリーズチャンピオンを獲得（EV-2クラス）。また、スーパー耐久レースにST-5クラス・ロードスターでデビュー、2018年は同レースにBドライバーでシリーズ参戦。2019年は日本自動車大学校専属F４ドライバーとしてJAF-F４選手権に参戦、デビュー２戦目で２位表彰台を獲得しシリーズ５位を獲得した。ヨーロッパで開催されている女性限定F3レース「WSERIES」オーディションの挑戦でスペインへ単身渡欧した。2020年はスーパー耐久レースST-５クラスに Bドライバーでシリーズ参戦。チームの看板ドライバーとしてシリーズ6位獲得に貢献。また世界初、女性プロレースシリーズのKYOJO CUPに参戦し、第3戦ではポール・トゥ・ウィン、シリーズ3位を獲得するなどメキメキと成長をしている。プロレーシングドライバーを目指す傍ら、カー雑誌ではライターとしてもデビューし活動の幅を広げている。

☆戦歴
2021年　　スーパー耐久シリーズ Powered by Hankook（ST-５クラス #72 TRES☆TiR☆NATS☆ロードスター）Bドライバー シリーズ参戦
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA） シリーズ参戦
　　　　　 FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA）　シリーズ参戦
　　　　　鈴鹿クラブマンレース　クラブマンクラス（#86 Dr.DRY VITA）　スケジュールの都合でスポット参戦

2020年　　ピレリスーパー耐久シリーズ（ST-５クラス #72 ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS）シリーズ6位
　　　　 FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA）　2位表彰台1回
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA）表彰台2回、優勝1回、シリーズ3位
　　　　　 MARCH &NOTE Circuit Trial 総合優勝

2019年　　JAF-F4選手権シリーズ５位（第５戦：２位表彰台獲得）
　　　　　欧州で開催の女性限定F3レース WSERIESオーディション参加（スペイン・アルメリアサーキット）
　　　　　 MINI CHALLENGE ASIA. JAPAN SERIES スポット参戦　　　　　 MAZDA Fan ENDURACEレース　シリーズチャンピオン メディア対抗ロードスター4時間耐久レース参戦
　　　　　
2018年　 ピレリスーパー耐久シリーズ(ST-５クラス　ロードスター）Bドライバーシリーズ参戦
　　　　　 予選３位２回・６位入賞１回
　　　　　 ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位
Best Women賞・Best Rookie賞・Best Under30賞受賞（２位表彰台１回、3位表彰台２回）　　　　 メディア対抗ロードスター4時間耐久レース 2位表彰台　　　　　 L1ラリー参戦クラス5位入賞(車両：CUSUCO86）
　　　　　 Asian Le Mans Series Rd.2 富士フリー走行

2017年　　全日本電気自動車レースBMWi3を操りEV-2クラス シリーズチャンピオン獲得
　　　　　 スーパー耐久（ST-5クラス　ロードスター）第5戦 富士・第6戦 岡山　Bドライバーにてスポット参戦
　　　　　 Ladies No.1 Race ポールトゥーウィン（車両：NDロードスター）、L1ラリーin恵那 クラス6位入賞(車両：WRX-S４）

2016年　　Mazda Women in Motorsport 2期生オーディション合格　　　　　 ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位（2位表彰台２回・入賞２回・ポールポジション１回・現在もコースレコード保持）　　　　　 富士チャンピオンレース3位表彰台、メディア対抗ロードスター4時間耐久レース MWIM選抜ドライバー

2015年　　全日本電気自動車レースシリーズ参戦（日産リーフ）　シリーズ４位（EV-3クラス）獲得・３戦目で３位表彰台獲得
2014年　　免許取得後２ヶ月後、父の薦めでサーキットを初めて走る

車載動画をアップしてみました。よろしくお願いします。

☆猪爪杏奈プロフィール
生年月日 1995年2月15日
出身地　　　　　 東京都府中市
血液型　　　　　 A＋
最終学歴 日本女子体育大学運動科学科スポーツ科学専攻　2017年卒業
資格　　　　　　 普通自動車運転免許、国際B級ライセンス
特技　　　　　　　教わったことがすぐにできるようになること（スポーツ全般）
趣味 ピアノ、バレーボール、美容、ファッション、かき氷
将来の夢　　　　 SUPER GT、WEC、ル・マン２４時間レース
座右の銘　　　　 猪突猛進、諦めたらそこで試合終了
受賞歴　　　　　　Best Women賞、Best Rookie賞、Best Under30賞　　　　　　　　（ロードスター・パーティレースⅢ 2018年度）
連載　　　　　　　CARトップ（交通タイムス社）2019年12月号より
　　　　　　　　 「サーキットの猪」連載開始
　　　　　　　　 クルマ情報誌「グー」連載コラム　2020年11月号より
　　　　　　　 「猪爪杏奈の気になるこんなパーツあんなパーツ」連載開始

