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我2015年有買49101的「聽覺革命」系列有線耳機，後來有線耳機漸漸被我淘汰了，因為iPhone 充電孔跟耳機孔共用，這時候就很需要藍芽耳機啦～邊做家事邊聽Podcast 真的很方便！

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《香港淪陷 2025》（5）舊社區中心 2025.3.26

今天是星期三，白飯上終於不只是芡汁，上面還有薯仔。雖然味道不甚麼樣，不過就如媽所說，有飯吃已經很好了。我把飯大口大口地吃進去，畢竟每天就只有一餐，每一粒飯都不可以浪費。我吃剩最後兩塊薯仔，把一塊分給妹妹，另一塊分給媽。媽看著我啖啖笑了一下，然後再那塊薯仔吃下。我還是看不慣她左邊嘴角的刀疤。

四年前媽離開了家九天，走了幾條街還是找不到甚麼有用的物資。在第三天遇到一群流氓，媽身上唯一的食物及水都被搶去。但他們並不止搶去物資，還用刀襲擊她，可能純粹為了發洩或當是一種遊戲。他們刺傷了媽大腿的位置，還用刀子插進她的嘴裡，口的左邊被完全割開。幸好剛好遇到這裡的人們，救下了遇襲的媽媽。媽媽的傷勢並不輕，雖然大腿的傷並不算深，但出血量很多。淨是止血及縫針已經花費很多時間，還未算上嘴上的傷。媽口裡一直說著要回來找我們，可惜只是回復行動的狀態已經花了五天的時間，之後她向人們提出回來救我和妹妹，但那並不是他們的日常工作，管理層並沒有作出任何救援指示。剛好媽在這裡遇到之前上班的下屬，她願意跟媽媽一起回來救我們，隨後還有三個人表示加入。回來的時候，大廈已經正在火燭，往後就是我所知道的故事。

而到現在我們還是不知道防毒面具人的真面目，只知道他們通常一班人一起出沒，手上擁有大量武器，手槍、步槍，甚至連火槍也有。他們只要一看見人就殺，完全不知道他們的目的。他們也是為了興趣幹著這種事情嗎？可能病毒不止讓人染上肺炎，還會讓人變得瘋狂。

我再看著母親的臉，那天出去的應該是我。

「請所有人進餐完成後帶回口罩。」中央廣播說著。

這個社區中心人數維持在70－80人左右。而在兩年前因為接收新人後，在中心內發生小型感染，之後就不再接受外來者，中心一直保持在這個人數。其中10人屬管理層人員，部份是以前香港的立法會成員。在這四年間一直都為我們提供住所及飲食，但從來不要求人們工作，整個基本運作上蠻有烏托邦社會主義的影子。每個人可以自願參與崗位，例如伙食、保安等工作，但工作卻不會得到任何報酬，頂多可能是人們的尊重。令人不解的是這裡有著蠻充裕的食物（起碼每天一餐）、口罩，還有基本的醫療設備，不知道供應從何以來。不過既然這裡提供到穩定的住所，大家都沒有深究太多。

「你們吃飽了沒有？」嫻姨一邊帶口罩一邊走過來，然後在我們的桌子坐下。
「差不多了。」媽回道。
「阿哲的頭髮長得很快，有時間讓嫻姨修修它。」我看著眼前的白碟子，甚麼都沒有回應。

「好阿，謝謝你。」媽替我回應。
「想起之前真的非常危險。」她又說起四年前的那件事，她就是我媽的那個同事。開始這個節奏之後，又要起碼聽上半個小時。

「我先出外面走一走。」我帶上口罩。
「我也要跟著哥哥一起。」看來妹妹也知道接下來會發生的事。
「好吧，好好看管你的妹妹。」媽跟我說，然後我們就離開了飯堂

我們走到外面的露天大堂，這裡暫時沒有太多人，只有圍在角落的饒舌小組。除了他們之外，就只有兩個人在大堂，一個是保安，另一個是我小時候一起組過樂隊的同學–阿龍。我印象中的他是一個高瘦的孱弱書生，只是專注做音樂，整個中學生涯都沒有接觸過體育活動。在樂隊裡性格有一點激進，但在其他人面前又會表現得十分內斂，我們有時候說笑會稱他做「雙面人」。但現在他好像換了一個人似的，不只是身材變得健碩，穿著鬆身的麻質上衣及直身工人褲，衣著跟中學時候的毒男形象截然不同。果然時間可以改變一個人。不過，在起初對過眼後卻沒有打上招呼，漸漸變成互相迴避對方的眼神。應該早點跟他說話，我每次都這樣想著。我為著避免尷尬的情況，慢慢走近饒舌小組那邊，他們果然正在饒舌。

