為什麼這篇ionex充電版月租鄉民發文收入到精華區：因為在ionex充電版月租這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者xmas0083 (三毛)看板biker標題[閒聊] 不能買斷只能月租？一文搞懂光陽 iONEX...
以下文章轉貼自T客邦:
https://www.techbang.com/posts/59031-kymco-ionex
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■不能買斷只能月租？一文搞懂光陽 iONEX 的資費方案與各種收費模式■
https://i.imgur.com/jTLJmdm.jpg
光陽 Kymco 在 12 日的發表會祭出「破盤價」般的電動車價格與月租費方案，但關於電
池是否買斷、月租收費模式等細節仍未說明。透過會後訪談，幫大家釐清這些至關重要的
種種問題。
Kymco 在 12 日共發表了兩種車系、三款車型，分別是：
★ Many 110 EV 導航版：售價 79,800 元，
扣除電動車補助與汰換二行程補助為 47,800 元。
★ Many 110 EV 都會版：售價 74,800 元，
扣除電動車補助與汰換二行程補助為 42,800元。
★ Nice 100 EV：售價 61,800 元，
扣除電動車補助與汰換二行程補助為 29,800 元。
Kymco 同時也推出 3 種收費模式：
★ 299 元電池月租費，可騎乘 1,000 公里。
★ 快速充電服務單次 10 元。
★ 額外租用電池單次 40 元。
https://i.imgur.com/HPRgrcZ.jpg
▲ Kymco 發下豪語，要成為電動車市占第一品牌。
■不可買斷，需付月租費■
是的，要騎以上這 3 款 Kymco 電動機車都必須要付月租費。
實際上，這 3 款電動機車都具備一顆「核心電源」＋一顆「租賃電池」，核心電源是確
保使用者在充電池時仍能騎乘使用而設計（Kymco 同時也強調這是他們的獨家特色），核
心電源可提供 25 公里的續航力。
https://i.imgur.com/G3NsM92.jpg
■買車時必定會搭一顆電池■
理論上來說，這幾款機車都具備核心電源，如果不使用 iONEX 的「租賃電池」，應該可
以應付 25 公里以內的騎乘距離，但實際上無論購買任一車款，隨車都會附一顆「租賃電
池」，並每個月要付 299 元月租費。
https://i.imgur.com/4FFYSmP.jpg
▲ 買車時搭配的一顆電池（白色電池）可在家用隨附的充電器充電。
■只有一種月租費，超過加收■
目前 Kymco iONEX 僅提供 299 元／1,000 公里一種月租費模式，並未提供更高里程的收
費標準。若每個月騎超過 1,000 公里怎麼辦？Kymco 表示會加收每 1 公里 1 元的里程
費用。
舉例來說，若當月騎乘 1,100 公里，總金額是 299 元月租費＋每公里 1 元、共
100 元的超額里程費，即 399 元。
■付月租費，但電池還是要家裡充■
與 Gogoro 不同的是，Kymco iONEX 電池不具備快速更換服務，一般消費者要獲得滿電電池
有 3 種方法，但以上 3 種方式都需要付每月 299 元的電池月租費：
1.每次付 10 元使用街頭快充服務（需至 iONEX 快充站，充電需 1 小時）。
2.每次 40 元租賃橘色電池，但限制騎乘 40 公里。
3.透過充電座或連接電源線在家充電。
■不能買斷電池■
Kymco 認為，現階段消費者對電動車電池品質仍有疑慮，因此現階段仍以 299 元月租費
為 Kymco iONEX 車款的唯一消費模式，在此月租費之下，光陽會在全台服務據點為使用
者提供電池檢測服務，若手上電池效能降低至某個程度，就會幫消費者更換新電池。
■租 1 顆不夠，你可以租 2 顆■
或許也有使用者認為 Kymco 電動車續航力不敷使用，針對有此需求的使用者，也可以一次
租 2 顆電池（以上車款都可以一次安裝 2 顆電池騎乘），如此可突破 60 公里的續航力。
不過額外月租 1 顆電池，當然也必須付多一倍的錢，亦即每月需支付 598 元（299 元×2
），以此類推，租 3 顆電池月租費就是 299 元×3，也就是一個月 897 元。
■租額外電池 一次限制 40 公里■
除了每月月租的 299 元電池（白色電池），如果有額外長途騎乘需求，也可以再租用電池
