動靜皆宜 Mercedes-AMG GLE53 4M+ Coupe - am730

去年已經測試過GLE450，為何今次還要測試Facelifted版本的AMG GLE53 4M+ Coupe？GLE450 3公升直6 Turbo，馬力367匹，扭力500Nm，Facelifted 版本的GLE53用上同一副引擎，但是馬力上調至435匹，扭力520Nm，加上EQ Boost發電機短暫提供額外的22匹馬力和250Nm扭力，0至100 km/h只需5.3秒，令到一向不喜歡駕駛巨型SUV的我，也對GLE53另眼相看。GLE53配備Affalterbach研發的AMG Ride Control+空氣懸掛系統，加上可連續調節的ADS+避震系統，快車時非常有跑車風格，但也可以舒適地駕駛，車廂內亦異常寧靜，堪稱動靜皆宜。AMG GLE53 Coupe售價為港幣$1,299,000，不知是否你那杯茶？

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新在哪裡？
●GLE-Class 邁入第二世代首度推出搭載 EQ Boost 輕型複合動力系統的 AMG 53 車型
●EQ Boost 系統中的整合式啟動馬達架構與電子渦輪可額外注入 22hp 馬力及 250Nm 扭力
●搭載 AMG 外觀套件 (AMG 鍍鉻直瀑式水箱罩、雙環廠徽、黑色飾條、20 吋 AMG 輪圈、保桿兩側通風口、雙邊雙出圓形排氣尾管)
●內裝具備大量碳纖維飾板搭配紅色縫線、AMG 高性能 Nappa 真皮跑車平底方向盤、ARTICO/DINAMICA 黑色座椅搭配紅色車縫線
●AMG DYNAMIC SELECT 駕駛模式提供 Slippery/Comfort/Sport/Sport+/Individual/Trail/Sand 共 7 種選擇
●配備 AMG ACTIVE RIDE CONTROL 主動車身穩定系統

Mercedes-Benz GLE-Class 車系與 AMG 之間的淵源，可追溯至 GLE-Class 前身 ML-Class 第一代時期，當年的 ML 55 AMG 採用 V8 機械增壓引擎成為性能 LSUV 旗艦，後續的 ML-Class 與第三代小改款後改稱的 GLE-Class 均有推出由 AMG 操刀的性能旗艦，成為兼具地形適應力與操駕樂趣的 LSUV 選項之一。

當 GLE-Class 推出後，AMG 版本除了頂級的 63 之外，也增加入門版本 450 (後稱 43)，吸引更多消費者入主，進入第二世代後，隨著 EQ 子品牌的推出，也在 GLE-Class 車系中導入最新的 EQ Boost 輕型複合動力系統，推出本次試駕的 AMG GLE 53 4MATIC+ 車型，台灣賓士選在今年 5/12 正式推出，建議售價新台幣 449 萬元起。

#小孩子才做選擇 #AMG #GLE53

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/67029
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台灣賓士推出GLE全新第四代大改款
共3種車型
GLE 300d柴油，售價NTD 298萬起
GLE 350d柴油，售價NTD 355萬起
GLE 450汽油，售價NTD 380萬起
這次第四代大改款GLE
外觀傳承家族的DNA
全車系搭載 MBUX 多媒體系統
內裝也大幅提升質感

獨創的E-ACTIVE BODY CONTROL
進階主動車身控制系統(文後簡稱EABC)
透過主動式48V電控液壓避震的精準控制
可單獨控制每個車輪彈簧及阻尼
減少路面顛簸及側傾
讓駕駛者行駛過程中更為舒適
但EABC需選配
選配金額為37萬(僅GLE 300d 4MATIC不可選配)
小編覺得這套系統聽起來很厲害
如果有機會試駕的朋友可以體驗一下
對於新的GLE大家是什麼看法呢？
歡迎留言討論哦！
（蘇菲需要你們的支持！）



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