【凱鈞話趨勢-電動車】便捷、智慧隨行!精選11家人氣電動車,節能減碳新寵兒
因為新冠肺炎疫情影響,大家都避免在室內群聚,也會多安排戶外空曠地方運動散心,當作休閒娛樂。即使是搭乘大眾運輸工具,也需留意通風與安全性,建議平時可備台代步工具來滿足交通所需。近年來全球節能減碳環保意識抬頭,各式電動代步工具...
【凱鈞話趨勢-電動車】便捷、智慧隨行!精選11家人氣電動車,節能減碳新寵兒
因為新冠肺炎疫情影響,大家都避免在室內群聚,也會多安排戶外空曠地方運動散心,當作休閒娛樂。即使是搭乘大眾運輸工具,也需留意通風與安全性,建議平時可備台代步工具來滿足交通所需。近年來全球節能減碳環保意識抬頭,各式電動代步工具大行其道,一次兼具時尚、節能、運動、便利等特性,迅速成為都會新寵。這次特別精選11款電動車,可以依照自己的需求、喜好挑選
➡️什麼是電動車?
隨著科技的進步及環保觀念的宣導,電動車越來越普及,成為許多都會族首選的交通工具。所謂的電動車,不需要靠燃油,只需要充飽電即可騎乘,亦不會排廢氣污染環境。根據交通安全法規第69條及69-1條規定,慢車種類及名稱分成「腳踏自行車」、「電動輔助自行車」及「電動自行車」。最常被搞混的則是「電動機車」及「電動自行車」,外觀看似都像機車,騎乘方式也相近,都不需要踩踏,只要催下油門即可騎,不過,騎電動自行車免牌照、駕照、稅金、安全帽,最大行駛速率在每小時二十五公里以下
🔸電動輔助自行車:指經型式審驗合格,以人力為主、電力為輔,最大行駛速率在每小時二十五公里以下,且車重在四十公斤以下之二輪車輛
🔸電動自行車:指經型式審驗合格,以電力為主,最大行駛速率在每小時二十五公里以下,且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電池在六十公斤以下之二輪車輛
⚠️建立「防禦駕駛」觀念,就能減少交通事故發生
即是提醒駕駛人及用路人,應注意週遭情況,包含路口、轉彎、氣候、視線及勿違規侵犯他人外,更應從目視、耳聽的察覺,進一步認知並預測接下來可能發生意外之警覺,進而預先採取必要措施,以避免事故的一種駕駛用路哲學。廣義的防禦駕駛觀念與應用範圍如車輛駕駛人、機車騎士、行人等所有用路人,由增進認知能力,進而提升交通安全
騎車時要遵守道路交通安全規則,也應認知以下安全行車要領:
(一)戴安全帽並緊扣帽帶,全罩式安全帽防護效果更佳
(二)車輛若有後照鏡,應調整為幾乎無視覺死角的角度
(三)機車附載乘客應跨坐、雙手環抱駕駛人腰部,以確保行車穩定度
(四)行車前應充分睡眠、評估體力,勿疲勞駕駛;行車時隨時保持高度專注,每1小時擇適當地點休息片刻等交通安全觀念
#SEic單車工廠Urban Drivestyle電輔車
取得歐盟專利認證、台灣合法上路閃電標章、電動助力自行車合格認證,加長型坐墊方便闔家出遊,具備後高貨架、後低貨架、後貨籃、加長後座椅墊、前貨架、後拖車....等多功能擴充配件
#SupersocoRU
無鑰匙啟動,輕鬆操控。自主研發的BMOS智能中控系統,與速珂電動APP完美結合,免除後顧之憂。高彈海綿加寬加厚坐墊,直徑寬度達255mm,柔軟舒適,暢快騎行
#BESV
Votani H3 秉持以人為本的設計理念,注入BESV工藝美學,簡潔俐落的外型,搭載BESV 獨家動力驅動系統Algorhythm。配載科技感的操控儀及自動環境感應式頭燈,讓騎乘更安全便利。搭載高容量電芯 252Wh (36V, 7Ah)電池,具備可抽取特性,讓充電更便利
#iMiróSIVRAC 摺疊電動輔助自行車
採用卓越簡約的電動腳踏車體設計,實踐快速收納、輕巧移動與隨走隨行三大優勢。一鍵切換助力、推行與運動三種行車模式,採用LG高品質電芯,優秀的低自放電,讓電池養護更輕鬆
#GOGOROeeyo
Eeyo™ Smartwheel 是Gogoro專為城市通勤量身打造的智慧輪轂,精巧將馬達、電池與感測器等技術合而為一。踩踏瞬間,Eeyo™ Smartwheel 即感測力道並輸出輔助,讓你輕鬆享受旅程
#CARSCAMSP1
350W無刷輪穀馬達,靜音省電,高效能電機,外掛式水瓶式鋰電池,方便拔取充電。LED超亮車頭燈及多功能車尾燈,夜晚安全騎行。高級高碳鋼折疊車架,輕鬆折疊好收納
#LEKUMAE-Ride電動腳踏車
E-Ride折疊自行車採用高質感鋁合金車架,Shimano內變3速花鼓,擁有拖曳輪方便折疊後拖拉,紅點設計獎折疊把手,只有11Kg,輕鬆舉起絲毫不費力
