為什麼這篇gogoro性能提升差異鄉民發文收入到精華區：因為在gogoro性能提升差異這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Bastille (巴士底)看板biker標題[問題] Gogoro的性能提升方案原理到底是什麼...
一直覺得Gogoro的性能提升方案很神奇
如果說電子限速是為了安全理由勉強說得通
可是你想要提升車子的性能 卻要花249元一個月
還不便宜耶
就好像你去買一台BMW 0到100要8秒
但是如果你多花每個月2490元 在硬體完全沒差的狀態下
可以開到0到100只要6秒
覺得這樣合理嗎?
本來車子就可以做到的事情 他卻用車子軟體限制你的性能
然後再要你花錢解鎖 手遊(?)
一直覺得這方案怪怪的 到底是怎麼運作的
還是他249元是給軟體工程師 寫出讓車子性能更好的韌體?
不然同樣硬體下 為何限制你硬體的限制還可以要你多花錢解鎖?
求解
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推 WilsonGT: 講白就是一隻牛扒兩層皮的概念 04/19 07:46
推 dick01411: 可以理解成加速消耗電池壽命的費用？ 04/19 07:55
推 darvish072: 心靈升速 04/19 07:57
推 kitune: 油車你某些東西換掉也有性能提升啊 只是狗肉用軟體鎖住 04/19 08:10
推 clark3530: 付月費換DLC，手遊作法無誤 04/19 08:11
→ clark3530: 回3F，狗肉是根本不用換東西就能提升性能啊...... 04/19 08:11
→ chi17: 因為你是祖電池，增加動力就是放電量大增加電池損耗 04/19 08:16
→ bitlife: 有些汽車的純軟體胎壓偵測功能確實是用軟體解鎖的,但是不 04/19 08:16
→ bitlife: 用每月付錢就是了 04/19 08:16
→ chi17: *租 04/19 08:17
→ chi17: 要用油車比喻比較像是紅線斷油轉速延後但一樣給保固 04/19 08:18
推 focuslight38: 原廠給的超頻囉 04/19 08:39
推 sdg235: 車子鎖晶片是要降低油耗符合環保，狗肉鎖速度是為了降低 04/19 09:09
→ sdg235: 他們自己電池的成本，科科 04/19 09:09
推 schumi3019: 電動車就是有這個好處，用軟體限電流輸出就好，你知道 04/19 10:17
→ schumi3019: 特斯拉最近一次的更新，可以讓你的車前驅/後驅/四驅， 04/19 10:17
→ schumi3019: 還可以隨意調整比例 04/19 10:17
→ kaioken: Subaru的WRX也可以做到調整前後輪動力輸出比例 04/19 10:29
推 luismars: 市場目標不明...又跑不遠，飆這麼快然後紅燈煞停... 04/19 10:37
推 JudgmentLin: 當作手遊課金 就有解了 04/19 11:30
推 wx190: 潮 04/19 11:39
推 mqazwsxedc: 電動車好處 可以調整輸出電流 04/19 11:50
→ cocoi: 這種公司跟長榮機機一樣。自曝其短之後就沒有讓他賺我錢的 04/19 12:02
→ cocoi: 理由了。屎一屎吧 04/19 12:02
推 NSRC: 給我錢 04/19 12:36
→ chenming867: 你知道汽車引擎也是一樣嗎？很多車型引擎根本都同一 04/19 12:38
→ chenming867: 顆被電腦鎖住而已去外廠可以解鎖 04/19 12:38
推 WilsonGT: 可是油車解鎖後不會每個月再跟你收錢 04/19 12:43
推 benedict76: 因為車子能源是電池來的，電池輸出增大車子就跑愈快但 04/19 12:44
→ benedict76: 是也更噴電壽命也比較短，所以要加錢分攤。 04/19 12:44
→ chenming867: 同一顆引擎 04/19 12:48
→ chenming867: 差了快30匹馬力 04/19 12:49
→ chenming867: 看你要不要+17萬，不是跟狗肉一樣要不要加249升級一 04/19 12:49
→ chenming867: 樣意思？ 04/19 12:49
→ youkisushe: 開啟249下 常駐高速行駛會容易馬達過熱 我猜是故意設 04/19 13:18
