估計受影響的約有七萬輛！

Gogoro 2 及 Yamaha EC-05 將進行健檢專案或是召回，符合條件見車主快去處理，以免騎車中斷電。

Go2車主看過來~

#gogoro

4/26 彭先生的發文內容如下

新資費與政策詳細解說給你聽：
1. 騎到飽 1,199 (兩顆電池) 與 499 (一顆電池) 不變，今年有明年也有，與現今的規則一樣，每次申辦最少用期為三個月。
2. 騎到飽的三年綁約 899 (兩顆電池) / 399 (一顆電池) 及兩年綁約 999 / 449 今年還是可以選擇，2022 年起不再提供。
3. 現在使用騎到飽資費的用戶，在合約有效期間，都不會受到影響。未來合約結束之後，請依當時有的資費做選擇。
4. 自由省 299、預選里程 315 (499)、預選里程 630 (799) 繼續提供用戶選擇，但多贈送「性能提升」與「里程遞延」優惠。
5. 無論從哪一種方法（付費或免費）取得「性能提升」，都可以在六月帳期開始後自行關閉或再打開。
6. 舊的暢遊、自在或商用資費等依里程計費方案，也都享有免費「性能提升」與「里程遞延」功能。
7. 新的「高用量自由省」方案，與現有「自由省」方案相同，採用安時計費，每安時為 2.3 元。
8. 新的「高用量自由省」享有贈送的電池使用費折抵金、免費「性能提升」（可自行關閉）、未用完電池使用費折抵金遞延、綠點動態折扣（最高 20%）。
9. 新的「高用量自由省」有兩種方案：多顆電池每月 1,199（贈送 3,000 元電池使用費折抵金）、與單顆電池每月 499（贈送 1,300 元電池使用費折抵金）。
10. 如果綁約 18 個月使用「高用量自由省」：多顆電池每月 899（贈送 3,000 元電池使用費折抵金）、與單顆電池每月 399（贈送 1,300 元電池使用費折抵金）。
11. 全體 Gogoro 用戶的實際平均能耗：兩顆電池車種，每安時可騎行 1.1 公里，單顆電池車種，每安時可以騎行 1.4 公里。
12. 多顆電池的「高用量自由省」里程推估：每月贈送的 3,000 元電池使用費折抵金，等於贈送 3,000 / 2.3 = 1,304 安時，依照全體兩顆電池車種平均能耗 1.1 KM/Ah，約等於騎行 1,434.8 公里，因為「自由省」方案可以在綠點換電站享受最高 20% 的動態折扣，以平均獲得 10% 的折扣計算，1,434.8 / 90% = 1,594.2 公里。
13. 單顆電池的「高用量自由省」里程推估：每月贈送的 1,300 元電池使用費折抵金，等於贈送 1,300 / 2.3 = 565 安時，依照全體單顆電池車種平均能耗 1.4 KM/Ah，約等於騎行 791.3 公里，因為「自由省」方案可以在綠點換電站享受最高 20% 的動態折扣，以平均獲得 10% 的折扣計算，791.3 / 90% = 879.2 公里。
14. 以上 12, 13 項的推估是以平均值為基礎計算，有人的能耗會高於這個平均值（可騎行公里數會減少），有人的能耗會低於平均值（可騎行公里數會增加）。
15. 如果兩顆電池車種用戶每月的騎乘公里數都落在 700-1,500 公里之間，綁約 18 個月的「高用量自由省」是我最推薦的方案，因為 899 的月租費，可以同時享有「餘額遞延」及「性能提升」兩項優惠。
16. 不論車種用戶偶爾需要跑高里程，不綁約的「高用量自由省」是最佳的方案，因為 1,199 / 499 的月租費，可以只使用一個月，不用綁約還是可以同享「餘額遞延」及「性能提升」兩項優惠。
17. 打開「性能提升」與「方格旗」、胎壓不足等，每公里能耗會增加。打開「Smart」或輕催電門、胎壓打足，每公里能耗會下降。和開汽車一樣，騎車方式是電耗（或油耗）的關鍵。
18. 每個人儀表板上的剩餘里程 (Range)，也是依照上述個各自騎車習慣對應的數據推估而來。
19. 2021.6.1-2021.12.31 的資費選擇為：a1. 兩顆電池騎到飽 1,199/999/899; a2. 一顆電池騎到飽 499/449/399; b1. 預選里程 315 (499); b2. 預選里程 630 (799); c1. 自由省 299; c2.多顆電池高用量自由省 1,199/899; c3. 單顆電池高用量自由省 499/399; d. 商用資費
20. 2022.1.1 後的資費選擇為：a1. 兩顆電池騎到飽 1,199; a2. 一顆電池騎到飽 499; b1. 預選里程 315 (499); b2. 預選里程 630 (799); c1. 自由省 299; c2.多顆電池高用量自由省 1,199/899; c3. 單顆電池高用量自由省 499/399; d. 商用資費

