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在台灣，多功能車的選胎一直是個讓車主苦惱的事情，一來輪胎尺寸較特殊（前19吋以上後輪又只有150寬），二來台灣的多功能車市場較小廠商對於這塊市場的操作也比較保守，不但正統的大胎塊多功能胎不好找，連一般公路胎也選擇有限。幸好自從去年ANLAS安娜斯輪胎正式進軍台灣市場後，台灣的多功能車車友們總算又多了一個選擇：『ANLAS CAPRA R』前年在北美我使用了ANLAS CAPRA X跟 CAPRA RD這兩條輪胎，跳過了中間的CAPRA R這個型號，但是其實這個型號才是最接近多功能車的原廠設定的選擇，如果是這兩年搭上多功能車風潮的朋友，可以參考看看這條一組只要8300（不含安裝工資）的市場新戰力圖文開箱版本：http://www.corgimoto.com/2019/04/anlas-capra-r-8000.html影片拍攝時風超大，所以雜音有點多～還請大家多包涵訂閱『世界旅人火花羅』：https://goo.gl/DUyVJ5火花羅粉絲團按讚搶先看：https://goo.gl/7P2yv2火花羅的IG攝影快追蹤喔：https://goo.gl/26cwnK火花羅的作品網站請看這：http://www.corgimoto.com
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在台灣，多功能車的選胎一直是個讓車主苦惱的事情，一來輪胎尺寸較特殊（前19吋以上後輪又只有150寬），二來台灣的多功能車市場較小廠商對於這塊市場的操作也比較保守，不但正統的大胎塊多功能胎不好找，連一般公路胎也選擇有限。幸好自從去年ANLAS安娜斯輪胎正式進軍台灣市場後，台灣的多功能車車友們總算又多了一個選擇：
『ANLAS CAPRA R』
前年在北美我使用了ANLAS CAPRA X跟 CAPRA RD這兩條輪胎，跳過了中間的CAPRA R這個型號，但是其實這個型號才是最接近多功能車的原廠設定的選擇，如果是這兩年搭上多功能車風潮的朋友，可以參考看看這條一組只要8300（不含安裝工資）的市場新戰力
圖文開箱版本：
http://www.corgimoto.com/2019/04/anlas-capra-r-8000.html
影片拍攝時風超大，所以雜音有點多～還請大家多包涵
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