→ youkisushe: 計跟油車一樣動力 再高就不是一般大眾需求 所以你就 04/19 13:18
→ youkisushe: 是要多花錢 04/19 13:18
→ youkisushe: 如果一台電動車速度比油車還慢 但是花錢解鎖變跟白牌 04/19 13:19
→ youkisushe: 一樣動力這比較會被罵吧 04/19 13:19
推 Debian: 生意人的把戲而已，249寫在電池裡面，有買才有解鎖，直接 04/19 13:21
→ Debian: 鎖discharge curve就能限動力了。gogoro會過熱的可多了， 04/19 13:22
→ Debian: 電池熱了照樣鎖給你看，傻了才去買249。 04/19 13:22
→ gene1031: 軟體花錢買不是很合理嗎？ 04/19 13:48
→ poco0960: 買vip啊，手遊玩過沒 04/19 14:06
→ s860355: 前面推文說的馬達過熱，水冷還會過熱!? 04/19 14:16
推 FFFFFFFF: 水冷怎麼不會過熱? 04/19 14:22
推 yoyo850707: 同顆引擎可以腹內強化呀 鍛造活塞連杆這些不用錢嗎.. 04/19 14:37
推 coldcolour: 通常都是電池過熱不是馬達過熱 它電池又沒水冷 04/19 14:39
推 chenming867: @yoyo850707 雖然我家不是同款車，但當初去賓士買車 04/19 15:04
→ chenming867: 的時候業務說可以用電腦改 04/19 15:04
推 virkin: 如果電池買斷算你的 你是好好呵護電池 還是暴力使用？ 04/19 15:18
推 kaihon: 盤 04/19 15:52
→ wisdom: 電動車/機車的限制主要是電池，而不是馬達。譬如馬達可以 04/19 16:16
→ wisdom: 輸出10p,但考慮到電池壽命，可能設計限縮到8p使用。GGR的 04/19 16:16
→ wisdom: 電池是車廠所有，使用者只是租電池。所以車廠給你一個可以 04/19 16:16
→ wisdom: 完全發揮馬達動力的設定，但會使電池耗損更大。因此多收錢 04/19 16:16
推 sincere77: GRR就是要想辦法多賺電池月租費啊，省成本和提高收入 04/19 16:44
→ sincere77: 的手段一起來 04/19 16:44
→ youkisushe: 對 是電池過熱 在新版電池才有改善這個狀況 04/19 17:05
→ chinya51: The 噱 04/19 17:50
推 mathrew: 心靈提升 04/19 18:08
→ benedict76: ggr現在車子數量每個人都用吃到飽睿能還是在虧錢狀態 04/19 18:15
→ benedict76: ，換電站建置成本太高都還沒回收 04/19 18:15
→ avgirl: 你可以做逆向工程阿，然後全部解鎖!!! 04/19 19:06
推 Haooconnor: 一個字 薛 04/19 19:36
→ chingyun8245: 其實特斯拉也有這種情況,但比較類似油車情形 04/19 23:19
→ chingyun8245: 要嗎買車時選到飽，附一次費用解決 04/19 23:19
→ chingyun8245: 但goro不是啊，你選高規一樣要繳249，騎多久繳多久 04/19 23:21
→ chingyun8245: ，新車價差可能就比入門對2萬了，騎十年再多2萬才是 04/19 23:21
→ chingyun8245: 真性能版？ 04/19 23:21
推 kodo5566: 你一定沒買過車對吧 一堆車子其實電腦都有隱藏功能可以 04/20 11:15
→ kodo5566: 開 那你覺得合理嗎 你知道VAG車系純軟解開一階就可以提 04/20 11:15
→ kodo5566: 升不少了 04/20 11:15
→ alomar2000: ggr本質就租賃業，不是賣車子的。 04/20 11:56
推 Debian: 又在瞎掰了，可憐哪。 04/20 15:29
噓 tagodbless: 你以為你買了車 但這台車不歸你 不給錢別想動 04/20 16:16
→ Apologize924: bmw也有電子限速 就只是把電子限速解開 很難嗎 04/20 23:37
噓 Sazip: 燃燒電池壽命的方案當然貴 04/21 15:15
推 lancelot123: 油車刷晶片可以提升動力沒錯，但也要看變速箱能不能 04/21 16:52
→ lancelot123: 承受的住 04/21 16:52