※ 引述《i8i (狀況已經不能再糟了)》之銘言：
: 查了好多關於27吋iMac的討論串。
: 想要請問.....為什麼不直接用它的彩色外箱託運？
: 而要另外拆掉放進30吋的行李箱裡？？？

前文#1HHg72RF
你的問題其實我之前回過幾位板友了，但板上倒還沒聊過
雖然自己拖了行李回來，還寫了教學文，
但其實我並不推薦讓旅遊變得這麼辛苦。


在決定把27吋imac從日本搬回來之前你需要知道的事


關於imac箱子

箱子大概是76.2x71x23公分，
雖然長寬高總和穩穩超過隨身行李的範圍，但托運是沒有問題的。
重量約為19公斤，即使是最嚴格的樂桃(單件20公斤)也在允許的範圍內。
整箱托運是沒問題的，是我自己不考慮含箱托運，下面會解釋。

如果拆裝後托運，
即使彩盒拆掉也是需要良好的摺疊才有可能收納進行李箱，
還有一些必定要經過切割才放得進去的保利龍。
因為純自用且就算箱子帶回來也不好收納，最後一定會被丟掉，
所以一開始就沒有打算要留箱子。

箱子在我check out的那天依照飯店的建議，把它留在房間門外
方便清潔婆婆判定「這是客人不要的行李」。
每個飯店的建議可能不一樣。請他們代為處理就可以了。


為何不選擇完整上機？

1.需要報關的機會變大。
2.失竊風險。
3.多一件行李，運費提升，搬運難度增加。

今天我們是因為匯差跟相對低的訂價而跑去買日本的商品
如果要幫別人帶「完整盒裝」的imac 27吋一齊上機，我認為就不划算了。
就算巨大的包裝盒，或許沒有超過航空公司長寬規定，
不予拆裝當做獨立的一件行李托運，這裡就要加錢了，樂桃低消600塊，是還好。
又會碰到imac落地後在輸送帶上旋轉時有否失竊危險，以及過關報繳的問題。
我認為要帶到27吋，只適合純自用不講究包裝完整。

需要解釋無論自用或幫人帶，其實imac27都早已超過免稅規定的範圍嗎？
我不大確定imac會不會需要報到貨物稅，但我有朋友在台灣上市前帶8台Ipad retina
走小港被科了5%+5%，不知道是不是硬走綠燈被攔所以加碼。
總之好一點的情況是被科5%營業稅，完整含盒進來的低消應該是這樣。


關於風險

如果確定要帶imac 27回來，首先要有這樣的心理建設，
絕對有風險，看自己能不能接受。

唯一沒救的情況就是運送過程摔到、鏡面破裂，絕對不能出這種包。
標準人損，少說也要賠點醫藥費才救得回來；慘一點就是半台的錢又燒掉了

如果回來發現有硬碟壞軌毀損，即使已經回台灣了都還可以凹保固，
全新的硬碟，除了時間花費外不會再有什麼損失。

航空公司一定會說電腦託運毀損不予賠償的，不然他們每年光賠這個就要編預算了
至於旅客敢不敢或要不要把他們的電腦放進行李中，他們不會過問也不會攔查。
托運沒有那麼容易毀損，至少我看過的樂桃他們機與班機間的貨物流程，
使用人工堆疊行李，而非整櫃用倒的。

其實本來電腦就沒那麼怕摔，托運上機的行李，
了不起也是跟那些走海空運來台的資訊貨物，經過差不多的運送過程罷了。

上機前準備可靠的行李箱、細心做好防撞保護、缺了什麼就趕快補起來
用柔軟的衣服在限重內填滿行李空隙，做好萬全的準備，不要出包就好了。
至於過海關那部分易超乎想像的簡單，我回來的時候完全沒看沒攔沒填單就出來了。
被攔下來科稅算不算風險的一部分？其實我覺得不算。本來是要繳的，
行李內部一定是都被看光光的，沒有被攔就是行政裁量的便宜主義，
海關對貌似觀光的旅客通常都是這樣的寬容，但人民無法主張不法之平等，
真的讓你通關時就快過，別在那邊魯洨就好了XD

上飛機後到落地中的過程，不是可以自己操縱的，就別操心在這段上。
如果還是擔心，或是所搭乘的航空公司是比較不熟悉或不信任的，
那建議還是不要這樣挑戰比較好。純粹就是不要做沒有信心的事。

安全落地回家馬上可以用的機率，完全取決於自己包裝過程的細心程度。
這點至少mac板上已經有三個case可以見證了吧，
我也是翻前文確定有人帶回來過，就自己著手計畫準備工具
然後一步一步實行。總之這是一個需要行動力的任務，
沒有那麼容易，但我們波文只是想說「但也沒有想像中難」
沒有要推成一個風潮的意思，畢竟增加這個任務的負擔，只會讓旅遊變得辛苦
值不值得或是有沒有成就感，不是我們能夠幫忙評價的，
希望增加的這些說明能夠幫助各位志士評估，
祝福果粉的旅程一切順利


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