也許這就是gogoro文化吧～～
不能用簡單易懂的方式嗎？？？？

Gogoro 推 2/3 Premium、2 Delight、S2 4 款新車

Gogoro 新年式 4 款新車售價
Gogoro S2：93,980 元（維持原價）
Gogoro 2 Premium：79,980 元（維持與 Gogoro 2 Plus 原售價）
Gogoro 2 Delight：83,980 元（維持原價）
Gogoro 3 Premium：76,980 元（較 Gogoro 3 Delight 減少 2000 元）


Gogoro 2 Premium
升級的配備包括水冷馬達提升到 7kW、TPMS 胎壓偵測器、Flo Drive 傳動系統、升級中柱感測開關。


Gogoro 安平中華門市
台南市安平區中華西路二段59號

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成為這個頻道的會員並獲得獎勵：
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感謝各位衣食父母的支持與努力

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Song: Lichu - Island
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/hJT74FPEONI

Gogoro睿能今（17）日向車主發出通知信，為了徹底解決斷電問題，將再次針對2系列進行預防性召回，同時這次範圍擴大至所有2020年式之前的2系列車款，預計召回總數將會達到15萬台，除了會檢查直流電力盒與橡膠保護蓋外，也將會透過加裝「訊號穩定線」來進行改善。

這次的召回改正項目中，技師會先以電腦檢測車輛，確認是否需要更換直流電力盒或橡膠保護蓋，接著再加裝訊號穩定線，使電腦能以「雙迴路」方式檢測電池狀態，而非過去只靠微動開關偵測，整個召回工作約需30至60分鐘，同時也會針對所有召回車輛提供直流電力盒終身保固，以最實質的回饋消弭車主疑慮。

旺煇車業
台南市中西區青年路89號

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Song: Monaldin - Hold Me
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/80FmowY25o4

安全性召回改正
Gogoro 2 系列車型電池偵測微動開關橡膠護蓋免費召回改正服務
https://support-my.gogoro.com/tw/event/recall-announcement

本公司於 2017 年 5 月 18 日至 2018 年 10 月 23 日生產之部分 Gogoro 2 系列車型（含型號 GSB6BT、GSB7BT、GSB6CT、GSB6BTD、GSB6AT、GSB6ATN、GSB6ATM），電池偵測微動開關上方的橡膠護蓋，部份有脫硫程度高低不一的情形，脫硫程度較低的橡膠護蓋在長時間與電池偵測微動開關接觸後，有可能使電池偵測微動開關內的接點產生不導電的硫化物質，少數案例可能會造成電池偵測微動開關之阻抗值升高至異常，電池偵測微動開關阻抗值升高至異常狀態且持續一定時間後，行車電腦可能誤判電池脫離車輛，進而啟動保護機制關閉電源，於最嚴重之情形下，可能於車輛行駛中啟動保護機制關閉電源，造成車輛逐漸減速進而速度降至零，可能令駕駛人心理上有所緊張，而導致操作車輛上的不安，恐有影響行車安全。因此，本公司謹邀請受影響車輛回廠進行「 Gogoro 2 系列車型電池偵測微動開關橡膠護蓋免費召回改正服務」。


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Song: Niwel - Memories
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
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