他們四個圍在一起，拿出一台IPHONE 11手機，想不到未等到IPHONE 12發佈，世界就已經淪陷了，不知道13、14、15代的IPHONE是甚麼樣子的？然後他們從袋子裡拿出一個小藍芽喇叭，放上充滿節奏感的音樂，四個同時跟著音樂的節奏搖擺著。帶著冷帽的男人首先開口。

音樂：https://www.youtube.com/watch?v=CVaUuUzclnA&t=14s

「香港究竟出現左啲咩問題
持續低迷 充滿污泥 賺港紙但洗緊人民幣
過左四年時間仲同中國失去聯繫
階級層遞 當我契弟 繼續係依個世界頹廢
喂喂喂 你不如過黎 過黎睇睇
又話救我 又話救國 最後都係卸膊卸膊
我仲係個社區中心 對社會充滿不甘
說謊吞一千根針 外頭世界陰森」

帶著冷帽的唱完過後，他的同伴好像彩排過一樣接著拍子唱下去。

「我地依班90後已經唔再後生
偷偷地生活果班 都已經住哂係後山
我依然活在人間 但只係為左果一餐
香港既生活只能夠腳步帶著躝跚
幾年前仲係東方之珠 但已經變成做港豬
世界果然走向攬炒 但我無咩野可以輸
果個仆街政府 真係唔到你估
成日將個腦袋坐左係個屁股」

「其實我地依一代 只係想返搵個出口
或者可以去英國 或者可以去 去澳洲走走
但係就算中國黎救我 我都唔會諗住走
唔想做共產主義下既一頭走狗
本是同根生 相煎何太急
我對住香港既現況講返一句DON’T GIVE A FUCK
好多既BUG 好多過失 好多人心裡缺德
只想對住眼前生活繼續卑躬屈膝 AY」

第四個人未開口前，他們開始注意到我們。我打算慢慢走去另一邊，帶冷帽的男人把我叫住。

「你們好，剛吃飽飯嗎？」
「對阿……」
「這是你的妹妹嗎？」
「是阿……」我只想盡快完結這段沒有意義的對話。
「她叫甚麼名字。」

我並不想把妹妹的名字告訴他們，但想不到甚麼合理的藉口迴避這簡單的問題。

「我叫阿秋。」妹妹搶在我想到藉口之前回應了他們。
「蠻特別的名字阿。」冷帽男繼續說。「你今年幾歲阿？」
「剛九歲。」我拉著妹妹的衣袖，示意她不應該跟他們說這麼多。
「我叫MC KU，很高興認識你。」冷帽男露出親切的笑容。

「那你的真名是甚麼？」我問。
「香港都已經沒有了，還理會甚麼真不真，假不假。本來我們都是社會的一班廢青，如果今天我就要死，我就要叫MC KU這樣死去。」

如果以前有人跟我說同一番說話，我肯定會認為這個人腦袋有問題。不過在這個世界底下，說起來好像蠻帥的說。如果我今天就要死去，我又要以甚麼身份死去？我的腦袋只有一遍空白。

「你有沒有興趣一起玩阿？」MC KU說。
「嗯……不……不用了。」我戰戰兢兢地說。
「你都有聽過吳一汎嗎？」他說，然後自問完後馬上自答。「你有Freestyle嗎？」他身邊的朋友紛紛笑起來。「Freestyle就是想說甚麼就說甚麼，即使沒有韻腳沒有很深的詞匯也好，只要融入節奏就可以了。想著你心中想說的話。」他跟隨著節奏搖擺著。

「Come on come on 先比個beat你 YO YO YO YO YO」

「但是……我真的不會的……」
「想到甚麼就說甚麼就可以了。」他的朋友說。

「我地依家諗到啲乜就講啲乜
究竟生存左係乜野世界
我都估唔到香港搞成咁
或者…………………」

砰、砰、砰砰砰，鐵閘傳來急速的叩門聲打斷我的饒舌，而這個聲音來得正好。廣場裡的人紛紛走向大門那邊，我們就只留在角落處，探頭看著遠處發生的事情。人們沒有靠得太近，始終外頭全都是病毒，而且也不知道拍門的是甚麼人。保安首先上前去看，在鐵閘上拉開一個小缺口，然後馬上退後了幾步，轉身跑向管理層人員的房間。

全部人都屏息以待，看著那保安笨拙的跑步姿態。

「救命阿！！！！！！」外頭傳出女人的尖叫聲。

​續

[試車報告] Lexus IS200t F Sport Navi 運動雅痞
4K UHD: https://youtu.be/dhVx6ctzSeo

Lexus車系中，IS屬於個頭較為嬌小，且適合作為跨進高級品牌的入門車款，然而，這可一點都不代表它陽春，此外，融合動感的基因後，IS更成為一輛動靜皆宜的性能房車!

