臺南好臺南妙
臺南晃晃吃好料～
歡迎各地朋友到臺南玩耍

#來臺南舀肥

三川小編

台南は、私たちが一番好きな場所！
台南，我們最熱愛的城市! ☻☻☻
　　
連續四年的台南大阪觀光宣傳活動，把台南最真實可愛的樣子，帶到大阪去，與日本人交朋友，是我們一直以來的堅持，歡迎你加入我們的行列，協助分享今年2018年的活動資訊給你認識的日本朋友們喔！
　
このイベントへ参加してくださいませ、自分のSNSでシェアしてお願い致しますー！
　
大阪でのイベントを通して、日本の友人の皆様に台南の創造力をより深く感じていただくことが、毎年変わらぬ私たちの一番の願いです。今回は「台南の底力」というテーマの下に、台南が昔から現代に至るまで育んできた様々な人物や、発展を重ねてきた台南生活の素敵な姿をご紹介してまいります。この力こそが、400年以上の歴史をもつ台南を、常に生命力で満たしてきたのです。
　
-
第 4 回 台湾台南観光イベント✦
神に照らされたところ・台湾の台南
-
2018/12/14 (金) - 12/25 (火) ＠中之島公園
光の交流プログラム × 謝銘祐コンサート × 展示会
www.facebook.com/events/351015785659364
-
#台南光の廟埕 #アンイータウ #大阪光の饗宴2018
#台湾台南
　
-
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
大阪・光の饗宴2018
✦ 台南・光の廟埕 ✦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
日程｜12/14 (金) - 12/25 (火)
時間｜17:00~22:00
会場｜中之島公園バラ園 (西側一帯)
最寄駅｜京阪電車京阪本線「北浜」駅下車徒歩3分 (1番出口)
今年は台湾市民によりペイントされたランタンのほか、台南の五つの寺院から、複数の国宝級の絵師により製作された門神（門を守る神）を運んでいきます。台南からの祝福と、大阪・台南両地域への祈りを込めて。
　
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
✦ 説唱台南・コンサート ✦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
台湾ゴールデンメロディーアワード
最優秀台湾語シンガー
謝銘祐
　
日程｜12/15 (土)
時間｜19:00~20:30 (18:00入場)
会場｜大阪市役所1F正面玄関ホール
最寄駅｜御堂筋線・京阪電車京阪本線「淀屋橋」駅下車すぐ (1番出口)
　
台南育ちの台湾語シンガーソングライター。アルバム『台南』と『舊年』は台湾金曲奨（ゴールデンメロディーアワード）で2つの賞を獲得した。初めての関西での公演となる今回、既に台湾の人々に広く知れ渡ったオリジナル曲のほか、日本の影響を受けながら台湾で作られた往年のヒット曲を多数歌う予定。この機会をお見のがしなく！
　
░ 参加無料、申し込み不要
(18時より受付開始，コンサード当日18時より大阪市役所正面入口にて整理券を配布致します。座席に限りがあり、80席しかないため、残りは立ち席になります。ご諒承願います。入り口よりお並び下さい）
　
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
✦ 台南の底力・展示会 ✦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
日程｜12/14 (金) - 12/25 (火)
時間｜9:00~22:00 (平日)、17:00~22:00 (土日祝)
会場｜大阪市役所1F正面玄関ホール
░ 参加無料
　
❶ Made in Tainan
撮影｜PJ Wang
　
本展示では台南に存在する様々な産業をクローズアップします。台南在住の新鋭カメラマンPJ Wang氏の撮影により、台南の各業界における老職人たちの物事や段取りに対するこだわりぶりを記録し、一方で新興産業の担い手やクリエイターの姿も捉え、彼らがどのように職人精神を継承しているかを見、また彼らが台南に創出している素敵なモノを見て行きます。
　
❷ 大台南．大観光
企画協力｜透南風スタジオ、ヤマサキ兄妹
　
近年、台南は日本人の台湾旅行の訪問先トップになりました。台南市街地にあたる「中西区」の昔ながらの歴史建築や美味しい地元料理などは、どの旅行ガイドブックでも台南の最もストレートな観光イメージとして紹介されています。しかし実のところ、台南は旧市街地以外にも非常に多くの探索に訪れるべきスポットが存在しています。そこで今年の私たちは「大台南」（郊外を含めた台南市全域）を対象に、各地域の観光スポットやグルメ、特産、お土産などをご紹介いたします。
　
✹台南のいい物をお持ち帰り！
イベントのクライマックスとして毎年恒例となった「紅椅頭プレゼントタイム」、今年展示期間中に行います！詳細はFacebook【アンイータウ観光倶楽部】ファンページからご確認ください。今年はちょっと変わった紅椅頭が登場します。皆で彼らを家に連れて帰ってあげてください。お楽しみに！
　
　
主催｜台南市政府観光旅遊局
運営｜蚯蚓文化

