2020的第2天，國家便痛失棟樑，一架黑鷹直升機在宜蘭烘爐地山一帶失事，帶走了包含參謀總長之內8位重要將領的生命，更是有史以來最高層級的軍官將領因公殉職的飛安事件。

為逝去的英雄致意，也向所有直升機的飛行人員致敬。

直昇機一直都不是非常安全的交通工具，它的危險性比起定翼機大上不少，為的就是換來所有交通工具中最大、也無可取代的便利性。

這起意外令人哀慟、更影響國家安全，但也給了我們全體登山人一個啟示：直升機是山難救援方案裡，最後一個該考慮的選項，還能靠自己的雙腳、忍著痛楚走下山的話，那就慢慢來吧！

至少面對的不會是0和1的選擇，
命運是不會管你的身份地位的。
只要上了直昇機，人人平等，
所以我們才會稱飛行教官們為英雄啊！

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另外還有一點，為什麼我選擇轉貼這則新聞的原因，是這位記者做了一個山域求救中最重要的事：「報座標」，包含2019年初的G哥山難事件都是，只要搜救人員掌握了明確座標，就能大幅提升搜救效率。

幸好，「報座標」超簡單，尤其當你買的是iPhone，你根本不用學，你只要打開內建的程式，黑黑的那個「指南針」，把那個畫面螢幕截圖下來傳出去，就是報完座標了，簡單吧？

Android的朋友就比較麻煩了，因為各家不一樣，有的沒有內建，有內建的同iPhone，沒有的朋友就請自行下載「羅盤」相關程式，有「經緯度座標」的都可以，之後就跟iPhone一樣囉！

（推薦有內建報案功能的「台灣大地羅盤」：https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ubiris.twdcompass&hl=zh_TW 和「GPS Status & Toolbox」這二款免費APP，可以請手機沒有內建指南針的朋友們參考看看囉！）

***補充：無論哪款，定位前提是手機的GPS功能要打開，記得開呀！還有APP打開時，如果還沒定位完成，軟體會引導你跟著做一些校正動作，跟著做就好，比如說iPhone會叫你轉圈圈。

如果怕GPS定位不準的話，可以把軟體完全關掉後，接著開啟飛航模式，再開啟定位軟體，就可以排除基地台定位的干擾囉！因為山區基地台很少，所以基地台定位很不準，直接用衛星訊號定位才可靠。

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千萬千萬不要用Line的內建功能報座標！
因為偏差超級嚴重。

前年人待山山難遇難者就是用Line的內建功能報座標，結果嚴重偏差，最慘的是後來手機沒電，所以人到現在都還沒找到啊！

所以千萬不要用Line的內建功能報座標！
拜託大家告訴大家了！

不要說什麼Line有修正啊，都市用蠻準的啊什麼的，上一個相信Line的已經埋骨山林，要堅持己見和Line賭定位精準度，我也是沒意見啦......這個年代裡，最讓人悔恨的，莫過於在有訊號的地方失蹤，最後撒手人寰的了。

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發生這種事，攸關的是不管台灣還是中華民國的國家安全，無論哪個政黨或政治人物，拿這點來訕笑或者攻擊都很不道德。尤其在事故原因根本還沒完成調查的時候。

所幸，這位記者是少數直升機空難中依然能倖存的人，要最完整的報導、飛機從起飛到失事之間到底發生了什麼事？機艙內人員之間的對話和情緒又是什麼？全都得靠他之後寫出來的深入報導了。

我相信，那也是全台灣第一次有記者用「空難生還者」的角度報導死亡空難，就讓我們一起等待她帶給我們最清晰的真相吧！

（感謝李秋明補充，第一次有記者以空難生還者的角度報導，是民國66年的事，胡雪珠和盛竹如一起搭的直昇機。那次全員生還，不是死亡空難，但也真的是不幸中的大幸，不然我們就沒有盛竹如了......）

黑鷹直升機墜毀生還名單：
作計室少將處長 劉孝堂
後次室中將次長 黃佑民
通次室中將次長 曹進平
作計室中校作參官 周欣頤
軍聞社新聞官 陳映竹

黑鷹直升機墜毀罹難名單：
總長室上將總長 沈一鳴
總長室少校侍從官 黃聖航
政戰局少將副局長 于親文
總士官長室總士官長 韓正宏
情次室少將助次 洪鴻鈞
中校飛行官 葉建儀
上尉飛行官 劉鎮富
士官長機工長 許鴻彬

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原文網址: 黑鷹迫降！軍聞社女記者受困殘骸…勇敢發「求救訊息」回報失事座標 | ETtoday政治 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20200102/1615782.htm#ixzz69rNyVA00
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📌義大利加油很貴
真的被它們的油價給嚇到，一公升汽油竟然要$56塊台幣！！！ 加半桶油就破千了😱 好可怕😱😱

📌高速公路過路費
過路費也是很驚人，開了300公里的高速公路，過路費竟然要快€30（破1000台幣😱），但是高速公路路況很好很平沒有坑洞！

📢結論：義大利🇮🇹只有酒比較便宜，其他都好貴啊！🤑🤑🤑🤑🤑

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