為什麼這篇gp125儀表板操作鄉民發文收入到精華區:因為在gp125儀表板操作這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者deanclarence (想少一點是幸福)看板biker標題Re: [問題] V-link G...
※ 引述《frank125686 (衝出一片天)》之銘言:
: 我牽了第四天了
: 我更慢 我都騎最高30km/hr 還不時的降速度再騎到30
: 遇到後方有來車 我都是盡量的往右移 讓後方車過
: 還真累 要不時的注意儀表板還要注意後照鏡 當然還要看前方
: 目前訓了8Xkm 還好漫長喔
: 對了..那個電子儀表板旁邊有兩個按鈕 好像是adj和modi 有人知道那是做什麼用的啊
: 看了使用手冊還是看不懂
按住adj按鈕,每兩秒可以更換一個模式
ODO ---總里程數,這個你怎麼按也不會歸零的,而且顯示單位是公里。
這個模式下也可以調整時間,同時按兩個按鈕,就進入調整模式
,按modi就是加1,按adj是調整時或分的變換,調好就再一次同
時按兩個按鈕。
TIPI ---積算距離,汽車每次加完油不是都會去按一個鈕,可以知道上次
所加的油跑了多少公里,在這個模式下,同時按兩個按鈕,就可
歸零了。顯示單位可以到百公尺。
空白模式 ---這個模式,是為了熄滅機油交換指示燈,方法也是同時按兩
個按鈕。
心得;反正就自己亂試也會了,車行老闆好像都覺得我們是笨蛋還是怎樣,
牽車的時候我好奇按了一下,他就說我調好了啦,你不要亂動
(.........................................................)
結果一回家,下午一點多,上面時間是 AM ,老闆阿,阿你不是很厲
害.....
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