為什麼這篇harman kardon bmw選配鄉民發文收入到精華區：因為在harman kardon bmw選配這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者sparco (sparco)看板EuropeanCar標題[請益] BMW 218d Gran...
最近打算要買BMW 218d Gran Tourer
第一次買BMW有些問題想請教
1. 12萬買 原廠導航 Dakota皮椅(原Sensatec人造皮) 一些鍍鉻外觀件
划算嗎?
2. 音響的部分我想升到頂(Harman/Kardon 50K, HiFi 18k)
為了選配harman/kardon可能會要德訂
這套音響不知道效果如何?
3. 如果為了H/K德訂，其他選配看了一輪有下面這些想順便選的
2VL 可變式運動轉向系統 16k <- 這好像是隨方向盤轉角改變steering ratio?
差異明顯嗎?
302 原廠防盜 30k <- 效果好嗎?
710 M款方向盤 18k <- 這好像是德訂必選 XD 確實是握感一流......
4. 這顆B47引擎在218d上是150hp/330Nm，220d是190hp/400Nm
硬體的差異是那些? 有沒有機會upgrade?
218i的B38引擎 從136hp/220Nm upgrade會比較容易嗎?
台灣沒進不然我會想直上220d
5. 鄰居買了一台G11 顏色A89 Imperial Blue brilliant effect
超有質感，這顏色大家怎麼看?
沒想到第一次買米漿竟然買前驅的 lol
因為偶而有7人座的需求，又不想買V-class, Sienna那種大車，所以好像也沒什麼選擇
問題很多很亂
任何指教都先感謝了
謝謝
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→ dslite: 你要先考慮這是入門車 有必要選這麼多嗎 05/20 08:38
就是因為入門家庭用車，所以M懸吊和跑車椅都放棄不選了 XD推 ysmsy: 有要開久的打算的話，方向盤、音響、導航大螢幕可選 05/20 09:20
應該會開久，所以這三樣我是很想加→ deann: 有錢的話 能夠德訂全都德訂 免得以後後悔 05/20 10:06
→ deann: 建議你再多加個5AS 05/20 10:06
5AS要54k，只有預警沒有煞停，感覺用處不大而且太貴...推 ysmsy: 我是以我自己覺得遺憾的地方建議您，不過我是f30 05/20 10:29
→ waitingB: 方向盤必選 質感差很多 05/20 11:00
確實，在展間一握過M盤，有點回不去一般盤...推 Maksimm: 第一個幾乎是爽度部份,如果在意就選;HK音響建議選,原廠 05/20 11:23
→ Maksimm: 音響相當爛;方向盤有預算也建議選;第四點選這種車建議還 05/20 11:23
→ Maksimm: 是順順開就好了,別去想改裝的部份…另外2GT有M Sport Pac 05/20 11:23
→ Maksimm: kage可以選嗎?如果套件直接包含方向盤應該划算很多喔 05/20 11:23
選來選去車價已經逼近200萬，差不多可以買520D了真的有點賭爛但是沒辦法啊，有7人座需求，所以是有點遺憾台灣沒進220d
我現在開的車0-100大約7秒，夠用，我不飆快但是至少超車不要拖泥帶水
0-100kph至少8秒內的動力我可能會比較習慣(218d 0-100/9.5s, 220d 0-100/7.8s)
如果真的太弱，過保後可能會動手提升一下
M sport package 226k，懸吊可能太硬不適合，外觀上家人比較不喜歡所以沒有考慮
推 Ecclestone: 個人感覺 不要Dakota HK可以 差很多 記得要擴大器 05/20 11:58
真皮質感好但難顧，Sansatec如果耐用度夠又不太悶，Dakota對我就沒什麼吸引力推 Ecclestone: 2VL可以選 防盜.. 看個人停車習慣 M..不需要 05/20 11:59
2VL 16k有點感覺像零頭，想說就選選算了，雖然不知道開起來是差在哪...推 supereva: 跟入不入門沒關係吧 導航那些實用又可提升質感 還有抬頭 05/20 13:40
→ supereva: 顯示器 05/20 13:40
12萬的豪華優惠選配的導航應該是6.5吋螢幕沒有HUD，有HUD我必選啊~推 greenager: 可能離題了 但是lz 有考慮雪鐵龍GPC4嗎？ 05/20 15:49
我再找時間去看這台，不過雪鐵龍近兩百萬...可能還是會選雙B推 deann: 有煞車啦 會介入 05/20 16:59
5AS好像只有警示喔，我再去確認。如果有煞停54k不貴，我應該會選
