[太魯閣🏃♀️賽後檢討]
昨晚第二晚的背包客棧依然睡得不好👎🏼,應該是過度訓練了吧!下樓梯有點不良於行,主要是連續下坡造成的鐵腿,至少沒合歡馬那麼嚴重啦!白天依然轉換回觀光客模式還買了名產😆。總之坐上了直達松山的火車🚄,終於有點時間檢討一下昨天的比賽~
[裝備篇]
1. 找亮點💡!我的號碼布是圓角...
[太魯閣🏃♀️賽後檢討]
昨晚第二晚的背包客棧依然睡得不好👎🏼,應該是過度訓練了吧!下樓梯有點不良於行,主要是連續下坡造成的鐵腿,至少沒合歡馬那麼嚴重啦!白天依然轉換回觀光客模式還買了名產😆。總之坐上了直達松山的火車🚄,終於有點時間檢討一下昨天的比賽~
[裝備篇]
1. 找亮點💡!我的號碼布是圓角的?其實這是我刻意剪的,因為習慣用腰帶掛號碼布,下面兩角沒辦法固定,風一吹容易飄來飄去,考慮到全馬時間長,如果號碼布的角一直刮到手會有點煩。總之昨天就完全沒感覺號碼布礙手礙腳了🤓~
2. 三鐵褲🩳:很多人知道我以前路跑的招牌是運動短裙,但大量流汗💦或淋雨時,內搭短褲潮濕後容易越跑越往上捲或摩擦而造成燒襠。後來無意間發現三鐵褲能有效解決這個問題,可能因為褲管不像運動裙的內搭短褲那麼短,而且又有類似車褲的設計防止往上捲,軟墊也給敏感的下體足夠保護(又不像車褲那麼大塊跑步容易卡卡)。這件2XU雖然先前騎車跑步都穿過,但第一次穿來比賽就是汗如雨下的全馬,事實證明經得起考驗👍🏼!
3. 跑鞋👟:一直有點擔心Kinvara 11一般楦會不會太窄這件事,平常跑步都沒事(雖然賽前也才跑50k),全馬不知道。所以也帶了舊的K10來花蓮,以防萬一。賽前還是決定穿K11,結果全程雙腳都沒有出現任何不適,腳鞋合一,不僅最擔心的小腳趾側邊磨傷沒有發生(應該是因為最近腳踝狀況不錯沒有偏掉),而且就算大量流汗、賽道潮濕,也沒有起水泡。只有左食趾出現10%的黑趾甲色階,這是跑山路難免的問題囉😌。希望Saucony能順利找到新代理商啊!
其實也怪自己懶得練LSD😂才不得不把沒穿來長跑過的裝備弄出來跑全馬,以結果論是好的,不過重要比賽還是不建議大家這麼做啦!
[Stryd篇]
1. 上一篇提到我把心率跟配速顯示都拿掉不給自己看,除了想憑感覺跑之外,就是要人肉測試功率訓練的價值在哪。賽前利用Stryd比賽功率計算機,算出我全馬應該要用185W去跑,而我先前很多場全馬跑爆八成都是因為前面太躁進。所以這次前10k都把功率盯緊緊,盡可能控制在接近185W,直到出現陡到只要跑起來就破200W的坡度徹底打亂這個計畫🤪,後面才慢慢懶得看功率,回歸到體感配速。事實證明,我真的完全沒撞牆就完賽了,很神奇🧚♀️~
2. Stryd在太魯閣給我最大的優勢,就是它內建高精度的加速儀,計算出的距離和配速都非常精準,完全不用GPS!而GPS在峽谷裡巨飄,隧道裡甚至收不到訊號!我這場沒在看配速,所以就看距離準不準囉:雖然大會的里程牌沒放幾個,但每個都跟我錶上的非常符合,誤差不到50m。⋯⋯結果最後測出來是41.50k?表示大會其實也知道這場全馬里程不足🤔?我賽前最終版的電子探勘,是長春祠、九曲洞、燕子口通通都走舊路,天祥端在過了稚暉橋後折返,這樣才湊得滿42.195k。結果實際跑的時候發現,九曲洞燕子口的舊步道都在封閉整修,馬拉松跑新隧道繞過。折返點位置正確,長春祠路線正確,所以應該是新隧道節省的里程造成不足,這要等我回家再修正一次路線看看了!