在原廠小改款後，就讓我們一起來看看，全新IS於外觀、內裝、安全與操控上，到底帶來了什麼新穎的設計!

明眼大嘴

相信大家都會認同，在全新IS的外觀上，改變最為大幅的，便是那加大後的巨嘴，尤其，要是看到Lexus的官方廣告與型錄照片，肯定要讓許多Lexus車迷嚇出一身冷汗! 不過，在實車上，那看似誇張的血盆大口，其實並不會令人感到過於張狂，因此，對於喜歡Lexus車款的質感，卻又希望愛車帶點運動風格的年輕買家來說，我們建議，準買家們不妨親蒞展間，再斷論對本車的造型設計喜好與否。

在細節上，小改款後的IS車頭前懸其實悄悄的增長了1.5公分，且水箱護罩上線條的折點也經過上移，展現出上扁下寬的設計，以營造更為低趴、動感的運動氣息；此外，F Sport試駕車款兩側氣壩下方也增加了黑色處理的導流鰭，能使高速行駛時的氣流穩壓，也能將更多氣體導入氣壩，另外，F Sport水箱護罩下方兩側除了擁有小改款後標配的煞車系統冷卻口，就連內部設計也並非比照其他車型採用橫條，改以黑色網狀造型作為裝飾，有趣的是，Lexus還於其中藏有了小小的設計玄機，在廠徽周圍，網狀是由多個L字樣串連而成，而在牌架之下，則是由多個斜置的F交織組成，令人於細細品味之時，帶來更多的驚喜!

除此之外，Lexus甚至還在前後保桿內部放置了特殊設計的鋁片，當車輛高速行駛時，它能消抵空氣與保桿摩擦所生成的靜電，藉此優化車輛空力效能，確實不難看出Lexus對於完美的苛求!

另外在燈組部份，小改款後的頭燈造型也略有改變，在F Sport與頂級車款上，頭燈更是採用全LED設計，且側邊還加上了L型排列的3 LED近光燈，再度彰顯不凡的品牌設定!

至於改款後的其他改變部分，便是全LED尾燈燈組的末端變為更為下切，且IS200t也改配類矩形的雙出排氣尾管，F Sport車款則配備專屬的18吋燻黑鋁圈，以及下緣採網狀設計的後保桿這類細節變化。

質感進階

開啟車門跨入車室後，試駕車款搭配的10向電動調整、冷熱通風酒紅皮椅顯得十足熱血，眼前，依舊是握感、轉向感扎實的三幅方向盤與便利的換檔撥片，在儀錶部份，不同於其他車型的雙圓設計，F Sport車款採用了科技感十足的單環轉速錶，它除了能在Sport模式下變換成與LFA相同的白底、紅色超轉區設計，並居中利於激烈操駕時判讀，還能酷炫的橫移右置，讓左側的資訊幕顯示渦輪增壓值或車輛G值，以一輛四門跑房車來說，這樣的設計確實已極度熱血!

而IS經歷小改款後，內裝升級的一大重點在於，NAVI車型中控台上的螢幕已改為10.3吋，讓人可更加輕鬆的進行導航資訊讀取，再藉由排檔桿旁的Remote Touch操控介面，駕駛可舒適的將右手靠在其上，並輕鬆以手指操作導航，或是調整各項車輛設定，然而，因操作鈕的靈敏度極高，初次接觸的朋友必須先習慣內部細微的分隔點，才不會因手指撥動力道過大，使操作游標亂跑。

另外，小改款後的IS200t也可透過藍芽與iPhone進行連結，駕駛便可輕鬆地藉由Siri功能，以語音操作手機通話，不過，我們還是認為，這套系統固然方便，然而，相較於Apple CarPlay不僅支援通話，還可提供衛星導航，以及手機音樂播放軟體的功能，本套系統的功能多樣性則略顯不足!