企画．構成｜游智維、陳昭恩
アートディレクター｜林銀玲
スタッフ｜周鼎祐、中谷荷晶、林育嫺
協力｜透南風、ヤマサキ兄妹
司会｜李浩麗
撮影｜PJ Wang
イラスト｜ 許荷西、林書楷
映像｜林睿洋(撮影)、陳方偉(編集)
翻訳｜大洞敦史、中谷荷晶
サポート｜株式会社オレンジ、株式会社Nene Laco.
　
Tainan is the place we love most!
Tainan, our favorite city! PM
　　
Tainan Osaka sightseeing campaign for the fourth consecutive year, bringing tainan's most adorable look to Osaka and make friends with the Japanese is our persistence. Welcome to join us and help share this year. 2018 event info for your Japanese friends!
　
Please join this event and share it on your own social media!
　
Our best wishes for all Japanese friends to make tainan's creativity more deeply through the events in Osaka. This time, we will introduce the wonderful appearance of tainan life, which has been nurtured from the old days to the modern days, under the theme of " the power of tainan This power has always filled tainan with more than 400 years of history.
　
-
4th Taiwan tainan tourism event ✦
Illuminated by GOD TAIWAN TAINAN
-
2018/12/14 (Fri)-12/25 (Tues) @中之島公園
Light Exchange program × Xie Xie concert x exhibition
www.facebook.com/events/351015785659364
-
#台南光の廟埕 #アンイータウ #大阪光の饗宴2018
#台湾台南
　
-
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Feast of Osaka Light 2018
✦ the mausoleum of tainan light chéng ✦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Schedule | 12/14 (Fri)-12/25 (Tues)
Time | 17:00 to 22:00
Venue | Nakanoshima Park Rose Garden (across the west)
Nearest Station | Keihan train keihan main line, 3 minute walk from "Kitahama" Station (EXIT 1)
This year, in addition to the lanterns painted by the Taiwanese citizens, we carry the gate God (the God of the gate), which was made by multiple National Treasures, from the five temples of tainan. Blessings from tainan and prayers for osaka tainan both areas.
　
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
✦ Theory Chant South concert ✦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Taiwan Golden Melody Awards
The Best Taiwanese singer
Xie Xie
　
Date | 12/15 (Sat)
Time | 19:00 to 20:30 (18:00 admission)
Venue | Osaka City Hall 1 F front entrance hall
Nearest Station | Midosuji line keihan train keihan main line "Yodoyabashi" get off the station (EXIT 1)
　
Taiwanese singer-songwriter raised in tainan. The album " Tainan " and " běi ōu lǎo lǎo ōu lǎo " WON 2 Awards at the Taiwan Chicago Awards (Golden Melody Awards). This is the first time I've ever had a performance in kansai, and I've already been able to sing a lot of songs that were made in Taiwan, including the original songs that have already been widely known by Taiwanese people. Don't miss out on this opportunity!
　
░ free to join, no application needed
(starting at 18 pm, we will distribute the sorting ticket at the front entrance of Osaka City Hall from 18 pm on the 18th of the 18th of the 18th There are limited seats, and there are 80 seats, so the rest will be a standing seat. I wish you all the best in your life. Lined up from the entrance)
　
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
✦ Tainan's power exhibition ✦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Schedule | 12/14 (Fri)-12/25 (Tues)
Time | 9:00 to 22:00 (weekdays), 17:00 to 22:00 (Saturday holiday)
Venue | Osaka City Hall 1 F front entrance hall
░ free to join
　
❶ Made in Tainan
Shoot | PJ Wang
　
This exhibition will close up a variety of industries that exist in tainan. The shooting of the advanced cameraman pj wang, who lives in tainan, has recorded the obsession of the old craftsmen in each industry in tainan, and also captures the appearance of emerging industry bearers and creators, and how they are. I see how they inherit the Artisan Spirit, and I'm going to see the wonderful things they are creating in tainan.
　
❷ big south. Great Tourism
Planning cooperation | Tohru Studio, yamasaki ki brother
　
In recent years, tainan has become the top of the visit to the Japanese Taiwan trip. The Old-fashioned history architecture and delicious local cuisine of "Nakanishi Ward" which is located in the city of tainan city is introduced as the most straight tourism image of tainan. However, in fact, tainan has a spot to visit so much other than the old urban area. So this year we will introduce tourist spots, Gourmet, specialties, souvenirs, and more in the area of "big south" (all over tainan city, including the suburbs).
　
✹ bring back some good stuff in tainan!
" Red the head gift time " as the climax of the event ", we will do it during the exhibition this year! For more information, please check the Facebook [Ann Eater Tourism Club] Fan page. This year, a slightly unusual red head head will appear. Let us all take them home. Look forward to it!
　
　
Sponsored by | Tainan City Government Tourism Travel Bureau
Operation | Freiends culture