[表現篇]
1. 賽後才看到每公里配速,發現我這場沒破四的關鍵其實是下坡。上一篇提到前25k到天祥還能控在均六分速,可是當我把每5k耗時算出來,才發現折返後依然只跑得到27~28’/5k,這不就跟前10k平路一樣嗎🤷🏼♀️?下坡離心收縮更吃肌力,凸顯了我近幾個月訓練缺乏長跑,造成速耐力不足的問題。也才造成後面ITB小爆,幸好撒隆巴斯貼一晚就沒事,倒是股四頭肌依然罷工中😩。
2. 至於上坡一直步兵的問題,除了懷疑腰部負重影響外,大概是最近太少練陡坡或長緩坡了吧!不像雙溪跟合歡馬前,都會跑望高寮藍色公路、中興嶺、石門水庫、劍中劍等等。低估了太魯閣的難度,不是整體的坡度多陡,而是全馬距離拉很長的狀況下,讓平常看似還好的坡,放在半馬以後就變成一道牆🧱!也呼應了前面一點。
3. 倒也發現跑走策略其實很好用,就算是全馬4小時這個等級,也不用逼自己全程非得從頭跑到尾。停下來走幾步緩一緩,就算只是十幾二十步,也很有幫助😌。
總之就結果論,我能在四小時的時候已經在砂卡礑隧道裡,已經是符合甚至超出預期的表現了😎。接下來這幾天就讓我好好休息放鬆♨️⋯⋯
#賽後檢討
#太魯閣峽谷馬拉松
#跑步女生
#花蓮小旅行
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透過景象來判定位置
這個光用想的就知道作業量有多大😵💫😵💫
不過還是可以期待一下👍
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滿滿政績大平台~好議員,會做事!!
2月6日,投下不同意罷免!
再見2020,有始有終,議會工作報告來了!
忙碌又艱辛的一年終於要結束了,大家都辛苦了!
12/25剛好是我就職兩週年。謝謝鳳山的大家陪我一起度過每一天!在今年的最後一天,有始有終,我和我們團隊一樣繼續拚,持續關心鳳山大小事。
這個會期的議會也非常精實,許多延宕了三個會期的議案,在議會與市府的順暢溝通下,終於都有了實質進展。
但我也要提醒邁市府,新的一年在環保公衛、性別友善、人本交通等各個議題,我會繼續用力監督不手軟,可要做好準備隨時接招!
依照慣例,接下來就來詳細報告本會期的問政重點!
也祝大家新年快樂,在家跨年最安心!
