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gr125座高 在 台中美食|台北美食分享 - 吃貨鴨鴨? Instagram 的最佳貼文
2020-05-30 21:30:52
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重機板首發(沒想到真的有天可以在這裡發心得文QQ)
因為不是甚麼專業騎車人士,所以請大家多多包涵。
前言
小弟是個很喜歡騎車的人,迎著風欣賞沿路風光那種感覺真的很棒!
大一入手了人生第一台自己的白牌機車GR125,之後人生不少回憶總是伴隨著GR,
像是跟大學時期的女友到處旅遊,熬夜騎車去桃機接朋友,
當然少不了一定要的環島之旅等等,大學時期對於重機就有滿滿的憧憬,
立下目標未來一定要購入自己的重機,
不過機海茫茫,雖然沒錢買,還是各種三心二意的腦補要買哪種比較好XDDD
直到 AEON 3D350 登場,周杰倫的廣告加上三輪的穩定宣傳真的是深植我心,
但身為窮學生,就算把LP捏暴也是無法購入...
畢業後,趁著還沒入伍跟朋友去新竹安駕終於考到大重駕照,
算是離自己的夢想更進一步了,不過最重要的口袋問題還是沒有解決,只好再忍忍
如今,
終於在工作兩年後,荷包有辦法應付,也不用捏LP,剩下的就是要買哪一台的問題,
煩惱了好幾個月,這兩年重機選擇似乎進入了戰國時代,實在太多選擇可以煩惱,
多方考量之後,留下了幾台做最後的殘酷擂台。
1.Cruisym300 2.X-MAX300 3.AN400 4.3D350
Cryisym300 有去試乘,外型真的很好看,跟 SYM 過去的設計真的差很多,
騎乘感受不知道要怎麼說,因為只騎過GR125,野狼/KTR和安駕的黃紅牌,
就是一台排氣量跟制動都GR125優越的大綿羊,座高很低,中柱很好立,價格最低廉。
X-MAX300 網路一片好評,甚至還要排隊交車,但是外觀就沒這麼愛,
而且座高實在有點困擾,小弟不到170,實在很怕無法駕馭,
扣掉這兩點,功能跟價格也沒甚麼好挑的。
AN400,這台車其實真的完美,除了預算有點高之外,無論外型座高功能真的都無可挑剔,
看到這邊,我想大家會有個疑問,阿這篇不是 3D350 的騎乘心得,主角哩?
事情是這樣的,原本月初的打算是,去看 AN400 跟 3D350 的實車之後,
再決定四強要選哪一台,第一台先去看的是 3D350,
再去的路程中居然遇到一台白色的3D350,從對向車道迎來後,路口瀟灑轉彎揚長而去,
內心整個衝擊,在到了車行之後,看到實車內心就喊了一句:就是它了,
看到 Cruisym300 + 試乘都沒有這麼強烈的感受,
簡單試坐一下,跟老闆確認一些事項之後,就直接訂車了,所以AN400也沒去看了XDDD
終於要來 300KM 騎乘心得了,
上面有提到,小弟的車子樣本數真的不多,描述得不好請大家見諒,
3D350(之後簡稱山豬),騎乘真的是只有一個字,穩,
最初拿到車的時候還怕不會過彎,因為網路上爬文都說這台車迴轉半徑很大,
轉彎會很不習慣,但實際上路,完全沒有難轉彎的感覺,甚至比我GR125還順,
可能小弟都習慣用身體去帶車子過彎,過程中完全不會有兩輪車那種會噴出去的壓力,
而直線騎乘其實在騎乘不會有特別的感覺,唯一最有感的就是停紅綠的時候,
手煞車拉起來後,可以安穩地坐在上面順便吸引路人目光,
但是一換回GR125,直線騎乘的差異性就整個湧現,
當初從安駕回來,坐回我的GR125,那是一種"哦,天哪,這台根本塑膠玩具車吧?"
而騎完山豬後,坐回GR125,感受卻是"我以前都騎這麼不穩的車子嗎,太可怕惹八"
加速方面,市區超車完全沒有問題,極速沒有試過,聽說是錶速130~140之間,
但是在往基隆的62快速道路上,時速100已經被風打的不要不要的,
雖然車身沒有不穩定,但人感受不是很舒服,等上傳說中的西濱無限速道路再來試試,
再不舒服可能就要改裝長風鏡了QQ
以上大概就是簡單的騎乘心得,購車之後有在路上看到XMAX,
心中的感想是還好我買的山豬,不然一定一直想換車QQ,
人生下一個目標就是等有很多閒錢的時候再來購入一台大擋車,男人就是要打檔啊!!
另外買了大車之後真的會想一直看各種改裝品,我GR125是全原廠沒動過,差別真的很大,
以上謝謝大家收看!
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