【Hyundai Venue 全新小型SUV 都會登場】
昨天晚上南陽現代正式發表全新SUV Venue
在先前推出的時候已經預接了快700張訂單
Venue正式售價為
GLA(單色)65.9萬
GLB(單色)69.9萬
GLB(雙色)70.9萬
GLC(雙色)74.9萬
全車型比預接單降2萬
尤其GLB車型降到70萬內真的挺超值的
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外觀部分
車頭的部分採用大面積的水箱護罩
依照車型不同採用十字鍍鉻以及三角星綴的水箱罩
頭燈則採用分離式頭燈
上面是方向燈下面則是框形日行燈以及魚眼頭燈
不過可惜的是大燈是採用鹵素頭燈
在下氣壩兩側的部分以烤漆跳色的進氣簾
能有效對制動系統進行散熱

車側的部分運用了外凸輪拱和深刻腰線設計
讓整體車側線條更具視覺效果
輪圈則是搭配17吋雙色切削的五幅式鋁圈
車頂也附有行李架並可乘載80公斤
車尾的部分則是俐落大方
置中的VENUE車型銘牌
尾燈的部分則是緋紅星辰LED配置
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內裝部分
由於車價的關係內裝大部分採用硬質塑料
不過因為在冷氣邊框以及排檔桿周圍使用白色塗裝
所以整體看起來相當年輕
中央螢幕使用8吋觸控懸浮式螢幕並支援Apple Carplay
Android Auto的部分由於認證的關係
需等到12月回原廠更新系統後才會開放
在後行李廂空間的部分Venue有相當多元的變化方式
在標準的狀況下行李廂空間是355公升的容積
另外可以做6/4分離傾倒以及行李箱帳板可向下收納
取得更多的收納空間
另外帳板下方也有不少的收納空間可以運用
最特別的是Venue的行李廂遮陽板有獨創滑軌
可以獨立放置於後座椅背後方不用擔心找不到地方放
是相當特別的小巧思配置
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動力的部分
Venue撘載品牌最新Smartstream 1.6升自然進氣引擎
最大馬力123匹 最大扭力15.7公斤米
搭配變速箱為鋼鍊式設計
可模擬8速手自排的無段變速系統
平均油耗可達到16.3Km/L的一級耗能水準
不得不說現代的IVT無段式變速系統
模擬的真的非常像自排變速箱
不像傳統的CVT重踩油門轉速只會線性提高
IVT變速箱則是檔檔分明的感覺
重踩油門轉速就馬上降兩檔的感覺
之後進檔轉速馬上跳下來
最後Venue提供6種駕駛模式
一般/經濟/運動/雪地/泥濘/沙地模式
比較特別的是Venue是台前驅車款
所以它的輕度越野或是脫困模式
是透過改變循跡系統的邏輯
讓空轉的輪子不會再用動力
與一般的循跡系統邏輯有點不一樣
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安全的部分
全車系標配6具氣囊
另外GLB車型以上配置Hyundai Smartsense
包含了LKA車道偏移輔助系統
LVDA前方車輛駛離提醒系統
DAW疲勞駕駛警示系統
LDW車道偏移警示系統
FCW前方撞擊警示系統
FCA前方主動煞停輔助系統
HBA智慧型遠近光燈調節系統
很可惜的是無論哪個車型
都沒有配置SCC主動式跟車系統
南陽的回應則是全球市場的Venue皆無配置SCC系統
所以台灣目前自然而然也沒辦法有
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Venue這台車我覺得GLB這個等級真的是相當超值
70萬不到的售價能滿到正夯的SUV車型
動力很輕快安全配備也夠
只不過可惜的是在高速公路隔音可以再加強
先前怡塵已經直播幫大家介紹過這台車了
可以到全民瘋車Bar的YT頻道觀看
不過由於Venue的客群相當貼近女性
所以我們之後也會邀請到闆娘壯壯來體驗這台車
請大家拭目以待吧
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #海莉 #熊子
#新車發表 #Hyundai #Venue #小型SUV
#現代 #CSUV #IVT

2020年值得期待的車款-6（M-Benz GLB、GLB35 AMG）
預計台灣上市日期：2020年下半季
1、靈活的空間是GLB最大的賣點！
以此種軸距與價格的車款來說，GLB具備很好的空間變化優勢，但相對地也少了一點該品牌的駕馭特性；軸距比B-Class多了10mm，在有限的車室空間中，加入了第三排座位（可容許168cm以下的乘員），行李箱容積則因為第二排可以前、後滑移，加上椅背角度多段調整的因素，使得行李箱空間可以達到560公升＋179公升（第二排座椅設定後所增加的空間），第二排座椅倒平為1755公升。
2、中國大陸的GLB於北京生產之外，其他供應全球市場的GLB都在墨西哥Mexico Aguascalientes工廠生產。
3、以台灣賓士一貫的銷售策略來看，許多GLB上的創新與更新配備可能都要選配！包括偵測距離更遠（500公尺）的輔助駕駛23P，全新的MBUX，最新版本的抬頭顯示器以及可連動按摩椅、香氛套件的舒活模式等等。
另外可結合智慧手錶，包括Garmin的穿戴設備，可偵測駕駛者的疲勞與睡眠分析，藉以連接ENERGIZING舒適控制系統，讓駕駛者上車後，按摩、香氛、氣氛燈與疲勞警示提醒的設定會更精準。
4、GLB的4MATIC的傳輸功能，越野模式傳輸比例為50：50，一般Eco / Comfort模式為80：20，Sport模式為70：30。（當然也有FF前輪驅動版本）
5、8G-DCT慢慢取代之前的七速雙離合器變速箱，不論任何的GLB，引擎都是四缸設定（包括GLB35 AMG），GLB200甚至具備汽缸休止功能，所有的GLB都通過2020年Euro 6d認證。
但目前GLB 200還是搭載7G-DCT，其他包括柴油、其他汽油以及AMG等車型，都改為8G-DCT。
#我在歐洲試過了
#少了點個性卻多了方便性
#35很帥但我覺得柴油更適合

▲影片更正：1. 2:42 GLB後懸吊系統標配為『多連桿』。
2. 11:00 GLB五座版本亦可進行前後滑移，並為標配。
3. 15:46 23P為C級距以上即為標配。

特別聲明：本片為去年所拍攝！因應疫情，嘉偉哥已取消目前所有海外行程。

本次嘉偉哥試駕的GLB200，搭載 1.3 升直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力163hp/5,500rpm ，最大扭力為250 Nm/ 1,620-4,000rpm，驅動方式為前輪驅動並搭載7速雙離合器變速箱，0-100加速為9.1秒；另外GLB35 4MATIC則搭配了一具與A35、CLA35相同的直列四缸2.0渦輪增壓引擎，最大馬力可達306hp/5800-6100rpm，最大扭力則是400 Nm / 3000-4000rpm，同時搭配4輪驅動系統與8速雙離合器自手排變速箱，讓GLB35 的0-100km/h 加速可以在5.2秒內完成。

在車身尺碼與行李箱容積部分，五座的長寬高分別為：4634 (mm)、1834 (mm)、1659 (mm)，行李箱容積為1805公升；七座的長寬高則是：4634 (mm)、1834 (mm)、1663 (mm)，行李箱容積則是1680公升。



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