早安～是不是對台灣缺水越來越有感了呢？
來看看各行各業怎麼平衡用水吧！

乾旱危機中的台灣：保晶片廠供水，停農田灌溉
Drought in Taiwan Pits Chip Makers Against Farmers

#今天來讀紐約時報

💣Officials are calling the drought Taiwan’s worst in more than half a century. And it is exposing the enormous challenges involved in hosting the island’s semiconductor industry, which is an increasingly indispensable node in the global supply chains for smartphones, cars and other keystones of modern life.
官員們表示，這是半個多世紀以來台灣最嚴重的一次乾旱，它同時也暴露了承載該島半導體產業所面臨的巨大挑戰。該產業是智慧型手機、汽車和其他組成現代生活的主要基石的全球供應鏈中越來越不可或缺的節點。

🚿In 2019, TSMC’s facilities in Hsinchu consumed 63,000 tons of water a day, according to the company, or more than 10 percent of the supply from two local reservoirs, Baoshan and Baoshan Second Reservoir. TSMC recycled more than 86 percent of the water from its manufacturing processes that year, it said, and conserved 3.6 million tons more than it did the year before by increasing recycling and adopting other new measures. But that amount is still small next to the 63 million tons it consumed in 2019 across its Taiwan facilities.
據台積電稱，2019年，該公司在新竹的廠房每天要消耗6.3萬噸水，佔當地兩座水庫——寶山水庫和寶山第二水庫蓄水量的10%以上。台積電表示，當年在生產過程中循環利用了86%以上的用水，藉由增加循環利用和採取其他新措施，比前一年多節約了360萬噸水。但與其2019年全部台灣工廠消耗的6300萬噸水相比，這數字依然很小。

🛀 The “biggest problem” behind Taiwan’s water woes is that the government keeps water tariffs too low, said Wang Hsiao-wen, a professor of hydraulic engineering at National Cheng Kung University. This encourages waste. Households in Taiwan use around 75 gallons of water per person each day, government figures show. Most Western Europeans use less than that, though Americans use more, according to World Bank data.
國立成功大學的水利工程學系教授王筱雯表示，台灣用水危機背後「最大的問題」是政府定下的水價太低了，這等於是鼓勵浪費。政府數據顯示，台灣家庭平均每人每天使用大約75加侖的水（約284公升）。根據世界銀行的數據，大多數西歐人的用水量低於此數字，不過美國人的用水量比這更高。

台灣會缺水真正的原因是？
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#沒事少用水
#一水三用
#好啦認真說真的就是不要浪費

荷航爛事(下集)
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嗨你們期待已久的下集來了！
我實在有點懶得再講這件爛事所以這篇就讓我隨便講講交差了事(?)吧
故事是這樣的：
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在準備要回挪威的前一天，我的班機起飛前24小時，忽然收到荷航簡訊通知『你的航班被取消，請靜待後續處理』我被氣到七竅生煙到底要鬧幾次！喔兩次，光這趟旅程就整我兩次！

過半小時又收到簡訊，表示把我rebooked到同時間華航的台北飛法蘭克福。於是我的回程變成
“台北- 法蘭克福- 阿姆斯特丹- 奧斯陸- 特羅姆瑟“
連續要搭四班飛機呢！而且顯然法蘭克福接阿姆斯特丹那段又是緊繃轉機時間必須要呸掐呢！任性要在法蘭克福叫我重拍上集在阿姆斯特丹上演阿湯哥不可能的任務呢。
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我到華航地勤櫃臺check in時拿到stand by seat的登機證，臉綠，詢問豪華經濟艙或商務艙是否有空位我願意額外花錢升等，地勤小姐敲了敲鍵盤，說很抱歉由於我是荷航轉過來的所以我的code不能加購升等。喔好，剉賽，這是不祥的預兆。
你們知道，長達13小時的長途飛行，是很需要能稍微舒適一點的位子的。更何況這班結束後，還有三班飛機要搭呦。
本來我搭荷航一直都習慣會加額選購空間稍微大一點的座位，所以荷航這樣莫名其妙取消班機把我的benefit硬生生砍掉對我來說是很困擾的。

