EP168 | 168ㄟ台股週一彈啦

彈！彈！彈！彈！聊一下台股的看法和分享一下 onlyfans 自斷經脈, tesla bot, amazon 百貨的想法。話說，NVDA 又創新高了，換算拆股前是 828 了，就慢慢看著他長大。

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吉時保希望保障交通意外發生的時候，消費者對於車體維修自負額，和因為修車而造成的營業損失不會賠得太肉痛。除了交通事故的修車費用自負額可以理賠外，一般網路上最常討論的修車期間或失竊，而造成的營業損失也能獲得保障，減少營損產生的糾紛

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*圖片內容截取自Google搜尋網站
**音樂與音效取自Youtube及Youtube音樂庫

【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局（8/24）】

＃共享運具違規

身為桃園市民，一定對共享運具不陌生，桃園為GoShare首發城市，從去年開放以來，加上iRent，共享機車的違規數從去年下半年到今年八月為止，暴增三倍多，而最大宗的就是違規停車，肇因於隨借隨還的便利性，時常也有民眾面臨共享機車（甚至汽車）停在家門口阻礙出入，甚至只能下載APP來租借移車的困擾。

除了希望交通局這邊與業者再行溝通，至少在確實開罰以外，教育使用的民眾也很重要，至於違規停車是否因使用者苦於停車格太少而倉促停車，也值得交通局這邊再注意了。

＃公車試辦讓座

根據近期新聞，交通局已試辦讓座服務系統，智翔認為此系統立意良好，照顧到固定有讓座需求的市民，但也有反面意見表示，臨時有隱性需求，如女性生理痛、拉肚子等，也沒辦法馬上線上申請卡片，如果這時聽到語音提醒就會感受到壓力，所以也希望交通局能研議看看隱性需求者該如何來使用。

＃移工改車盛行

桃園移工數量龐大，為移動方便多會選擇電動自行車來代步，但也衍生出改裝車輛的問題，更換外觀與馬達等，時速也超過法定的25公里，對於此問題，智翔認為光是禁止、開罰可能效果有限且耗費成本，有沒有辦法從自治條例著手，納管電動自行車，以及相關的考照、稅收規範，地方若可就權限來進行適度的修法，應該來研議看看。

＃敬老愛心卡擴大適用

敬老愛心卡的點數剩餘問題，除社會局之外，也請教交通局是否研議開放更多元的用途，例如折抵公有停車場收費、折抵鐵路運輸等，希望交通局可以會同社會局一起來考量看看。

＃行穿線設置

大興路與寶山街口處，目前並無斑馬線的設置，加上晚間駕駛員視線偏暗，容易發生事故，因此請捷工局與交通局研議，是否在此處設置行人穿越道，保障行人的安全。

＃桃林鐵路木棧道沿線狀況

桃林鐵路的木棧道受到市民好評，但有市民向智翔反應過木棧道的破損、翹起恐造成受傷的問題，因此智翔也特別檢視了木棧道周邊的環境，發現了有像投影片中的情形，高低不一的地勢，看起來岌岌可危的護欄還需用繩子綁在樹幹上維持著，是否在不砍伐的前提下，完善護樹工程？

另外，木棧道的材質雖然採用原木達到舒適、美觀的功能，但桃鶯橋下的簡易極限運動公園的案例可看出後續維護的費用甚鉅，破損的木板也提高了使用者受傷的風險，因此想請捷工局思考一下替代材質的方案，要避免水泥化的情形發生，也有仿木的材質可以思考，若堅持原木，就得留意經費能否負擔了。

最近旅遊熱度飆到跟體感溫度一樣火熱
共享汽車業者也紛紛祭出夏日方案搶市
但哪裡租得到？怎麼租才划算呢？
iRent、Zipcar、Smart2go 的據點、費率和夏日優惠方案懶人包直接幫你整理好！
　
小小叮嚀～到人多的地方別忘戴口罩保護自己喔！
　
▌ iRent 共享汽車
2020/9/30 前，不論同站租還或路邊租還，平日不限車款時租 99 元，假日依車款分為時租 168 元、198 元，租用 10 小時以上算為一日。里程費、eTag、停車費等衍生費用另計。
　
2020/8/31 以前，和運租車不分平假日租 2 送 1，再送 1H iRent 時數。
　
▌Zipcar
2020/8/31 以前使用 Basic 基本方案（免會員費），所有福斯 Golf、奧迪 A1 車款平日時租 208 元，每日最高 2,080 元，付費會員則平日最低 188 元。租金包括綜合保險、eTag、24 小時道路救援、一天 60 公里油資，超過則每公里另計 3 元。
　
▌Smart2go
2020/8/31 以前首次租借享 200 元租車抵用金，於結帳時自動折抵，平日不限車型 5 折，假日 85 折。如綁定玉山信用卡，2020/9/30 以前則不分平假日皆 5 折。里程費、eTag、停車費等衍生費用另計。
　
#租車 #借車 #優惠
　
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