#科技快訊

小米稍早發出新聞稿，表示注意到近期由立陶宛資訊安全主管部門（NCSC）發佈之「具有 5G 功能手機的資訊安全評估」報告，非常嚴肅地對待該報告中的指控；儘管對報告中部份結論持不同意見，正與獨立的第三方機構與專家接觸，以評估報告中的觀點；小米對裝置的完整性，以及業務執行的合規性有信心，並相信第三方機構會向我們的用戶和合作夥伴證明這一點。

除此之外，小米回應該報告中提到的兩個主要懷疑：

一、 所謂的審查

小米的設備不會限制或過濾使用者接到或發出的任何訊息；小米從來沒有，將來也不會限制或遮蔽我們手機用戶的任何個人行為，例如搜尋、打電話、瀏覽網頁或使用第三方廠商通訊軟體。NCSC 的報告並沒有指控小米這麼做。

該報告中說明是小米對廣告管理軟體的使用，該軟體以很受限的能力來管理，透過小米自有 APP（例如小米影片和小米流覽器等）推送到小米手機上的付費廣告，以保護使用者免受令人不快的內容的影響，比如色情、暴力、仇恨言論、以及可能冒犯當地使用者的資訊。這一做法在智慧型手機與互聯網行業相當普遍。

小米不時檢視廣告管理系統政策，來確保它們滿足用戶的需求和期待。

小米致力於在所有司法管轄區都以負責任的、透明的方式運營。我們致力於持續的改進和創新，並希望積極與用戶、監管方和利益各方交流。

二、 資料處理和資料傳輸

該報告也錯誤地傳遞了關於小米資料管理方面的資；事實上，小米完全符合 GDPR 的所有要求，包括對終端使用者資料的提交、處理和傳輸。小米在所有系統、應用程式和服務上做到了合於規範，對個人資料的任何使用均獲得了最終用戶的有效同意，並始終符合歐盟及其成員國的地方法律法規。

小米的營運符合 ISO / IEC 27001 資訊安全管理標準和 ISO / IEC 27701 隱私資訊管理體系的要求；從 2016 年起，小米也收到了 TrustArc 每年一次的企業隱私安全認證，這些保證了小米為終端使用者提供最大限度的隱私安全保護。

小米強調用戶隱私安全是奮鬥方向，會以最高標準營運並遵守一切本地和區域的法律規定。

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#小米

小米稍早發出新聞稿，表示注意到近期由立陶宛資訊安全主管部門（NCSC）發佈之「具有 5G 功能手機的資訊安全評估」報告，非常嚴肅地對待該報告中的指控；儘管對報告中部份結論持不同意見，正與獨立的第三方機構與專家接觸，以評估報告中的觀點；小米對裝置的完整性，以及業務執行的合規性有信心，並相信第三方機構會向我們的用戶和合作夥伴證明這一點。

除此之外，小米回應該報告中提到的兩個主要懷疑：

一、 所謂的審查

小米的設備不會限制或過濾使用者接到或發出的任何訊息；小米從來沒有，將來也不會限制或遮蔽我們手機用戶的任何個人行為，例如搜尋、打電話、瀏覽網頁或使用第三方廠商通訊軟體。NCSC 的報告並沒有指控小米這麼做。

該報告中說明是小米對廣告管理軟體的使用，該軟體以很受限的能力來管理，透過小米自有 APP（例如小米影片和小米流覽器等）推送到小米手機上的付費廣告，以保護使用者免受令人不快的內容的影響，比如色情、暴力、仇恨言論、以及可能冒犯當地使用者的資訊。這一做法在智慧型手機與互聯網行業相當普遍。

小米不時檢視廣告管理系統政策，來確保它們滿足用戶的需求和期待。

小米致力於在所有司法管轄區都以負責任的、透明的方式運營。我們致力於持續的改進和創新，並希望積極與用戶、監管方和利益各方交流。

二、 資料處理和資料傳輸

該報告也錯誤地傳遞了關於小米資料管理方面的資；事實上，小米完全符合 GDPR 的所有要求，包括對終端使用者資料的提交、處理和傳輸。小米在所有系統、應用程式和服務上做到了合於規範，對個人資料的任何使用均獲得了最終用戶的有效同意，並始終符合歐盟及其成員國的地方法律法規。

小米的營運符合 ISO / IEC 27001 資訊安全管理標準和 ISO / IEC 27701 隱私資訊管理體系的要求；從 2016 年起，小米也收到了 TrustArc 每年一次的企業隱私安全認證，這些保證了小米為終端使用者提供最大限度的隱私安全保護。

小米強調用戶隱私安全是奮鬥方向，會以最高標準營運並遵守一切本地和區域的法律規定。

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#智慧建築 #消防設備 #煙霧偵測器 #UL217 #Arduino