Corporate Painting. Formation | Tour Zhiwei, Chen Zhao-UN
Art Director | Hayashi Hayashi
Staff | Zhou Kanae, nakatani nakatani, hayashi iku
Cooperation | Tohru, yamasaki ki brother
Emcee | Li Hiroki
Shoot | PJ Wang
Illustration | US, hayashi hayashi
Video | Hayashi Hayashi (photographed), Chen If (edit)
Translation |-Dūn Shǐ, nakatani nakatani
Support | Orange Co Ltd. Nene Laco.
　Translated

//「其實咪即係一場大富翁，你被迫生活喺每一格都已經俾人買咗，淨係負責行過科水嘅世界。出生得比你早嘅人，玩個game比你早嘅人，買晒啲地，差不多操控晒啲資源、物價、人工同通脹，個遊戲英文名叫Monopoly嘛，遲起步嘅，仲要遲十年、廿年幾十年，邊有得玩啫？」//呢個唔係遊戲，係鬼古。

又「土地供應問題」萬能key會否太懶？
政府高官出糧，是告訴市民城市有什麼問題，還是解決問題？

//德國，老早摒棄以樓市作為經濟增長手段，有遠見和智慧，知道住宅有壟斷性，有別於一般自由市場買賣的商品，是必需品，是人權，不應用來炒作謀取暴利。

新西蘭政府前幾天宣佈，禁止海外買家買本地樓。

荷蘭人發現，遊客來消費消費消費，燒到物價過熱，以前說旅遊業是無煙工業，但量一失控，便帶來了嘈吵、擠迫、垃圾、文化衝突，嚴重污染本地人生活質素，政黨領導決定要創意及有效遏止遊客潮，停停停唔該。//