元全日本ジムカーナドライバーの父の影響を受け、19歳で免許を取得、20歳でレースの世界に入る。
翌年にはMazda Women in Motorsport ２期生に合格し、ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズに参戦。マニュアル車に乗り始めて３ヶ月後のデビュー２戦目でいきなり準優勝すると、同年の日本一決定戦では予選ポールポジションを獲得しコースレコードを樹立した。2017年は全日本電気自動車レースでBMW i３を操り、シリーズチャンピオンを獲得（EV-2クラス）。また、スーパー耐久レースにST-5クラス・ロードスターでデビュー、2018年は同レースにBドライバーでシリーズ参戦。2019年は日本自動車大学校専属F４ドライバーとしてJAF-F４選手権に参戦、デビュー２戦目で２位表彰台を獲得しシリーズ５位を獲得した。ヨーロッパで開催されている女性限定F3レース「WSERIES」オーディションの挑戦でスペインへ単身渡欧した。2020年はスーパー耐久レースST-５クラスに Bドライバーでシリーズ参戦。チームの看板ドライバーとしてシリーズ6位獲得に貢献。また世界初、女性プロレースシリーズのKYOJO CUPに参戦し、第3戦ではポール・トゥ・ウィン、シリーズ3位を獲得するなどメキメキと成長をしている。プロレーシングドライバーを目指す傍ら、カー雑誌ではライターとしてもデビューし活動の幅を広げている。

☆戦歴
2021年　　スーパー耐久シリーズ Powered by Hankook（ST-５クラス #72 TRES☆TiR☆NATS☆ロードスター）Bドライバー シリーズ参戦
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA） シリーズ参戦
　　　　　 FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA）　シリーズ参戦
　　　　　鈴鹿クラブマンレース　クラブマンクラス（#86 Dr.DRY VITA）　スケジュールの都合でスポット参戦

2020年　　ピレリスーパー耐久シリーズ（ST-５クラス #72 ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS）シリーズ6位
　　　　 FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA）　2位表彰台1回
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA）表彰台2回、優勝1回、シリーズ3位
　　　　　 MARCH &NOTE Circuit Trial 総合優勝

2019年　　JAF-F4選手権シリーズ５位（第５戦：２位表彰台獲得）
　　　　　欧州で開催の女性限定F3レース WSERIESオーディション参加（スペイン・アルメリアサーキット）
　　　　　 MINI CHALLENGE ASIA. JAPAN SERIES スポット参戦　　　　　 MAZDA Fan ENDURACEレース　シリーズチャンピオン メディア対抗ロードスター4時間耐久レース参戦
　　　　　
2018年　 ピレリスーパー耐久シリーズ(ST-５クラス　ロードスター）Bドライバーシリーズ参戦
　　　　　 予選３位２回・６位入賞１回
　　　　　 ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位
Best Women賞・Best Rookie賞・Best Under30賞受賞（２位表彰台１回、3位表彰台２回）　　　　 メディア対抗ロードスター4時間耐久レース 2位表彰台　　　　　 L1ラリー参戦クラス5位入賞(車両：CUSUCO86）
　　　　　 Asian Le Mans Series Rd.2 富士フリー走行

2017年　　全日本電気自動車レースBMWi3を操りEV-2クラス シリーズチャンピオン獲得
　　　　　 スーパー耐久（ST-5クラス　ロードスター）第5戦 富士・第6戦 岡山　Bドライバーにてスポット参戦
　　　　　 Ladies No.1 Race ポールトゥーウィン（車両：NDロードスター）、L1ラリーin恵那 クラス6位入賞(車両：WRX-S４）

2016年　　Mazda Women in Motorsport 2期生オーディション合格　　　　　 ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位（2位表彰台２回・入賞２回・ポールポジション１回・現在もコースレコード保持）　　　　　 富士チャンピオンレース3位表彰台、メディア対抗ロードスター4時間耐久レース MWIM選抜ドライバー

2015年　　全日本電気自動車レースシリーズ参戦（日産リーフ）　シリーズ４位（EV-3クラス）獲得・３戦目で３位表彰台獲得
2014年　　免許取得後２ヶ月後、父の薦めでサーキットを初めて走る

