Brabus又出手了啦！要不要這麼帥～😍😍

感覺很適合地表最強老爸？

Brabus真的太張狂，光那個輪圈…😎❤️🔥
真的會帥到沒女朋友（啊不是）🤣🤣🤣
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新在哪裡？
●外觀內裝悉數重新設計，採用 MHA 模組化平台開發
●GLS 在國內首度引進汽油動力
●導入 48V EQ Boost ISG 系統的 M256 3.0 升直列 6 缸汽油引擎，可於 5,500~6,100rpm 間輸出 367hp 最大馬力，透過 EQ Boost 還能額外提供 22hp 馬力，500Nm 的峰值扭力則於 1,600~4,500rpm 間發揮
●GLS 450 4MATIC 在外觀部分擁有 AMG Line 套件、霧銀色雙柵水箱護罩、大型進氣壩附雙橫柵鍍鉻飾條、21 吋 AMG 五幅雙肋式高光澤灰色輕合金輪圈、車身同色越野寬版輪弧及鍍鉻尾飾管
●底盤具備 AIRMATIC 懸吊系統，也可選配 E-ACTIVE BODY CONTROL 進階主動車身控制系統
●座艙內提供霧面灰色橡木飾板、三幅式多功能 Nappa 真皮平底跑車方向盤、雙 12.3 吋多全數位化寬螢幕、進階 MBUX 多媒體功能(含智能聲控)、13 具揚聲器 Burmester 音響及第二、三排座椅電動調整及傾倒功能等

#GLS450
#MercedesBenz
#中華賓士

Mercedes-Benz GLS-Class 的前身可追溯至 2006 年底特律車展推出的 GL-Class (X164)，2012年9月第二代GL-Class (X166) 發表，2016年小改款時更名為 GLS-Class，第二代 GLS-Class (X167)於 2019 紐約車展登場，台灣賓士最早於 2019 年 9 月 26 日在國內發表，初期導入 GLS 350d 4MATIC 單一 3.0 升直列 6 缸柴油引擎設定，建議售價 460 萬元起，今年 1/25 推出 Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC，成為該車系首度導入的 48V 輕油電汽油動力選項，建議售價為新台幣 495 萬元起。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/72630?k=gls
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休旅車市場高燒不退，順應趨勢車廠也推出了各式各樣的休旅車型，各種大小、性格一應俱全，而BMW也終於補上了休旅家族的老大哥X7，做為品牌首款七人座LSUV，他的表現究竟如何？能否符合大眾對於BMW的期待？而身為七人座車型，X7又能不能妥善地照顧到車上的每一位乘客呢？就讓我們把X7塞滿，來趟簡單的小旅行吧！

車款詳細介紹：
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8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！

第一眼看到X7實車外觀，5米1的車長、3米1的軸距、BMW量產車史上最大的雙腎型水箱護罩，很難不被它的豪奢、霸氣所吸引！發動引擎上路，萬萬沒想到它竟是如此一部開起來擁有正統BMW底盤操控調性、0-100km/h僅需6.1秒的七人座LSUV大傢伙！新車價488萬元看似昂貴，但其實一點也不算貴！

#BMW #X7 #LSUV #七人座 #xDrive40i
主持人：邢男 邢雨龍
攝影、剪輯：楊子見

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