不為某些商戶零售短期獲利兩蚊，要整個城市長遠負債兩萬。自救為上。
政府其實可以做很多去保障市民，係你做唔做。

所有地產商都係大耳窿，合法放長債，人人一世為奴打工。大富翁遊戲透支着一個地方的創造性，地產經濟其實是大耳窿統治城市。

"We don't inherit the land from our ancestors, we borrow it from our children"，不救其實自己也在做大耳窿，亂借出屬於下一代的資源和前途，到時邊個還？

#大富翁係壟斷咁解 #屈機game #廢青係遲入場抵你廢
#人哋政策好咪唔壟斷囉 #睇吓德國日本荷蘭點
#自救係自愛係負責任 #畢明 #毒果 #做大耳窿啦

請注意：照片中有一位穿著超難看長襪的偽原住民。

［English、日本語］
Beautiful island , Taiwan.

Two months have passed since I stayed in Taiwan,everyday I can gain new experiences.Recently I'm interested in Aborigine_Native Taiwanese.There are a lot of beatiful traditional cultures .They create their own clothes ,and live with nature for a long long time.They inherit the traditons .

They were beyond description.

Please take care of yourself.
It's your life.
Thanks.

ぼくのゆうじんへ。

台湾、
日々得る事に喜びと価値を感じます。
現在原住民に興味があります。
彼等は時代に流されることなく、
伝統文化を受け継ぎ、自然と共に生きてます。
人と人がもっと近く。
助け合い。
自分を大切にしています。

御自愛下さい。
2016年8月6日台湾台北
小林賢伍

650-W1・W2・650RS-W3

原型は目黒製作所(メグロ)が製作していたK1（通称スタミナ）という車両であったが、メグロがカワサキとの業務提携を経て吸収合併されると、K1の後継車種で当時現行機種であったK2（500cc）をカワサキが引き継ぐ形で650ccに拡大した車種の開発が行なわれ、1966年に650-W1が発表された。当時としては最大排気量のオートバイであり、そのエンジンとキャブトン・タイプのマフラーの排気音がもたらす迫力により人気車種となった。また北米輸出専用として、ツインキャブ仕様のW2SSや、ストリート・スクランブラータイプのW2TTというモデルも生産されている。ちなみに今では考えられないことであるが、W2SSにはマフラーのサイレンサーが付いていない。これはエンジンの特性を殺してしまわないための標準仕様であった。また、当初はメグロ時代の設計を踏襲して右足シフト（踏み込み式）・左足ブレーキであったが、1971年に発表された650W1スペシャル(W1SA)以降は現在の左足シフト・右足ブレーキに変更されている。そして1973年に発表された650RS-W3では前輪にダブルディスクブレーキが装備され、この650RS-W3をもって初期のWシリーズは生産終了となった。

このシリーズは当時から型番で「W1（ダブワン）」「W3（ダブサン・ダブスリー）」と呼ばれることが多く、シリーズに共通している英国風デザインの車体、直列2気筒のバーチカルエンジン、そしてエンジン下にあるメグロの血を受け継ぐ独特な形状のクランクケースにより日本国内では人気が高く、カワサキの伝説的オートバイとしてZシリーズに次ぐほど現在でも愛好家は多い。一方、カワサキが主要マーケットとした北米地域では発売当時より「BSAの兄弟車」などとデザイン面での評判が芳しくなく、また、特に高速走行時に発生する振動が凄まじく、各種の部品脱落の苦情が絶えなかったことなどにより販売成績的には後のH2(マッハIII500)やZ1に比べると見劣りのするものであった。
650-W1 / W2 / 650RS-W3