不過，全新IS車內的環繞音響已從先前的8具揚聲器改為10具，其中差別在於，原先位於前方的左、右的兩具揚聲器，目前改以左右各一組直徑2.5公分與9公分的揚聲器取代，再加上中央的6.5公分喇叭，全新的音響系統能涵蓋多個八度音卻不失真，且中高音皆能同時到達乘客耳內。不過，F Sport車型更搭載了頂級的Mark Levinson® Premium Surround 15揚聲器環繞音響，為車室全員帶來更極致的音場饗宴!

最後，Lexus也將車內儀錶、時鐘與中控面板改以黑色髮絲紋妝點，並將方向盤上的多功能操作鈕改為方形，並內嵌鍍鉻飾條，同時，也為中控台兩側與Remote Touch手靠板增加了皮革包覆，不僅使質感再度提升，於車輛激烈操駕時，就算副駕駛將膝部倚靠於中控台旁，也不會因摩擦、碰撞而感到不適。再加上F Sport專屬的稜紋鋁質飾板後，這輛車的內裝實在難以令人多加挑剔!

安全下放

有了優異的內外觀質感後，Lexus買家的下個關注之處必定在於車輛安全!
現在，Lexus Safety System+主動安全防護系統已列為全車系的標準配備，因此，Lexus IS除了擁有動態穩定、循跡防滑、BAS煞車力道輔助、EBD煞車力道分配、上坡起步輔助、BSM車輛盲點偵測、RCTA倒車車側交通警示、DSC檔位誤入動力限制系統、以及可於撞擊行人時彈升引擎蓋70mm，減緩衝擊力道的PUH行人撞擊緩衝機制，與全車8具SRS安全氣囊，目前更標配了車道偏移輔助系統、主動車距維持定速系統、智慧型遠光燈切換系統，以及可偵測前方路況，並適時主動加大緊急煞車力道的PCS預警式防護系統! 大幅提升了本車的主動安全周全程度!

均衡進化

我們試駕的車款為F Sport版本，引擎動力輸出不變，不過搭配Sport Direct Shift八速手自排，檔位銜接可在0.2秒完成嚙合，加速表現又快又順，在Sport模式下，加速性能又快又順，四缸引擎因為採用雙渦流Turbo，因此低轉速時幾乎感覺不到遲滯，敏捷的拉轉反應，引擎聲浪相當甜逸，在四缸引擎中屬於音色優異的機種，只要將循跡控制關閉，在攝氏29度下進行0～100km/h加速實測，IS200tF Sport可以在7.7秒完成加速實測，足具性能水準！

IS車系過去就是Lexus品牌中，具備鮮明駕控特質的車款，因此IS200t F Sport具備豐沛的扭力輸出，再加上均衡的操控特質，入座後感覺得到鮮明的戰鬥取向，高聳的排檔座，為這輛房車增添了不少跑格，感覺上就像是RC F的縮小版。

後期款IS 200t F Sport的懸吊結構依然採前雙A臂、後多連桿的設計，但前懸吊的下支臂已經改採鋁合金材質，因此除了具有輕量化的效果，硬度也跟著提升，搭配懸吊收縮，能夠更迅速地反應路況。

另外，因F Sport版本懸吊阻尼原本就比標準版車型硬，但後期款IS車系的阻尼係數全面調降，如此反而兼具操控與舒適性，在市區遊車河，通過坑洞不僅座艙隔音極佳，只有輕微的悶吭，懸吊收縮的過程中，已經將碎震完全過濾，不會出現諧震。在山道上高速過彎，又能發揮優異的支撐性，調校可說是十分精良，再加上EPS電子輔助方向盤，只要一過彎，輔助力道立即減少，相對的路感回饋更清晰，具有絕佳的手感，無形中也能提升駕馭信心。

均衡的底盤配重，加上FR的配置，重心分布不會突然集中於車頭或車尾，尤其優異的車體剛性，可以藉由劇烈操駕感受到，搭配線性的動力輸出，呸山道不僅感受得到精準的轉向，還能夠藉由身體察覺底盤隨著加速、煞車、入彎等過程的細微變化，動力與懸吊發揮絕佳的契合度，而這也就是人車一體，更能放膽加大油門下踩深度。