☆猪爪杏奈プロフィール
生年月日 1995年2月15日
出身地　　　　　 東京都府中市
血液型　　　　　 A＋
最終学歴 日本女子体育大学運動科学科スポーツ科学専攻　2017年卒業
資格　　　　　　 普通自動車運転免許、国際B級ライセンス
特技　　　　　　　教わったことがすぐにできるようになること（スポーツ全般）
趣味 ピアノ、バレーボール、美容、ファッション、かき氷
将来の夢　　　　 SUPER GT、WEC、ル・マン２４時間レース
座右の銘　　　　 猪突猛進、諦めたらそこで試合終了
受賞歴　　　　　　Best Women賞、Best Rookie賞、Best Under30賞　　　　　　　　（ロードスター・パーティレースⅢ 2018年度）
連載　　　　　　　CARトップ（交通タイムス社）2019年12月号より
　　　　　　　　 「サーキットの猪」連載開始
　　　　　　　　 クルマ情報誌「グー」連載コラム　2020年11月号より
　　　　　　　 「猪爪杏奈の気になるこんなパーツあんなパーツ」連載開始

元全日本ジムカーナドライバーの父の影響を受け、19歳で免許を取得、20歳でレースの世界に入る。
翌年にはMazda Women in Motorsport ２期生に合格し、ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズに参戦。マニュアル車に乗り始めて３ヶ月後のデビュー２戦目でいきなり準優勝すると、同年の日本一決定戦では予選ポールポジションを獲得しコースレコードを樹立した。2017年は全日本電気自動車レースでBMW i３を操り、シリーズチャンピオンを獲得（EV-2クラス）。また、スーパー耐久レースにST-5クラス・ロードスターでデビュー、2018年は同レースにBドライバーでシリーズ参戦。2019年は日本自動車大学校専属F４ドライバーとしてJAF-F４選手権に参戦、デビュー２戦目で２位表彰台を獲得しシリーズ５位を獲得した。ヨーロッパで開催されている女性限定F3レース「WSERIES」オーディションの挑戦でスペインへ単身渡欧した。2020年はスーパー耐久レースST-５クラスに Bドライバーでシリーズ参戦。チームの看板ドライバーとしてシリーズ6位獲得に貢献。また世界初、女性プロレースシリーズのKYOJO CUPに参戦し、第3戦ではポール・トゥ・ウィン、シリーズ3位を獲得するなどメキメキと成長をしている。プロレーシングドライバーを目指す傍ら、カー雑誌ではライターとしてもデビューし活動の幅を広げている。

☆戦歴
2021年　　スーパー耐久シリーズ Powered by Hankook（ST-５クラス #72 TRES☆TiR☆NATS☆ロードスター）Bドライバー シリーズ参戦
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA） シリーズ参戦
　　　　　 FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA）　シリーズ参戦
　　　　　鈴鹿クラブマンレース　クラブマンクラス（#86 Dr.DRY VITA）　スケジュールの都合でスポット参戦

2020年　　ピレリスーパー耐久シリーズ（ST-５クラス #72 ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS）シリーズ6位
　　　　 FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA）　2位表彰台1回
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA）表彰台2回、優勝1回、シリーズ3位
　　　　　 MARCH &NOTE Circuit Trial 総合優勝

2019年　　JAF-F4選手権シリーズ５位（第５戦：２位表彰台獲得）
　　　　　欧州で開催の女性限定F3レース WSERIESオーディション参加（スペイン・アルメリアサーキット）
　　　　　 MINI CHALLENGE ASIA. JAPAN SERIES スポット参戦　　　　　 MAZDA Fan ENDURACEレース　シリーズチャンピオン メディア対抗ロードスター4時間耐久レース参戦
　　　　　
2018年　 ピレリスーパー耐久シリーズ(ST-５クラス　ロードスター）Bドライバーシリーズ参戦
　　　　　 予選３位２回・６位入賞１回
　　　　　 ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位
Best Women賞・Best Rookie賞・Best Under30賞受賞（２位表彰台１回、3位表彰台２回）　　　　 メディア対抗ロードスター4時間耐久レース 2位表彰台　　　　　 L1ラリー参戦クラス5位入賞(車両：CUSUCO86）
　　　　　 Asian Le Mans Series Rd.2 富士フリー走行

2017年　　全日本電気自動車レースBMWi3を操りEV-2クラス シリーズチャンピオン獲得
　　　　　 スーパー耐久（ST-5クラス　ロードスター）第5戦 富士・第6戦 岡山　Bドライバーにてスポット参戦
　　　　　 Ladies No.1 Race ポールトゥーウィン（車両：NDロードスター）、L1ラリーin恵那 クラス6位入賞(車両：WRX-S４）

2016年　　Mazda Women in Motorsport 2期生オーディション合格　　　　　 ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位（2位表彰台２回・入賞２回・ポールポジション１回・現在もコースレコード保持）　　　　　 富士チャンピオンレース3位表彰台、メディア対抗ロードスター4時間耐久レース MWIM選抜ドライバー

2015年　　全日本電気自動車レースシリーズ参戦（日産リーフ）　シリーズ４位（EV-3クラス）獲得・３戦目で３位表彰台獲得
2014年　　免許取得後２ヶ月後、父の薦めでサーキットを初めて走る