新書推薦序文

網頁同名新書「當張仲景遇上史丹佛」即將出版，依照書籍出版慣例，會找幾位知名人士撰寫序文及簡單書評。然而，我們不願意只流於「客套」「俗套」，我們決定兩點準則來邀請序文及書評撰寫人：一是深刻了解我的背景，二是能仔細審閱書稿。非常感謝幾位老師、前輩、朋友的大力幫忙，不但撰寫序文或書評，也給我很多指教、反饋及深入討論。這裡先和讀者分享三篇序文，還有一些序文及書評仍在編輯中。繁體中文版計畫年底前正式出版，簡體中文版正在協商。至於英文版，那就還有很多工作要做，時間仍是個未知數。

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李飛飛：古老醫學現代化的挑戰之路

（人工智能專家、美國國家醫學院及國家工程學院雙院士、史丹佛大學工程學院講座教授）

我很榮幸地受邀推薦我摯友李宗恩博士的新書《當張仲景遇上史丹佛》。這本書很獨特， 李博士是一位資深的中醫專家和臨床醫生，卻也是一位經過嚴格科學訓練的科技人，在大膽蛻變深入中醫之前，他在矽谷有著成功的科技生涯。這本書反映了李博士與眾不同人生歷練下的洞悉力，文字清新流暢，內容時而讓人驚艷，時而讓人深思反省。

中醫和現代科學似乎是無限分開的兩個世界， 然而，李博士個人和他文筆下的討論，為讀者開啟了一個難得的窗口，窺見兩個充滿衝突卻又永遠相互纏繞世界的並存對偶性（duality of existence）。李博士的旅程，象徵著古老醫學現代化的挑戰之路，同時也象徵著對凡事以科技來定義的現代生活之深刻反思。李博士帶領我們尋求一種全新的方式來看待這兩個世界，我對李博士帶領我們探索的旅程深深感到興趣，也期許讀者一起參與這趟旅程！

Fei-Fei Li：Challenging path of the modernization of an ancient medicine

(Dr. Fei-Fei Li is a world leading expert in Artificial Intelligent. She is the inaugural Sequoia Professor in the Computer Science Department at Stanford University, Co-Director of Stanford’s Human-Centered AI Institute, and elected Member of both the US National Academy of Medicine and National Academy of Engineering.)

I’m honored and humbled to be asked to recommend my friend Dr. Andy Lee’s new book. I find this book very unique. The voice of Dr. Lee is that of a deep Chinese Medicine clinician and expert, but also a rigorously trained technologist who has carved a very successful career in the heart of Silicon Valley before the daring transition to a new career as a Chinese Medicine doctor. This book is a pleasantly easy and smooth read, yet oftentimes beautiful and introspective.

The worlds of Chinese Medicine and modern science seem to be infinitely apart, just like the worlds of Taiwan and the Silicon Valley. Yet, in Dr. Lee and his words, we the readers are given a rare glimpse into this duality of existence of two possibly conflicting yet eternally revolving worlds. The journey taken by Dr. Lee symbolizes the challenging path of the modernization of an ancient medicine, as well as a soulful reflection of the technologically defined modern lives. Dr. Lee is leading us to seek a new way of looking at both worlds. I’m intrigued by the journey that he is taking, and I sincerely invite the readers to join him on this journey together.

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李克明：帶你認識宏觀、科學、邏輯的中醫

（暢銷書《當孔子遇上哈佛》作者、前元大國際資產管理及元大創投公司董事長、由跨國商務律師金融高階經理人斜槓的傳世經典推廣者）

摯友李宗恩醫師的大作《當張仲景遇上史丹佛》問市，囑余作序；讓余有機會先睹為快，把書一口氣讀完，深有啟發！

這書可以勵志，宗恩兄生動自述了多次柳暗花明又一村的成長經歷，讀者會嘆道：有為者亦若是！

這本書記載了寶貴的中醫臨床醫術，以約三十個案例，分享了涉及的療程和依據的奧妙中醫醫理，有心的同道同好可以切磋研究！本書更闡述了宗恩兄所體悟的中醫醫道，毫無保留地分享了他所期許的中醫角色、醫病關係、「西醫檢測、中醫治療」！

中醫是中華文化的精髓，中國人都聽過中醫，許多人也看過中醫，就連外國人也知道針灸，但非中醫專業人員對中醫固然霧裡看花；中醫醫者亦受限於中醫的培育方式、產業結構及強勢西醫，也難免有故步自封、見樹不見林的迷失。