黃捷Youtube頻道 https://reurl.cc/6l8pGZ
20201008市長施政報告質詢 https://reurl.cc/4mLm7j
20201012教育部門質詢1 https://reurl.cc/Y6YV1a
20201012教育部門質詢2 https://reurl.cc/gmd9lz
20201015農林部門質詢 https://reurl.cc/x0KOnV
20201019交通部門質詢1 https://reurl.cc/9XWYad
20201019交通部門質詢2 https://reurl.cc/pyG7l8
20201022警消部門質詢 https://reurl.cc/m9gedG
20201022衛環部門質詢 https://reurl.cc/Gr1MAx
20201028工務部門質詢 https://reurl.cc/OqOxMy
20201102民政部門質詢 https://reurl.cc/KjGVqe
20201105社政部門質詢1 https://reurl.cc/VX9ydY
20201105社政部門質詢2 https://reurl.cc/OqZ1p3
20201207黃捷市政總質詢 https://reurl.cc/EzAqgR
🙋♀️第四次定期大會黃捷質詢議題
👉預備會議好吃驚,議會改革從議員做起
1.爭取議員公費助理加班費。
2.要求委員會即時直播。
3.要求程序委員會讓議員列席。
4.倡議無紙化,環保從議會做起,預算書及議事錄電子化。
👉初次交鋒其邁市長,全面檢討工業管線
完整質詢影片 20201008|https://reurl.cc/4mLm7j
1. 全面加裝LDS即時洩漏定位偵測系統。
2. 大社降乙編,工業管線退出市區。
3. 災情發布公開透明。
4. 疏散避難演練增加場次。
👉健康校園,關懷弱勢
完整質詢影片 20201012|https://reurl.cc/Y6YV1a
1. 修訂學校團膳合約與午餐手冊杜絕萊豬入校。
2. 聲援遭霸凌康軒員工,市府需拿出態度。
3. 英文兩班三組持續推動,推進英語共好。
4. 擬定降低特教師生比草案。
5. 滿天星計畫,保護初審學生權益。
6. 代理教師給足完整一年聘期。
7. 檢討今年兩歲專班申請比序問題。
8. 校外團體入校教學提供實際教案與教材審核。
👉金曲32在高雄,活化澄清湖球場
完整質詢影片 20201012|https://reurl.cc/gmd9lz
1. 全力爭取金曲32在高雄海音中心。
2. 業餘甲組高雄城市球隊規劃。
3. 爭取澄清湖棒球場職棒一軍賽事。
4. 要求市府提出「職棒高雄隊」進程。
👉邁向友善動物城市
完整質詢影片 20201015|https://reurl.cc/x0KOnV
1. 街道犬貓動物遺體人道處理。
2. 動物用藥違法名單公開透明。
3. 廢除格子籠並加速輔導轉型友善雞蛋。
👉輕軌二階成圓,盤點捷運黃線問題
完整質詢影片 20201019|https://reurl.cc/9XWYad
1. 要求輕軌二階依原路線成圓。
2. 黃線公聽會鳳山問題大盤點,要求納入公民參與。
3. 要求捷運局資訊公開,簡報會前上網公告。
👉人本交通不能停,友善綠色運輸
完整質詢影片 20201019|https://reurl.cc/pyG7l8
1. 掌握公車司機勞動狀況。
2. 完善共享運具自治條例。
3. 提升交通小綠人佈建率,增加圖示多元性。
👉照顧警察權益,爭取消防員安全裝備
完整質詢影片 20201022|https://reurl.cc/m9gedG
1. 比照雙北,持續爭取警察一週一勤務。
2. 員警制服換季自主選擇。
3. 補齊消防隊美式梯預算,保障消防員安全。
👉美豬稽查人力,廢棄物與中油跳俥
完整質詢影片 20201022|https://reurl.cc/Gr1MAx
1. 補足美豬稽查人力經費。