【最嚴格的「煙霧偵測器」監管法規來了！參考設計在此】

基於節能減碳與安全舒適，智慧建築正在普及。現代建築採用的合成材料可能會在火災意外發生時，因悶燒而產生致命煙氣；一旦遇有緊急情況，能進行疏散的時間將會更少。與此同時，新的防火規範規定應盡可能減少誤報，並在真正發生火災時更快發出警報，這迫使煙霧偵測市場不斷創新。煙霧探測器可以挽救生命，但前提是使用得當；美國在配備煙霧探測器的房產中，近四分之一 (23%) 的死亡發生在煙霧探測器不工作或因頻繁誤報而被禁用的情況下。

全球現有五大煙霧偵測器認證標準：UL 268、UL 217、EN 14604、BS EN 54、ISO 7240。其中，UL 268 和 UL 217 涵蓋美國和加拿大的相關法規，是目前最嚴格的測試標準，要求透過技術 (演算法) 有效區分聚氨酯泡沫墊燃燒產生的指定煙霧濃度，以及燒焦漢堡所產生的煙霧濃度 (烹飪和蒸氣導致的干擾警報測試)。使用雙波長偵測系統可減少干擾警報，具有低訊號測量的高訊噪比 (SNR) 和寬動態範圍則有助於更好地識別煙霧類型。

煙霧探測器製造商面臨四個關鍵挑戰：更高的性能以減少誤報的頻率，從而導致消費者禁用或關閉設備；新的監管要求 (UL217、EN54/14604)；需要頻繁更換電池的功耗；以及縮減煙霧偵測器尺寸，以便將煙霧偵測集成到其他建築控制系統中 (例如：疏散或緊急照明系統) 並實現美學吸引力。使用電池驅動的偵測設備還要求低功率以延長使用壽命或增加主迴路中的設備數量；另對於無線網路而言，更快發出警報意味著需要採用低延遲網路。

綜合考量，光學技術可支援實現更高的動態範圍，不僅提高可靠性，還可縮小外型尺寸或降低功耗。亞德諾 (ADI) 將類比前端 (AFE)、雙波長 LED 和光電二極體整合到一個小封裝中，極大簡化了光學設計並減少煙霧偵測器的佔用空間。該方案使用 Mie 散射方法，使 LED 更靠近光電二極體；這減少了電路板尺寸，並允許使用更小的煙霧偵測器，在建築上更適合住宅和商業用途。光電二極體和 AFE 的集成還提供高環境光抑制和寬動態範圍，更好地減少誤報。

此外，AFE 和集成設計可實現更好的電源管理，以延長電池壽命、支援感測器及無線產品設計；集成設計使用兩種顏色來區分顆粒大小，提高檢測和分類煙霧類型的能力，可在廚房和浴室等具有挑戰性的環境中排除干擾源。ADI 還開發了通過 UL 217 測試及驗證、具備超過千種火災和煙霧的測試資料集和演算法的煙霧偵測器參考設計，旨在滿足 UL 要求、加快開發週期、降低成本和專案風險。

演示影片：
《Smoke Detection》
https://www.analog.com/en/applications/markets/intelligent-buildings-pavilion-home/building-safety-security-solutions/smoke-detection.html?ADICID=BNAD_AP_P370102_502185703-309309741-6366906-154803406

#亞德諾ADI #CN0537 #ADPD188BI #Accumold28800X

P.S.《COMPOTECHAsia 電子與電腦》在 YouTube 也有專屬頻道哦！歡迎各位朋友訂閱＋開啟小鈴鐺。
https://www.youtube.com/user/compotechasia/videos

新在哪裡？

●外觀、內裝大幅重新設計
●最高 7 SRS 輔助氣囊配置(豪華及 S 版)
●全車系標配 VSC 車輛穩定控制、TRC 循跡防滑控制系統、HAC 上坡起步輔助系統、ISO-FIX、自動啟閉頭尾燈、觸控音響主機
●運動化 S 版獨享四輪碟煞、前霧燈、定速、外觀套件、專屬座椅、後輪碟煞、配手動空調
●新增 SPORT MODE 運動駕駛模式(豪華及 S 版)
●新增星湛藍、樂活綠，刪去熾焰橘車色
現代消費者對於安全越來越重視，全新改款的 Yaris 與先前上市的 Vios 同樣導入了最多 7 具氣囊，並順應法規要求而標配 VSC 車輛穩定控制系統的規格，對國產小型車市場投下了兩枚震撼彈，總代理和泰也訂出了年販 14,500 台的目標，較 Vios 的 1 萬台更高，顯見房車需求日漸式微。車型售價編成上，從入門到頂級共分為 4 種等級，依序是雅緻 (58.5 萬元)、經典 (60.9 萬元)、豪華 (65.5 萬元)以及本次試駕車型，強調運動化訴求的 S 版 (66.5 萬元)。

延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/48706?k=yaris
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/