宗恩兄君子不器，斜槓人生，具備跨領域、扎實的專業訓練，故能在親炙倪海廈大師後，以宏觀廣角的視野、嚴謹的科學態度、縝密的邏輯思考，在多年臨床中驗證神奇奧妙的中醫醫理，並據此提出振興中醫的看法，讀來醍醐灌頂，茅塞頓開。

余強力推薦《當張仲景遇上史丹佛》！嚮往中華文化，想一窺中醫奧妙者該讀；想在治標的西醫之外，找到替代方案的中醫師、中醫同好、病人該讀；掌管國家醫療、公衛政策、中醫發展的領導者更應該閱讀！

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張慶瑞：物理忌妒 – 無用之用，是為大用

（台大特聘教授、中原大學講座教授、台灣大學前代理校長）

李宗恩是我剛回台灣任教時的學生，我是他應用數學的老師。台灣大學物理系的數學一直是物理系自己教，主要邏輯是物理系用的數學是要解決物理的工具，這與數學系的數學概念並不相同。宗恩當時是資優保送生，物理系那時有一群非常優秀的高中保送生，同儕互相刺激，要拿到高分非常困難。宗恩不但成績好又很外向，喜歡發問，而且他與他夫人是當時物理系的班對，所以我印象非常深刻。

他畢業後，我斷斷續續由同學口中聽到他的職涯轉變，但並未特別放在心上。一直 到二○○九年，我因為在國科會國合處服務，到美國史丹佛大學訪視當時我參與啟動的Stanford-Taiwan Biotechnology (STB)，聽到宗恩居然已經變成灣區的名中醫師，有點訝異，但也不是特別難理解。因為聰明的人，只要有恆心，做什麼事都會成功。

後來，我們就一直透過微信聯絡。二○一六年，我擔任台大副校長時，因為參加台大北加州校友會，與宗恩面對面深入交談，才知道他因為困惑於父親的疾病，而深入研究醫學，進而拜入倪海廈門下，成為關門弟子。他那時就告訴我不少神奇故事，我那時由於事務繁忙，對於這類我理解知識以外的事情，基本上是聽了就儲存在腦中，作為日後備用的資料。

二○一九年我離開行政職後，便有許多時間思考，跨領域學問引起了我極大的興趣。 物理訓練最強大與扎實的是科學邏輯方法論，複雜系統模型簡單化再加上數學預測化。 其實，物理真正的本質訓練就在以簡馭繁，好的物理學家對事物的看法具備強大的簡約能 力。

在一九七○年代，科學界出現一個有趣的名詞叫「物理忌妒」(Physics Envy)，就是 生物學家及其他領域的學者看到數學在物理學科如此成功，就想要複製物理成功的經驗；奇怪的是，只有在少數有些許成效，但基本上無法像物理一樣成功！也因此忌妒物理可以成功使用數學。物理忌妒不是忌妒物理，而是忌妒為什麼數學工具只能在物理上成功？看起來像是上帝特別寵愛物理，便引起大家忌妒。

領域的互動永遠是新知識的淵藪，現代的斜槓世代就是跨多領域的人才，然而老祖 宗卻告訴我們「鼯鼠五技而窮」，顯然歷史法則指出:沒有專精學門，是不容易出人頭地的。今日由於學問複雜與廣泛性提升，有些學問必須要跨領域互動才能了解與掌握問題所在，進而激發出解決的科學方法。而且這些跨領域互動初期必須沒有目的，才有機會激發出原創想法。

我最近與三創文化基金會合作推動「無用論壇」，就是希望利用跨領域對談培養一流人才。宗恩跨多學科的過程，學習動機多以好奇心為出發點，從未想到有用沒用。今天能成為華人界中醫祭酒，就是「無用之用，是為大用」的最佳典範。

《當張仲景遇上史丹佛》這本書的內容，雖然只是記載宗恩多年來所看到的各種疑難雜症，但從書名就知道這裡面其實也傳達了現代跨領域的重要意念，更嘗試由現代科學來看中醫的邏輯。

我最近常與跨領域人談知識論，知識大致可分成：

一、知道的知道：工程

二、知道的不知道：待了解的學問，也是已知與未知的交界

三、不知道的知道：經驗法則，但常可以重現

四、不知道的不知道：怪談與傳說

人類累積的已知愈來愈多，「知道的不知道」就愈多。物理學現有的知識是標準的 「知道的知道」，但是有許多學問我們不斷在使用，也很有效，但卻不完全知其所以然，我稱之為「不知道的知道」。中醫就是其中一種，這就是直覺與經驗的累積。