2. 事業廢棄物區內處理。
3. 加裝清運車輛GPS。
4. 制定中油跳俥停工標準。
👉路平標準公開,統一違建處理規定
完整質詢影片 20201028|https://reurl.cc/OqOxMy
1. 道路刨鋪標準公開PCI數據。
2. 修正道挖條例霸王條款,回歸道挖客觀標準。
3. 統一違建舉證標準,追蹤違建代履行收費標準進度。
👉食品安全專案報告
1. 補足稽查人力。
2. 校園團膳契約修正。
3. 國產豬標章換軌要順暢。
4. 夜市小吃豬肉成分溯源。
👉建置港人諮詢窗口,持續推動友善性別
完整質詢影片 20201102|https://reurl.cc/KjGVqe
1. 建立港人來台諮詢單一窗口。
2. 整合法條查詢系統。
3. 增加同志業務業務聯繫會報開會次數。
4. 高雄加入國際彩虹城市網絡(RCN)。
5. 不分性別保留伴侶註記。
👉血汗公共運輸OUT,杜絕社工薪資回捐
完整質詢影片 20201105|https://reurl.cc/VX9ydY https://reurl.cc/OqZ1p3
1. 建置司機超時過勞配套輔導機制。
2. 爭取社福產業陪鑑制。
3. 明訂拒絕社工薪資回捐條款,公開回捐機構黑名單。
4. 爭取鳳山24小時幼兒臨托。
5. 收出養訪視評估需有多元家庭意識。
👉場址活化與公共安全,守護市民好生活
1. 鳳山公有市場再生活化
2. 工業管線沿線設置警示告示牌
3. 3D圖資應全面建置
4. 規劃社區避難演練場次
5. 修改《高雄市既有工業管線監理檢查費收費辦法》
6. 減少娛樂課徵稅,促進藝文消費
👉第一次其邁市長總質詢,八題重擊百裂拳
完整質詢影片 20201207|https://reurl.cc/EzAqgR
1. 職棒高雄隊進度具體期程。
2. 爭取鳳山寵物公園兩年完成。
3. 改善空污扶植綠電,還給市民好空氣。
4. 公告違法房東,保障租屋族權益。
5. 鳳山溪曹公圳禁止放生,制定水域管理自治條例。
6. 性騷擾防治宣傳改善,嚇阻行為人。
7. 爭取「人行道稽查小組」一千萬預算成功。
8. 全力爭取金曲32在高雄,打造文化鳳山中城軸線。
🙋♀️第四次定期大會黃捷提案
👉民政委員會提案
1. 建請高雄市政府法制局整合「高雄市政府主管法規共用查詢系統」。
👉社政委員會提案
1. 建請規劃鳳山24小時臨時托育。
2. 建請社會局於社會局網站公開回捐機構黑名單。
3. 建請社會局於委補案投標廠商聲明書明訂回捐機構不得投標條款。
4. 建請全面調查育兒資源中心、公立幼兒園、托兒所是否有使用超標塑化劑舒適毯及相關商品。
👉財經委員會提案
1. 建請高雄市政府經濟發展局、青年局針對鳳山鳳山第一公有市場和第二公有市場,兩座老舊公有市場活化再造。
👉教育委員會提案
1. 建請教育局全面盤點校園屋頂光電設置比例,研擬全面裝設目標。
2. 建請高雄市政府教育局盤點在高雄港人子女並給予教育生活協助。
3. 建請高雄市政府教育局依規定足額補助「40歲以上教職員身體健康檢查」。
4. 建請高雄市政府文化局針對黃埔新村「以住代護」設置考核標準。
5. 建請高雄市政府運發局積極爭取「P. LEAGUE+職籃聯盟」高雄市代表隊。
6. 建請高雄市政府運發局進行「甲組成棒高雄城市隊」可行性評估。
7. 建請高雄市政府運動發展局進行「立德棒球場」符合職棒標準之擴建可行性評估。
👉農林委員會提案
1. 建請高雄市政府農業局動物保護處研擬「街道犬貓動物路殺人道處理辦法」。
2. 建請高雄市政府農業局動物保護處研擬「高雄市寵物公園標準設置規範」。
3. 建請高雄市政府海洋局辦理「食魚教育」。
4. 建請水利局制定《高雄市水域管理自治條例》。
👉交通委員會提案
1. 建請觀光局編列預算於壽山動物園周界設置電圍網。
2. 建請高雄市政府觀光局盤點所轄之景點公廁並設置幼童洗手台。
3. 建請廣設鳳山區行人號誌,藉以保護行人通行安全。
