北斗指出的路

1
從川普上台以後，美國對中國的壓制，開始以暴衝的方式進行。
各式花樣，沒有一日消停，讓人應接不暇。
許多人說，都是因為中國不懂得低調。
竟然要跟美國爭霸，自不量力。
所以才招致美國的反感。
現在中國必須全力避免跟美國脫鉤。

2
但是北斗，告訴我們，事情不是這樣的。
如果中國沒有在90年代波斯灣戰爭中，看到美國如何用GPS全球定位系統，讓伊拉克軍備一夜之間被擊潰。
如果不是警覺到，美國可以立刻關閉GPS。
那麼中國不會下定決心，發展自己的系統。

3
美國擁有GPS系統。
歐洲也想要有自己的系統，以免受制於人，於是邀請中國一起加入伽利略系統開發。
但因為歐洲要壟斷技術，所以只要求中國花巨額經費，卻不允許中國參與開發。
如果當時中國苟安了，如今，也不會有北斗。

4
關鍵的”原子鐘”，本來要跟歐洲買。
可是，歐洲在最後關頭，拒絕賣給中國。
於是中國被迫，只能自己開發。
如果當時因為太困難，於是放棄。
回到GPS和伽利略，今天，依然沒有北斗。

5
商業和國防，是一體的兩面。
不要相信，美國或其他國家，會有商業和軍事的切割。
在21世紀，有時候，商戰對於國家的生死存亡，重要性跟軍事戰爭一樣。
為什麼美國要打壓華為，中興和大疆，， 等企業 ?
一來是在關鍵的產業上，中國技術太強，美國狂追不及。
所以，用各種手段，遏止中國科技公司的發展，以讓美國企業可以追趕。
二來，不管是5G還是無人機，甚至其他被美國鎖定打擊的中國企業，都會讓中國軍事更加強大。
美國自己就是最好的例子。
各種科技進展，從軍事流向商業，商業化之後，可能更廉價或是進步更快，回頭又被運用在軍事。
美國對於任何商業使用，在國家安全的名目下，隨時可以被徵用。
科技公司要為政府開後門，或是隨時下令不准任何公司跟華為貿易往來。
不准賣芯片給華為。
不准台積電幫華為做芯片代工。
甚至不准荷蘭公司把光刻機賣給中國。

6
產業鏈如果被斷鍊怎麼辦 ?
過去美國全力遊說中國，全球化是何等美麗的新世界。
中國真心相信了。
全力配合。
從低端代工做起，參與了全球化。
用離鄉背井的親情代價，用刻苦聰明的辛勤勞動，用低廉的工資，用汙染了清潔乾淨的環境，用文化和社會的單方面開放和輸入做代價。
賺取了代工的微薄酬勞。
規格制定，專利權，關鍵零組件，品牌價值，和金融操作的鉅額利益，其實都是國外和境外賺走了。
一只售價6000元的iPhone，就是最具體的例子。
中國人只拿到微薄的幾十元工資。
中國人賺到微薄工資，卻省吃儉用，努力慢慢過上小康的日子。
還努力買著外國產品。
所以，一邊是世界代工廠，一邊是世界市場。
30%的iPhone，其實是中國人買走的。
可是，美國竟然指責中國不公平競爭，賺太多。

7
美國發現自己單靠印美鈔，壟斷專利，華爾街金融操作，只是肥了頂尖的10%的美國人。
一般人在美國極致的資本主義制度下，越來越貧困。
於是，美國又全力抵制全球化。
美國自己要求美國企業優先，美國優先，一切反全球化。
卻強迫中國要一切開放給美國，要中國市場全球化，或是美國化。
這其實是，21世紀帝國主義，更赤裸裸的掠奪。
發動貿易戰，法律戰，，，要求中國用美國立下的規矩貿易。
中國境內的法律，和企業型態，都要由美國派員審查。
詳細規定，中國人可以賺多少。
哪些產業不得越雷池一步。
國企叫做國家資本主義，必須民營化。
美國認為，一切的是非與利害，都是美國說了算。
美國境內，其他國家，甚或是中國境內，都是美國立規矩，中國遵守。
符合美國利益，才是對的，好的。
所以，中國必須傷害自己國家人民的短期中期長期利益，為美國的利益服務，才是中美友好。
中國才不會威脅世界和平。

8
許多人面對病毒，毫無抗體，更毫不自我保護。
美國控制了全世界媒體的話語權。
歐美大媒體所作的報導，輾轉又會流入中國境內。
中國的學府和學術界，長年來，讀的是歐美教科書，接受的，是歐美教條。
論文要發表在歐美學術期刊。
文化呢，不管用哪一種當作標準，都很清楚，是一種極度的自卑。
在學術，文化，媒體和教育上的極度卑微與不對等，導致許多人很容易被牽著鼻子走。
以歐美的是為是，以歐美的非為非。
無法分辨，什麼是真正的進步與改革，什麼是包藏禍心的操作。

