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2020-11-18 17:48:24
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honda退出f1 在 F1 - AutoRacing疾速網 Facebook 的最讚貼文
[A]
Red Bull決定自組動力單元部門的關鍵決策為何？讓Christian Horner自己來告訴你。
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2021年賽季結束之後本田將退出F1引擎製造商，Red Bull車隊與Honda達成協議，Red Bull將承接Honda動力單元，使用至2025年！
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[A]
Red Bull宣布繼續使用Honda動力單元直到2025年的新規則實施，並以新成立的公司Red Bull Powertrains Limited來營運動力部門單元項目。
Honda在去年十月初宣布將在2021年賽季結束後退出F1，但承諾Red Bull可以繼續使用他們的動力單元。這項協議也促使Red Bull極力推動凍結動力單元的開發，使他們能夠繼續使用Honda的動力單元而不用付出昂貴的開發資金，也避免成為其他引擎製造商的客戶車隊。
F1委員會在上週一致通過同意凍結2022年至2024年的動力單元開發，這也是讓Red Bull能夠收購Honda F1動力單元部門的主要關鍵，同時也宣布Red Bull與AlphaTauri兩支車隊將繼續使用Honda PU，直到2025年新規則動力單元實施為止。
Red Bull也新成立公司Red Bull Powertrains Limited來營運動力部門單元項目，地點就位在車隊位於Milton Keynes的總部。
賽事顧問Helmut Marko說：「我們一直在與Honda討論此事，在FIA決定從2022年起凍結PU開發後，雙方終於可以達成協議來繼續使用Honda PU。我們十分感謝Honda在這方面的合作，並幫助Red Bull與AlphaTauri確保具有競爭力的PU。」
「成立Red Bull Powertrains Limited對Red Bull是一項大膽的抉擇，但這是我們經過審慎評估所做出的決策。我們了解必須要做出重大的承諾才行，我們相信成立這家新公司是最有競爭力的選項。」
有了自己的動力單元部門後，有可能使Red Bull在2025年來打造自己的PU，Helmut Marko曾說過這也是個選項。
車隊領隊Christian Horner表示：「當Honda宣佈離開的時候其實我們覺得很失落，因為我們之間的合作關係取得了立竿見影的好成績，但我們感謝他們為了促成這項協議所做的支持與努力。Honda在混合動力技術上投下了大量的資金與技術開發，以確保能向兩隻車隊供應有競爭力的PU。現在我們開始進行動力單元部門的工作來整合人員與設施，同時我們也將全力以赴，在Honda作為正式引擎供應商的最後一個賽季取得最佳成績。」