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06:04 可限定 APP 不准任意追蹤使用者資訊/影像:很多人罵蘋果貴,但他安全高標準
06:28 Email 加密更嚴格:防止別人透過 Email 偵測你的資料
07:06 以前「Hey, Siri!」是送音檔去蘋果分析,現在起只在你手機上處理,更放心
08:21 iCloud+ 三重點:Private Relay 自動幫你加 VPN,防止被追蹤
09:05 iCloud+ 三重點:Hide My Email 替你隱藏 Email 帳號,製作無限分身
10:21 iCloud+ 三重點:HomeKit Secure Video 可無限制上傳家用監視器畫面
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12:30 實際試用 iCloud Private Relay:「私密轉送」,可設定 VPN 範圍
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ip測試費用 在 阿爸去哪裡 Youtube 的精選貼文
2020-04-18 12:00:17在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車
絕大多數零件都是從大陸來的,畢竟那邊市場蓬勃
在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池
在電池安全上可以放心,有許多產品險跟測試認證
另外鋰電池老闆說壽命約三到五年
有提供兩年保固,電池一顆14000
電池不便宜哦,跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧
這幾年小型電動車越來越普及了
不只是外籍勞工朋友會去買來騎乘,很多台灣人也有了新選擇
既不用電動機車的高額購車費用,也不用駕照、不用稅金
不過還是要戴好安全帽並遵守交通規則
在台灣也有很多人抱怨常遇騎這種車的人成為馬路三寶
我是覺得不論交通工具的種類,總是會有不守規矩的人
開開心心出門,平平安安回家🤞
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車型:JY-166S 電動自行車
馬達功率:800W
爬坡度:約18%
續航力:約30~35KM(載重與坡度皆有差異)
剎車:前後鼓煞
最高時速:依照法規,電動自行車最高速限為25km/h
輪胎尺寸:3.00-10
車重:40公斤(不含電池)
電池:有量科技鋰電池 52V13Ah 通過CNS檢驗 工研院STOBA防爆專利 防水等級IP-68
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交通管理處罰條例條文
第 69 條
慢車種類及名稱如下:
一、自行車:
(一)腳踏自行車。
(二)電動輔助自行車:指經型式審驗合格,以人力為主、電力為輔,最
大行駛速率在每小時二十五公里以下,且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
(三)電動自行車:指經型式審驗合格,以電力為主,最大行駛速率在每
小時二十五公里以下,且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電
池在六十公斤以下之二輪車輛。
二、其他慢車:
(一)人力行駛車輛:指客、貨車、手拉(推)貨車等。包含以人力為主
、電力為輔,最大行駛速率在每小時二十五公里以下,且行駛於指
定路段之慢車。
(二)獸力行駛車輛:指牛車、馬車等。
其他慢車未依規定向直轄市、縣(市)政府辦理登記,領取證照即行駛道
路者,處所有人新臺幣三百元罰鍰,並禁止其通行。
前項其他慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事
項之辦法,由直轄市、縣(市)政府定之。
第 72 條
慢車未經核准,擅自變更裝置,或不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光
裝置等安全設備之良好與完整者,處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰,
並責令限期安裝或改正。
電動自行車於道路行駛或使用,擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規
格,處電動自行車所有人新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰,並
責令改正。
第 72-1 條
電動自行車於道路行駛或使用,行駛速率超過型式審驗合格允許之最大行
駛速率每小時二十五公里者,處電動自行車駕駛人新臺幣九百元以上一千
八百元以下罰鍰。
第 73 條
慢車駕駛人,有下列情形之一者,處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰:
一、不在劃設之慢車道通行,或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、在夜間行車未開啟燈光。
六、行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接
、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。
慢車駕駛人,駕駛慢車經測試檢定酒精濃度超過規定標準者,處新臺幣六
百元以上一千二百元以下罰鍰。
慢車駕駛人拒絕接受前項測試之檢定者,處新臺幣二千四百元罰鍰。
電動自行車駕駛人未依規定戴安全帽者,處駕駛人新臺幣三百元罰鍰。
第 76 條
慢車駕駛人,載運客、貨有下列情形之一者,處新臺幣三百元以上六百元
以下罰鍰:
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不嚴密封固或不為適
當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附車輛隨行。
腳踏自行車及電動輔助自行車駕駛人附載幼童有下列情形之一者,處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰:
一、駕駛人未滿十八歲。
二、附載之幼童年齡或體重超過規定。
三、不依規定使用合格之兒童座椅、腳踏自行車或電動輔助自行車。
四、未依規定附載幼童。
前項附載幼童之腳踏自行車、電動輔助自行車應遵行事項及兒童座椅之檢
驗方式,由交通部定之。
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量能增溫台股十月會更強
今日預估量有3000E,量能有回溫跡象,台股經過FED縮表與恒大倒債外部利空測試,籌碼清一清,加上九月法人結帳完畢,十月會更加強勢。而第四季要買的是明年有新產品的作夢股,以及第四季業績>第三季的數字股,方向有SIC+電動車+高速傳輸+IP+類比IC+彩色電子書,另外塑化股第四季旺季也不錯,漢磊、亞聚大漲創新高都是代表,創惟則每天向上盤堅,今日最高已達159.5元,這些族群都是十月會大漲的飆股
IP股今日休兵,M31小跌,金麗科小漲,M31九月營收可望再創今年新高,營收若達9000萬~1E,EPS可達1.1~1.4元,第四季授權金密集入帳,單季EPS可望挑戰7元,這邊整理一下第四季會更噴。金麗科就是耐心等待募資,有錢好辦事,要擴編人力、增加研發費用、開案、開光罩、投片、封測與買基板,都要一堆錢,而若入股對象是會帶來業績的策略夥伴,那就更有效益,明年EPS我估計就是50元起跳,這邊就是蓋牌耐心等待後續的好消息
6104創惟今日最高159.5元,這離160.5前高與165元天價非常接近了,要過高只是一瞬間的事情,九月營收可望期待首度突破3E大關,第四季APPLE+微軟+INTEL同時要拉貨,第四季將>第三季,明年又是高速傳輸爆發第一個完整的一年,目前爭取到+50%產能,EPS上看15元,目標爭取+100%產能,若能順利拿更多產能,EPS就從15元再上修,對照6756威鋒電上半年5.82元股價>500元,創惟就算漲一倍都還是相對便宜,這就是比價行情
十月新飆股有新『類比IC漲價飆股6XXX』,今年要賺13元,明年超過25元,受惠TI漲價與轉單效應,10月要漲價20%,股價先看三成再看一倍,第二檔是『九月EPS大爆發飆股4XXX』,九月EPS將爆衝新高,10月也要漲價15%,股價回高點就有要賺30%,第三檔是『彩色電子書飆股6XXX』,第四季學校標案密集出貨,單季EPS將從五毛跳上3~3.5元,明年彩色電子書年需求量從1500萬~2000萬上看6000萬台,趨勢大爆發EPS上看8~10元,股價5X上看8X,空間也有60%,都是第四季必買精品股
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Netflix的Q2財報營收(73.4 vs 73.2)和淨付費用戶增加數(154萬 vs 119萬)優於預期,總用戶數來到了2.09億。不過EPS略為低於預期。
公司預估Q3會增加350萬用戶,樂觀的主要原因是大量主要內容被推遲到今年下半年。
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