→ deann: 12萬直接德訂的導航 有HUD吧 05/20 16:59
推 artiller: 12萬的導航是8.8寸螢幕有HUD 05/20 17:14
→ artiller: 還有idrive那塊有手寫板 05/20 17:14
12萬是汎德提供的豪華選配=Luxury Line+原廠導航(8萬)不是6UP+610(高階原廠中文衛星導航, 8.8吋螢幕+HUD, 12萬6)
12萬有6UP.610(HUD)和Dakota我不是卯死了
汎德有這麼佛嗎 XD
我會再去弄清楚
→ artiller: 這是BMW官網2GT的截圖，就不知道這是不是5AS 05/20 17:54
5AS是Driving Assistant 沒有Plus，2GT只能選5AS我覺得這種買菜車才需要更好的駕駛輔助吧，因為開的通常是三寶 (誤)
→ artiller: 好像還有個配備是5DF，也就是ACC 05/20 17:55
推 Maksimm: 既然版大打算開長久,預算許可就全上吧!省得後悔 05/20 19:20
預算小緊 XD→ iamjust: 買wish+GTI勒? 05/20 21:36
我比較想馬5+MX5→ zeta: Dakota深色不算難顧,Nappa才真的嬌貴,合成皮最好顧但還是稍 05/20 22:16
→ zeta: 微悶,不然就冷氣開大點 05/20 22:17
→ zeta: 5AS應該是都會中緊急狀況下煞車會介入但只是減輕碰撞程度不 05/20 22:24
→ zeta: 會煞停,要煞停需要有ACC的雷達 05/20 22:25
關於5AS我去查清楚了z大說的沒錯
5AS的大致功能我整理如下
車道偏移:
70km/h以上非故意的偏離車道，方向盤會震動
車輛碰撞:
前方車輛在近距離突然緊急煞車時，首先警告燈會亮，接著會閃爍，再來會響警報。
如果這駕駛仍未反應，車速60kph以內的話，系統會開始煞車
(未提及是否煞停與60km/h以上系統如何反應)
行人保護:
時速20-25km/h可預防與行人碰撞，時速60以內，可減低事故嚴重程度
*在系統判斷需要介入的時候，煞車會預先調整至可快速反應的狀態，
如有需要則會開始煞車
駕駛疲勞:
系統若判斷駕駛人疲勞，會建議駕駛休息
推 jotaroX: 聽說要進220i GT了 05/20 23:10
其實我不想買柴油車但218d比218i才貴12萬
多了
8速運動化變速箱
14hp/110Nm
方向盤換檔撥桿
55kg和1缸 (誤)
220i 192hp/280Nm 0-100kph 7.6s 而且是4缸!
真的會進的話我想等這台
推 likechrist: 你去FB搜尋bmw 2at/gt 的社團，一堆人會給你建議 05/20 23:32
→ zeta: 2AT真的是BMW史上最強買菜車無誤 05/20 23:34
2AT and 2GT are made for soccer moms for sure.推 devil1026: 有人可以解釋一下2VL可變式運動轉向系統是什麼嗎？ 05/20 23:34
這個我也去查了Servotronic Steering(VS)
隨車速改變方向盤助力，車速慢助力大，車速快助力小
2VL-Variable Sport Steering(VSS)
死點2.7圈降至2.2圈
Sport mode齒比下降-急彎.窄路.突然轉向時，靈活度與操控性大幅提升
停車.轉向.操控更輕鬆
在較小的轉向角度下，提升轉向穩定性與精度
有人說齒比變得不可預測不好開
有人說習慣了以後比原來更好開
用言語敘述滿抽象的，可能要實際開了才知道差異
推 likechrist: 不過要車主或已訂車的準車主才能加入，你可以先訂車再 05/20 23:35
→ likechrist: 加入詢問。我也是這樣，之後追了兩樣選配。 05/20 23:35
訂車後會申請加入~推 sand208102: 原廠導航從沒有用過，都是用手機導航比較好用 05/21 00:29
最新消息據說是12萬買導航+HUD+皮椅+鍍鉻外觀，HUD很吸引人!推 Ecclestone: 個人覺得Dakota配2GT不搭 2GT依該走平實休閒風 05/21 02:18
推 Ecclestone: Dakota就留給五以上吧 XD (個人感覺) 05/21 02:19
是不是真皮我其實不太在意 哈推 ttytt: 感覺看你在意的應該是音響品質，如果只是想要更棒的音質 05/21 10:22
→ ttytt: 社團有很多好的升級建議，不見得原廠 05/21 10:23
我不太想拆內飾(擔心異音)，所以如果原廠可以提升就儘量原廠這樣...推 artiller: 有電子輔助轉向就不太需要可變齒比轉向了 05/21 20:17
可變齒比轉向連在4系上都是選配3系.5系還沒得選
320以下(含)是連servotronic都還要選配
2GT好像真的沒甚麼必要選VSS喔(?)