4. 建請高雄市政府交通局對於高雄市公車司機超時過勞問題,應會同勞工局共同研議配套輔導機制。
5. 建請高雄市政府交通局針對鳳山區明德訓練班(原日本海軍鳳山無線電信所)門口增設You-Bike站點。
6. 建請高雄市政府交通局針對行人號誌小綠人可以呈現各種方式試辦。
7. 建請高雄市政府交通局每年應舉辦兩場機車工坊座談會,邀集市民、專家學者及民意代表共同討論本市交通問題及保障弱勢機車族群的權益。
8. 建請高雄市政府人行道稽查小組,應針對鳳山區人行道進行修復、增設、移除障礙物及加強取締,還給行人舒適的行走空間。
👉警消衛環委員會提案
1. 建請警察制服換季自主。
2. 建請優先修繕2012年以前建置監視器。
3. 建請補齊監視器影帶調閱人力權限。
4. 建請改善救災救護無線電訊號不良問題。
5. 建請完成數位手提無線電個人配發作業。
👉工務委員會提案
1. 建請都市發展局主動盤點、公告違建出租屋名單。
2. 建請高雄市政府地政局針對鳳山區85期鳳山火車站周遭人行道應完善建置。
3. 建請高雄市政府工務局刨鋪褒揚東街、澄清路至褒揚東街、文平街口。
4. 建請高雄市政府工務局刨鋪福誠一街、三誠路至瑞春街、三誠路雙向道路。
5. 建請高雄市政府工務局刨鋪福誠一街、三誠路至五甲三路、三誠路雙向道路。
6. 建請高雄市政府工務局刨鋪福祥街、五甲三路至忠誠路、福祥街雙向道路。
7. 建請高雄市政府工務局刨鋪國興街至國隆路雙向道路。
8. 建請高雄市政府工務局刨鋪南京路往北-國興街至國泰路二段、南京路往南-國泰路二段至輜汽路雙向機車道。
9. 建請高雄市政府工務局刨鋪保成一路及保華一路雙向道路。
10.建請高雄市政府工務局刨鋪文龍東路、鳳松路至文龍東路、青年路二段。
11.建請高雄市政府工務局刨鋪文衡路.青年路二段至文衡路.文濱路口雙向道路。
12.建請高雄市政府工務局刨鋪五甲一路國泰路二段至五甲一路立志街口雙向道路。
13.建請高雄市政府工務局建築管理處與違章建築處理大隊應建立「違章建築公共安全認定」協作機制。
14.建請高雄市政府工務局應將騎樓整平資訊公告,每年度預施作、已施作及遇到障礙困難詳細說明。
15.建請高雄市政府工務局訂定「樹木修剪後木料回收」相關機制與標準。
👉法規委員會提案
1. 建請修正「高雄市道路挖掘管理自治條例第十一條第一項第六款」草案。
2. 建請修正「高雄市公園自治條例條第十九條第一項第八款、第九款及第二十條第十一款」草案。
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捷伴同行,一起前進!
【2月6日鳳山挺捷!】
加入!挺捷志工隊:
https://forms.gle/NQygP3LA6rMt6bni7
陳情 / 政策建議,請洽:
(07)710-1230/鳳山區中泰街42號
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146╱自立登山養成術
常用登山APP及設定介紹
|| 科技助攻更安全 ||
一、魯地圖簡介
魯地圖由山友Rudy Chung所繪製,免費提供且每周更新。Rudy Chung 從2016年8月成立魯地圖社群,經過3年的培力,已經逐漸建立一個以使用離線魯地圖為主的台灣登山新趨勢,魯地圖、等高線、海拔數值高程資料請由魯地圖官網下載安裝(http://rudy.basecamp.tw/taiwan_topo.html、http://moi.kcwu.csie.org/drops/beta.html)。
Rudy's Taiwan TOPO 是以下地圖元素所組成:
(一)Open Street Map(開放街圖)中的圖徵資料,提供道路、登山步道、水系等各種資訊,以及離線搜尋用的地名資料庫。
(二)內政部20公尺網格數值地形模型資料所產生的等高線資料。
(三)根據山友反饋,以及Miller設計建議所訂製的Garmin / Mapsforge地圖樣式。