（橘色電池），使用者可直接放在電池槽內增加續航力，或是放在置物箱等需要時再使用。
臨時租用的橘色電池每次需付 40 元，同時會限制里程 40 公里，若超出里程需至電池交換
站再租一顆電池。
■租多顆等於增程版■
如果有需要，一次也可以租用多顆橘色電池，收費方式是單次一顆 40 元／限制里程 40
公里。若不租用電池，消費者也可在外使用電池快充站，單次收費 10 元，充電 1 小時
即可滿電，使用者必須在充飽之後回充電站取電池。
其實如果只在市區騎乘或通勤使用，應該不會用到快速充電站及電池租賃服務，其實
Kymco iONEX 與現行的傳統電動車並沒有太大差異，差別僅在電池可公用規格化，且可
在外充電、租賃了。
追加說明：
雖然據我們了解，在昨天的會後訪談中光陽有提到橘色電池限制里程 40km 的使用條款，我
們也有訪談紀錄，不過今天光陽方面澄清，實際上橘色電池是沒有里程限制的，在租用的
24 小時內可隨使用者自由使用，可隨租用者需求自行充電，或放置在快充站充電（當然還
是要付 10 元快充費）。
此外，橘色電池並不像白色電池有限定使用者的認證機制，橘色電池經租用後是不會限定哪
一位使用者使用的，亦即，甲租給乙用的狀況是允許的，但當然 24 小時時限到後仍須歸還
電池，否則會計入第二天收費。
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好，我看完這篇之後我的腦袋有點神秘的打結了，我覺得這跟他們在日本那時候的說法
好像幾乎是完全顛倒的？ 這有比他們一直在嘴的GGR還要方便好用嗎？
按照這次租用方案的說法，變成如果我買了這台車，我就有1個核心弱電池（25公里續航
跟一個用299租來的旁枝強電池（35公里續航） （強制你要租，你無法只擁有單電池）
所以依然是要租用電池，然後這兩個電池我都需要自己幫他充電，如果偷懶想只充一顆
也行！因為光陽說他們這個系統的賣點就是，可以用一個電池幫另外一個電池充電！
>>系統更能智慧選擇其中一顆最合適的抽取式電池對核心電源充電，保持充飽電的狀態。
好的，我想我們大家應該不太有這種經驗：拿一個行動電源充電給第二個行動電源
然後再用第二個行動電源充電到手機去。
是的，愚鈍如我，所能想到的光景就是上面這樣，我想不到其他種可能了。
看來他們是拼了命的想要保持核心電源的容量滿載呢，這樣子你才可以擁有完整的25公里
情境時間：我住在公寓大樓，回家都需要搭電梯回去，但是電池因為是自己的
所以也不能把充電座留在停車場的插座旁邊，因此我每隔兩天就必須要將兩個電池提上樓
並且放置在門旁的充電器上，等到吃完晚餐洗完澡出來準備睡覺時，在關燈的時候
順便把第二個電池給換上去充電（因為現在看起來似乎只有一個充電座）
隔天上班起床準備好東西與打包好垃圾，騰出一隻手利用特別設計握把一把提起兩個電池
並且單手完成鎖門、按電梯、還有同時把包好的垃圾袋丟到停車場路途中的垃圾桶裡頭
最後將兩個電池塞回到腳踏板裡頭，然後膝蓋頂著龍頭緩緩騎出地下停車場的斜玻…
我不需要在上班途中停下來，去犧牲待在換電站的一分鐘換電池，好不快活！！
是的，沒有了在換電站快速更換電池的選項，你所能做的就是額外的租一個橘色的電池
那問題來了那你原本的電池呢？ 原本腳踏底下就是一個弱一個強電池佔據了
今天你發現突然需要延長里程的時候，使用手機找到了最近的一間光陽車行
然後花了40元租了一個電池，先把原本的那個強電池放到車廂，然後插入租的
噹噹！你有了額外的40公里里程！ 如果想要事先預備好第三個，那麼就是299*2月租喔！
那如果要出遠門的時候呢，光陽雖然說你可以在車廂裡放三個電池就可以跑很遠
然後他們的理念是不用在外面等候充電的時間………好，這個是不是聽起來怪怪的
你GOGORO換電池有需要等待嗎？沒有！ 那他為什麼這樣講，因為他們根本不是跟GGR比
他上面說的那個是跟一般充電買菜車比較，那自然是只需要花費停車-開座墊-換電池
的這個時間，而且這個時間就跟GOGORO的一樣！！只是你不用找點換，可以隨時換
但是代價就是你的車廂一直都要放著電池，不然你只能去租40元的一天電池
然後沒電的一樣拿去放車廂…… （WTF？？？？？？？
文長SORRY，這邊我的想法結論，那就是：
Kymco 的 iONEX 根本不是以 GOGORO 作為市場假想敵，而是 E-MOVING 。
再怎樣看，那幾台車的性能根本不是GOGORO的對手，尤其規格根本沒有講清楚
（我看到另外一篇試乘的文章說他沒有辦法在駕訓班場地拉到極速我就笑了）
而這個詭異的「租給你電池但你要自己充電」方案也根本沒辦法取代GOGORO的換電方式