9
這種時候，只要想想北斗。
就會非常清楚。
要國家昌盛，人民幸福的未來，應該怎麼做?
北斗，是一堂課，一面鏡子，一條路。
有了北斗，就不會被牽著鼻子走。

科技退化

文：薯伯伯

小時候看過不少王家禧所畫的《老夫子》漫畫故事，長大後知道他原來是抄襲天津老鄉馮朋弟的作品，王家禧的兒子王澤還聲稱是別人污蔑他父親，難免讓人極盡失望，不過始終細細個就讀這套漫畫，對很多故事都印象深刻。其中一個是一名任性的港女，每次下車之時，均要別人幫手開車門，於是她的手退化了，短了一截。以前看到這個故事，純粹覺得只是諷刺小品，沒想到類似情況，居然發生在自己身上。我退化的部份，當然不是手腳，而是辨認方向的能力。

從小到大，自己的方向感也不算太差，尤其在旅行期間。不論是大城小鎮，剛到不久，便能在迂迴的小巷裡遊走，對整個城鎮的佈局瞭如指掌，也不用看地圖。可是近幾年方向感越來越差，原因可能就是太過倚賴科技。

科技有個演化的過程，我很多年前買了一個小型的 GPS 定位儀，型號是 Garmin GPS 12XL，功能非常簡單，誤差有五至十米。記得在 2000 年 5 月 1 日，時任美國總統克林頓宣佈關閉 GPS 的干擾（即 SA，Selective Availability），我當時走到大廈天台試機，發現儀器居然一夜就變得非常準確，好像美國政府的一個決定，就把我手中儀器的價值提升。這種 GPS 定位儀科技，應該不太影響人類辨識方向的能力，因為功能實在很簡單，只是記錄路線或位置，又或是大概知道某點的方向，再計算直接的距離，最終還是要靠自己看紙版地圖來尋找可行的路線。

至於紙版地圖，記得以前不少人家中都有本地圖集。曾幾何時，香港最受歡迎的書，並不是《食玩買終極天書》系列，而是通用圖書有限公司每年更新出版的《香港街道地方指南》及《香港街道大廈詳圖》。後來上網稍為便利，就會到中原地圖網站，把顏色配搭得很醜的地圖打印出來。現在說起這些地圖往事，雖然只有十多年的歷史，卻好像是幾代之前的記憶。不過手中拿著紙版地圖，對整個地方的佈局，還是會有較深刻的貼地感覺。

於我而言，真正讓日常辨別方向的能力退化，就是因為過份倚賴手機上的地圖應用程式。我是在 2009 年買第一部 iPhone 後才首次接觸這門科技。記得剛剛打開手機地圖，稍等一會，居然就能看到自己的位置標記在街道之上，感覺十分震撼。最初沉醉於這種方便好用的科技，也沒留意自己的方向感逐漸退化，直至 2015 年去古巴旅行的時候。共產國家的民居，看起來大同小異，我到達夏灣拿三天，每晚回去旅館，還是會走錯路，我就開始覺得可怕。可怕的不是因為找不到路回旅館，而是自己的方向感居然已經退化到如此地步，而這種退化不只心理，可能也有生理，方向感變差，據說是海馬體內的灰質減少（注）。

現在看地圖，地圖自動跟著行走方向轉動，跟隨著語音及箭咀而行，但東西南北，已經無法分清。我在巴黎時住在第十區和第十九區的交界位，每天踩著滑板車到各區遊走，靠著手機指示路線，根本就不用留意自己所住之地在巴黎的哪個方向。

現在出外旅遊，找路好像很在行，其實心知肚明，都是靠手機輔助，就像大腦的延伸部份。科技帶來便利，但也同時讓人退化。除了方向感，還有記憶能力，思維模式，交流方法，談天技能等，或多或少也有些影響，而這些影響，好像都是比較負面。記得以前可以輕易把身邊朋友的電話號碼都記在心中，但現在最熟悉的朋友，電話號碼最後兩個位的數字都說不出來。

至於如何解決退化的問題，說實在的，解決了的話，好像就要放棄很多便捷，自己也沒有打算用心去處理。將來科技崩壞之時，我們這種人，肯定是最難生存的一群。旅行時若遇到因沒訊號而無法查看地圖時，又可以如何解決呢？

我現在最好的應對辦法，就是安裝離線地圖，名叫 Maps.Me。

注：〈Acquiring “the Knowledge” of London's Layout Drives Structural Brain Changes〉by Eleanor Maguire and Katherine Woollett，https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3268356/