中醫的重現率不像物理學那般精準，也在於不完全知其所以然，所以急需要累積更多的數據，並有時間由「不知道的知道」發展轉化成「知道的知道」的狀態，這非常需要利用物理學的既有發展經驗來協助加速轉化的過程。宗恩具有充分的跨多領域專業訓練，相信在取得更多的中醫案例後，將有大智慧將中醫推動成「知道的知道」範疇。宗恩傳承東漢張仲景延續至倪海廈的正宗中醫思維，再結合台大物理系的科學邏輯基礎訓練，經歷史丹佛與矽谷應用科技的淬鍊，中學為體，西學為用，未來必定能真正完成「西醫精準化檢測，中醫客製化治療」的至高無上理想。將宏 觀醫學與微觀醫學並用，強固個體本身，隔絕入侵病毒。

本書是宗恩超越張仲景的起點，胡適的朋友以「我的朋友是胡適之」為榮，我深為 「我的學生是李宗恩」為傲。

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（http://andylee.pro/wp/?p=8966）
#當張仲景遇上史丹佛

【用這個方法提升你的學術寫作，讓你 sound more intelligent!】

研究顯示，「字彙力」和「學術寫作力」是非母語人士最有可能超越英語母語人士的兩個面向。尤其後者，英語母語人士也「必須」藉由後天系統性地學習，才能學得好。

要將學術語氣掌握好，有一個相對高效率的切入方法，就是從句塊開始學習。雖然各領域之中使用的詞彙會不一樣，但將個文意連結在一起的句塊，則不分領域其實大同小異。若我們能好好將這些句塊使用熟悉，我們不但能夠 1️⃣ 把語氣掌握地更好也可以 2️⃣ 讓閱讀論文者更專注在研究內容的要旨上。

從下面 3 組 Before-and-After pairs 大家可以看到，原先是沒有學過學術寫作的台灣學生寫出來的，後者為學習過後的版本，大家可以看看差異：

✔︎
(Before) Many people are discussing whether sugar leads to cancer.

(After) Over the past 30 years, the connection (or lack thereof) between sugar and cancer has received considerable attention.

(sth has / have received considerable attention 是高頻句塊; 如果沒有使用 lack thereof 會好像我們已經假設有 connection)

✔︎
(Before) There are very few researches talking about whether deliberate practice is important for English learning. (research 是不可數名詞)

(After) There is a scarcity of research examining the role of deliberate practice in English learning.

(雖說 There is 起頭的句子常常可以被改寫地更精簡，但 There is a scarcity of 是學術寫作中的高頻句塊)

✔︎
(Before) Although the method is safe and effective, it is not perfect.

(After) Its safety and efficacy notwithstanding, the method suffered from a number of limitations.

(suffer from a number of limitations 是高頻語塊)

熟悉學術語塊、練習學術語塊，是否會讓你念完有種「啊～對～就是這樣～聽起來很聰明、專業」的感覺呢？

要講如何練習學術寫作，因為實在有太多面向可以切入，今天只能從冰山一角的句塊來跟大家介紹。若想要聽更完整版的，我在 10/2 (三) 晚上在創勝文教將有一場公開課，若你對於學術寫作有興趣，歡迎大家來聽聽喔！

公開課一秒報名: https://www.accupass.com/event/1909260942446826614540

地點: 創勝文教台北總部 (台北市朱崙街60號2F) MRT 南京復興站
時間: 10/2 (三) 7:30-9:00 pm (7:00 開放進場)

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(Before) Many people are discussing whether sugar leads to cancer.

(After) Over the past 30 years, the connection (or lack thereof) between sugar and cancer has received considerable attention.

(sth has / have received considerable attention 是高頻句塊; 如果沒有使用 lack thereof 會好像我們已經假設有 connection)

✔︎
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(After) There is a scarcity of research examining the role of deliberate practice in English learning.

(雖說 There is 起頭的句子常常可以被改寫地更精簡，但 There is a scarcity of 是學術寫作中的高頻句塊)

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(Before) Although the method is safe and effective, it is not perfect.

(After) Its safety and efficacy notwithstanding, the method suffered from a number of limitations.