只是比一般電動車多出了 "如果你外面沒電了可以跟我們花錢租電池" 的選項而已
那為什麼當初好像要把GOGORO嘴得一無是處呢？那當然是因為這樣才有話題啊！
你想想，要是直接跟你說「喔其實我們就讓你可以外面租電池繼續騎這樣而已」
那誰還會買單，當然是要跟你說我們有1500個據點（一小時快充＆租你電池）
然後你可以自己幫你自己的電池充電（但是依然要跟你收錢）
電池保固超久有五年喔！（但是任何人都可以做你的副廠電池，所以安全規範呢？）
仔細看過之後發現，這個光陽的換電網完全不能對GOGORO的車系造成任何威脅
車價便宜兩成但是效能減少六成，說是換電充電兩用實際上就是一台充電車
所以他真正的定位應該是：知名品牌的高級充電電動車。 並且聲稱維修體系完善
畢竟只是把傳動跟引擎換成電池跟馬達而已，車架懸吊那些都很熟的啦！好修好修
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打了那麼多其實我生氣的點在於：你是買菜車你就要好好的當一台買菜車
而不是嘴人家125級距定位的GGR，然後自己再推出一個買菜車，這樣並不會變好
只會讓人期待之後唾棄而已，真要說其實原本我並沒有期待很多，但是看到最終推出
這種廢物方案出來我真的是整個傻眼，你一家車廠這麼多年，死不做電動車
現在聲勢浩大，還嘴別人這個不好那個不好，結果自己推出的東西集結了全部的缺點…
有什麼樣的產品，就好好的維持什麼樣的定位，不然只是讓自己難看而已。
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→ interact: 頗爛的 06/14 23:10
推 juunuon: 要月租費好爛喔 然後自己出的也要收月租 06/14 23:11
→ CreatorK: 不管是哪家都一樣糟 都有月租費.. 06/14 23:12
推 xinyi101: 推 06/14 23:12
噓 SSSONIC: 看來月租費定很好賺 每家都打算搞這套 科科 06/14 23:17
推 a6000200: 我機車加100油只能跑100km 06/14 23:17
→ superLM: 給X陽賺 不如給專業賣電池的賺 06/14 23:21
→ OrzOGC: 都付月租費了還要自己充?你他媽的當我白痴啊幹 06/14 23:23
推 yzak00416: 爛的不是月租費，而是打算用這種產品把大家的水準拉低 06/14 23:24
→ yzak00416: ，如果這樣可以取得換電網的標規，那台灣電動車就不用 06/14 23:24
→ yzak00416: 玩了 06/14 23:24
推 menshuei: 那台耐斯不到三萬，但出車禍維修費會破三萬嗎？ 06/14 23:24
推 cxzeilliot: 超麻煩方案，省不到錢還自己找事做 06/14 23:26
→ rockwho: 趕鴨子上架是能期待甚麼??? 再來台灣電都不夠了又不敢用 06/14 23:27
→ rockwho: 核能 支持一堆電動是腦x嗎? 06/14 23:27
→ segio: 反正賣不好就會改步數..等吧 06/14 23:27
→ segio: 再說他的對象講得很清楚啦.二行程也就是綠牌車為主 06/14 23:28
→ segio: 本來就不是啥都會代步用車. 06/14 23:28
推 aaronchuu: 我真的傻爆欸，狗肉付月租至少不用擔心電池怎樣，真的 06/14 23:33
→ aaronchuu: 怎樣了去換電站換兩個就好，這個過五年就要擔心電池壽 06/14 23:33
→ aaronchuu: 命，搞屁啊...... 當初嗆狗肉嗆成這樣，現在弄個這個什 06/14 23:33
→ aaronchuu: 麼不倫不類的東西出來，笑死誰 法務之力不要來找我嘿， 06/14 23:33
→ aaronchuu: 說出一個消費者的心聲而已。 真的是讓人支持不下去.... 06/14 23:33
→ acss: 本質上就是電池比較小的emoving加上電池出租系統 06/14 23:34
→ segio: 至少狗肉有嚇到出了家充還綁約降價不是? 06/14 23:36
→ yocpswang: 唉 06/14 23:36
→ yocpswang: 重點綠牌定位憑什麼領白牌補助？？ 06/14 23:37
推 benedict76: gogoro根本看清楚對方了，根本嚇不著，旅充在gogoro 2 06/14 23:39