到華航登機口後，現場廣播拿到stand by登機證的旅客洽地勤。結果我最後拿到66排魔鬼的數字還中間位，就是既遙遠又最爛下下籤座位。自己一個人坐中間真的會屎，睡覺頭往左往右都不是，而且還不敢太常跑廁所麻煩坐靠走道的人。我當下真的好想大叫啊啊啊啊啊啊啊～～～～
不過還能怎樣，本來在荷航是被禮遇的會員，被丟來華航人家收留你你就是難民！飛行難民！問什麼都要看人家臉色再被狠狠拒絕說no（流淚）
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直接跳到終於降落法蘭克福機場，我包袱都背好抓好在魔鬼的數字66排老遠站筆直等走出這班飛機。(此時還在機內)旁邊剛好站一位華航空姐，問她是否知道我們現在在哪個閘口降落，並告訴她我等等要去趕下一班飛機。
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喔對了補充，前面忘記說。爛事細節太多。
“法蘭克福- 阿姆斯特丹“和”阿姆斯特丹- 奧斯陸“這兩段班機，我在台北check in時是沒有座位、沒有機票的狀態呢！是否很要人命！原因是說前段為“漢莎航空”、後段為“荷航”，所以華航的部分無法給我這兩段機票，我要自生自滅囉～
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好回到背景在機上和華航空姐的對話，她說不知道閘口但下飛機後可以找一個穿著藍色制服的法蘭克福接應地勤人員，再詢問該人員下一段機票。同時華航空姐也疑惑說，明明華航有一班直飛阿姆斯特丹的飛機反而沒這班滿，怎麼會把我放在這班繞遠路勒？
我還能說什麼？我是飛行難民啊！他們要把我丟哪就丟哪，管我繞不繞路。
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先讓我謝過這位華航空姐，終於輪到我奔出飛機後，果然法蘭克福機場有一位地勤空姐，我向她出示行李牌(身上唯一的證明)表示有下班飛機要趕不知要去哪領取登機證，她問我名字，omg耶斯問對人！是她，她就是那位手上拿著一疊飛行難民下班飛機登機證的救星，我的登機證是一張爛爛印著航班資訊和QR rode的A4紙。
登機口『A13』
於是首先要搭乘站內的機場捷運到A口。
還蠻遠的欸，一站一站又一站終於到站，我此時又開呸！呸掐！
但呸沒多久被卡在安檢，安檢大排長龍！我那排前面行李完全沒動作，探頭一看，該排的安檢人員在另一頭詳細檢查一個在歡的阿北，導致這排大塞車變停車場的安檢道。
問這排入口的臭臉德國阿姨，我要趕飛機有any chance可以加快嗎？她以無敵臭臉回我nothing i can do手揮了揮指正在跟歡阿北周旋的安檢大哥。
甘勒，我可能當下臉太絕望。臭臉德國阿姨回我幾秒後良心不安(可能也沒有)，跟我說，不然我可以去改排其他比較沒塞車停車的安檢口。
然後我還是客氣的謝過臭臉德國阿姨，速速抓著行李去其他安檢口。
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安檢過後還有一踏進歐盟的海關這關，排隊處有位華裔臉孔的服務人員，向他表示我要趕飛機很rush，他疑似不諳英文粗魯地回我no, no(踏馬的)，手指向理所當然一樣大排長龍的隊伍。
心急如焚等候好不容易到我，法蘭克福海關先生看了看居留證緩緩跟我說：
『其實你可以走旁邊那道歐洲護照，因為你這趟的飛行目的地是挪威，也就是你先生的“所在國”status，所以你可以走那邊。舉例來說，如果你目的地是西班牙，那就不能走那道』
這項規定我第一次聽到耶，之前永遠在阿姆斯特丹入境歐盟，沒聽過有這個tip，不知道有沒有同樣身份的人也聽說過這項規定？
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安檢海關都過了我就是一路呸掐到A13，然後看到gate change的顯示，好我呸！繼續呸更遠到新的登機口，呸到後還好還有五分鐘才登機，我滿頭大汗頭髮臨亂狼狽的跟一個歐郎阿北併桌坐下，拿出各種refreshing家私濕紙巾保濕噴霧頭髮重綁讓自己看起來的狼狽指數降到八七成，喔本來指數150%哈哈哈哈哈哈。
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狼狽指數只剩87成的我腦袋仍保持清晰，和登機口的漢莎航空空姐出示我的行李牌，請她幫我確認托運行李有沒有跟上呸掐的我。她敲了敲鍵盤微笑表示loaded，我這才安心的順利登機。
