[爆卦]gdp物流業者是什麼?優點缺點精華區懶人包

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gdp物流業者 在 政經八百 Instagram 的最佳解答

2021-04-04 18:48:55

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  • gdp物流業者 在 未來流通研究所 Facebook 的精選貼文

    2016-07-25 10:32:57
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    #新聞評析
    #服務業高質化注入科技DNA

    服務業高質化 注入科技DNA

    過去半世紀來,支撐全球經濟成長基礎有半數來自於生產力的提高,另一半則來自於勞動人口規模的增長。然而全球經濟持續向前推進,許多國家開始面臨勞力成本大幅攀升及勞動人口成長減速的危機,加上人工潛力與規模效應已被開發到接近極限,未來我們將處於無法再單純仰賴勞動力增加帶動經濟成長的社會中,勢必要藉由導入自動化技術及服務創新,彌補因勞動資源縮減的缺口。

    運用自動化技術取代人力操作的方式,過去在製造業領域已有相當成熟廣泛的運用,不過服務業的突破點卻一直到近幾年才逐步顯現,包括零售、物流、餐飲及照護等業者在內,均陸續開始嘗試應用能夠降低勞力投入的服務科技。

    根據主計總處統計,服務業占我國GDP已超過60%,服務業就業人數已超過工業部門,我國整體產業結構與經濟發展正走上後工業化的路徑,未來必須要更加強化服務業效能提升,引領產業由勞力密集轉進知識與技術密集的階段,並以此為支點,帶動整體服務業邁向高附加價值與獲利能力的高品質經營目標。以物流服務業為例,我國物流產業長期以來均聚焦科技製造業物流與國際供應鏈優化,隨著產業結構轉型,貼近一般消費者的生活服務業,將成為未來物流服務突破創新的關鍵所在。以都會區域為主要應用場景而不斷開展的城市物流服務,不僅為我國傳統物流產業注入強勁創新力道,也帶動相關的技術應用及投資機會不斷增長。

    然而另一方面,目前我國物流產業價值創造仍高度倚重勞力密集模式,尤其是在配送端點高度發散的最後一哩配送上,與國外企業相較,我國最後一哩配送服務的科技化比例偏低,因此企業必須投入大量且密集的勞力資源,才能夠符合市場需求,這對於即將於2018年邁入高齡化社會的台灣而言,無疑是險峻的挑戰。

    因此,包括電子商務、實體零售與物流業者在內,紛紛開始積極開發能夠紓解勞力負載過重的創新作法,例如近期佔據各大媒體版面的無人化智能儲物櫃,強調的就是藉由導入自動化設備達到消費者彈性自取的服務概念,設置於超商、郵局、捷運站、校園等民眾生活動線上的重要節點,不僅提供消費者嶄新的收貨解決方案,更重要的是能夠有效緩解因高重複配送率所導致的勞力超載問題。

    我國都市地區的高交通密度與電子商務帶來的龐大包裹流量,加上民眾普遍繁忙緊湊的生活型態,使客製化、高彈性、多元化的最後一哩配送受到越來越多的重視,物流服務也因此必須承擔更多的角色與責任。新型態智能儲物櫃的出現,意味著不同於過去物流服務在商品抵達門市或消費者手中時即告終,現代物流正全面滲透進入全程消費情境中,運用各種方式為民眾帶來更高的便利性服務。此外,智能儲物櫃的設置能夠將一般商業或公共設施整合進入物流網絡中,在不對基礎設施造成額外負擔的前提下,提高物流運作效率,相當適合運用在城市配送上。更重要的是,藉由導入自動化技術,能夠在不影響、甚至能夠提高市場運作效率及服務品質的情況下,降低相關從業人員的勞動負荷與單位勞動成本,有助於帶領我國產業跳脫依賴大量勞力投入支撐營運的模式。

    包括物流服務業在內,作為民眾生活背後重要的支撐體系,龐大的服務業不僅是我國重要的經濟基礎,同時也是軟實力的象徵,當中所承載與傳遞的不僅是商品或服務本身,更多的是一種消費文化、生活形態及企業經營特徵。然而我國服務業目前仍多以傳統經營型態為主,被視為是利潤率低落、員工負荷過重的「低附加價值」產業,台灣現正邁向已開發國家的經濟結構,服務業轉型勢在必行,未來若能夠嘗試在服務流程設計與實施場域中,導入有助於提高生產力及經營效率的新形態服務科技元素,將有助於帶領我國整體服務業邁向更加精緻的高品質經營目標。


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