(suffer from a number of limitations 是高頻語塊)

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－－－－－－－－－－ 全新運動化BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車全員正式登台！
4系列的誕生打破傳統並將BMW推向嶄新紀元，而BMW 4系列雙門跑車、4系列Gran Coupe及4系列敞篷跑車就像是分別擁有獨特性格的三胞胎一般，雖流著相同的家族血液，卻有著渾然不同的風格。身負重任繼承3系列雙門跑車的專屬地位，且跳脫3系列家族成為獨立車型，4系列雙門跑車如同運動場上最耀眼的選手，以跑格濃烈的低扁外型擄獲所有車迷的目光。3系列敞篷跑車則將神聖的使命交棒給4系列敞篷跑車，瀟灑的外型令人印象深刻，當開啟帥氣的硬頂敞篷時似乎在暗喻著自由的靈魂獲得救贖與解放。身為4系列家族中最後問世、年紀最輕的車型，4系列Gran Coupe的設計源自6系列Gran Coupe，不僅擁有雙門跑車的優美曲線，更具備四門房車的日常實用價值，因此順勢成為4系列中最受歡迎的成員。
自2013年正式問世，BMW 4系列的全球銷售總量已直逼40萬台，銷售成績名列前三名的國家分別為美國、英國、德國，其中4系列Gran Coupe即佔了銷售總量約50%，4系列雙門跑車及敞篷跑車之銷售比例則分別各佔25％左右。反觀臺灣市場，從2014年BMW總代理汎德正式引進4系列後，至今銷售量已超越2,500台，如同全球市場，4系列Gran Coupe在台銷售佔比超過50%，也是最受臺灣車迷喜愛的4系列車款。
時尚美學的最佳代名詞
擁有帥氣的外貌、精壯的肌肉線條，全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車兼具優雅與運動氣息，以六角形線條重新詮釋BMW經典四圓頭燈造型，從正面看過去科技感十足，尾燈也採新款L形LED導光條設計，即使在夜間行進時也難以錯認全新BMW 4系列的高雅身段。全新BMW 4系列標準配備LED頭尾燈、LED日間行車燈、LED前霧燈等科技元素，BMW總代理汎德引進之全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車更全部搭載M款跑車化套件，將M款空力套件、M款專屬輪圈、M款跑車化懸吊、緞面鋁質窗框、M字樣車側名牌等皆列為標準配備，為全新BMW 4系列外觀注入令人熱血沸騰的個性化元素。此外，全新BMW 430i、440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車採用M款煞車套件，搭配藍色卡鉗除能提供更優異的制動力外，也達到吸引眾人目光的效果。
精心刻劃的內裝鋪陳
打開車門、坐進全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車的車艙內，隨即印入眼簾的便是最新世代的iDrive使用者介面，以並列的圖示取代傳統選單，不但使資訊一目瞭然，駕駛者更可根據自身需求客製化選單功能的排列順序，如同使用電腦或智慧型手機時可自訂桌面圖示一般。此外，全新BMW 4系列於多處採用鍍鉻材質妝點，如空調、音量調整旋鈕等，並將中控面板改為黑色高光澤材質，儀錶檯則以縫線處理提升整體車室質感。
除上述改款重點之外，全新BMW 430i、440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車更搭載8.8吋多重行車模式儀錶板、最新iDrive系統(ID6)、BMW智能衛星導航含8.8吋中控顯示幕等智慧科技結晶，使行車生活更加人性化、更加便利。由於臺灣引進所有車型皆配備M款跑車化套件含M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)、雙前座電動跑車座椅含駕駛座記憶裝置、黑色車內頂篷、鋁質格紋飾板含銀色飾條、M款駕駛休息踏板、M字樣車門門檻等，因此全新BMW 4系列車內無時無刻皆充斥著一觸即發的戰鬥氣息。
節能高效的強勁動力
全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe以及BMW 4系列敞篷跑車搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列四缸、六缸汽油引擎，在提升動力性能的同時也優化油耗與CO2排放量。以全新BMW 440i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車為例，搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，最大馬力提昇至326匹德制馬力，最大扭力也來到450牛頓米；此外，油耗數據較更換引擎前降低12%，CO2排放量也降低了11.5%達到每公里154公克，貫徹EfficientDynamics高效動力的宗旨。
全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車動力數據一覽：
車型
引擎
最大馬力
最大扭力(牛頓米)
油耗
(公升/100km)