{以下節錄自146期內文}
二、魯地圖的優點
在台灣從事登山活動的人口眾多,但因山區通訊基礎建設遠比平地不足,尤其在山域事故發生時,常需要通報所在位置及所需協助的救援需求。但因山上訊號不佳,且通報山域事故案件時多為傍晚或夜間,因此在訊號不良的環境下,等到需要通報救援時,手機電力常已所剩無幾。為了要改善此情況產生,需要有離線地圖作為登山活動路線之參考依據,並能開啟飛航模式錄製軌跡,在較省電的情況下,維持突發事件通報之手機電力。
另早期有接受相關訓練之山友,常以紙本地圖配合指北針作為定位之用,但紙本地圖更新不易,且在戶外做地圖判讀容易受到地形及天氣限制,並需要長時間的練習,目前多被山友所忽略。而手持式GPS價錢較高,且要上手操作比較困難,因此目前改用魯地圖搭配所支援之APP來呈現,具有定位快速且直觀易懂的特性,因此逐漸獲得山友好評及使用。
但是魯地圖的軌跡為山友熱心提供及繪圖(全民共筆的概念),可能魯地圖上有此路線,但仍需自行判斷現場狀況。山友若有興趣,也可提供最新軌跡和路況來修正,以嘉惠其他登山者。
三、最強台灣登山地圖
今(108)年魯地圖與「地圖產生器」合作,將山友所貢獻之軌跡作為地圖並和魯地圖套疊,堪稱台灣目前最強登山地圖。除了魯地圖的基本資訊外,地圖產生器疊圖亦可顯示登山路線之量化圖示,在熱門登山路線,就會呈顯多條軌跡合併的寬帶狀軌跡,而較冷門的登山路線則可能只有一條軌跡,因此在山友登山路線的研判,或搜救隊伍的搜救路線參考,都具有極高的參考價值。(此部分設定較繁複,有需要可參考魯地圖臉書社團https://www.facebook.com/groups/taiwan.topo)
四、目前山友使用現況
使用手機APP離線搭配魯地圖為台灣登山新趨勢。目前比較常用的手機APP有下列5種:
(一)Android系統三種:綠野遊蹤(免費,入門快速,自學容易)、Oruxmaps(官網下載免費,操作較複雜)、Locus Map Free(免費,操作較複雜)。
(二)IOS系統二種:山林日誌(100元,入門快速,自學容易)、Cartograph(150元,操作較複雜)。
此5種皆可呈顯離線魯地圖,魯地圖也是目前山友的共通語言。
登山前要做好完善的行前準備,這才是登山的正確思維。
五、山域事故發生時的應對
在山域事故發生時,只要通報相關單位(目前由消防單位主政,打119即可),就會啟動搜救工作,但是困難的是「搜」而不是「救」,所以最重要的是能回報目前所在位置的坐標,且不建議獨攀或落單,有夥伴在身旁,意外發生時才有人可以幫忙通報。
正確的使用APP結合魯地圖,可以減少迷途事件的發生。
然而登山活動仍有其風險,當意外或受傷情況發生時,需要通報救援。通報之後,消防單位及山域管理單位會組織搜救隊伍前往救援,因此魯地圖具有重要的參考價值。
六、必要之安全設定
(一)所在位置坐標
搜救案例上因為誤用而報錯坐標的大有人在,所以正確和熟悉使用最重要。
(二)GPS誤差確認
山域事故發生時,實務上在山域搜救的案例中,所回報的坐標的正確性有多高?這是需要注意及回報的部分。
1.GPS誤差值
在以前Garmin手持機都會有GPS誤差值的呈現,這個非常重要,如果誤差值顯示是5公尺,則實際距離可能是5×2=10公尺(以坐標點左方5公尺&右方5公尺計算),如果誤差值是8公尺,則實際距離擇可能是8×2=16公尺。
2.誤差值的回報
3.危險地形自保
4.地形限制
5.提升定位精度的一個方法,就是待在原地不移動,精度環圈(誤差範圍數值)會逐漸縮小並校正位置。等到沒什麼變化再按一次定位鍵獲取坐標,這樣可以大幅修正GPS誤差值。
(三)海拔呈現
如果有海拔資訊可以回報,對於自己或搜救隊伍都是很好的參考依據,而目前魯地圖的高程資料是依據內政部最新2019的20公尺數值網格資料。
(四)指北針設定與顯示
文、圖/陳建忠
{推廣使用登山APP可預防迷途}