TCar短評

IS 200t F Sport是一款饒富駕馭樂趣的性能房車，極限操駕感受，與RC F相當接近，有著小跑車具備的樂趣。

當然，新車在外觀部分的進化感受較為輕微，科技配備主要增加Siri連結功能，似乎也沒讓人太驚艷，然而，在安全配備上，IS 200t F Sport卻擁有8具SRS輔助氣囊，涵蓋雙前座膝部氣囊，防護層面向上提升。以其214萬元起的售價，在同級距的歐系房車裡，根本找不到足以匹配的對手！

Lexus IS200t F Sport NAVI
引擎型式 1998c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力 245PS/5800rpm
最大扭力 35.7kgm/1650rpm~4400rpm
長寬高 4680x1810x1430mm
軸距 2880mm
車重 1680kg
驅動模式 FR
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前雙A臂 後多連桿
輪胎規格 前225/40 R18 後 255/35 R18
國內售價 214萬元起 (豪華版車款173萬元起)

主要配備:
LED頭燈、尾燈、日行燈
後保桿整合式雙出排氣管
10.3 吋螢幕多功能資訊整合系統
LEXUS 原廠中文衛星導航系統 ( 附 3D 顯示功能 )
藍牙通訊系統
電動 4 向調整F SPORT 真皮跑車方向盤(附換檔撥片)
F SPORT鋁合金煞車及油門踏板
F SPORT鍍鉻門檻
稜光鋁質內裝飾板
F SPORT豪華真皮電動10向調整
後座 6/4分離座椅
S-FLOW 智慧型恆溫空調系統(附花粉過濾裝置、後座空調出風口)
Mark Levinson® Premium Surround環繞音響系統
PCS 預警式防護系統
DRCC 雷達感應式車距維持定速系統
AHB 智慧型遠光燈自動切換系統
LDA 車道偏離警示系統
DSC 檔位誤入動力限制系統
VDIM 車輛動態整合管理系統
VSC 車輛穩定控制系統
TRC 循跡防滑控制系統
BAS 煞車力道輔助系統
EBD 電子煞車力道分配系統
HAC 上坡起步輔助系統
BSM 盲點偵測警示系統
RCTA 後方車側交通警示系統
附雙模式輔助線倒車影像輔助系統
煞車燈緊急煞車閃爍功能
TPWS 胎壓偵測警示系統
雙前座智慧型兩階段式 SRS 氣囊、雙前座膝部 SRS 氣囊、雙前座椅側內置式 SRS 氣囊
雙車側簾式 SRS 氣囊
WIL 頸椎傷害緩和座椅
HIP 頭部衝擊緩和結構

LEXUS.tw
TCar 葉明德
#Lexus #IS200t #FSport #navi #新車試駕 #tcar

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今天這喇叭真的讓我由衷地想說這句話：終於讓我找到期盼已久的聲音。

為什麼呢？並不是這喇叭聲音有多麽飛天鑽地，而是因為他的價格實在太太太便宜了。只要不到八千塊，就可以入手一組聲音很不賴的「兩聲道」音響，而且音量大到拿去當練舞喇叭、商業空間喇叭也都很合適的產品。這樣的喇叭，實在比我用高預算去搭一組超棒的陳寗嚴選兩聲道還要難啊！

至於為什麼要說「期盼已久」？其實這組喇叭在剛過完年的時候，我就已經有在社群上預告過了。無奈當時讓我滿意不已的喇叭，卻因為疫情的關係，一直到本月中的時候再確認引進台灣，並可正常供貨。

那麼這組讓我如此激賞，連他的老大哥 E3 都沒有讓我這麼重視的藍牙喇叭，究竟有何能耐呢？為什麼他可以用這麼低的預算創造讓我可以入耳的「兩聲道」組合呢？今天就聽哥來分析給你聽！

#藍牙喇叭 #音響 #兩聲道

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我有自己的偏好，你也有自己的好惡，我們互相尊重，時時用大腦，刻刻存善念，不謾罵，不矯情。可以辯論，不可以沒邏輯。

3. 我團購我驕傲：
我很愛買東西，也很愛比較產品，我自己使用過、多方比較過，還是覺得喜歡的東西，我才會辦團購。（簡單說就是挑品很嚴格，至今 80% 廠商找上門都被我打槍。）辦團購我一定有賺，但我跟廠商拿到提供給你的團購價，也會讓你一定有划算感。所以如果你品味跟我相近，或是剛好有需要，就跟我團購，我們互惠。如果你覺得跟我團購，你就是我乾爹，說話不懂得互相尊重，那就慢走不送，你可以去找一般店家買貴一點。

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終結機台位置:高雄市鳳山區經武路161號
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