#sliders
在車架造型上,創造了最符合人們心目中的自行車的古典美-圓管造型+空氣感,卻又能將充滿智慧系統的感測器以及電池藏匿於車架內。把不必要的線以及電池殼件與控制器,都整合在車身的重心位置,為的就是要你覺得毫無負擔
#LEHE K1智能代步車
擔任美國Grammy Awards 第59屆葛萊美獎官方指定用車。臺灣地區為最高性能的48V頂級特仕版,不僅提升到45公里的續航力,更是連20度的斜坡都能輕鬆駕馭
#GIANT Liv Aimez SR-E+ 智能移動電動自行車
輕巧、運動設計的GIANT ALUXX鋁合金車架,即使在關閉電機輔助的情況下也可以舒適地騎乘。還可搭配各種配件,如腳架、擋泥板、貨架。六種智能助力模式,高效能同步中置電機,提供滿滿動力。提供高性能LED前燈,讓騎乘更加安全
#街頭電動車JTEScooter
在網路討論度超高的萌寵嘟嘟3輪,採用18650汽車級動力鋰電池,比鉛酸電池壽命長效5倍,35公斤輕巧機身,女生騎超適合,還可以載著毛寶貝輕鬆出門,共有珠光粉及晶燦白兩色選,也可客製化針對需求配備
#凱鈞話趨勢
gogoro電池壽命 在 張維倩 Facebook 的最讚貼文
「新北共享運具電池交換站數量不足?!」🔋🔋🔋
新北電動車的領牌數從104年的8733到去年108年已增加到4萬8千,今年累計至9月已經到6萬跟104年相比幾乎成長了10倍
📍問題1:電動車數量明顯增加,但電池交換站卻數量不足?!
✅維倩提出電池交換站數量應與電動車數量共同成正比增加,交通局局長回應會於共享公告甄選時適當要求提升
📍問題2:電池壽命越來越短,該如何處理?
✅反映給工業局,並請工業局再研議電池汰換標準
📍問題3:是否設立讓大眾可以反映共享運具問題的平台?
✅交通局局長回應下週即可在臉書上聆聽大眾的意見
#加維倩LINE好友接收更多維倩大小事
➡️ https://lin.ee/zEf5RBn
#新北市議員張維倩 #共享運具
#電池交換站數量 #gogoro #wemo #irent
gogoro電池壽命 在 李忠孝 Facebook 的最佳貼文
【「講難聽點GOGORO說他八億美元,有本事再募十億美元,但只募六億,先前投資人肯定罵翻,水退了QE退了醜態盡出,我已經幫GOGORO算過帳了,電池都是兩顆,包含換電站單月成本五萬元,平均資費抓600元計算,回本 80 個月也就是七年,但電池壽命大概三年,這樣要如何回本?這還沒有算到車輛本身成本,說要轉型做能源,能源就是特許行業,但身為國營企業的中油怎麼可能允許,能源與消費目標仍是自家人,這就是所謂的擊鼓傳花,這也就是個騙局,唯一的方式就是政府繼續給錢,但台灣很危險,中國說倒就倒,因為台灣政府和企業是顧面子,到頭來還是拿納稅人的錢補缺口。」丁學文說。】
賣一台車要花七年才能回本??
不懂怎麼算的,請高人指點迷津
gogoro電池壽命 在 資策會 數位服務創新研究所 Facebook 的最佳解答
八年磨一劍,電動機車元老中華emoving重磅出擊
今年台灣電動機車市場特別火熱,除了Gogoro銷售已突破十萬台的成績,中華emoving則坐穩台灣輕型電動機車龍頭,隨著明年YAMAHA、三陽等車廠加入,中華將推出重型車款迎戰,正式跨入白牌車市場,而這一步等了8年。
據官方表示,emoving至今已累積銷售5萬台成績,隨著越來越多車廠加入電動機車的研發,身為台灣電動機車元老級玩家emoving氣定神閒,秘密武器早已準備好。
中華汽車電動二輪營銷部經理黃奕元接受《數位時代》專訪表示,明(2019)年中華將推出一款普通重型電動機車,以及「快充」技術,充電10分鐘,可跑40公里。「所有人都說,快充會使得電池壽命縮短,但廠內已經測試三個月,電池可承受快充,壽命達到2000次以上。」黃奕元認為,電動機車若要與國際接軌,唯一是走充電、快充這條路。
明年推白牌車,搭配新充電技術
接下來中華在台灣將有重磅發表,明年第一季末推出普通重型電動機車,正式切入白牌車市場,據悉極速約90km/h、續航力約80km,性能都往上提升,並同步在六都建置快充站,預估明年有2萬多台的電動機車市場。
商用市占率達9成,不怕對手搶進
商用市場則另一塊大餅,目前市占率高達9成的中華,包含郵局、黑貓、必勝客、路邊停車收費業者國雲樓管都是客戶,坦言不憂心其他對手搶進。
#電動車 #品牌經營 #資策會 #服創所