為什麼這篇gogoro嘰嘰叫鄉民發文收入到精華區：因為在gogoro嘰嘰叫這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者arlenyao (HIKARU)看板biker標題[問題] 卡鉗升級/調整方向時間Wed Ap...
車種：address v125ss
前輪制動為銨科大螃蟹（陶瓷運動版來令）+200YCR浮動碟+原廠油管，使用約7000公里，
煞車油是Ate DOT4。目前煞車有以下狀況：
1. 前段無效行程有點長，後段不太線性。如果以行程從0（全放）到9（捏死），煞車力
道從0到9來說，大概是：
行程0-1-2-3-4-5-6-7-8-9
力道0-0-0-0-2-4-6-9-9-9
2.煞車有點吵，捏比較小力時是類似蟬叫聲（不太確定是不是，跟gogoro是一樣聲音），
大力一點就是嘰嘰叫，噴煞清或下雨時聲音會減少。
以上狀況主要想改善第一點，方案有：
1. 換b牌大螃蟹
2. 換來令，目前考慮Elig街道版金屬燒結
請問大家有什麼建議嗎？
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→ wish770924: 只有直推能解決你的問題04/21 19:21
→ dwyanelin: 才七千..04/21 19:48
→ NicECooKiE: 改對四就是會這樣，帕斯卡原理讓放大倍率增加，但是04/21 20:04
→ NicECooKiE: 行程變更長。要改直推解決，但大部分有手把蓋的車種04/21 20:04
→ NicECooKiE: 都要修車殼或車燈才能上04/21 20:04
推 gsxr600: 總泵、卡鉗活塞作動如何？檢查看看吧 04/21 20:11
推 allennike: 15rcs+b牌大螃蟹+碳纖維毛毛蟲油管+sbs來令04/21 20:26
→ bob870507: 無效行程的部分要換總泵 煞車會叫可能是材質問題 04/21 20:30
→ jior: 別再換大螃蟹了，就算b牌的還是很廢，然後你前面拉桿行程手04/21 20:32
→ jior: 感就是空的？還是有手感但是煞車沒這麼厲？，螃蟹對二用ad04/21 20:32
→ jior: d原廠總泵手感應該也不是這樣才對，看看總泵有沒有問題，還04/21 20:32
→ jior: 是欸阿有沒有漏好，然後就是看要不要換個金屬油管，這是手 04/21 20:32
→ jior: 感行程問題，阿如果你是拉桿行程手感都沒問題，只是覺得煞04/21 20:32
→ jior: 車就是沒這麼厲，要拉到很後面才有，那我覺得你就算換B牌大04/21 20:32
→ jior: 螃蟹其實也差不多，可能就只能找個好一點的來令吧，螃蟹就04/21 20:32
→ jior: 只是大車的後煞而已，要多厲害真的是不太可能04/21 20:32
推 jason4101: 直推04/21 21:48
推 focuslight38: 把油管換掉，就這樣04/21 22:25
推 gsxr600: 是新品裝好就有出力不線性的問題，還是7000km後才這樣？04/21 22:36
→ gsxr600: 如果是一開始就這樣那可能就是放大倍率設定失誤，若是04/21 22:36
→ gsxr600: 後來才這樣就查看哪個部件有問題04/21 22:36
查了一下，原廠卡鉗是30mm，大螃蟹是34，所以確實會有點倍率不夠，但是換12.7總泵好像又會變太硬...
→ ImpactBlue: 這兩帖照著服用，包治！04/22 00:03
→ ImpactBlue: 直接基本對四，不要閃躲04/22 00:05
→ ImpactBlue: 改螃蟹是沒有信心操控嗎…04/22 01:55
這兩帖有點猛XD※ 編輯: arlenyao (223.140.1.101 臺灣), 04/22/2021 13:05:11
推 seedli: 直上b對四，手感還不錯 04/22 23:39
→ ivenwgj: 還在堅守200mm的碟盤嗎? 04/23 22:55
→ ivenwgj: 卡鉗跟總磅離上一次全拆保養有多久了?剎車油用多久了? 04/23 23:00
→ ivenwgj: 卡鉗的油土封也是消耗品喔 卡鉗的活塞整個請下來保養 清 04/23 23:09
→ ivenwgj: 潔卡鉗內部和活塞會好一點 不過 這很費工 04/23 23:09
→ ivenwgj: 總磅也是要保養的 整組剎車保養下來 也不會很貴 車的零 04/23 23:24
→ ivenwgj: 件就是這樣 越高級的零件 越要勤保養 04/23 23:24