推 sanshin: 曾經問過業代，感覺業代自己也說得不清不楚 05/21 22:43
→ sanshin: 可能業代不喜歡客戶德訂吧 05/21 22:44
→ sanshin: BMW沒弄ACC+5AS標配的車，真的很可惜 05/21 22:45
→ sanshin: 至少可以像之前的閃耀版那樣，全車進來價格空間好談 05/21 22:45
→ sanshin: 而不是只能德訂 05/21 22:45
→ sanshin: BMW好歹也是最早有ACC能配備的車 05/21 22:46
→ sanshin: 賓士晚了好幾年，結果現在智慧駕駛選配反而贏過BMW 05/21 22:47
→ sanshin: 真的很可惜 (上述皆指台灣能實際購入的情況) 05/21 22:47
推 devil1026: 了解，感謝您回文解釋 05/21 23:32
^^→ sparco: 從218d AT,220i AT的售價來推，220i GT若引進賣破200都有 05/22 02:58
→ sparco: 可能。218d與220i不管AT或GT在德國和英國都是幾乎同價位， 05/22 03:01
→ sparco: 但是汎德的220i比218d(AT)貴14萬，是汽油賣貴還是柴油賣便 05/22 03:04
→ sparco: 宜了? 05/22 03:05
推 utrustcj: 難道220i的天窗跟衛星導航不用錢嗎？ 05/22 11:06
→ sparco: 了解，因為那兩台國外配備一樣，我以為台灣也是 05/22 11:16
→ zeta: 智慧駕駛選配贏過BMW是指？ 05/22 13:30
推 supereva: 台灣柴油車比較難賣 賣便宜點是有可能的 05/22 13:41
→ supereva: 不過配備要一樣來比才準 05/22 13:42
220i AT比218d AT除了動力較強，配備上多了電動尾門、尾門感應啟閉、導航、17吋輪圈(原16吋)、天窗
這5項配備加起來也超過14萬不少
所以其實也滿划算的
推 sanshin: 賓士官方很清楚的說明智慧駕駛的配備能做到什麼程度 05/22 20:23
→ sanshin: BMW光是「定速含剎車」跟「定速含主動測距」都寫的模糊 05/22 20:24
→ sanshin: 能不能自動煞車，官網沒明確說明外 05/22 20:24
→ sanshin: 業代一問三不知，網路說法還好幾種 05/22 20:25
→ sanshin: 我當初爬文爬到頭昏，才搞懂BMW的主動安全選配 05/22 20:26
→ sanshin: 相較之下，賓士看官網解釋就很清楚了 05/22 20:26
→ sanshin: 還有套件能直接選配。 05/22 20:26
→ sanshin: 反觀BMW，現場業代在那邊研究選a包含b，與c衝突等 05/22 20:27
→ sanshin: 看完就飽了 05/22 20:28
推 sanshin: 另外賓士23p能控制方向盤跟車，這點BMW似乎無法 05/22 20:37
→ zeta: 聽起來是教育訓練的問題，像定速含煞車這都很久的配備了 05/22 21:02
汎德的網站進步空間還很大，大部分人尤其是年輕人，都想了解配備的確實功能吧
以"可變式運動轉向系統"來講，得找國外資料才能知道這是甚麼。
我能體會爬文爬到頭昏的感覺
推 flac: 原廠的假皮坐起來非常悶熱 05/23 07:57
上次忘記看有沒有打洞了，有打洞的話應該會好一點吧(?)推 Sunbowing: 12萬變大螢幕+HUD還有Dakota?泛德有這麼佛心嗎XD 05/23 23:48
已經確定沒那麼好康，汎德不是吃素的! XD→ milklien: 要HUD必須選高階導航加大螢幕，要12.6K 05/25 17:14
→ milklien: 躧但如果已選Luxury Line，高階導航變8.8K 05/25 17:16
→ milklien: 打錯了，高階導航是126K，已選Luxury(120k)則變成88K 05/25 17:26
就是這樣沒錯推 a09410045: 那組音響真的不錯 只是你會在車上很久嗎 05/26 00:13
家人對音響要求比較高，如果能有明顯改善的話5萬是不貴，家用系統的零頭而已※ 編輯: sparco (1.174.246.4), 05/27/2016 16:28:02
推 DeanL: 皮椅一定要，人工皮的太悶不如麂皮椅 05/28 12:37
→ DeanL: 七人座第三排很悲劇，三思 05/28 12:38
→ DeanL: 原廠導航超貴但是還不錯用。重新計算速度很快，都市定位也 05/28 12:39
→ DeanL: 準 05/28 12:39
→ Scharnhorst: 220iGT真的會引進嗎? 06/04 14:58