The model was a vehicle called K1 (popular name stamina) which Meguro mill (a bulbul) produced, but when a bulbul passed through a business tie-up with Kawasaki, and it was merged, the development of the car model that enlarged K2 (500cc) which was an act model to 650cc in the form that Kawasaki succeeded at the time of in a succession car model of K1 was performed, and 650-W1 was announced in 1966. It was the motorcycle of displacement volume at the maximum for those days, and it was it with a popularity car model by the force that the engine and the exhaust sound of the muffler of the cab ton type brought. In addition, it is assumed that I am only for North America export, and the models called W2SS of twin cab specifications and W2TT of the street scrambler type are produced. By the way, it is that it is not thought now, but the silencer of the muffler does not stick to W2SS. This was standard specifications to eliminate the characteristic of the engine. In addition, I follow the design of the bulbul times at first, and it was a right foot shift (stepping forward type) / left foot brakes, but it is changed on current left foot shift / right foot brakes after 650W1 special (W1SA) announced in 1971. And a double disc brake was equipped with in 650RS-W3 announced in 1973 by a front wheel, and the early W series became the production end with this 650RS-W3.

It is often that this series is called "W1" (ダブワン) "W3" (ダブサン・ダブスリー) by a model number from those days, and popularity is high by a crankcase of unique shape to inherit the body of the U.K. style design which is common to the series, the Birch Cal engine of two series cylinders and the blood of the bulbul in the engine bottom in Japanese soil, and there are many lovers now so as to be next to the Z series as a motorcycle of the legend of Kawasaki. On the other hand, I stopped at the time of release in the North America area that Kawasaki assumed a main market, and "brothers cars of BSA" and reputation on the design side were not sweet, and, in addition, vibration to occur at the time of a high speed run was particularly terrible, and I considered it to compare it with H2( Mach number III500) and Z1 of the back for sale results because the complaint of various part falling off did not die out, and the comparing unfavorably did it.

◆いらない不動産を手放すことができるのか？
https://mofmof-investor.com/inherit-real-estate-risk-2456.html

◆不動産投資講座◆
https://mofmof-investor.com/real-estate-investment-study-course

◆初心者向け不動産投資講座の動画リスト
https://youtu.be/ugBat6wUIQ0?list=PLFtR1Tmakwn-vNgSjMlEz8Fdf8JA0mE83

◆不動産投資の動画一覧
https://mofmof-investor.com/real-estate-movie-study


いらない不動産を相続した場合、手放すことはできるのでしょうか？不動産投資家が解説しています。地方では過疎化が加速し、限界集落が増えています。人口も減っているので、全国的に空き家が増えています。不動産を放棄することはできないので、安易にいらない不動産を相続してしまったら大変なことになるので要注意です。

0:23 日本全国で空き家が増えている。今後は、誰も済まない家が増えてくる
1:29 限界集落の数も増えていて、今後は買い手がいない放置される不動産屋土地が増えてくることが予想されている。
2:30 いらない土地や不動産を持っているとき、放棄することはできるのでしょうか？結論としては難しい。管理が必要。
4:06 不要な不動産は、早いうちに売却するべき。
4:48 福岡で、竹藪から竹が落ちてくる土地を維持できなくなり放置せざえるを得ない状態。
6:42 苗場のリゾートタワーマンションが500万円で売れ残っている。維持費が毎月7.5万円必要。
8:35 1円の不動産。温泉付きの別荘地で買い手が付かずに1円で売却中。
10:00 埼玉県深谷市でマイナス価格で体育館の土地を入札されている。

◆Twitter
https://twitter.com/mofmof_investor

◆チャンネル登録はこちら
http://www.youtube.com/channel/UCsWTZ4nYODCwlE8rdv7DZzA?sub_confirmation=1


◆不動産投資講座のブログ◆
https://mofmof-investor.com/real-estate-investment-study-course

◆初心者向け不動産投資講座の動画リスト
https://youtu.be/ugBat6wUIQ0?list=PLFtR1Tmakwn-vNgSjMlEz8Fdf8JA0mE83


◆Line@
Line@で表に出せない不動産投資の裏情報を配信中！
今なら物件購入チェックツールプレゼント！
https://line.me/R/ti/p/%40mof-mof