CO2排放量
(公克/km)
420i
TwinPower Turbo
直列四缸汽油引擎
184
270
5.5
(較更換引擎前
降低9.8%)
127
(較更換引擎前
降低10.6%)
430i
TwinPower Turbo
直列四缸汽油引擎
252
350
5.5
(較更換引擎前
降低12.7%)
129
(較更換引擎前
降低12.2%)
440i
TwinPower Turbo
直列六缸汽油引擎
326
450
6.6
(較更換引擎前
降低12%)
154
(較更換引擎前
降低11.5%)
*資料來源：BMW原廠數據
魅力無窮的精準操控
車長4,640mm、寬1,825mm、軸距2,810mm，搭配近50:50車身配重結合後輪驅動操駕魅力，造就全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車擁有絕佳操控性和彎道轉向表現(全新BMW 4系列雙門跑車、Gran Coupe更將懸吊強化)。全車系搭載Steptronic運動化八速手自排變速箱，綿密順暢的換檔齒比能持續傳遞豐沛動能，同時優化油耗表現。為滿足不同的旅程需求與個人喜好，駕駛者可透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕，隨興選擇COMFORT、SPORT或ECO PRO模式，享受在不同引擎反應、轉向輔助、與DSC動態穩定控制系統不同介入程度下的操控體驗。當切換至ECO PRO節能模式時，系統將主動協助達成更經濟的效能表現，不僅能調節空調系統的最大輸出功率，油門踏板的靈敏度也會隨之改變，確保節省油耗。
盡忠職守的安全護衛—BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛
盡情享受駕馭樂趣的前提是確保行車安全無虞，全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe以及BMW 4系列敞篷跑車標準配備車壇中最先進的BMW智慧安全駕駛輔助，含主動防撞輔助系統與行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示等功能。
全新BMW 4系列雙門跑車、BMW 4系列Gran Coupe及BMW 4系列敞篷跑車搭載BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務，以車上內建SIM卡為媒介，進行聯網或語音通話，包含下列功能：
智能緊急求助(Intelligent Emergency Call)：藉由手動或自動撞擊感應連接至BMW原廠客服中心，車輛資訊如：位置、底盤號碼、受損情況等將同時回傳至原廠客服中心，由客服人員詢問駕駛狀況並聯繫救助支援單位。
道路救援服務(Breakdown Call)：車主於車輛故障時可藉由iDrive系統與道路救援客服中心通話尋求道路救援服務，車輛資訊如位置、底盤號碼、車輛里程數、水箱、電瓶狀態等情況皆會同時回傳至道路救援客服中心。
遠距售後服務(Teleservices)：車主在購車時可先指定日後保養的BMW汎德服務廠，在每次定期保養到期之前，車輛資訊將回傳至車主指定之BMW汎德服務廠，由售後服務顧問主動聯繫車主，以達到保養的如期執行。
智能旅程管理(Journey Management)：車主在ConnectedDrive Portal網站註冊並開通功能後，下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機，即可透過手機計劃及管理旅程，如將目的地傳送至車內導航系統、尋找BMW經銷商或其他興趣點、根據預定抵達目的地時間與交通狀況計算何時應該出發，並藉由手機提醒車主。
智能遠端遙控(Remote Services)：下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機，即可藉由手機遙控並監控車輛狀況如車輛位置、車輛開啟或上鎖等狀態，甚至開啟空調送風。
旅程諮詢秘書(Concierge Service)：透過iDrive系統與BMW原廠客服中心進行通話，協助找尋餐廳、飯店、電影院等資訊，確認後客服中心會將選定的興趣點之導航路線傳送至車上的BMW原廠導航系統。
即時路況資訊(Real Time Traffic Information)：車主可根據由BMW原廠導航系統上以紅、橙、黃、綠不同顏色顯示的主要道路車流量狀況選擇最佳路徑，有效率地縮短車程時間。
線上生活資訊(ConnectedDrive Services)：使用BMW iDrive系統內建的應用程式即時查詢資訊、天氣、Google地圖等功能，也可透過BMW Connected App將智慧型手機中的App(如Spotify, Twitter等)同步連結至iDrive系統當中。
*全新BMW 420i雙門跑車、Gran Coupe、敞篷跑車僅配備智能緊急求助(Intelligent Emergency Call)、道路救援服務(Breakdown Call)、遠距售後服務(Teleservices)等功能
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～