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喔以上這段的爛事都在轉機時間小於一小時內發生在法蘭克福機場。
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降落阿姆斯特丹機場後，這段轉機時間有兩個半小時、任務只剩領登機證和尿尿。對我在法蘭克福哪有時間想到要尿！所以在阿姆斯特丹比較沒像在法蘭克福那段緊繃，但一樣要去找荷航地勤領“阿姆斯特丹- 奧斯陸“的登機證。
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找到一位笑咪咪的荷航大姐，從她手上拿到登機證後，我不知哪來的念頭，可能看她人親切吧，忍不住跟她苦笑小抱怨嘟嚷不知道為何航班被取消的爛事，沒想到她還真的開始敲起鍵盤幫我查原因，結果！她的電腦顯示我本來搭的該航班並沒有被取消過！蛤！！！她也不懂為何荷航跟我說班機取消，她的猜測是可能變成小班機，但我是sky priority member怎麼說也不該踢我啊。
我又稍微跟她抱怨在華航被當飛行難民想付費升等還不行害我飛得全身痠痛的爛事，她人真的超好！當下用她的ipad登入荷航一個會員陳情系統寫信向荷航抱怨，還邊寫邊給我看覺得好不好，並和我站在同一邊一起抱怨說荷航這樣真的很不行讓顧客損失本來擁有的權益。
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你們知道她大可以不用幫我的，尤其歐洲線機場。遇到爛事他們頂多給你一個敷衍的官腔答案把你推去找不存在的誰自己客訴。我在跟她抱怨的當下並沒有期望太高，想說就當作是個親切的好大姐聽我訴苦。沒想到她竟然還幫我寫客訴信嗚嗚！人間有愛啊！
BTW她看到我手機桌布放喵星人，後來還跟我大聊她家的貓給我看她的貓的照片，人這麼親切熱心還有可愛的貓，我認真感動跟她說她made my day嗚嗚～
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回到奧斯陸後沒什麼好抱怨的了，第一次從台灣回挪威的旅程有“噢回挪威真好”這種如釋重負的感動。
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後續：
被荷航氣到這次來真的我隔天立刻衝到他們官網一一討回！
1. 我申請回程特選加額座位的退款。
2. 抱怨這趟荷航爛事上下集雙雙被取消的不便與他們差勁的事後處理。
3. 表揚讚美那天在阿姆斯特丹機場遇到的好人好事代表爆棚的荷航地勤大姐。

荷航回應：
1. 有收到退款。
2. 發給我一張價值台幣一萬元整的voucher電子折價券以示歉意，希望我再給他們機會。
3. 表示會傳給當地地勤表揚。
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和上集相比，你們是否有發現法蘭克福機場的不近人情？
這次事件法蘭克福機場給我的印象很差，無論整個動線系統都沒有阿姆斯特丹來的流暢。更不用提沒有帥哥阿姆斯特丹海關這件事！這絕 對 不 是 阿姆斯特丹機場大勝法蘭克福機場的最大原因之一！
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另外在荷航對我的項目二抱怨回應，其中我有提到荷航地勤大姐跟我說航班根本沒被取消一事，荷航回應是說該班機“確實”被取消因為hydraulic leak 液壓洩漏。
所以關於班機取消一事，究竟是電腦資料顯示錯誤抑或是如所言液壓洩漏？仍是羅生門。
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以上報告，荷航爛事The End。

照片就是穿得像南美洲毒梟一般的我跑遍以上各大機場的爛事下集outfit。

＃北挪威生活記趣

I DON'T OWN THIS VIDEO
https://www.youtube.com/watch?v=Nzq1IFUlV8s
Original Video Update by Hydraulic Press Channel





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