#いらない土地　#土地を放棄　#相続

650-W1・W2・650RS-W3

原型は目黒製作所(メグロ)が製作していたK1（通称スタミナ）という車両であったが、メグロがカワサキとの業務提携を経て吸収合併されると、K1の後継車種で当時現行機種であったK2（500cc）をカワサキが引き継ぐ形で650ccに拡大した車種の開発が行なわれ、1966年に650-W1が発表された。当時としては最大排気量のオートバイであり、そのエンジンとキャブトン・タイプのマフラーの排気音がもたらす迫力により人気車種となった。また北米輸出専用として、ツインキャブ仕様のW2SSや、ストリート・スクランブラータイプのW2TTというモデルも生産されている。ちなみに今では考えられないことであるが、W2SSにはマフラーのサイレンサーが付いていない。これはエンジンの特性を殺してしまわないための標準仕様であった。また、当初はメグロ時代の設計を踏襲して右足シフト（踏み込み式）・左足ブレーキであったが、1971年に発表された650W1スペシャル(W1SA)以降は現在の左足シフト・右足ブレーキに変更されている。そして1973年に発表された650RS-W3では前輪にダブルディスクブレーキが装備され、この650RS-W3をもって初期のWシリーズは生産終了となった。

このシリーズは当時から型番で「W1（ダブワン）」「W3（ダブサン・ダブスリー）」と呼ばれることが多く、シリーズに共通している英国風デザインの車体、直列2気筒のバーチカルエンジン、そしてエンジン下にあるメグロの血を受け継ぐ独特な形状のクランクケースにより日本国内では人気が高く、カワサキの伝説的オートバイとしてZシリーズに次ぐほど現在でも愛好家は多い。一方、カワサキが主要マーケットとした北米地域では発売当時より「BSAの兄弟車」などとデザイン面での評判が芳しくなく、また、特に高速走行時に発生する振動が凄まじく、各種の部品脱落の苦情が絶えなかったことなどにより販売成績的には後のH2(マッハIII500)やZ1に比べると見劣りのするものであった。
650-W1 / W2 / 650RS-W3

The model was a vehicle called K1 (popular name stamina) which Meguro mill (a bulbul) produced, but when a bulbul passed through a business tie-up with Kawasaki, and it was merged, the development of the car model that enlarged K2 (500cc) which was an act model to 650cc in the form that Kawasaki succeeded at the time of in a succession car model of K1 was performed, and 650-W1 was announced in 1966. It was the motorcycle of displacement volume at the maximum for those days, and it was it with a popularity car model by the force that the engine and the exhaust sound of the muffler of the cab ton type brought. In addition, it is assumed that I am only for North America export, and the models called W2SS of twin cab specifications and W2TT of the street scrambler type are produced. By the way, it is that it is not thought now, but the silencer of the muffler does not stick to W2SS. This was standard specifications to eliminate the characteristic of the engine. In addition, I follow the design of the bulbul times at first, and it was a right foot shift (stepping forward type) / left foot brakes, but it is changed on current left foot shift / right foot brakes after 650W1 special (W1SA) announced in 1971. And a double disc brake was equipped with in 650RS-W3 announced in 1973 by a front wheel, and the early W series became the production end with this 650RS-W3.

It is often that this series is called "W1" (ダブワン) "W3" (ダブサン・ダブスリー) by a model number from those days, and popularity is high by a crankcase of unique shape to inherit the body of the U.K. style design which is common to the series, the Birch Cal engine of two series cylinders and the blood of the bulbul in the engine bottom in Japanese soil, and there are many lovers now so as to be next to the Z series as a motorcycle of the legend of Kawasaki. On the other hand, I stopped at the time of release in the North America area that Kawasaki assumed a main market, and "brothers cars of BSA" and reputation on the design side were not sweet, and, in addition, vibration to occur at the time of a high speed run was particularly terrible, and I considered it to compare it with H2( Mach number III500) and Z1 of the back for sale results because the complaint of various part falling off did not die out, and the comparing unfavorably did it.