→ benedict76: 出來就有預留孔位了。 06/14 23:39
推 cc53145: 這篇整理的很清楚讓大家知道選電動車要選哪家了 06/14 23:43
推 zzh1014: 只是台機車，搞那麼麻煩做啥 06/14 23:49
推 PTT1998: 有點麻煩 06/15 00:00
→ a60130chen: 光看車的規格就沒興趣了解了，性能太差 06/15 00:02
推 abjx: 馬的看超久才看懂，我可以預言光陽這充換電系統穩死，極速5 06/15 00:03
→ abjx: 9已經沒了50歲以下客源，搞這麼複雜連阿嬤也不會想用 06/15 00:03
推 DimlyLit: 不如買 emoving 06/15 00:03
推 menshuei: 耐斯車款是父母給上大學的孩子們最適合的禮物。 06/15 00:05
推 yl3218: 對誒 衝自己的電還要月租？ 06/15 00:05
→ superLM: 真的很落漆阿 專賣油車的配備也沒有比專賣電池所推出的S2 06/15 00:06
→ superLM: 配備還來的好 真是令人鼻酸 06/15 00:06
→ abjx: 光陽電動車之前都是買車附電池，現在突然變成月租299，個人 06/15 00:08
→ abjx: 猜測可能是電池費用再加到車上，那車價就..... 06/15 00:08
推 BenShiuan: 電池一顆值多少啊？ 06/15 00:14
→ BenShiuan: 多久會衰退到不堪始用？ 06/15 00:15
推 qweertyui891: 乾脆買 emoving 不騎也不會怎樣 06/15 00:15
推 komachi275: 電池壽命是靠使用習慣來維持的...滿滿動力狂操很快壞 06/15 00:16
推 leo10: 跟某家電信，沒訊號給你個盒子接自家網路用自家電來換訊號 06/15 00:37
→ leo10: 很像 06/15 00:37
→ xcatcandy: 這性能。。。 06/15 00:41
推 w28103566: 有夠廢 06/15 00:48
→ schooldance: 買這台不如買e-moving... 06/15 00:51
推 dan6658123: 真的自打嘴巴欸 還是回去吃油車老本吧 06/15 00:52
→ superLM: 懷疑根本是不是來助攻狗肉的Y 06/15 00:52
推 chi17: 本來期待光陽出來鬧笑話的,沒想到完全超乎我的期待啊XDDD 06/15 00:56
推 hankower: 光陽完全超出我預期 笑死 06/15 01:01
推 charge6530: 租多顆加續航哪招 我還要載電池？ 06/15 01:37
推 ptt80357: 這台根本垃圾… 06/15 01:43
推 iem2000: 燃油車賣到2030年後就可以被睿能收購了 06/15 02:24
推 oncedown: 廢到笑... 06/15 02:34
推 coppi: 哇塞 光陽有你的 06/15 04:29
推 kerodo: 好麻煩 06/15 04:31
推 tanjita321: 搞這麼複雜穩死，車子的規格主打婆婆媽媽買菜車，收 06/15 05:40
→ tanjita321: 費換電這麼複雜，婆婆媽媽會買單？規則看不到一半我 06/15 05:42
→ tanjita321: 就end了，這樣還想打璿能？頗呵 06/15 05:42
推 polouucc: 襯托狗肉的好 06/15 06:12
推 king2538: 我也不會買狗肉，但是這台車明顯更爛 06/15 06:32
推 abjx: 電池一顆推估6000，兩顆12000，若光陽不搞月租改買斷電池， 06/15 06:57
→ abjx: 那車價就比G2還高了，雖然GGR也是買車不含電池啦 06/15 06:57
推 jaychen99: 狗肉的家充是一開始沒辦法時被消費者譙到出來的，跟兩 06/15 07:21
→ jaychen99: 陽沒關係好嗎，人家被罵所以想辦法，而兩陽那麼大牌， 06/15 07:21
→ jaychen99: 我想大家就算去罵翻他們還是會依然故我。 06/15 07:21
推 kobe7610: 兩羊被罵只會找法務而已啊 油車都做的那麼爛 電動車會 06/15 07:23
→ kobe7610: 做的好才有鬼 06/15 07:23
推 schumi3019: 我會買.................................emiving 06/15 08:09