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最好用的離線地圖，有各種手機版本，免費下載，沒有任何內置：

Maps.Me（免費）：https://goo.gl/xW3ooH
評分：★★★★★
簡評：手機必備的離線地圖，不單去古巴有用，有時在西藏，香港，也會用得上，而且行山路線很準，連去西藏西北的崗仁波切轉山、西藏東邊靠近印度的墨脫地帶，又或是尼泊爾安娜普納行山路線，居然也有標明。詳細介紹：https://goo.gl/W3mVNS

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照片：攝於北韓的「祖國解放戰爭勝利紀念館」，60 多歲的朝鮮女兵講解員，指著巨幅地圖，講解朝拜版本的抗美戰爭史。

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多謝閱讀此文！

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【裝備心得分享】

導航系統✖️ Garmin GPSMAP 64st

到美國前非常焦慮，因為人生地不熟，走這幾千公里，如果不小心迷路了，在步道上被熊大帶回家當過冬的糧食我就覺得胃絞痛。

還好手機花了幾千塊買的GUTHook's App資訊豐富、定位精準，而且美國人多地廣，軌道上的衛星隨便一掃就是好幾顆，定位完全不是問題。

但考慮手機的電池續航力和耐用度，背包裡還是帶了隻台灣之光「Garmin GPSMAP 64st」，是Garmin最新也最高階的手持導航機，而且鍵盤的字體是「帥氣」的標楷體！（每提一次就要砲一次標楷體 😂，但其實看到後來還挺親切的啦）

早在臺灣就下載了美國圖資（用記憶卡匯入），也上網找到整段PCT的航跡GPX檔和幾千個航點，包含水源、營地和各種標記好的節點，洋洋灑灑，差不多剛好塞滿內建5000個航點的上限，平均每半英哩就有一個航點，想迷路也難！（btw，航跡可以存到200條）

當初在起點開機定位後，顯示自己站在起點，而且可以導航到下個補給點的時候，心裡有點小興奮！雖然我不需要一個機器來告訴自己的方位，畢竟我就站在那邊，但能夠拿著臺灣品牌的機器站上PCT的步道，意義其實是相當不同的，就像我背著Hanchor背包上路，或是穿上Wildland荒野的衣服走入荒野一樣。

一開始每天都會把健行軌跡紀錄起來，後來發現這樣非常耗電，所以就不常拿出來使用。兩顆三號電池能夠維持約16小時的電力，如果是在臺灣三天兩夜的登山行程，帶個六顆電池其實是綽綽有餘，而且也增加不了什麼重量；但在PCT上，每一克重量都要斤斤計較，現實狀況是無法允許每次都攜帶那麼多電池的。

所以解決辦法是導航機裡只放兩顆電池，非得需要用到的時候才拿出來開機定位，並且把自動紀錄功能關閉，不僅節省電力消耗，也能節省一點重量。偶爾在深山裡，手機App的GPS定位失靈，就能把Garmin GSPMAP 64st拿出來應急。

說到GPS定位，光用iPhone也能得到非常準確的定位，但在步道上有時候會從網路收到公告通知，美軍有什麼測試或是演習會影響定位，所以那幾天手機上的游標就像中風一樣，完全無法信任⋯。這時候只能把這個有隻大天線的導航機拿出來救援了！

走在Sierra深山的那幾天裡，不僅手機訊號連續斷訊好幾天，連非常仰賴的PCT導航App也完全失去作用。無法確切得知自己定位，也無法知道還要走多少距離才能走到預訂營地，對我們來說其實是一種無形的心理壓力。

這時候把Garmin從背包拿出來，開機、定位，不用兩分鐘就知道自己在PCT的第804.5英哩處，游標移到附近的湖和山頭也能準確地顯示名稱。對照自己存到手機裡的PCT離線地圖，很快就得知所處方位和必要資訊。焦慮解除，繼續上路。

這時候我真的很慶幸自己對它的不離不棄！

Garmin很棒，我在臺灣的車用導航也是Garmin，依賴到我都暱稱它是我的Jarvis（鋼鐵人的賈維斯，不是Pulp那個Jarvis），但它也有缺點。

對「長程徒步者」來說，它含兩顆電池的230克重量是缺點，它只有16小時的電池續航力是缺點。

但客觀來說，這的確比攜帶紙本地圖輕便，而且若是使用在臺灣，除非是大縱走，否則一趟行程頂多是七八天而已（如果還沒走PCT講「而已」二字可能會被揍，但現在講「而已」應該沒人反對吧 😂），電力、重量早就不是問題了。

Garmin功能強大不在話下，對我們來說它更實際的用途，其實是一種「安全感」，背著這230克就像帶一份保險在身上一樣！

#Garmin #GPSMAP64st