推 lakers110: 在外充電要等1小時，會有人想充嗎？ 06/15 08:19
推 dick01411: 有競爭，才能比較。 06/15 08:27
推 tkhunter: 這模式我想不出兩年就會收攤了，根本智障 06/15 08:38
推 dream0955: 笑笑不語 06/15 08:46
推 fcz973: 真的廢到笑 06/15 08:53
推 zx3017: 準備收船票囉 06/15 08:58
推 a0913: e moving啦 06/15 09:21
推 misu2718: 推文小心被告 06/15 09:33
推 r0930: 搞這樣我很好奇第一線人員要怎麼跟消費者解釋 06/15 09:34
推 heacoun: 它只是想杯葛公規電池而已 06/15 09:39
推 davidbright: 光陽還是吃大便吧.. 06/15 09:51
推 Brightheat: 廢到笑 哈哈哈 06/15 10:02
推 berice152233: 廢到笑XDDDD所有被狗酸罵的點一次補齊!!! 06/15 10:23
推 gamewed: 買手機綁門號 門號月租費不能抵通話費 沒有送上網跟通話 06/15 10:50
→ gamewed: 分鐘數 每天流量限制100mb 你可以買儲值卡增加流量限制 06/15 10:50
→ cc53145: 五年後的電池就等於過保？ 消費者要再買新的？ 06/15 11:07
噓 ul191: 租你電池但你得自己花錢充電真的是廢到笑 06/15 11:38
噓 slimfat0202: 兩陽思維保證是先求有再求好NeverThinkOutsidetheBox 06/15 11:38
→ ul191: 雖然說 電池 跟 電能 本來就是兩件事啦 06/15 11:39
→ aalittle: 電池不要月租式就e-moving這類有提供買斷式,說穿了 除非 06/15 11:40
→ aalittle: 電池技術大突破,不然就是月租式分攤風險跟買斷式跟他賭 06/15 11:41
→ aalittle: 哪時候壞掉而已 06/15 11:41
推 driftinsky: 複雜麻煩 都什麼年代了怎麼還有臉推出這種反人性商品 06/15 11:47
→ pmgodie: 根本是把人民當白痴.....但 看看執政黨...說不定會成功 06/15 11:50
噓 tudaer: 先生開門，你訂的麥當勞來了 06/15 12:16
→ ptttong: 我騎光陽的油車覺得有一點丟臉 06/15 12:38
→ tonyhu: 好爛的電車方案 06/15 12:45
推 ctes940008: 法務熱身中 06/15 12:54
推 levy: 你是不是想害我被告，我才不會上鉤呢！ 06/15 18:47
推 homechen1990: 真的被GGR屌打十幾萬條街 lol 06/15 20:12
推 xinghh: 光陽的預算都用在法務了嗎？ 06/15 20:47
推 chiono: 強制租一顆電池就算了 連充電都要另外算費用 還沒有狗肉 06/15 22:40
→ chiono: 換電來得方便 根本吃相難看 06/15 22:40
推 lfk: 看哪精美的月租 每家都一樣啦 原因就是 電池價格貴 如果採用 06/15 23:46
→ lfk: 消費者買斷或付清 一台十幾萬 是要賣誰阿 還不如每月幾百塊 06/15 23:46
→ lfk: 的吸血 消費者比較不痛 就分期的概念囉 06/15 23:46
推 paulpengtw: 笑死 06/16 00:35
→ dixieland999: 這什麼亂七八糟的方案...電池跟里程分開算是怎樣? 06/16 11:11
→ dixieland999: 還限制40公里根本是裝肖仔 06/16 11:12
→ ultratimes: 推光陽 狗肉的末日到了 06/16 11:53
→ ultratimes: 光陽一向是勞工的好朋友，一堆低價耐操的好車款 06/16 11:54
→ ultratimes: 現在高規旗艦車也比另外幾家有力很多 外型好又好騎 06/16 11:54
→ xmas0083: 電動車超安全，時速不快一定不會出車禍，撞到人也沒事 06/16 12:57
→ kobe7610: 吉羊油車也很爛 u大濕反串喔 06/16 15:13
推 kids1991: 呵呵 06/17 09:16
→ Molsely: 廢到笑 07/27 14:57